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【ヤマハ】YB125SP 12台目【原二】
- 1 :774RR:2017/11/26(日) 11:21:47.76 ID:HcMjik+t.net
- ■中華ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html
■中華ヤマハ YB125SP
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/detail_4.html
■パーツリスト
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/public/uploads/1SF-1234.pdf
■スペック
http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php?bike_no=165
☆過去スレ
【ヤマハ】YB125SP 6台目【原二】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434601822/
【ヤマハ】YB125SP 7台目【原二】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445352816/
【ヤマハ】YB125SP 8台目【原二】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457284326/
【ヤマハ】YB125SP 9台目【原二】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466328769/
【ヤマハ】YB125SP 11台目【原二】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499945562/
★前スレ
【ヤマハ】YB125SP 10台目【原二】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485528841/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
- 22 :774RR:2017/12/04(月) 12:14:12.65 ID:nn7ENoSW.net
- ギアは何足でトロいと感じるの?
- 23 :774RR:2017/12/04(月) 19:51:13.72 ID:+Cf/1TeY.net
- 1速・2速がすぐにフケきるからトロく感じるだけだと思う
フロントの丁数を上げればだいぶマシにはなる
- 24 :774RR:2017/12/04(月) 19:54:32.47 ID:JD4K9Maa.net
- >>21
たったの9馬力しかないんだぜ
原チャと2馬力しか違わねえ
- 25 :774RR:2017/12/08(金) 20:15:25.67 ID:XXIDPuCK.net
- 燃料タンクの交換って楽なの?
- 26 :774RR:2017/12/08(金) 20:30:52.26 ID:Yvu58dTp.net
- >>25
13mmのレンチかソケットが必要なだけで簡単
- 27 :774RR:2017/12/08(金) 20:51:55.07 ID:XXIDPuCK.net
- >>26
初心者でもサイトとか見ながら行けるレベル?
燃料周りだからちょいと不安
- 28 :774RR:2017/12/08(金) 21:14:21.57 ID:ruBhXYGX.net
- どの程度の初心者かにもよる
- 29 :774RR:2017/12/08(金) 22:35:42.85 ID:Yvu58dTp.net
- >>27
ネジはどっち回しで閉まるか緩まるか答えれるなら大丈夫
- 30 :774RR:2017/12/08(金) 23:13:49.96 ID:AW9F727F.net
- 自分のスキルの限界をこえると、高い確率でしくじっていた気がする。最初のうちは限界をこえて作業していることも気付きにくいしな。
- 31 :774RR:2017/12/08(金) 23:30:26.68 ID:ruBhXYGX.net
- 燃料コックOFFにして燃料ホースを外してから、サイドカバー、シート、燃料蒸気還元ホース、タンク固定ボルトを外して「これでよし!」
恐る恐るタンクを後方へずらして 「あれ?タンクが外れないぞ? もう少し強く引っ張るのかな?」
『ブチッ!』 燃料計の配線が切れましたとさ。w
こんな事が起きるかもしれないから部品表の図面をよく観察してタンクに関係する部品や構造を理解してからやればできるよ。
- 32 :774RR:2017/12/08(金) 23:49:55.68 ID:mi2GTyo2.net
- 燃料ホースやフィルター部分のプラパーツがチャイナ品質で即行砕ける予感しかしないw
16年式買って一年、グロメットやバッテリーバンド、工具袋は既に劣化破断してる。
エアクリから出てる水が貯まる透明のホースもカッチカチだけどあれはプラスチック?
一年経ってメーター内側も曇ってきたょ・・・掃除したいけど裏のビスで外れるのかしら?
