【漢ｶﾜｻｷ】ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ31走目(ZL&EL)【ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰ】

1 ：７７４ＲＲ：2017/08/31(木) 10:26:51.71 ID:G6jV8eb1.net

カワサキのドラッグレーサーレプリカ、エリミネーター(ELIMINATOR)のスレです。
対象は並列2気筒のEL250と、
並列4気筒のZL400、ZL750、ZL900（いわゆる旧型エリミ）です。
輸出仕様のZL500、ZL600、ZL1000の方も大歓迎。

V型2気筒の250V、単気筒の125（いわゆる新型エリミ）は専用スレへどうぞ。

前スレ
【漢ｶﾜｻｷ】ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ30走目(ZL&EL)【ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453193996/

572 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 16:26:50.57 ID:e1iyviKs.net

殊更に馴れ合いを嫌った結果がエリミネーターなのかもな

573 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 18:10:02.52 ID:ZAR2hAyZ.net

排除する者だからな。
まぁ排除された者が正しいかもだけど。

574 ：７７４ＲＲ：2018/03/09(金) 15:56:26.80 ID:It1fNzo0.net

だせえバイクだな

575 ：７７４ＲＲ：2018/03/09(金) 19:59:14.90 ID:GciWrRzt.net

VN

576 ：７７４ＲＲ：2018/03/10(土) 20:26:56.08 ID:EtB4gHsQ.net

.

577 ：７７４ＲＲ：2018/03/12(月) 10:42:27.03 ID:myD0POfN.net

手放しますわ。さよーなら！

578 ：７７４ＲＲ：2018/03/12(月) 18:05:58.97 ID:sMMJ1JEa.net

250の45ps時代は250エリミって
コンパクト
シート低い
そこそこパワフル
で初心者の女性に最適って結構売れてたよね

579 ：７７４ＲＲ：2018/03/12(月) 21:02:09.90 ID:E9Etfx6z.net

エンジンZZRだし、もっと言えばGPXだしGPZだからね。良いバイクだよ
今見るとちょっと小さく感じるけど

580 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 08:38:29.20 ID:7gVdi1g6.net

250なんてクソちいせーよ

581 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 17:20:16.74 ID:LOMlPI/T.net

チビのおっさんにぴったりやんか！

582 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 17:52:59.91 ID:nHb29Ufx.net

なんでそんなに俺の悪口言うんか

583 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 08:16:42.93 ID:9IBbeCFn.net

それ言うなら、おまえの「悪口」じゃなくて、事実だろww

584 ：７７４ＲＲ：2018/03/19(月) 12:14:45.28 ID:mpmIKVEX.net

あかんわ
バッテリ繋いでセル回るのにエンジン掛からん
ヘルプ！

585 ：７７４ＲＲ：2018/03/19(月) 12:23:21.98 ID:wO8LLl1m.net

そこから？って話だけど
燃料はあるのか
コックは開いてるか
プラグは被ってないか

586 ：７７４ＲＲ：2018/03/19(月) 16:05:19.74 ID:uS/49UYB.net

王道のキルスイッチとかだったりしてね

587 ：７７４ＲＲ：2018/03/19(月) 19:20:47.96 ID:ohimWusS.net

>584
教えてもらう気があるとは思えないほど情報が無いが、自分が同症状のときはキャブの詰まりだった。
しばらく乗らなかったりするとガソリンスラッジとかゴミとかがジェットに詰まる。
いずれにせよネット掲示板では診断できない。
「〇〇が怪しい」 とか、「〜じゃないの？」レベルの情報しか掲示板では出せないのでバイク屋行ったほうがいい。

588 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 10:59:36.35 ID:QLyJ4qqO.net

...。

589 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 11:00:14.12 ID:QLyJ4qqO.net

⁇
⁇⁇？

590 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 14:22:25.00 ID:QexC7KWx.net

