【SUZUKI】アドレスV125S 63台目【スズキ】

1 ：７７４ＲＲ：2017/10/10(火) 10:40:58.45 ID:XAFnUAud.net

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 63台目【スズキ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505561543/

●価格/グレード
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒

最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ

●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6　約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジング クラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシ シュー（1個）約￥7600

※社外品で安いセット品も出ています。

336 ：７７４ＲＲ：2017/11/01(水) 20:42:47.43 ID:hgWpRLJ8.net

>>319
俺は
人間出来てるから
そういう煽り煽られるバカな人種
達に目につかない。
だいたい煽られるやつって
乗り方が雑、品がない、交通ルール無視
してる珍走団とかわらない奴等が多い。
馬力が足りないとかスピードがでないとかを言い訳にするアホ。

337 ：７７４ＲＲ：2017/11/01(水) 21:06:26.73 ID:cG8y/eAS.net

レーシングラグーン？

338 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 06:45:23.32 ID:Qzvt+bcq.net

煽りをテーマにポエムを書くのが流行るの？

339 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 11:29:50.30 ID:JfuJSGqE.net

>>336 そんな顔真っ赤にして的外れな事書かなくてもw

340 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 12:16:38.91 ID:GxC+6b6d.net

ボアアップは素人にはできないね。

341 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 12:26:15.54 ID:2mmvJiXZ.net

>>338
いえ、もう流行っております。
ポエムが、ナウくてヤングです。

342 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 12:30:43.16 ID:NiGRzBMp.net

安全運転　命

343 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 19:24:19.39 ID:VHiDvl4z.net

現在はV125S＋車を所有していて
バイクは毎年、年間12000km以上走行して

344 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 19:29:37.93 ID:xS1t/sD8.net

月平均1000k
一日平均33k

で？

345 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 20:06:15.01 ID:gaxZhWm+.net

バイクあるから、デイオフは電車には乗らなくなったけど車もあるし、バイクは年間6,000くらいだな。

346 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 20:07:38.10 ID:Dkb0EmFr.net

日本語でおk

347 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 20:10:02.85 ID:iMLyUOzm.net

>>346
外国人ですか？！

348 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 20:11:53.44 ID:Dkb0EmFr.net

イエスタカス

349 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 20:33:20.58 ID:iMLyUOzm.net

ああやっぱり日本語が不自由な方でしたか…

350 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 20:52:37.34 ID:Dkb0EmFr.net

ゴッメーン( ´Д`)y━･~~

351 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 22:19:55.04 ID:lz7k9oNM.net

>>339
なんで真っ赤なん？

352 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 23:03:51.66 ID:C10npoOs.net

駆動系って何万キロ持つ？

353 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 23:16:47.32 ID:2seD6o9F.net

>>352
3万kmで開けてみて分かったが全然余裕だった
4〜5万kmで交換でいいのではないかな

354 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 23:18:27.06 ID:oDd45Vk8.net

なんか>>336をテンポよく読み上げるとラップみたいでちょっと面白い

355 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 23:23:32.08 ID:lz7k9oNM.net

>>354
せんきゅ

356 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 23:27:02.30 ID:C10npoOs.net

>>353
サンクス
今4年目で1.2万キロだから買い替えるまで弄らなくてよさそう

357 ：７７４ＲＲ：2017/11/02(木) 23:42:42.46 ID:Dkb0EmFr.net

>>354
w イエーイ！チェキラッチョ(￣◇￣;)

358 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 00:10:05.18 ID:JNAQsj2N.net

>>356
どうなっても知らんぞ

359 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 02:07:48.80 ID:AxABx+rB.net

>>356
2万キロ毎に
ウェイトローラー、ランププレート
ベルト、スプリングを交換するのが
よろしいかと。

360 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 02:37:28.18 ID:dgHw8BRD.net

>>359
どれが事実やねん・・・・・
特殊工具いらんなら自分でやるけど
ちょっとググるわ

361 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 04:21:42.41 ID:XUoofkFa.net

>>335
まじ？どこ？

362 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 04:23:11.09 ID:J7LYLZ6T.net

>>335
ごめん、もし良かったらどこのショップか教えて頂けませんか…？ ググっても出てこなかった。

とても気になる。(´・ω・｀)

363 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 04:35:53.35 ID:XUoofkFa.net

>>360
走り方による

364 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 07:59:30.76 ID:znv/b7uJ.net

>>359
ランププレートが入ってるのにスライドピース入れないとかさすがにエアプやろ
スプリングだけ替えるならクラッチASSYごと替えるのがベストだし、それには2万kmじゃ早すぎる

365 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 08:14:48.70 ID:JNAQsj2N.net

>>359
ランププレ？
スライドピースじゃなくて？

366 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 08:16:16.43 ID:JNAQsj2N.net