不満も多いけど気に入ってます。
- 33 :774RR:2017/12/08(金) 23:58:56.39 ID:AW9F727F.net
- ホッと一息ついているうちにモノ落としてタンク凹ませるとかあるあるw
- 34 :774RR:2017/12/09(土) 23:14:42.73 ID:TIr/Xhrz.net
- >>32 俺のも16年製造だけどエアクリの透明カップは最初から硬いよ。
グロメットは最初に柔らかい物に交換したからわからない。
バッテリーバンドは最近ひび割れを見つけた。
- 35 :774RR:2017/12/10(日) 14:11:47.50 ID:3I/5dlXn.net
- 白買ったんでよろしくね
- 36 :774RR:2017/12/10(日) 16:27:55.65 ID:vFT3Uqis.net
- いらっしゃい
- 37 :774RR:2017/12/11(月) 02:42:46.62 ID:misKd4ZC.net
- とりあえずキャブヒーター、ステップのゴム、シート辺り
買い揃えれば良いのかしら
- 38 :774RR:2017/12/11(月) 20:59:14.46 ID:Mg4jc4Nl.net
- ・サイドカバーのグロメットは問答無用で交換する
・エアクリのネジをチェック(ここのネジは締めるときに斜めに入りやすい)
・各部のゴム部品をチェック(ついでにシリコンオイルでも塗っておく)
・マフラーは放っておくと絶対錆びてくるので、早めに耐熱ワックスでも塗っておく
・フロントとリアのフェンダー裏も同じく、錆び対策が必要
・余裕があればフロントスプロケを交換
- 39 :774RR:2017/12/11(月) 21:52:44.13 ID:nU012VoW.net
- ・予備のクラッチワイヤーを入手する
- 40 :774RR:2017/12/12(火) 11:23:44.17 ID:VhL6g0cx.net
- フロントのブレーキパッドを交換したいのですが、どれが適合するかわからなくて困ってます…
車体買ったショップが遠方過ぎて相談も出来ず
赤パッド、ゴールデンパッド、MEGA ALLOYの中で適合する物ありますでしょうか?
みなさんどう交換してるのでしょう
- 41 :774RR:2017/12/12(火) 12:10:49.64 ID:GHly5Geo.net
- ヤマハ Nmaxのリアブレーキ用が使えるぞ。
フロント用は形が似ているが大きさが違うので使えない。
社外品も含めて色々発売している。
- 42 :774RR:2017/12/12(火) 12:17:43.51 ID:wGCLaxxq.net
- >>41
Nmax用のリアブレーキのが使えるのですね、ありがとうございます!
本当に助かりました!
- 43 :774RR:2017/12/12(火) 13:00:28.40 ID:aD8KuXuO.net
- >>40
ちなみにブレーキホースも換えますか?
- 44 :774RR:2017/12/12(火) 13:52:52.49 ID:SmEUlJxp.net
- >>38-39
ありがとう
尼で対象のグロメットと耐熱ワックスとシリコンスプレーポチったよ
部品類の入手はタオバオ面倒ならYBJAPAN使う感じかね?
- 45 :774RR:2017/12/12(火) 16:23:42.92 ID:GHly5Geo.net
- >>44 いきなり輸入が怖いならYBジャパンでいいぞ。
かなり上乗せしているけどな。物によっては1万円以上上乗せ。
許せる値段はキャブヒーターのセットとクラッチワイヤーくらいだろ。
- 46 :774RR:2017/12/12(火) 18:39:40.14 ID:SmEUlJxp.net
- >>45
16000円のシートどうかね
- 47 :774RR:2017/12/12(火) 19:07:57.31 ID:GHly5Geo.net
- 元々110〜220元(約2400〜5000)の物に上乗せしての値段だな。代理店経由で買っても1蔓延以内に収まる計算。
一応通販店だから不良対応くらいしてくれるだろうから保険代に6000円払うと思えば・・・・・
- 48 :774RR:2017/12/12(火) 19:08:08.15 ID:hNkqiDS0.net
- 今朝マイナス5℃の中、1時間程乗り回してみたがアイシング起きなかった。
- 49 :774RR:2017/12/12(火) 20:56:56.16 ID:vOdkQ9jr.net
- アイシングは空気中の水分が凍ってキャブが詰まる現象。
なので、空気が乾燥しているとおきにくい。
寒くて小雨が降るような時によくおきるのだ。
- 50 :774RR:2017/12/12(火) 21:33:30.52 ID:z1Jz9EJE.net
- またアイシング馬鹿が来るぞ
- 51 :774RR:2017/12/13(水) 01:11:26.09 ID:XIV3Ox+Q.net
- https://i.imgur.com/LzfMn2W.jpg
これ探してるけどなかなか見つからないなあ
「坐垫」とかキーワードに入れて探せば良いのかな
- 52 :774RR:2017/12/13(水) 07:47:03.89 ID:XrSphgEj.net
- >49
新潟なんだが。
- 53 :774RR:2017/12/13(水) 07:54:38.04 ID:7tC00flI.net
- >>52
…だから?
