【2st】アドレス110 パート37【CF11A】

317 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 06:59:54.54 ID:3+NuI0Mr.net

アドレス110とアクシスZのどちらを買うかで悩んでる・・・。
アジアンチックな14インチホイールが微妙なんだよなあ・・・。
10インチなら間違いなくこちらを選ぶんだが。

318 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 07:28:29.24 ID:UpnoJdWX.net

4stですねそれ

319 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 10:38:45.81 ID:uq55F5tP.net

>>317
ここは2stアドレス110のCF11Aのスレなので４ｓｔアドレス110のＣＥ４７Ａはスレチですよ。

スレチを承知でマジレスすると、看板スクーターのJOGがHONDA製になったYAMAHAが
スクーターにまともに力を入れていくとは思えない。
ちょこっと乗って壊れたら乗り換えるならともかく、直しながら長く乗るなら
スズキ以外に選択肢はないとYAMAHAびいきの私でも思う。

320 ：314：2018/09/07(金) 12:40:25.44 ID:xQcGyOTL.net

すいません。2stスレでしたね。確認不足でしたorz
やっぱスズキですか。アドV125系統の在庫を探すのが無難ですかね。うーむ

321 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 19:37:18.12 ID:UpnoJdWX.net

>>319
スズキも実質の撤退表明出してるんですがそれは・・・

322 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 07:12:59.93 ID:xUPpQFZ3.net

>>321
今現在撤退はしていない。
今後どうなるかは不明。

323 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 20:31:46.51 ID:Yyvm+zGS.net

エンジンにHONDAのロゴがついたままのJOGは
さすがにないわーと思いました。

売れないものからの撤退はやむを得ないとは思うけど、
撤退する際は他社からのOEMなどしないでほしいな。
あと、過去に売った車両の補修部品はしっかり出してほしいですね。

324 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 21:21:09.50 ID:Eu4bKflN.net

もうスクーターはアジア生産品でいいよ。

325 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 12:50:34.22 ID:84PsP7py.net

むしろ国産探すほうが難しいじゃん

326 ：７７４ＲＲ：2018/09/10(月) 12:50:28.23 ID:HY1VApYZ.net

アジア生産でもいいけど、中華製は嫌だなあ・・・。
韓国製だったらただでもいらないけどｗ

327 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 09:45:13.70 ID:LMYZunSg.net

>>326
原２クラスは台湾の方が生産も多いから、あっちのおこぼれしか日本にはこないねぇ。
50は日本独自なのと、中国本土産の生産品質の悪さで大損したから、スズキもホンダも日本で作ってるけど。

328 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 11:03:01.88 ID:afiHcs5E.net

じそく30km制限なんて今の道路事情じゃ危ないから50ccは廃止して原1→原2に統一しちゃえばいいのに。

モンキーが原2になったのもそういう事情でしょ？

329 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 11:25:32.58 ID:6kKgb0L4.net

>>328
いや 排ガス規制だと思います。

330 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 12:50:57.76 ID:afiHcs5E.net

>>329
排ガス規制なら125ccにしないで50ccのまま対応すればよかったじゃん

331 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 14:01:44.40 ID:xFBh5s72.net

本気で分かってないのか・・・

332 ：774RR：2018/09/23(日) 15:21:45.14 ID:fRwVM9pE.net

>>330
50ccを規制対応にするのは大変なんだよ！ 触媒大きくすればコストがかかるしパワーなくなるしで、
原二並みの値段でパワーのないバイクなんて売れんやろ！

333 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 16:11:18.13 ID:afiHcs5E.net

だから道路事情も考えて原2に統合するのが合理的なんだろ

334 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 16:43:49.75 ID:6kKgb0L4.net

>>333
なんだ？逆ギレか？

335 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 21:03:48.63 ID:afiHcs5E.net

どこが逆ギレなんだ？

336 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 22:16:37.10 ID:IO1p+vso.net

道路と排ガスの区別がつかない人っているんだ・・・

337 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 01:06:56.18 ID:eLMqrL5y.net

