【SUZUKI】アドレスV125S 63台目【スズキ】

1 ：７７４ＲＲ：2017/10/10(火) 10:40:58.45 ID:XAFnUAud.net

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 63台目【スズキ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505561543/

●価格/グレード
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒

最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ

●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6　約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジング クラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシ シュー（1個）約￥7600

※社外品で安いセット品も出ています。

790 ：７７４ＲＲ：2017/11/17(金) 21:20:35.56 ID:Ppg3Uuoj.net

俺のv100は6万も乗ってるから燃費30kなんて無理だ
パイプユニッシュでグラスウール死んだみたいで
音もうるさい

791 ：７７４ＲＲ：2017/11/17(金) 21:58:05.80 ID:yNukIFdu.net

>>790
グラスウール初めから入ってんの？

792 ：７７４ＲＲ：2017/11/17(金) 22:00:16.81 ID:uQ9BKwKG.net

>>790
つか2stで何を言ってる

793 ：７７４ＲＲ：2017/11/17(金) 23:02:25.97 ID:SrqXnUFo.net

買い替えなさい

794 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 01:59:18.44 ID:Ptkd81sR.net

>>789
おれの会社も課長で1500はもらえる。
ちなみに不動産だよ。
中小企業なら無理だとおもうけど。
生保でもエリートだな。
友達も生保でエリートだと年収2000万円のやついる。
大学は早稲田レベルくらいな。
おら1000万円くらい貰える。

795 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 02:37:21.91 ID:OYwVzznN.net

おち中生友大お

796 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 03:10:38.95 ID:hGv1pqJf.net

唐揚げ大好きまで読んだ

797 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 04:21:20.83 ID:zt6fsvLm.net

俺中卒だけどv125s乗ってるよ

798 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 05:55:22.90 ID:u6CuhvvX.net

またどこかの底辺層の妄想話かよ。

799 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 06:16:36.27 ID:EveqC9BP.net

2chでは何とでも言えるからな
それにしてもニート多いな

800 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 06:45:28.87 ID:g7bMDugW.net

誰も聞いてないのに貧乏自慢に給与自慢

自慢アイランド

801 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 07:52:27.29 ID:Dg3GX4IY.net

酒飲みながら原付の旅動画観るのが至福の時間
旅したいけど暇がない、ニートじゃないからw

802 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 07:57:20.46 ID:hOn8o/Zm.net

会社やめて夜営道具一式積んで日本一周したいな。
経営者だからムリだけど…

803 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 08:45:08.03 ID:4tegK9re.net

どんな規模の経営かは知らんが、
食うに困らない程度に稼いだあとに
早期引退すればいいんじゃね

804 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 08:58:57.76 ID:OBBw2QLI.net

>>794
馬鹿そうな文章だな
中卒は黙ってニートしてろ

805 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 10:06:51.16 ID:8nS3bPpc.net

>>801
俺は無職ニート状態。
暇も時間もあるけど金がない。
運悪く今日は胃カメラ検診
金かかるなぁ

806 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 11:55:14.46 ID:g7bMDugW.net

>>805
1度プーさんになると1週間が一瞬で過ぎるだろ。
見つかるといいな

807 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 12:12:55.71 ID:UzsuqwQs.net

>>805
つタケプロン、タケキャブ

808 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 12:17:18.90 ID:Uw9eXKey.net

>>804
いくらもらってるの?
1000もらってるけど生活はいたってしっそだぞ。
小遣い5万でタバコ昼食込みだし。

809 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 12:54:08.35 ID:nqbVmk2C.net

転職前に一ヶ月半プーだったけど、二週間で飽きたわ。その生活に。
今は隔週で土曜も仕事だけど日曜にスカっと遊ぶ方が精神的にいいわ

810 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 12:56:43.34 ID:29HNV09Y.net

俺は日曜日休みより平日休みの方が良いな

811 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 13:41:06.12 ID:1cj8KyRl.net