- 54 :774RR:2017/12/13(水) 20:30:41.32 ID:u7Bu2r0M.net
- 湿度MAXってことだろ?
- 55 :774RR:2017/12/14(木) 02:11:30.94 ID:c9pUjXIm.net
- 尼の安物サイドバッグ買おうかと思ってるんだけど
黒と茶系、どっちが似合うかな
- 56 :774RR:2017/12/14(木) 02:34:31.75 ID:R9aMF1R3.net
- 自分で色選びができないのか・・・・・・・
- 57 :774RR:2017/12/14(木) 03:11:52.29 ID:HJwMmPth.net
- 参考程度に意見聞いてるだけやろ...
- 58 :774RR:2017/12/14(木) 17:28:03.37 ID:C7P/QyiA.net
- 最低気温2度の朝の通勤、
エンスト多発。
これが噂に聞くアイシングなのかな。
アイドリング2000に調整。
これで良いですね?
久しぶりに乗ったからかもしれないけど
アクセル開閉重い。
強制開閉式だからかな(負圧式のワイヤー1本のばかり乗ってたから重く感じる?手を離したらスコンスコン戻らない
寒さでワイヤーの油が固まったかな
- 59 :774RR:2017/12/14(木) 18:09:57.83 ID:R9aMF1R3.net
- ワイヤーに浸透型潤滑油(柔らかいやつ)をスプレーすれば?グリスみたいな硬いオイルは低温時に硬い。
ついでにスロットルコーンとハンドルの間にもしゅーって。
- 60 :774RR:2017/12/14(木) 18:22:39.27 ID:zzHjgB3i.net
- >>58
細かいことをいうが、あのキャブは強制開閉式ではない、負圧式キャブだよ。
ワイヤーの本数はキャブの形式とは関係がない。
スコンスコン戻らないのはワイヤーのメンテを怠っているから。
- 61 :774RR:2017/12/14(木) 20:26:24.84 ID:C7P/QyiA.net
- キャブの頭のとこからワイヤーで引っ張るバイクより
キャブの横の部品(硬いバネついてる)をワイヤーで回転させるのが
スロットル重い?
ハンドル変えて低くしたので取り回しも余り気味。
ワイヤーに注油するパーツ持ってた気がするので試してみよう。
- 62 :774RR:2017/12/14(木) 21:17:24.98 ID:R9aMF1R3.net
- 取り回しが余り気味が根本的な原因じゃない?ゆるやかに曲がるようなルートに引き直すのもついでにやってみたら。
- 63 :774RR:2017/12/14(木) 21:35:26.88 ID:7pwH99CP.net
- そもそもバネが強いからグリスアップしても軽くならないよ
- 64 :774RR:2017/12/14(木) 22:09:09.59 ID:zzHjgB3i.net
- >>62-63
なんか こいつ(ID:C7P/QyiA)のレスおかしいわ。
情報後出しだし、基本的なところが分かってないようだし…
相手にするだけ無駄じゃなかろうか。
- 65 :774RR:2017/12/15(金) 01:50:40.49 ID:CK7Syv0N.net
- ワイヤーの戻り側一本外してみ。
キャブのリターンスプリングだけで戻るからアクセル可也軽くなる。
- 66 :774RR:2017/12/15(金) 18:29:28.87 ID:IUjVy0fb.net
- アイシングかとおもったらガス欠で焦った、これリザーブ多すぎるよね
- 67 :774RR:2017/12/15(金) 20:14:11.48 ID:bDALD6C1.net
- リザーブ約1Lはよほどへんぴな場所でない限り、隣町まで行けるから丁度いいと思うけど。
- 68 :774RR:2017/12/15(金) 20:29:08.23 ID:6mO+w1HM.net
- 2.5リットルからどう訳したんだよ
- 69 :774RR:2017/12/15(金) 21:38:07.70 ID:3jk2aAoS.net
- 2リットルじゃなかったっけ?
