NSR250R ★第108回☆

1 ：７７４ＲＲ：2017/07/31(月) 19:52:10.99 ID:4k/Lu7KS.net

NSR250R ★第108回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

952 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 15:43:44.24 ID:v3fxfQeL.net

>>947
スマホアプリで実数増えてるじゃん
減少は無い
優良かどうかはまた別の話

953 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 18:10:37.42 ID:++x7BSEh.net

>>951
ONP御用達のカーボンラッピング屋だろ？

まともな人間なら頼まないわ。

954 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 19:35:19.91 ID:/xxA4q9R.net

>>953
よくご存知で。強度計算されていない適当設計のステムなんて怖くてつけられん。

955 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 19:58:06.19 ID:rhZLsnE8.net

>>950
業者も業者だけどアルパカもアルパカ。要求仕様の伝え方がザル。俺はアルバカって呼ぶことにする。

956 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 20:46:30.92 ID:mBdL7ioh.net

ステアリングのトラブルなんて良くて半身不随だしな

957 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 21:30:56.92 ID:hCOr9Fjt.net

>>955
いいね！

958 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 21:40:47.24 ID:++x7BSEh.net

>>911
國〇のT2号も筑波で焼き付き・・・・・
素人が組んだエンジンやば過ぎる！

959 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 22:06:29.96 ID:XWwt76Oo.net

あのカーボン貼るやつって普通のカウルとかタンクの上からカーボンマットをゲルコート使って貼ってるのかな？

960 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 22:28:19.91 ID:mSre/Hyp.net

>>958
見た目を良くしてるだけで肝心の性能がクソだわなt2

961 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 22:39:44.44 ID:ceJjQQPC.net

>>959
カーラッピングでぐぐってみたらわかる
カーボン調にプリントされたフィルムを貼る

962 ：７７４ＲＲ：2017/09/23(土) 22:40:14.92 ID:v3fxfQeL.net

よく焼き付くな

963 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 00:32:06.59 ID:TBOwDtNe.net

>>931
>>962
一般道路走ってるのとは違うんじゃないんですか？

964 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 01:00:43.62 ID:b3l0NCPa.net

見た目がいいか？
大阪の紫の頭した虎柄シャツ来てるおばちゃんかよ？オマエ

965 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 07:32:36.88 ID:l5C8OrMG.net

>>958
セッティングは國たちだけどな。

966 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 09:17:16.29 ID:Uze0S98G.net

ステムのフォーク締結ボルトの座面を斜めに落として面積が1/3ぐらいになるとかどんな設計してるんだろうね
金額はクランクOH約3回分てことは20万近く払ったのか、、、

まあこれがもしボルト座面が大丈夫だったとしても、個人がDIYレベルで組んだマシンで製作、一応部品の形はしてるけど強度や設計的にも？？だし
使って壊れて事故になるよりはよかったのか

967 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 09:56:52.81 ID:67wHzDtl.net

team起死回生の人ってレースとかやってるの？

968 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 12:08:59.33 ID:+5jqlHaq.net

ミニバイクとか関東選手権SP250に出たりしてたみたいだけど今は知らない
筑波がホームコースらしいよ

969 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 12:20:58.61 ID:67wHzDtl.net

そーなんだ
バリマシにいつも載っててカッコいいと思ってた。今でもバイク乗ってたら嬉しいね

970 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 15:32:57.71 ID:z9DSLzPo.net

>>959
ゲルコートではないとブログで明言してたけど、実際何使ってるかはわからない。

971 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 18:03:05.01 ID:AQ2fZtmo.net

リターンライダーです。
当時250ではNSRが最強と信じていたんだが今の250で最速はなんですか？

972 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 18:46:03.16 ID:Zv/hbn4K.net

>>971
NSF250R

973 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:07:17.87 ID:AQ2fZtmo.net

>>972
それ公道走れなかったよね？ごめん聞き方が悪かった。
公道のラインディングをストレス無く走る場合まだNSRも速い分類に入るのかなと思って。

974 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:07:53.42 ID:AQ2fZtmo.net

>>973
ワインディング↑w

975 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:17:11.11 ID:EGTmOXq3.net

>>971
VJ23

976 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:18:07.29 ID:txtFMc0a.net