企業の判断なんて一つの要素だけじゃなくて複数の要素から総合的に判断して決断するに決まってんだろ

商売やってんだぞ

338 ：７７４ＲＲ：2018/09/30(日) 07:57:33.88 ID:iDe9Hgpp.net

前かごさ　https://img.kaidee.com/prd/20180504/337937867/b/3b5f54ee-3d6c-49ad-9f3c-7336fa7fec5c.jpg

339 ：774RR：2018/10/01(月) 15:38:12.91 ID:dGewzVMf.net

SK3でウエイト調整中なんですが14g×6だと回りすぎて速度の上がりが悪いので16gを試したいんですが、社外だとNTBの15gしか無いですが(調べがわるいのか？)このグラム数皆さんどうされてます？
重量違いのミックスは出来れば避けたいので・・・

340 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 12:26:36.10 ID:i5Biy8bh.net

NTBの18.5g×3と手元にある14g×3でどうでしょうか。
入れる順番はウエイトローラー 重さの違うでググると出てくるよ。

341 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 13:07:21.89 ID:0MxQuRM2.net

日本語が読めない人かな？

342 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 15:10:49.34 ID:lEAmeZ2c.net

私は >>340 さんと同じく２種類３つづつでセッティングを出すのが先だと思います。

セッティング中も６個揃えたいっていうなら、頑張って探すか、重さ調整をすればいいだけ。
金属部分を削るとか、鋼球やイモネジをねじ込むとか。とにかくがんばれ。

343 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 15:32:52.68 ID:lEAmeZ2c.net

17x12 の純正ウェイトローラー

20.0 x 6 ｽﾄﾏｼﾞ110 UG110(S)W (S)K1 (S)K3 一部の(S)Y
18.5 x 6 UG110(S)Y
14.8 x 6 V100CE13A
14.0 x 3 ほとんどのLetsII
12.5 x 6 V100CE11A
8.5 x 6 12ｲﾝﾁZZ 一部のLetsIICA1PA/CA1PC
7.8 x 6 ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ/2 CA1LA/CA1LB
6.8 x 6 Lets CA1KA (F.No.-308836)

344 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 15:57:18.10 ID:YVl3+/87.net

ドリルで真ん中に穴開ければいいじゃん。　しょせん真鍮

345 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 21:52:21.72 ID:ufs5ViPo.net

>>344
真鍮でないのも数多くありまっせ。

346 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 22:25:15.42 ID:PgFGypJJ.net

車種は違うけど中心削りすぎたら強度不足になってカチ割れたことある

347 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 23:36:50.98 ID:i5Biy8bh.net

>>339 さん
337です。どノーマル初期型UG110Wで
NTBの15g×6ふけ切るのが早いので18.5ｇ×6にしてます。

348 ：774RR：2018/10/02(火) 23:50:55.32 ID:ohbU7wzQ.net

皆さんありがとうございます。
とりあえず20と14gで試走したところ車速の伸びも良くなりましたが、若干回転数が低い感じで熱ダレで更に下がる状況です
次回純正18.5gと14gの16.25gを試して適正重量を見つけ最終的にWRは詰め物で調整しようかなと思います
削るのは失敗のリスク高そうなので

349 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 12:36:17.09 ID:q6tRi6uV.net

何g入れたのか古い話だから忘れたわｗ

350 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 00:13:22.38 ID:Vr8VcZ8Z.net

てｓ

351 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 00:34:26.18 ID:1WpgeCVU.net

中古で買っちゃったよ。
元々ストマジ110に乗ってたので、それ用に買って使ってないパーツが転がってるので
いじくって遊ぼうと思います
アドレスにストマジのファイナル入れたらどうなるかとか見てみたいし。
ストマジのリヤホイールはポン付けはできるけど結構センターからずれるという話は
聴いてるのだけど試してみたいしｗ

352 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 08:56:55.21 ID:Vr8VcZ8Z.net

そろそろディスクローターの取り換えを考えています。
それで純正ディスクの値段を見たら１万三千円・・・orz
安い社外ディスクはキャストホイール車にはつかないってわざわざかいてあるんだもんな。
皆様はディスクローターをどこで手に入れてますか？さんこうまでにおしえてください。

353 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 09:25:21.93 ID:EVZe+wIy.net