定年前にやりたいって思っていたことは、定年後の半年でやり終えてしまった

812 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 14:39:35.88 ID:S7MKukaq.net

コーナー曲がる時にリアショックの収まりの悪さが気になってたんでデイトナのリアショックに替えたら感激したわ、
1番柔らかに設定したとは言え一応、強化サスやし乗り心地は悪くなるもんだと思ってたら逆に乗り心地良くなるわ、ショックの吸収が一回で収まるわでコーナー曲がりやすいし、こっちの方が安全だわ

813 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 15:56:40.44 ID:COhiPmz4.net

社外品そんなええのか、カーブ曲がるときパンクしたかと思うほどふにゃふにゃしてる

814 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 16:32:04.89 ID:nwrnULKb.net

>>806
１週間どころか1ヶ月すぐ過ぎる
麻酔するから愛車のアドレス125Sに
のって病院行けなかったのがめんどくさかった。

815 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 16:39:58.05 ID:a7FVhVNg.net

>>812
デイトナ値段が手ごろだからね
でも替えてすぐ純正サスに戻す人多いよ

816 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 16:40:05.63 ID:S7MKukaq.net

>>813
そうまさにそれよ、俺も初めて乗った時パンクしてんのかと思ったらしてないしサスがプァなだけだった、他の社外は知らんけどデイトナはマジオススメするわ。

817 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 16:41:03.21 ID:S7MKukaq.net

>>815
純正に戻す意味がわからん

818 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 19:40:18.87 ID:gYxrigvZ.net

久しぶりに乗ってガソリン入れにいったら
187キロで5リッター弱入ったけど
これって燃費いい方なの？
オイルは10w-30G1入れてますけど
オイル柔らか過ぎてシリンダーの密閉悪いのかな？

819 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 19:57:11.89 ID:HFqzz2A0.net

これサクッと倒せるから気持ちいいな
大型だとアマリング3センチの俺でも端まで使えるわ

820 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 20:01:16.41 ID:u6CuhvvX.net

>>818
この時季なら、特別悪くもないけど。

821 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 20:25:56.78 ID:7MIq/HlO.net

>>812
社外サスにして、柔らかく設定してるとオイル漏れの確率が高くなるよ。ソースは俺。修理に行ったときバイク屋に言われた。
エンジンにガンガンショックを与えてるから、ガスケットが破れてオイルが滲んでくる

822 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 21:28:52.85 ID:lfAcMt4q.net

柔らかいからショックを与えるっていうのがあんまり結びつかない。
足下で吸収した衝撃がエンジンに丸々いくからなのか。

823 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 21:58:57.88 ID:S7MKukaq.net

>>821
社外サス一括りにしてるがメーカーによっても違いあると思うしサスなんて消耗品だから、問題はどれくらいのスパンかって事かな、

乗り方でもかなり変わるだろうけど、デイトナを二万キロで毎回交換してる人もいるからね、片側一本だからどっちにしろ消耗は早そう…
因みにキタコは安いけどあまり評判宜しくない、デイトナは評判良いし、それをすぐ純正に戻す人多いとかは初耳だったな…

824 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 22:22:51.34 ID:7MIq/HlO.net

>>822
柔らかくしすぎるとサスが衝撃を吸収できず車体にいってしまうらしい

>>823
純正サスで2万キロ乗って、デイトナに交換して最も柔らかくして3万8千キロでエンジンオイル漏れ。
そのときバイク屋で言われたんやけどね。
修理と同時にデイトナ2本目で硬さは中間にしてから1万キロ状態で問題なし

825 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 22:34:22.14 ID:shSmqfzj.net

アドの場合リアよりフロントサスの方がショボイ気が…

826 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 22:51:35.60 ID:S7MKukaq.net