普通に答えると2st250は今でも250なら最速レベル
ただライバル的な600ssには全く叶わない
現行250ならCBRかな

977 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:19:02.21 ID:txtFMc0a.net

あと最速は最終ガンマだと思うw

978 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:36:05.60 ID:+5jqlHaq.net

現行の新車で買えるのだとCBR250RRだろうね
既出だけど、この動画を見ると侮れないのがわかるよ
https://www.youtube.com/watch?v=ii_u0UQtbLg

979 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 19:52:01.39 ID:lhHfG4EH.net

>>978
撮影者が遅いねｗ
岡山国際のコースレコード見てみな

980 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 20:16:28.95 ID:Zv/hbn4K.net

コーナーで離されてるけど
見るべきところはそこじゃないだろ。

981 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 20:41:11.11 ID:ZuOZXYDQ.net

純粋な車輛の速さだと直線だからね。

982 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 20:46:42.05 ID:oVileQry.net

>>981
それは車両の速さじゃなくて直線の速さ

983 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 21:40:26.90 ID:+5jqlHaq.net

>>979
さっそくバトルしに行って動画作成よろ

984 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 23:17:37.57 ID:YN0OrlZV.net

＞＞948
そんなもんで確認できるほど甘いトラブルではない

もっと簡単に判断できる方法もあるが、その他周辺補器類が正常じゃ無ければ確認出来ない
結局バラしてみないと分からないんだが、エンジ不調ならばセンシーが逝ってるっていう事にして利益が取れるのがＮＳＲって事

985 ：７７４ＲＲ：2017/09/24(日) 23:20:57.12 ID:QHRV4qnn.net

>>968
寄り目でいつもニヤケ顔の人？

986 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 02:41:24.32 ID:phR7jkCM.net

最速250を質問した者だが皆さんありがとうございました。
600ssとかが比較対象でえぇ？と思ったがそれだけ600の切返しが進化したんだろうなと感じました。
現行250はパワー不足以外は足回りも進化してるんだろうな〜
ガンマは確かに最後まで出されていたからなwしかし速いヤツを見ないまま俺バイクを降りていたのでインパクトないw

987 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 03:14:10.96 ID:44jMA+lE.net

>>986
礼には及ばんよ

988 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 04:31:15.53 ID:XaSxApMF.net

600SS知らないんじゃあどうにもな…

989 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 08:56:29.62 ID:wIaB8WTp.net

俺も600SS童貞や

990 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 09:24:09.47 ID:OgQ/wO7N.net

ニンジャ636はかなり良いとこまできてるけど
NSRと比較すると、やっぱ少し重いのがわかる。
ちょっとだけモッサリしてるしね。

ただそれは公道での話で、サーキットでは
ニンジャ636には完敗やね

991 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 09:42:12.54 ID:dPVjzhjE.net

コーナーリング速度を限界まで高めて120%の集中力を出して走る必要がある
少しでもミスったら即転倒、大破に繋がると考えてNSRに乗ることが求められる

992 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 10:02:48.70 ID:OgQ/wO7N.net

整備不良

993 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 14:41:56.45 ID:kBVvJh05.net

600SSから見ればNSRなんぞ動くシケイン。
ストレートでモタモタ足掻く芋虫。

994 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 14:44:06.73 ID:/W3oxZKo.net

>>993
NSRが芋虫なら600SSはなんなん？
尺取り虫ぐらいか？

995 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 15:54:28.32 ID:0AB8Es4k.net

NSRは250、600ssは600だろ？比べる方がおかしい。
むしろ600でNSRに勝てない奴は下手くそ。

996 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 16:00:10.23 ID:lMkhsMw4.net

yes
爽快度ではいまだNSRは最高クラスだけど
単純に速さだけをみるなら、大したことない

997 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 16:52:52.94 ID:dPVjzhjE.net

NSRは軽さを活かして交差点ではヒジを擦りそうなくらい深く倒し込んで曲がっていけるからお勧めだよね

998 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 17:02:43.86 ID:/W3oxZKo.net

マルケスきてるね

999 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 17:07:56.78 ID:Jy95qFCo.net

質問いいですか

1000 ：７７４ＲＲ：2017/09/25(月) 17:14:25.93 ID:Zb67rRCH.net

どうぞ

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