- 70 :774RR:2017/12/15(金) 21:50:32.49 ID:IUjVy0fb.net
- 燃料計も残り3分の1あるのに空になって使いもんにならんし、中華はそんなにスタンド無いのかねえ
- 71 :774RR:2017/12/15(金) 22:06:24.20 ID:0nJrkLWE.net
- 燃料計の誤差減らす方法って何か無いかな
- 72 :774RR:2017/12/15(金) 22:16:34.76 ID:JUuSCYNr.net
- 300km超えてからガソリンスタンド探す
320〜330くらい走って入れると大体6リットル
350近くになるとリザーブにしないとガス欠症状が現れる感じ
- 73 :774RR:2017/12/15(金) 22:19:01.00 ID:6mO+w1HM.net
- 北海道ならリザーブなしで400キロ走れる
- 74 :774RR:2017/12/16(土) 02:07:50.16 ID:XNqIFBtP.net
- >>70 中国西部なんか100キロ以上も何もない地域があるらしくて、チベットまでの横断ツーリングで携行缶を持参しも
苦労していた現地人ライダーが居た。
- 75 :bt:2017/12/16(土) 11:26:53.12 ID:KMOxHJt9.net
- >>71
7.5リットルと考えれば
大体正しいような。
- 76 :774RR:2017/12/17(日) 00:28:56.37 ID:MO9+slXN.net
- シートをタオバオで買った方居ないかな
国際送料の目安を教えて貰いたい
- 77 :774RR:2017/12/17(日) 20:23:56.62 ID:qmwUi/9x.net
- 純正シートの重さを測って、入る程度のダンボール箱も測って
合計をとりあえずチャイナマートの計算で予想する。
- 78 :774RR:2017/12/17(日) 23:31:15.84 ID:NcXf3mX7.net
- シート買ったよ
- 79 :774RR:2017/12/18(月) 02:02:36.15 ID:dtU2pRKo.net
- 前輪のピロピロが鳴り止まなくて発狂しそう
- 80 :774RR:2017/12/18(月) 10:27:47.13 ID:N0vjG0KS.net
- 新車から鳴ってるの?ブレーキパッドは新車からの物?
- 81 :774RR:2017/12/18(月) 20:42:13.94 ID:J3/k9Omm.net
- 変な所にギア入ったら(インジケーター無表示)どう対応するのが正解なの?
焦っちゃうけどペダルカチャカチャ踏むしかないのかね
- 82 :774RR:2017/12/18(月) 22:04:18.04 ID:myML0WyJ.net
- クラッチ切ってギヤを上げるか下げる。
ギアがしっかり噛み合ってない状態で走れることもある。
アクセルオンオフなどのトルクの切れ目でしっかり繋がったり抜けたりする事もあるけど、ギヤに良いことは一切ないから。
- 83 :774RR:2017/12/22(金) 11:13:26.93 ID:au2Nz9fS.net
- ブレーキレバー曲がりました
YB125spブレーキレバー
1SF–H3922–00
通販で探しましたが売ってるのは某yb屋さんだけ。
YBR125のブレーキレバー
5VL-H3922-20(21)
付きますか?
- 84 :774RR:2017/12/22(金) 11:17:14.09 ID:4DmDqkpo.net
- 付きますよ
- 85 :774RR:2017/12/27(水) 07:08:00.28 ID:lXUaS2oN.net
- お知恵拝借願います。
常に通勤で使ってるノーマル車です。
日の出前のツーリング、20〜30分走行して気温-3℃くらいの条件で5速70km巡行を2〜3分した後に信号停止するとエンストします。
アクセルを少し開けておけばエンストはしません。
セルを回せば直ぐにエンジンは掛かりますが、アイドリング回転ではエンストします。
その際、アクセルを吹かすとマフラーからボンボンと失火風な音がします。
気温が上がると上記の症状は起こりません。
アイシングでしょうか。
またはオーバークール?