おれのエリミネータータン今日も絶好調だお。
暖気なしでいい季節になりましたね。

591 ：７７４ＲＲ：2018/04/01(日) 13:18:55.64 ID:ZA9FRW3w.net

ついに250SE手放した。
引越しで持ってけないから弟にあげたんだけど、整備性悪かったけどいいバイクだった

592 ：７７４ＲＲ：2018/04/01(日) 21:37:50.57 ID:s7qGMWvu.net

>>591
お疲れさん

593 ：７７４ＲＲ：2018/04/06(金) 07:57:14.94 ID:O1MPD546.net

うちの900は真夏でもチョーク引かないとかからない
それはそうと暖機はいつでもしたほうがいいのでは

594 ：７７４ＲＲ：2018/04/07(土) 21:58:54.87 ID:pWlWnNdV.net

今度250LX買おうとしてるんだけど何か注意しておく事ある？
古い車種だから〜っていうのは承知の上だけど、特に弱点とかあるのかな？

595 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 13:04:58.15 ID:AQfFyWuM.net

>>594
忘れた頃にガスケットからオイル漏れ
所々錆びやすい
メンテナンスしづらい

燃費に個体差があるのでロングツーリング時にはガス欠に気を付けよう

とかかな？

596 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 13:14:57.21 ID:sc9gaLCo.net

タンク容量少ない(12L)ので早めの給油。
目安は大体150�q。
サイドカバーの取り付けが甘く、以前2度程高速で吹っ飛ばした。
あまりパカパカしてる個体は要注意。
くらいかな。

597 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 16:14:37.31 ID:3PwyYv0z.net

>>595
オイル漏れはまぁ「カワサキだから」で納得出来るかな…

錆については、実はフリマアプリでの不動車購入なんだけど、現状でもかなり錆あるんだよね
キャブの分解とかセッティングのスキルも無いし即バイク屋送りでメンテしてもらう予定だけど、レストアに近い部分も多そう

まぁ二つ隣の県からの輸送費込みでも10万切るから、メンテ費用で5万ぐらい追加は許容範囲だと思ってるけど、もっと掛かるかも
スポークの錆ホントどうしようもない

SEのホイールってポン付け出来るよね？
そのうちヤフオクで、と思ってるんだけど

598 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 16:28:30.11 ID:3PwyYv0z.net

>>596
タンク容量少ない上に燃費も個体差あるとか酷いｗ
現状がアレすぎて最初からロングツーリングとか怖いから、とりあえずサラッとひと月ぐらい街乗りで（状態確認も含めて）軽く走ってからにするわ
サイドカバーはデザイン上でも弱点のような気がするから、最悪鉄板切り出しみたいなのでもいいから変えたい
つーか高速で吹っ飛ぶとか予想外だわ

しかも現状アホみたいにデカいマフラー付いてて、最高速１２０ぐらいらしい
背圧考えろよ…
見た目だけはまぁ悪くないから、消音材とバッフル追加考えてる
あんまデカい音出して走るの好きじゃないんだよね

599 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 16:38:09.04 ID:3PwyYv0z.net

意外って言うと失礼だけど、例えばレギュレータ死にやすい、みたいな特定の弱点って出てこないんだな
一応最初にバイク屋で最低限以上のメンテしてもらってから乗るつもりだから、あんまり心配しなくてもいいのかな
後は実際乗ってからのお楽しみにするよ
回答thxでした

600 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 18:17:43.86 ID:eiPZUes/.net

おれのはオルタネータがしんでバッテリーに充電できなくなってたことがある

601 ：７７４ＲＲ：2018/04/08(日) 21:56:56.18 ID:3PwyYv0z.net

>>600
この車種のオルタが特に弱いって意味じゃないよね？
古い単車ならそこそこ聞き覚えのある不具合だと思うから、そんなに気にしなくてもいいかな…？

それと、同系列エンジン周りの流用パーツの定番とかあったら教えて欲しい

602 ：７７４ＲＲ：2018/04/13(金) 14:05:28.40 ID:xJMQhUhw.net

まずナンバーを外しますから整備が始まるのが面倒な位で
それ以外は経年劣化から来る不具合ばかりだよ
ジェネレータやレギュレータが死ぬのは大体配線の劣化を起こしてる車両やチンドン屋みたいに適当に電装後付けしてる車両ばかり