>>824
レスthanks、どっちにしろ新品サスを入れた場合、当たり付くまで最初はよく動かす為に柔らか目が良いらしいよ
サスの調整は体重やタンデムとか人によって色々やろうけど、様子見ながら再調整してみるわ

827 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 22:55:29.24 ID:A6aymA3/.net

サスなんてヘタってからの乗り心地が重要なんだよ
さすが純正、ヘタってから真価を発揮するわ

828 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 23:01:43.27 ID:SwOqD6GZ.net

デイトナと武川のサス2本同時に買って乗り比べたけど
デイトナは初期設定が二人乗り対応でバネとタンパーが硬めだとすると
武川は初期設定が一人乗りでバネとタンパーは軟らかい感じかな

二人乗りしないから武川のを付けて体重に合わせたフルバンプの調整で
バネを少し硬めにして乗ってる

829 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 23:04:58.10 ID:S7MKukaq.net

>>828
ありがとう参考になるわ

830 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 23:23:26.22 ID:I6I6mae6.net

>>822
オイルの漏れは分からんが、バネ下にエンジンが含まれてるから
足が動く＝エンジンが揺すられる事になるわな。

831 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 23:54:30.75 ID:Bi1eyw/T.net

地方に行くと60キロ以上で流れてる国道でもマンホール部分が凹んでるところあるじゃん
あそこ突っ込むと10インチだからすげー怖いし手がいたくなる
ツーリング用としてはそこが最大の欠点だな

832 ：７７４ＲＲ：2017/11/18(土) 23:59:50.53 ID:LWUndxvv.net

避けろよ

833 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 00:38:38.54 ID:iblZteJF.net

>>830
サスが効かない時の鋭い衝撃の方がエンジン傷めると思うけど

834 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 00:44:14.83 ID:v3NZpkbX.net

>>825
折れもそう思う
リアは新車の頃は固めだが慣れるとなんの不満もないが、フロントフォークは動きすぎで飛ばすと怖い
フォークオイル交換で10cc位足してみたらいい感じで固くなったが、ホイールやステムベアリングやりそう

835 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 07:09:16.68 ID:xL6O11Hn.net

>>833
タイヤの変形分を除けば、バネ下は路面に追随してるんだから変わらないと思うの。
って事はタイヤが吸収するのが多い状態、すなわちサスが硬いほうが多少衝撃が減ると思うよ。

836 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 09:36:13.96 ID:qIFsRXOK.net

リアBOXは付けてるが、もう少し積載したいと思いツーリングネット探してるがおすすめある？
ツーリングネットアドレスに引っ掛けるところも探してるが中々無いな、積載量はリードに敵わない。

837 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 11:37:31.43 ID:9okxH7/z.net

タイトル ただひたすらバイク屋の作業に付き合わされるだけ
YouTubeでみてみ
今下取りアドレス125g整備してるぞ

838 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 12:59:16.56 ID:EMegQ/dV.net

硬いと吸収しきれなかった衝撃がボディーにも逃げるから、結果的にエンジンへの衝撃は小さくて済むのもあるんだろうけど、
硬いと衝撃が鋭くなって一瞬の力の加え方でいくとそっちの方が後々響きそうだなぁ。
と物理の素人が考えてもわからん

839 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 13:29:16.28 ID:iStDWvh6E

現在、アドレス１２５Ｓに乗ってて、走行距離８２００ｋ　新車購入から１年半です。
乗り換えようと思ってるんですが、何がおすすめですか？　原２で。。。

840 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 17:16:36.70 ID:1ZHb/7P7.net

リアサスとベースガスケット繋げるのはは流石に無理があるだろw
ボクシングで例えると強烈な一発よりペチペチ細かいパンチもらうほうがヤバいみたいなw
>>824のバイクショップは面白いこと言うね
俺なら馬鹿にされてる気分になるわ

841 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 17:52:33.23 ID:azbdrxG0.net

柔らかい方がショックを吸収してくれて
ダメージを受けにくいと思うのは俺だけ？

842 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 18:44:53.49 ID:4MnAduLq.net