>>352
NSR220mm社外品ローター、4pot40mm、変換マウント
全部ヤフオク

354 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 09:41:49.08 ID:EVZe+wIy.net

新品の互換品が４，１６０円（税込み４，５００）の即決で出てますね。
zz用
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p635716073
ｱﾄﾞﾚｽ110用
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k334700027

ZZ用と書いてあるほとんどのものがｾﾋﾟｱZZ用(V100とかﾍﾞｸｽﾀｰと共通)なんですよね。

355 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 09:43:27.64 ID:3bbRjaRx.net

変換マウント買うのは良いが　
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/junbsmn

こいつから買わないで欲しい　有名なクズなんで...　結構ヒドイ目にあってるヤツ多い。

356 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 10:21:12.83 ID:EVZe+wIy.net

>>355
あら、そこで買ってたわ。
ｱﾄﾞﾚｽ110にキャリパーサポート、V100用にセンター出しシャフト。
自分的には、商品の作りがよく、発送が早くて梱包が丁寧だった記憶しかない。

357 ：774RR：2018/10/08(月) 10:23:15.95 ID:nYtvGSAJ.net

えっ、そうなの？オイラそいつらから買っちゃったけど・・・
ノーマルキャリパー用でちーと高いなと思ったけど、他で探しても見つからなかったもんで

358 ：774RR：2018/10/08(月) 10:30:54.73 ID:nYtvGSAJ.net

あっ、354のコメは352さんへのレスです！

359 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 11:44:21.88 ID:3bbRjaRx.net

ディスる訳じゃないんだが...即決で買ってネジが入って無くてさ...ネジ無いよ？　ってやんわり連絡掲示板に書いたら
梱包から開封までを撮影した証拠出せ！　とか言い出してさ..

確かにどうちゃら、こうっちゃら　大量の銀行口座番号と他製品の宣伝の項目
の下の方に梱包から開封までを動画とは書いてないが撮影しろ！　って書いてあったのよ。

今とIDは違う（2〜3年で悪評価貯まると変える...前はkuma*** が必ず入ってた..バイトの担当変わったか？　）
今でも電装品のパーツで玉に不具合出して色んなヤツともめてる。

ttp://www.uniquesystem.jp/info
販売元はここ（オクとの関係は不明）

前のIDでは定形外パクリ（証拠がないから定形外の注文を数千円程度以上の商品を送らない！　で相当の悪評価付いてた）
多分オク歴は10年以上だと思う。　　
頭きたから毎年大阪の税務署に銀行口座番号と名前書いて脱税してますよって数人の名前（被害者連盟）でチクリ入れてる。
ここと...昆虫屋の中古部品（アドレス110の中古エンジン周りの部品出してるが...ほぼ使えないんで要注意！　ソイル保管クソ！）
は使って欲しくないねまあグチだけどね。


　

360 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 07:29:00.21 ID:N8X/Wy8H.net

どん引き

361 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 00:08:53.93 ID:+0uB1jTU.net

３４８だけど、早速乗ってみて、
ストマジ110とあまりに違ってて笑ってしまった。（ベースエンジンは同じなのに）
ストマジは下だけはあるので出足が良いんだけど最高速は全然、って感じで
アドレスは出足がなさすぎ、って感じだったのでその辺からいじろうかと。

362 ：774RR：2018/10/11(木) 10:32:39.03 ID:WG3KQ3VB.net

>>361
続報を待ってます！

363 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 16:27:56.34 ID:smFWPqJw.net

348です。
とりあえず前のオーナーがどういう整備してたか分かんないんで一通り
メンテナンスしたついでにストマジのホイールをはめてみたのだけど、
以前某氏が書いてたような「センターからずれる」ってのはないみたい。
もしかして中期型あたりで車体バランス等も見直されたのかしら？
ストマジ１１０と並べて見比べてたらクランクケース形状も細かく違うし。
問題点はインナーフェンダーとセンタースタンドが当たるので要対策。
インナーフェンダーはスペーサー等で何とかなりそうだけど
センタースタンドはぶった切って溶接するしかなさそう。
あと、駆動系はとりあえずオートボーイのハイスピードプーリー（純正加工品）が
転がってたのでそれにＷＲ１５ｇ×６を入れて組んでみました。若干良くなったのでしばらくこれで行きます。