>>364
クラッチスプリングじゃなくてセンスプの事では？

367 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 08:21:23.24 ID:AdTesE2Y.net

>>360
サービスマニュアルには２万ｋｍが推奨になっている。
交換対象はＷＲ，スライドピース（ダンパ）、ベルトの３点。
ベルトが減ると最高速が落ちてくるので、それが目安。。

センタースプリングは特に記載が無いが、キックダウンが悪くなったら交換時期。
ドリブンはカムの溝の偏摩耗が無ければ点検だけでＯＫ．

368 ：162：2017/11/03(金) 08:23:30.87 ID:JHH6gf0k.net

ランププレートは交換要らない
2万kmノーメンテは嫌だけど、もしそこまで引っ張るなら、ウェイトローラー、ベルト、スライドピースの交換
後はクラッチASSYも分解して清掃し、トルクカムのグリースを差し替える

369 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 08:29:10.30 ID:3+pu3LEX.net

2万でトルクカムもメンテしとかないと後々酷い事になる可能性大だよね

370 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 09:02:32.97 ID:AdTesE2Y.net

>>360
特殊工具としてはプーリを外す時フェイスを固定するシザースホルダ（デイトナ：36469 等）
上記はクラッチハウジングを外す時にも使える。
クラッチをバラスしセンスプ交換ならなら３４mmのレンチ（デイトナ：71196、キジマ：302-870）
（モノタローで売っているのがやすいかな〜）

あと、トルクレンチを持っていない場合は油性マジックで印を付けてからナットを緩める↓参考
ttp://12032417.at.webry.info/201707/article_2.html

371 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 09:41:29.44 ID:9gauMH6u.net

>>361
ボアアップしたらガキらしく馬鹿にされちゃったから教えれないかなあ。

372 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 10:08:52.63 ID:bQs1qgdn.net

最近のメーカー純正シリンダーは燃費向上のためメッキしたり固体潤滑剤を溶射したりしているが
ボアアップシリンダーはそういうのどうしてるのかな？

キャブじゃなくてインジェクションだとセッティング出すのにECUやマフラーも交換するのかな？

そこまでするなら150cc買った方が安心できると思うけどなあ

373 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 10:53:25.37 ID:MxKhL9FI.net

みんなノーマルで乗ってるの？
このバイクはそういう人多そうだけど
俺もとくになにもしてない

374 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 10:58:54.77 ID:xlpfy1B/.net

>>373
ノーマル以外だと叩かれる

375 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 11:16:08.61 ID:muSgeUMh.net

>>373
ヘッドライトバルブをイエローにしてる。
違法だから真似しちゃダメだよ。

376 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 11:16:28.56 ID:8OpO9kXx.net

>>359
ギアオイルはどれくらいで交換すればいいの？

377 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 12:52:51.03 ID:9gauMH6u.net

ライトカスタムも批判するのが、居着いている。
ボアアップをカスタムととらえるか、ただのシリンダー交換ととらえるか知識のなさと妬みの激しい輩がいる。
やはり、お金が無さすぎるみたいなんでかわいそうと思いました。

378 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 13:39:22.57 ID:9iBSsIGJ.net

俺は
WRは１万�qで交換、毎回削れる量が違うんで早めに交換
ギアオイルはケース開けるついでに交換
ベルトは３万�qでまだ余裕あったけど交換
こまごまとメンテするの面倒で４万５千kmでプーリーとクラッチ丸ごと交換したな
プーリーも一ミリぐらい一部が減ってた、ランププレートも同じくらい減ってたからちょうど良かった感じ
さぁ次はギアのとこのベアリング交換だ・・・

379 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 13:47:40.62 ID:PtAsIuPJ.net

ベアリング交換は大抵1回やるかやらんかだろうし店に任せたい。2万位かな

380 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 13:53:42.38 ID:Rh6Re7Pk.net

寒くなる前にタイヤ交換した。
3回目になるけど、なかなか手際よく出来ないわ。1時間半かかったけど、みんなはどれくらいで出来る？

381 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 14:11:54.28 ID:9iBSsIGJ.net

>>379
こいつ一台だけなら店だったけど他にもやる予定有るからパイロットベアリングプーラー買っちゃった
つっても人生の内50個も交換するか怪しい所だけどな

>>380
ホイールからの交換だけなら一本30分程度かな、
ビード上げで難航しなければだけど

382 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 14:16:17.40 ID:1fkiSzRw.net

前輪なら15分
後輪なら25分でやるぜ

383 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 15:49:04.62 ID:Ifqb2UrN.net

>>380
初タイヤ交換は前後で6時間かかった。
純正マキシスのビード全然落ちない、真夏に汗だくでやったよ

384 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 16:54:38.71 ID:3WNeRZ5d.net