603 ：７７４ＲＲ：2018/04/13(金) 14:09:28.03 ID:xJMQhUhw.net

900で入念な暖気なんかしたらカムが…

604 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 15:31:57.72 ID:IbEo+I5J.net

初めてエリミ900乗りに会うたわ
ヨーロッパモデルとかもあんねんな

605 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:48:17.56 ID:WN3kixOH.net

ぃゃ・・・・。900ゎぁ北米仕様とカルフォルニア仕様しか聞いたことないなぁ。

606 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:57:19.12 ID:WN3kixOH.net

サービスマニュアルでは。だけど・・・ね、

607 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 03:48:14.71 ID:QbbSHRjY.net

ハンドルカバー外した。

608 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 16:27:51.16 ID:gvjYbTt3.net

>>594
メインハーネスの接触不良かな

609 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 15:29:39.10 ID:ZPiuv4t+.net

４００(Ｂ３)海苔だけど、以前イグニッションスイッチの不良でエンジンがかからなかったりエンストしたりしたんで、新しい物なら大丈夫かなって思って、Ｄのスイッチに変えて見たんだけど(カプラーや配線が違うので加工が必要)やっぱりまた症状がでた。
持病なのかな？

そんな経験した人っている？
なんか良い対策があったら教えて下さい。

610 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 19:29:10.75 ID:nt9e4N+M.net

スタンド上げ忘れスイッチの誤作動
勝手に戻るチョークレバー
シール交換してもオイル滲み
調整してもすぐズレるバルブクリアランス
KAWASAKI病

611 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 21:51:22.18 ID:/XXkjq52.net

>>610
スタンドのスイッチは俺もある
556染み込ませたらええ

612 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 10:57:45.88 ID:GvSEqBor.net

556は樹脂部に使ったらあかんよ。スプレーグリスにしとき

613 ：７７４ＲＲ：2018/04/28(土) 10:28:56.77 ID:gPA0Xoi2.net

久々に４００乗ったがイイね。よう回っておもろいエンジン。
やっぱベースの素性がいいんやと再認識。

614 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 00:04:56.00 ID:iBAxTO9p.net

そういやバルカンのミーンストリークのリアホイールが互換性あるからインチアップ出来るらしいけどホイールインチアップしてもフロントもサイズ上げな意味無いかな？

615 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 23:43:16.27 ID:j1isCrH7.net

クソ扁平でタイヤが選べないから17インチにするんだと思うが
フロントを更なる大径にする必要性を感じた事はない

616 ：７７４ＲＲ：2018/05/08(火) 20:39:35.39 ID:2kHEXXq7.net

前後ラジアル履く為にフロントサイズアップは意味あるかもだけど
正直フレームも足廻りもラジアルだと怖い
17インチ化なんかは切れ込んで切れ込んで怖かった
度胸ある人はそれでも乗りやすいってなるのかもしれんが
自分は怖くて駄目だった

617 ：７７４ＲＲ：2018/05/22(火) 18:30:49.94 ID:/ZUPZ/PB.net

タイヤが高いよー。
うぁぁ〜ん。
ツルツルだよ〜ぉ。

618 ：７７４ＲＲ：2018/05/22(火) 18:41:15.00 ID:xpXMW64W.net

オレ、安さに釣られてチェンシンにしちゃった。

619 ：７７４ＲＲ：2018/05/22(火) 22:21:53.42 ID:j+OHzAbe.net

適合タイヤってブリジストンのEXEDRAか、ダンロップのTT900GPF, D404 KABUKIだけかと思ったけど、
サイズ合えばどのメーカーのもイケるって車のタイヤ交換してから改めて気づいた。

620 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 08:14:22.83 ID:fAlaIoyk.net

復刻してほしいなぁ

621 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 09:15:41.44 ID:y7cJWPt8.net

スズキのGSX-Sに倣って旧型SSエンジン流用したドラッガー出してくれんかな。
バルカンSじゃやっぱり決め手に欠ける。