日記帳でしたｗ

364 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 08:21:43.22 ID:dYYfo7ro.net

>>360774RR
車体は中期SY型ですか？
ベルトは何を使ってます？
次回駆動系開けた時にでもいいので、ベルト幅と長さ(外周部)を教えて下さい m(__)m

365 ：774RR：2018/10/15(月) 08:37:28.04 ID:dYYfo7ro.net

361です、SK3で純正ベルトに替えたのですが、なんとなく滑りみたいやものを感じるんですが(150kmほど慣らし済み)他の方で使ってるベルトと長さ幅を教えてもらえますか？
因みにSK3純正が長さ791mm 幅18.5mmでした！

366 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 20:20:55.07 ID:bDvQxTjV.net

長さは熱入れると縮むから新品状態か走行後か書いたほうがいいよ

367 ：774RR：2018/10/16(火) 07:21:32.14 ID:QfiHaKKN.net

>>366
熱が入ると縮むんですね勉強になります
新品か数百キロ走行した物で冷えた状態が希望です

368 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 21:37:28.23 ID:pG/oRk13.net

３４８です。
質問させてくださいませ。
調べてみたところ自分のはＳＹ型のようなのだけど、手に入れたサービスマニュアルが
初期型（記載がＷとＳＷのみ）の物みたいで。
パーツ云々がアレコレ変わってるのは整備してみて分かったのだけど、作業内容や
トルクやオイル量って同じと考えて良いのかしら？
フロントフォークのOHしようと思ってるんですけど。

369 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 03:16:57.62 ID:plF+Pb0p.net

>>354
レスありがとうございます。これまさか、アドレス１１０（４スト）用じゃないですよね？

370 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 02:57:29.35 ID:6RkPtzhI.net

>>368
パーツリスト 2001-5 4版 UG110(S)W/(S)Y/(S)K1 を見た限りでは、
Fig38 フロント フォーク ダンパ のページ内に形式による部品の違いはありません。

>>369
出品者も、CF11AとかUG110とかCA1PBとかAZ50Rとか書いてくれればいいのにね。
私も補修用にと思ってチェックしてたのでアドレス張ったけど、
結局NSR用220mm買っちゃったからショップに質問してからのほうがよさそうですね。

371 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 21:26:29.03 ID:qZ105/pA.net

>>370
ああ、良かった。じゃあ近いうちに作業しようと思います。

今日はフロントブレーキをOHしてタイヤ交換しました。
タイヤはＤＬのスクートスマートをチョイスしました。
Ｒタイヤ120/70-12+ストマジホイールならセンタースタンドの加工なしでギリＯＫでした。

372 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 12:34:23.77 ID:VJrt77qb.net

オススメの安いヘッドライト用LED教えて

373 ：７７４ＲＲ：2018/10/27(土) 19:32:54.07 ID:lQ1DGdY2.net

誰も書き込まないんで今日も日記帳。
フロントフォークOH無事終わりました。
ステムベアリングのグリスアップもしたけど、
ネットで調べてから作業して正解だった。
外したとたんにベアリングのボールがバラバラとw
ちゃんと受け皿用意しといたんで無くさないで済んだ

374 ：７７４ＲＲ：2018/10/31(水) 05:09:27.16 ID:nBevDA/0.net

タイヤ、フォークを外したら、スプレーグリスを一周吹いておくと
ボールが転がりにくくてオススメ。
センタースタンドやビール箱などでまっすぐ立てて
ステムをまっすぐ引き抜くのも大事。

375 ：７７４ＲＲ：2018/10/31(水) 05:41:02.57 ID:6fK2lu8/.net

そこの部品ｖ100用の枠が着いてるのに交換したほうがいいね。
難点はステムのインナーレースと車体のアウターレースも変えることだけど全部で2000円くらいだし。
ステムの方がちょっと面倒。