>>383
今後も自分でやるならビードブレーカー買った方がいいぜ。

385 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 17:09:58.98 ID:eSnH1aJd.net

>>382
タイヤ交換屋になったらいいのに

386 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 17:14:46.38 ID:vXV9s06U.net

>>383
タイヤレバーで片側を端から順番に捲くっていったら、最後の一捲りでタイヤが千切れそうで怖くて
一旦コーヒーブレイクしたぜ。

387 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 18:23:04.28 ID:dMnpkAG0.net

以前に自分でリム交換したらリムぐにゃぐにゃw

388 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 18:23:44.45 ID:dMnpkAG0.net

以前に自分でタイヤ交換したらリムぐにゃぐにゃ

が正解

389 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 19:26:09.43 ID:xuyhOHBS.net

タイヤ交換は3〜4回やれば慣れるよ
ホイールは新品買って、リムがぐちゃぐちゃになってるホイールと古タイヤで練習したらいいよ。

390 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 20:06:57.86 ID:TiQ4i2mb.net

>>383
車で踏んだった。

391 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 20:07:59.96 ID:QeUTRcCI.net

シャコ万とか車のジャッキ使ってビード落とすと楽だよ
あとビードクリームはまともなやつ使うとはめるのほんと楽になるので
今後も趣味でやり続けるならおすすめ

392 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 20:24:28.54 ID:eSnH1aJd.net

>>383
タイヤの外周にラチェット式のタイダウンを巻いて、締め付けていけば良いよ

393 ：７７４ＲＲ：2017/11/03(金) 20:25:34.18 ID:eSnH1aJd.net

>>383
ごめん間違えた。ビード落とす時じゃなかったわ

394 ：７７４ＲＲ：2017/11/04(土) 16:21:58.85 ID:L7KVwWw0f

40代黒人差別世代

40代黒人差別世代(６０%保証）

サードウェーブアクリルアミド

395 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 18:01:51.66 ID:zqEYjp2j.net

ボアアップしましたがお店に任せて込み込みで10万くらいでした！
激変！見た目はノーマル中身は。
かなりおすすめ〜
タケガワキット良いわ!
フロントブレーキは変えた方が良いな!
お金余裕ある方は是非!k5のかったるさがなくなりますよー。

396 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 18:30:37.71 ID:PA1PvFGU.net

K5が一番瞬発力があったんじゃ？

397 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 18:34:51.22 ID:jUUMdw4c.net

お金余裕ある人は、もう一台買い増しするさ

398 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 19:20:17.24 ID:2zloLclJ.net

>>395
何処で走ってます？

399 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 19:46:31.96 ID:PTVKH0Zd.net

>>395
軽二輪になると思うけど、白ナンバーの後ろ姿はむしろ50ccに見えなくない？
煽られたりしない？

400 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 20:40:33.16 ID:/yEw4yrn.net

>>395
どこのお店？お店の場所と名前教えて！

401 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 20:43:45.55 ID:zqEYjp2j.net

>>397
いやおもちゃに金かけるって意味!
くだらないものにってことかな。
125の小回りの効く車体でやると
楽しいってことね。

402 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 20:47:57.41 ID:2zloLclJ.net

>>401
言い逃れ（笑）
で、何処で走ってるのか教えてくれ

403 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 21:09:43.02 ID:lQyF/AWg.net

O2センサーの外し難いことにムカついた…
メットインBOX外したり、タイヤ替えるのにマジ無駄な時間だな、
O2センサー延長する事にしたわ

404 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 21:16:50.59 ID:zqEYjp2j.net

>>402
公道だよ

405 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 22:04:11.09 ID:2zloLclJ.net

>>404
お巡りサーン（笑）

406 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 22:09:58.34 ID:h+ZtGyzu.net

>>401
それわかるー！
はやい車種購入もするけど、カスタム用に別の車体用意するよ。
まあ人それぞれか。

407 ：７７４ＲＲ：2017/11/05(日) 23:25:10.32 ID:zqEYjp2j.net

>>406
馬鹿なんだよ！俺はDQNだからさぁ。
叩いてくれ〜

408 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 05:47:56.05 ID:ZLIHv1wI.net

ペシペシヽ(´o｀；

409 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 06:36:01.03 ID:vhDWFiNF.net

>>380
前後で半日かかった。
ビードブレーカーやら木の井桁など道具を揃えていたが、レバーでタイヤをホイールから外すところで力の入れ具合がわからず苦労した。装着は早く出来た。
ビードヘルパーがあれば、もっと作業が早く出来たはず。

410 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 10:45:02.66 ID:vNp7j07a.net