>>841
自分もそう思います。
硬い方が衝撃吸収性が良いのならリジットサスの方が
乗り心地が良くなっちゃうはず。

843 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 18:47:14.51 ID:xspuUTLk.net

ダンパーの硬さじゃなくて？

844 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 19:55:31.41 ID:JtlnhtXN.net

>>841,842
尻の穴の話をしてるのはお前らだけだ。

845 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 20:54:36.80 ID:qCrKiGHS.net

底付きの話じゃないん？

846 ：７７４ＲＲ：2017/11/19(日) 20:55:19.31 ID:ErQ7vxqf.net

>>844
そう言うことは股間のシメジをせめてポークビッツ位にしてから言うんだな、ボウヤ。

847 ：821：2017/11/19(日) 21:29:07.85 ID:d7exkUYF.net

>>840
インパクトレンチでエンジンに細かく振動を与えてる、みたいな例えで言われたわ。

848 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 01:04:45.49 ID:vharC14h.net

そのバイク屋がいい加減な事、言ってなければ純正ショックも柔らかいからガスケットがダメになりやすいって事だよな

849 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 10:51:43.82 ID:jwM/msHr.net

シグナスはサスが柔らかいからベースガスケットがアドよりダメになりやすい
アドSの純正サスは柔らかくはないよ。が、純正サスで3万キロも走ったら相当へたってるからエンジンに振動も強くなる。

850 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 10:58:39.31 ID:VDciviZ8.net

>>849
サスが軟らかいシグと硬いシグの比較じゃないと意味がない

851 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 13:48:54.60 ID:EnoOgidx.net

走行中に片足または両足をだら〜んと出したままの人ってなんか意味がるのかな

852 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 13:50:52.14 ID:atLcOSIR.net

やり始めたロッシに聞いてくれ

853 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 15:10:56.41 ID:ueHc6hMF.net

>>851
SSだと膝を伸ばしたいってのが有るけど
スクーターは分からんな。
畔とかヌルヌル箇所は両足を地面にかすらせて
徐行することは有る。

854 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 16:43:42.23 ID:MISCO2oJ.net

ロッシです。足出すとお股がスースーするので

855 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 16:47:30.76 ID:GV9IbcvD.net

足怪我してもいいんだろ
あれ見てると頭悪いやつだなって思う

856 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 17:28:51.59 ID:vharC14h.net

>>851
一瞬だろ？走行中ずっとやってんのか？

857 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 17:39:46.56 ID:vharC14h.net

>>849
乗り方も色々だから感じ方も色々だろうけど、ある程度スピード出してコーナー曲がれば純正が柔らかいのはわかる、だから強化サスに替える人が居るんじゃね？
俺のは走行8,000キロくらいだけど、その状態だよ、それともヘタってる？もしそうなら純正ヘタるの早いな

858 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 18:05:08.25 ID:GvweM9rk.net

純正で壊れるまで使えばいいのに
社外品に変えたがる人っているよね

859 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 18:11:11.54 ID:WPpjWE5Q.net

>>856
いつも進入ドリフトしてるから

860 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 18:37:07.25 ID:WPpjWE5Q.net

ウイリーが止まらなくて発進が困る。
100kmまでの仕様だけどね。

861 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 18:37:46.97 ID:OmchImtX.net

やっとブツが届いた。
待ち侘びたぜ。
早速取り付けだ。
https://i.imgur.com/TEnUvYD.jpg

862 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 18:43:21.54 ID:mD6djxoV.net

>>791
入ってないよ

863 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 19:19:44.63 ID:QnaUt2RY.net

>>861
ハイビームのクソっぷりに愕然とするだろう

864 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 19:57:05.25 ID:TdR01gLG.net

レッドリボン軍

865 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 20:01:51.68 ID:jwM/msHr.net

