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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 47気筒目
- 1 ：７７４ＲＲ：2017/11/11(土) 19:46:27.20 ID:4VTrumge.net
- 『 今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 47気筒目 』
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- 953 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 13:00:27.04 ID:kshkWohb.net
- >>952
お金に糸目をつけなきゃうず潮で100万円でほぼ完璧なCRM250AR買える
ついでにエンジンも40万で買える
純正ピストンはオクで6万出せば買える
- 954 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 13:33:58.20 ID:miTD4nND.net
- 本田宗一郎が2st嫌ってた割に
勝てないとなったら趣旨替え、
不要になったらさっさとケツまくる
- 955 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 14:39:12.67 ID:1YaaPIt8.net
- 昔うず潮のCRMの値段見てDトラッカーにしたわ笑
また2ストオフかモタ乗りたいなぁ
- 956 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 15:26:59.38 ID:odQZ6YQ9.net
- いま走行距離が18000ｷﾛ
年に2000走るとして10年で計38000ｷﾛ20年だと58000車齢は５５才
一生涯MVXと添い遂げる所存であります！
- 957 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 17:37:52.69 ID:+m+0Acsg.net
- >>954
宗一郎は作るノウハウが無いと嫌いって言い訳にするんだよ。
2ストもそうだし、車の99とかも空冷で十分とか言ってた時は水冷のシリンダー安定して作れるノウハウなかったからだからなー
- 958 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 17:48:31.51 ID:uy4T6fDH.net
- >>957
素人がネット見てエンジン組み上げてプロの仕事の対価にイチャモンつける時代に宗一郎が居たら言わないだろうなw
- 959 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 19:23:28.98 ID:odQZ6YQ9.net
- ホンダって看板でみんなずいぶんと誤解していると思う
関連会社に履歴書を送ってもナシのつぶてｗ
そういう高慢な社風ができちゃった気がする
返事が無いのは不採用！
当たり前だろがこのまぬけ！
そんな対応をする会社だよホンダ
部品の供給をみてもわかるだろ？
- 960 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 19:29:23.03 ID:Dz+8vO8y.net
- >>955
KDX220あたり良いんじゃない？
CRMとRMXはマジ仕様だし、ランツァはおじさん人気で高いし
KDXはあんまり高くないのでは？
- 961 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 19:56:58.18 ID:HDDLfBe+.net
- >>960
マジ仕様ってなんだ？
横からすまん
- 962 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 20:28:56.26 ID:Dz+8vO8y.net
- 辞書から ①やりかた。方法・手段。
ナンバー付きながらエンデューロレースを勝つために設計されたほぼレースモデル
なんか気に障った事言った？
言ってたらすまん。
- 963 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 20:30:42.00 ID:59KGUlCj.net
- >>959
そりゃ採用したくないわなwww
- 964 ：1000ZXL子 ：2018/01/11(木) 20:34:03.09 ID:vsJieNrp.net
- マジに仕様
と
本気とかいてマジ仕様
の誤解かぬ？ ( ´△｀)
- 965 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 21:19:52.70 ID:3MMchrTP.net
- いやここは意外にもストマジ仕様のことかもしれない
- 966 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 21:23:08.39 ID:HDDLfBe+.net
- なんか変な流れになってるか？
KDXやDTwRもマジだったと思ったんで
なんでかなっと気になっただけ。
マジじゃなかったけか？
- 967 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 21:36:38.75 ID:OUnOcqqo.net
- MTだからマジェじゃないだろ
みたいな感じで上手い事言おうかと思ったけどなんも思い付かないわ
- 968 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 21:37:59.29 ID:odQZ6YQ9.net
- あんまし「虎」が大きすぎると
その威を借る小ねずみどもがはびこって
どうにもうまくゆきません
そんな感じかな
ホンダ
- 969 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 21:56:51.12 ID:Dz+8vO8y.net
- >>966
DT200WRは良いマシンだけど、メーカーがランツァ出しちゃったじゃん
でランツァの方が売れてDT200WRはひっそりと・・・・
- 970 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 22:04:37.09 ID:nw3R0LVt.net
- >>960
25年前にKDX200をスーパーバイカーズ仕様にして膝すりしてました笑
今はヤマハ贔屓なんでDTかなぁ…
- 971 ：sage：2018/01/11(木) 22:06:35.13 ID:rFt6O2bc.net
- ホンダの関連会社ってただの下請けやろ。
そんなところに就職しても先はないで。
まあ、返事がないって対応は企業として全然機能してないって証拠やし。
労働問題もけっこうありと見た。
- 972 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 22:27:08.27 ID:cuUED1HY.net
- CRM乗ってるけどとってもマイルドだよ全然マジじゃなくストマジ仕様
- 973 ：７７４ＲＲ：2018/01/11(木) 22:37:00.75 ID:59KGUlCj.net
- >>971
そこにも入れなかった>>959は…
まあ、人生色々やしねw
- 974 ：７７４ＲＲ：2018/01/12(金) 11:57:01.72 ID:9FXons98.net
- >>970
どどどどどど童貞ちゃうわ！！
- 975 ：７７４ＲＲ：2018/01/12(金) 21:33:23.54 ID:rGR0+T4h.net
- >>972
でもランツァに比べたら敷居高いじゃん？
実際に高いのはシート高だけどさ
- 976 ：７７４ＲＲ：2018/01/13(土) 11:01:23.19 ID:IIAHEzGU.net
- なぜRMXにしなかった？