新車購入から1.2万キロ
リヤタイヤがそろそろ交換時期だわ
前は8分だけど
前後変えた方がいいんだろうか？

411 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 11:16:18.28 ID:yZ7acbWs.net

リアは1万キロ目安だねフロントは1万5000キロ目安だったかな

412 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 11:18:23.08 ID:2p02ojvg.net

>>410
つか何で前がそんな減ってる？

413 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 12:17:19.06 ID:m3upAg58.net

えっ！？

414 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 12:24:41.27 ID:2p02ojvg.net

あぁ、8分残ってるのね
8分減ってると勘違い…スマソ

つか逆に12000で2分しか減ってないのか…減らな過ぎ

415 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 12:31:11.44 ID:Uf9hNCtK.net

>>403
強制ファンの上辺りでぶった切ってカプラーオン仕様にしてあるぜ。

416 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 12:34:47.05 ID:Uf9hNCtK.net

o2センサーの配線は4本だから住友の防水カプラーの4極を使えばいいぜ。
てか純正で使われてるのと同じやつだ。

417 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 12:49:03.01 ID:OByCM0/9.net

>>416
物はどちらをご使用していますか？
教えて君で申し訳ないのですが教えて下さい。

418 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 12:56:25.00 ID:WEf9Z2ma.net

住友の防水カプラーの4極
とググれば真っ先にアマゾンのページが出てくるのに
それすらやらずに聞いてくるのは随分と訓練された教えて君である

419 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 13:14:49.12 ID:iLNiLLi6.net

>>416
スズキがメンテのことも配慮してカプラー噛ませてたら神なんだけどなぁ。

420 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 13:57:46.53 ID:HG0tYCN0.net

タイヤ交換でマフラーのカプラまで外さないなあ
横にかご置いて入れとく
Sはセンスタとサイドあるから便利よ

421 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 15:08:17.20 ID:WsHN7609.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171104-00000019-it_nlab-life.view-000

422 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 16:37:25.07 ID:w2qtfS/v.net

>>414
グリースでも塗ってるんじゃないのか？

423 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 16:38:00.66 ID:w2qtfS/v.net

>>418
親切だな！

424 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 17:05:58.63 ID:Kc6EjPh8.net

アドレス110とV125Sで購入迷ってる
通勤用途じゃなくて日常の買い物ならV125Sのほうが便利かな

425 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 17:46:14.88 ID:tvJ1E1rw.net

べつにどっちも便利だろ、その２つで迷うなら速いか遅いか安定してるかしてないかで悩むだろうが、俺なら迷わず125sだな、ツーリング用じゃないから、125ごときで安定性なんか求めない、街中で小回り利いて機動性重視、
つうかNewアドレス125出たのに何でアドレス110よ？値段も大してかわらんやろ…Newアドレス125とV125s で悩むならわかるが…

426 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 17:49:14.93 ID:tvJ1E1rw.net

>>415なるほどな

427 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 18:07:41.55 ID:79/D0rdP.net

v125sはエンスト問題がある
DCP方式のFIは糞

428 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 18:18:20.07 ID:Kc6EjPh8.net

>>425
Newアドレス125も見たけど微妙にダサくて買う気がおきなかった
燃費や走りを重視するなら110のほうがいい気がするけど、買い物用途だとV125Sのステップボードの広さは便利だから捨てがたくて迷ってる

429 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 18:59:47.82 ID:dSi4RZjt.net

うちのV125Sは前かごつけて買い物スクーターとして活躍してる
軽いものをかごに入れると風圧で押し出されるから注意

エンストはしたことがない

430 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 19:36:06.91 ID:tvJ1E1rw.net

>>428
そうか、俺はNewアドレスv125試乗したけど、110より見た目も乗り味も良かったけど、そこは好みだからな

買い物なら迷わずv125s でしょ、大型も車もあるけど便利過ぎてv125sしか乗ってないw w

431 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 21:15:33.68 ID:oOSpQSbA.net

SWISHまつは

432 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 21:41:18.82 ID:NAK9aFMH.net

>>430
そうか？
俺は箱つけるとすごい邪魔だしキャリアは毎日持ち上げてたら曲がりそうだからSSにしたわ
前カゴつけて買い物もすごい便利だし大型SSも持ってるけど便利すぎてv125ssしかのってない

433 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 21:54:38.56 ID:XJmrrkF0.net

V125sって石油タンクも乗せられるね

434 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 21:57:43.00 ID:EUkDJaLr.net

>>410
俺は前は3万キロで変えた。全然減らなかったしまだ少し山残ってたがが5年たったしそろそろと思った。

後ろは6000から8000キロで変えてた。
後ろは早いよ。1万なんて夢ですね

435 ：７７４ＲＲ：2017/11/06(月) 22:08:54.53 ID:iLNiLLi6.net

デブは後輪減るの早め。
あると思います。