アドバイスありましたら宜しくお願いします。
- 86 :774RR:2017/12/27(水) 10:28:48.59 ID:UTlNyqll.net
- >>85
エンストしたときに、エンジン触ってみた?シリンダーまわりとかクランクケースとか。それを確かめてみればオーバークールの有り無しわかるはず。
- 87 :774RR:2017/12/27(水) 11:05:23.80 ID:jf10eoSe.net
- >アクセルを少し開けておけばエンストはしません。
>セルを回せば直ぐにエンジンは掛かりますが、アイドリング回転ではエンストします。
このパターンはアクセル全閉時に効かせるスロー経路のアイシングの傾向だと思う。
キャブヒーターを付けると直る可能性が高い。
- 88 :774RR:2017/12/27(水) 11:51:23.72 ID:lXUaS2oN.net
- ありがとう御座います。
エンジンの熱は触ってはないので未確認です。
また症状がでたらさわってみます。
キャブヒーター、検討してみます。常に乾燥注意報出てるので気にしてませんでした。
ところで周りが森や畑とかだとその場の湿度は変わるものなんですかね?
その程度でも影響がでるものでしょうか。
- 89 :774RR:2017/12/27(水) 14:05:05.05 ID:jf10eoSe.net
- そこまでは専門家じゃないから分からないよ。知りたいなら自分で測って。
- 90 :774RR:2017/12/28(木) 22:27:23.66 ID:TBAagBcA.net
- 昨日納車されました よろしくね
- 91 :774RR:2017/12/29(金) 00:31:36.32 ID:2+sZSGk0.net
- おめでとう。いい色買ったな!
- 92 :774RR:2017/12/29(金) 17:36:02.73 ID:wWNK8jpj.net
- こないだ駐輪場に白のYB125SPが駐まっていたから、
「乗ってるヤツいるんだなぁ」
と思っていたら大学生くらいの女の子だった。
- 93 :774RR:2017/12/29(金) 19:37:03.19 ID:BqpeGkuY.net
- シートに精子かけちゃダメだぞ
- 94 :774RR:2017/12/30(土) 18:03:02.57 ID:nK2WZCay.net
- 白子も駄目だぞ
- 95 :774RR:2017/12/30(土) 19:30:32.65 ID:qn1q1urd.net
- GNは見掛けるけどまだ余所ん家さんのYB君見たことないなあ
- 96 :774RR:2017/12/30(土) 20:51:57.62 ID:bAuBFFWR.net
- 見ないほうがいいと思うな
走ってるの見たら壮絶ダサすぎて乗る気無くす
俺はイケメンだし原型無くす程イジっててもこれだからね
たたかれるの覚悟で事実を言った
本当にダサい
サイズ感の問題もあるけど
- 97 :774RR:2017/12/30(土) 21:12:12.11 ID:oSZ9XOXe.net
- 白が店頭に並んでるのを見たな。いいバイクだよね。
- 98 :774RR:2017/12/30(土) 21:20:37.57 ID:iHYvnrrJ.net
- 左から見るより右から見た方が格好良く見えるのは何でだろ
- 99 :774RR:2017/12/30(土) 21:46:06.56 ID:2vjGfw21.net
- 止まってんのはいいけど走ってるのはダサいよな
- 100 :774RR:2017/12/30(土) 21:58:32.25 ID:8PnoREdP.net
- だが、それがいい
- 101 :774RR:2017/12/30(土) 22:16:16.81 ID:F8QWUOIL.net
- 首がヘルニア気味になってしまった。原因の数%は岩石サスだと思ってる。
もっと早くYSSにするべきだった。皆さんも気をつけてください。。
- 102 :774RR:2018/01/03(水) 16:39:50.32 ID:Qw38t1u0.net
- 今年もよろしくねん
https://i.imgur.com/13yM89q.jpg
- 103 :774RR:2018/01/05(金) 18:21:48.98 ID:Z0W3MOI3.net
- メッキは格好良いけど錆びるからなぁ。
前後フェンダーをプラにして、タイヤもチューブレスにしたら…YBRになるんだよね。
YBRはデザインが東南アジアテイストなのが嫌でこっちにしたけど、
実用車として見るとYBRの方が上かもしれないと思う今日この頃。
- 104 :774RR:2018/01/07(日) 08:37:45.91 ID:OsYUcl9R.net
- YBRよりはYBの方が実用車なのでは?