- 977 ：７７４ＲＲ：2018/01/13(土) 12:18:18.35 ID:kPyLMNAo.net
- RMXはCRM以上にスパルタンだぞ
- 978 ：７７４ＲＲ：2018/01/13(土) 23:55:10.68 ID:+3iJSnoD.net
- しかもRMXはクランクベアリングが逝きやすい持病も持ってる。
- 979 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 00:04:42.39 ID:3yBGwKXD.net
- >>577ですが
落としたネジ腰上だけで拾えました。
アドバイス頂いた方ありがとうございました。
https://i.imgur.com/XgwBAso.jpg
今日調子見に走って、まあ良い感じです。
https://i.imgur.com/u2Vwb5H.jpg
- 980 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 00:45:54.01 ID:EFwAD0vi.net
- おめでとう
- 981 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 00:48:11.87 ID:2gjAsxbO.net
- おめネジ
- 982 ：1000ZXL子 ：2018/01/14(日) 00:59:40.91 ID:CeJxVR0+.net
- ネジでとう ( ´△｀)
- 983 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 01:08:33.03 ID:Qxx0Ypwf.net
- RMXは街乗りやツーリングユースを無視してる分、割り切り感が潔くていい
色んな意味で2stを堪能できるぞ
- 984 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 01:20:39.15 ID:m8L2h4at.net
- rmxもってるけど道のりしんどい
- 985 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 01:33:18.98 ID:2gjAsxbO.net
- 今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 48気筒目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515861004/
980踏んだんで立てたゾ
- 986 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 01:37:01.61 ID:EFwAD0vi.net
- >>985
日本一やお前
- 987 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 04:26:45.95 ID:6zte6iYM.net
- ネジ拾うだけで腰上開けにゃならんとは…
気をつけよう
- 988 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 08:55:00.26 ID:Y8jlE8lt.net
- 腰上開けなきゃネジは落ちん
- 989 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 08:56:28.77 ID:Y8jlE8lt.net
- すまん、訂正。
ちゃんと養生すればを付け加える。
- 990 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 16:19:27.90 ID:+Q8weAao.net
- こんなでかいネジどうすればクランクケースに落ちるんだ？
- 991 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 17:53:44.69 ID:H7ZwY79l.net
- それよかRZってエンジン内の掃気ポートまで黒く塗られてんの？
そっちのが衝撃的だったわ
- 992 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 18:22:08.18 ID:7Las91mU.net
- エンジンをいじるのは必要に迫られてのことで
普通だったらなんにもしないで乗り続けたい
- 993 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 18:41:24.97 ID:52mCXTFB.net
- 4st大型ならサーキット走ってもまず腰上開けることはない
2stは15000キロで、メカに腰上やれよってハッパかけられる
- 994 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:00:52.71 ID:7Las91mU.net
- レース毎に腰上やってるオートレーサーに脱帽
バラすことは仕事の一部
毎朝、顔を洗い歯を磨くように、毎朝の朝礼のように
あたりまえの作業
- 995 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:06:53.91 ID:YPDmUm7l.net
- レース毎じゃないだろ。
調子がいいうちは弄らないのが鉄則。
- 996 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:07:12.37 ID:7Las91mU.net
- 自動車整備士は次から次へと持ち込まれる作業を
文句も言わずに（言ったらクビ）極寒の作業場で黙々とやる
冷えひえの作業場は辛かろうねえ
月給手取り１５マソとかで
趣味でやってるのはどうでもいい
春に始めて秋に終わっても誰も文句も言わないし
クビにもならない
だらだら遊んでだらだらする
だらだらができる身分って、上流階級なのかも
- 997 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:15:36.49 ID:Jhw63U5Q.net
- >>996
趣味を仕事にしてる人が羨ましい反面、趣味だから乗ってられるのかもしれないという気持ちがある
- 998 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:15:38.41 ID:6zte6iYM.net
- >>610
>>988
状況はリードバルブボディ取り外したときに落ちたんだとさ
それで腰上開けて取り出した
- 999 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:22:57.99 ID:7Las91mU.net
- 内臓を見るのは懐かしい
コンロッドの先端には、オイル仕込の液体を吸い込むくびれも開いてるし
あそこから極く微量の潤滑油では潤滑系も苦しかろう
潤滑系に直接オイルを供給するシステムって
スズキかどっかであったっけ？
だったら、そう簡単に焼きつかないと思うけど
- 1000 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:29:25.57 ID:7Las91mU.net
- もう２ストは過去のもので滅びて二度と現れないのだろうけど
あと２０年くらいは余裕で維持できると思う
私の人生が終わるのと同時に２ストの生涯も終わる
なんかロマンっぽいじゃん
田中真理ｗ
- 1001 ：７７４ＲＲ：2018/01/14(日) 19:32:51.01 ID:7Las91mU.net
- ボクはこの先もずっと乗りますよ
MVX250F
サビひとつないど新品なんだ
春先に多孔プレートを抜いて
また元に戻す
もう、腰下はかんべんｗ
だいじにだいじにだいじにこの先２０年乗り続けます
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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