>>857
純正が柔らかいから強化サスにして純正より硬めにするのはわかる
デイトナで最も柔らかくすると純正より柔らかくなる
乗り心地重視で社外サスで柔らかくすると、振動でベースガスケットが破れやすくなる意見もあるということですな。

866 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 21:39:24.97 ID:noq+Zg24.net

>>862
じゃグラスウール関係ないじゃん？

867 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 21:55:35.12 ID:OmchImtX.net

>>863
取り付けて試走してきた。
正直期待し過ぎたわ。
純正よりは明るいけど35wのHIDには遠く及ばないね。
とりあえず様子見で付けとく。

868 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:04:52.65 ID:uYCeg571.net

LEDの弱点は光がほぼ360にならない事だな
反射板に反射しづらい
なので光が弱い
LEDも今の倍ぐらいの明るさが無いと本来の明るさにはならないんじゃないかと思う

869 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:06:42.48 ID:GvweM9rk.net

メーカー純正LEDならライトのカッティングから考えてるから問題ないんだけどね

870 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:11:46.22 ID:uYCeg571.net

バイクの車検がある場合ほとんどのLEDは✕になるらしい
車検対応と書いてあっても落ちるらしいから期待しない方がいいんだよ

871 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:14:30.22 ID:FXB22Zva.net

クッソ寒い
もう心が折れた
アドは来春までお休み

872 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:31:38.92 ID:PLTrkSkX.net

冬だけど最近もアドレスオンリーだ。
よく行く遊ぶとこが電車１時間だけどバイクなら20分で40分の時短になるのは素晴らしい。
ボーナス皆何買うのかな?

873 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:36:42.75 ID:icuecQbe.net

全周のグリップヒーター

874 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 22:39:36.40 ID:zXTE7HZB.net

>>871
貼カイロで丹田を暖めるよろし

875 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:02:16.50 ID:LLJTyRrK.net

bw’s125借りたら、全然寒くないのな。
v125sは寒すぎる！

876 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:09:18.62 ID:uYCeg571.net

小さいから仕方ないだろ

877 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:10:28.45 ID:LLJTyRrK.net

んまぁそうなんだけどさ、真冬は辛いよね。

878 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:15:47.44 ID:zTq5tI7x.net

そこで厚着&イージス

879 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:18:48.96 ID:GvweM9rk.net

風防付けてるからだいぶましだけど足と手が冷たいな

880 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:20:00.24 ID:LLJTyRrK.net

バイクの半額もする水沢ダウン着て乗り切る！

881 ：７７４ＲＲ：2017/11/20(月) 23:44:53.98 ID:noq+Zg24.net

ウルトラライトダウンでじゅうぶん

882 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 00:26:55.90 ID:2CrX8rGZ.net

>>874
風門温めるのも効果ありますよ。
一人では貼り辛いけど。

883 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 00:27:35.99 ID:WhpRznnD.net

>>875
マジで？なんでだろ？

884 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 00:31:26.82 ID:IQnxsb4Q.net

フロントの表面積とナックルガードじゃね？

885 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 01:29:06.01 ID:+bJS/k4X.net

>>851
あれはロッシ乗りと言って俺も良くやる。
意味は全くない！ただロッシの真似をしているだけ！

886 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 02:17:59.20 ID:jCoeVbcG.net

足元窮屈だからたまに延ばしてるのを見かけただけだと思うけど…

887 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 05:24:25.32 ID:zx5IFgfL.net

>>883
空洞実験やればわかりやすいけど、車体が大きいと風が直撃しないんだよ。
歴代のスクーターの中でもV125は小さい分、もろに風がくるから防寒対策はしっかりやらんと。

888 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 05:26:05.73 ID:zx5IFgfL.net

ごめん
風洞ね。

889 ：７７４ＲＲ：2017/11/21(火) 06:23:29.15 ID:EMliO4Ab.net

オフ車も風がまともに当たるんで寒い