376 ：７７４ＲＲ：2018/11/01(木) 07:23:45.49 ID:+e5F2j15.net

さっき気温3℃の中乗ってたら全開からのスロットルの戻りが2秒くらい遅れるんだけどケーブル注油だけでなおるかな？
手でスロットル戻しても全開のままでかなり焦った

377 ：７７４ＲＲ：2018/11/01(木) 07:51:54.28 ID:9tmOK3oK.net

アイシングでしょ。　キャブヒーター効いてるか確認

378 ：７７４ＲＲ：2018/11/01(木) 22:52:27.94 ID:bkUWNSQY.net

>>377
確かに霧も出てたしアイシングっぽい。
週末に通電確認してみる。

379 ：７７４ＲＲ：2018/11/01(木) 22:57:10.33 ID:bkUWNSQY.net

ＬＥＤヘッドライトのせいで電力不足だったら凹む

380 ：７７４ＲＲ：2018/11/03(土) 21:57:16.25 ID:M28VwJz6.net

ストマジ１１０は冬になったらスロージェットの番数上げてたけど
アドレスでもやってるもんなの？

381 ：７７４ＲＲ：2018/11/03(土) 23:46:40.65 ID:rgHt6+n+.net

そんなことしなくても快調だよ

382 ：７７４ＲＲ：2018/11/06(火) 11:43:54.27 ID:m4BQ5Gah.net

番数を上げる？少し濃くするだけじゃ足りんのかｗ

383 ：７７４ＲＲ：2018/11/06(火) 11:58:32.96 ID:iJcTaBYG.net

冬はエアクリにハナクソ豆なｗ

384 ：７７４ＲＲ：2018/11/08(木) 04:47:05.63 ID:ir9tHiKa.net

濃いめの安全性優先のセッティングなら通年で行けるけど、ベストセッティング狙いだと、夏季と冬季でジェットを変えるようにはなるかも。

385 ：774RR：2018/11/09(金) 07:24:49.10 ID:4GfZQjY/.net

ハンドルグリップがベタベタしてるんで交換しようと思うんだけど、CF11もスズキサイズ？19パイでしょうか？

386 ：７７４ＲＲ：2018/11/09(金) 09:33:33.48 ID:+tYNK1ZH.net

うん

387 ：774RR：2018/11/09(金) 10:11:58.92 ID:e6nrS9ZU.net

>>386
サンクス

388 ：７７４ＲＲ：2018/11/09(金) 23:45:43.49 ID:nWPqO2nI.net

誰かサービスマニュアルが不要になった人いない？

389 ：７７４ＲＲ：2018/11/10(土) 09:36:38.01 ID:tGbmMgyD.net

SMとPLと車両も不要といえば不要w

390 ：７７４ＲＲ：2018/11/10(土) 18:35:11.09 ID:lAPc4JC9.net

ください

391 ：７７４ＲＲ：2018/11/10(土) 18:39:29.23 ID:BDPfOzll.net

翼を？

392 ：７７４ＲＲ：2018/11/10(土) 19:08:23.04 ID:3YZ05Gd1.net

ヤフオクとかＡｍａｚｏｎなんぞで中古が幾らでも買えるだろ。
5000円位からあるぞ。

393 ：７７４ＲＲ：2018/11/23(金) 22:46:50.24 ID:pGYBjFHE.net

初めてレギュレーターをはずすそうとして(サイドレッグシールドの中にある）
プラスネジが硬くてボルスター付きドライバーショックドライバーでも外れない。
後ろはナットで回り止めはしていないみたいだけど
はずすコツはありますか。(電動工具持っていません)

394 ：７７４ＲＲ：2018/11/24(土) 08:27:52.05 ID:lOTihS9t.net

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https://i.momicha.net/men/1542937291118.jpg
https://i.momicha.net/men/1542937305014.jpg
https://i.momicha.net/men/1542937317963.jpg

395 ：７７４ＲＲ：2018/11/24(土) 10:29:47.69 ID:iGGBtkxV.net

>>393
状況がわからんからアレだけど
通常は叩くか炙るか

396 ：７７４ＲＲ：2018/11/25(日) 17:37:52.22 ID:1w+xCE+T.net

390です。
最近自分でメンテをするようになって点検のために
潤滑剤などを使って外そうとしましたが、
レギュレーター(レギュレートレクティファイア)は壊れていないようなのでこのままにしておきます。
もし外す必要がでてきたらタガネでプラスネジを壊そうと思います。