プラは経年劣化で壊れるけど、鉄なら溶接で直せるから。
(途上国での話し)
- 105 :774RR:2018/01/07(日) 10:11:34.90 ID:NepUekP1.net
- 台数的にはYBRのほうがかなり多く売られてると思うけど…
向こうの人も見た目で買うから今風のほうが人気なんじゃない
- 106 :774RR:2018/01/07(日) 23:35:10.41 ID:rtuWj10p.net
- ここのスレ民ってやっぱりシート変えてる人多いの?
純正のはなんか味気無いんだよなあ
- 107 :774RR:2018/01/14(日) 14:31:26.91 ID:SCDDn+K9.net
- 新車20万乗り出しって妥当?
- 108 :774RR:2018/01/14(日) 17:09:28.30 ID:gpNTU/tj.net
- >>107
自分で役所行ってナンバー貰ってきて自分で自賠責2年入れて20だったよ
2016年
- 109 :774RR:2018/01/14(日) 17:13:16.22 ID:qLgtOqQX.net
- 今はそんなもんでしょう。
- 110 :774RR:2018/01/14(日) 19:55:00.58 ID:SCDDn+K9.net
- まぁそんなもんか
すぐ変えるであろう部品交換分を考えると最初から変えてある中古車のが良い気もするから悩み所
- 111 :774RR:2018/01/14(日) 20:12:38.97 ID:77jDnx6H.net
- 最初大嫌いだったシフトペダルがお気に入りだわ
他の125のシフトペダルでこれと同じようなのあるっけ?
- 112 :774RR:2018/01/14(日) 20:18:11.19 ID:SYtVqSxZ.net
- YBR
- 113 :774RR:2018/01/14(日) 20:37:27.30 ID:7yDhptXe.net
- CBFがなこのシフトペダルなら買ってたな
- 114 :774RR:2018/01/14(日) 22:42:43.73 ID:5e0qDVeJ.net
- シーソーペダルは使い込むにつれて良さが分かる
逆に世のバイクはなんであんなチェンジペダルなのか疑問だ
- 115 :774RR:2018/01/14(日) 23:19:20.36 ID:AqVCaVZi.net
- 慣れると楽やね。
重力に逆らって上げるとか、アホかと思うわ。
- 116 :774RR:2018/01/14(日) 23:47:49.92 ID:jlkmX0Y4.net
- >>113 残念だったな。CBFの改造用シーソーペダルは存在している。
でもYBの魅力も捨てがたいだろ? いい色買ったな!
- 117 :774RR:2018/01/15(月) 00:52:13.36 ID:cGHujhcg.net
- 改造まではしたくない
カブのとはまた違うよな?
- 118 :774RR:2018/01/15(月) 01:04:20.11 ID:S7m4aEg2.net
- 専用設計だった。
改造なんて大げさじゃなく単に付け替えるだけだった。
- 119 :774RR:2018/01/15(月) 10:35:01.58 ID:Rb00M7+8.net
- ケウェセキも
カウィシキも
カワセクも素晴らしいよ
さすが日本製だね
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3162
- 120 :774RR:2018/01/15(月) 22:00:11.62 ID:04Oy1oAj.net
- 自賠責の書類はどこに入れてるの?
- 121 :774RR:2018/01/15(月) 22:48:34.12 ID:S7m4aEg2.net
- 100均で買ったA6サイズのファスナー付ビニールケースに入れて
両面接着付きマジックテープで鍵付きサイドカバーの裏に貼ってる
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