スクーター好きが集まるスレ

1 ：７７４ＲＲ：2017/07/10(月) 00:14:08.97 ID:YNGncuqS.net

車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。

952 ：７７４ＲＲ：2018/03/09(金) 13:19:00.81 ID:CLjJr2az.net

>>951
もしかしてヴェクスター150？

953 ：７７４ＲＲ：2018/03/09(金) 14:10:57.73 ID:/PTLIiVu.net

前かごつけられる150なんてそれくらいしかないな

954 ：７７４ＲＲ：2018/03/10(土) 11:47:33.78 ID:gl5g0gia.net

>>950
えっ、俺は峠ツーリング専門だぞ
デカいだけのSS達は平気でアウトから抜きされるし楽しい

955 ：７７４ＲＲ：2018/03/10(土) 14:31:18.11 ID:aUjx3r7I.net

>>954
何乗ってるの？

956 ：７７４ＲＲ：2018/03/10(土) 17:23:13.07 ID:0hYSjKyg.net

>>955
tmaxじゃない？
俺もtmaxだけど峠楽しめる

957 ：７７４ＲＲ：2018/03/10(土) 23:32:10.03 ID:FCZP8Nma.net

>>955
Fxr125改

958 ：７７４ＲＲ：2018/03/11(日) 10:14:32.27 ID:WCimmJ7a.net

Tigra168Rも楽しいよ

959 ：７７４ＲＲ：2018/03/11(日) 16:07:29.29 ID:PeIg513a.net

レーシングキングも楽しいよ

960 ：７７４ＲＲ：2018/03/11(日) 22:33:14.75 ID:WCimmJ7a.net

↑どこが楽しいの？

961 ：７７４ＲＲ：2018/03/12(月) 02:20:22.59 ID:3NgepdJm.net

>>960
スポーツバイクと同じように峠を走れるところかな。

ティグラはどこが楽しいの？

962 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 18:20:52.06 ID:Nz3gErlp.net

台湾スク同士が互いに「どこがいいの？」とジャブしたらスレが一日半止まったでござるの巻

サァ、気を取り直して次の話題ドゾ

963 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 20:42:56.36 ID:WPTAdqG8.net

台湾スクってどこがいいの？

964 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 20:46:09.67 ID:6DXxWG64.net

コンパクトでハイパワー
質実剛健
日本のメーカーも見習って欲しい

965 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 21:12:25.36 ID:IAxfESqH.net

珍しい

966 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 22:01:10.30 ID:xfRBuM21.net

国内メーカーより楽しい
遊び心もある

967 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 22:07:13.69 ID:tCZ913oQ.net

国内メーカーのスクーターも国産じゃないものばかりだと思うと台スクも選択肢に入った

968 ：７７４ＲＲ：2018/03/13(火) 23:49:18.20 ID:t/k/XcpA.net

スカイウェイブCK45乗りなんですが最近キーレスインジケータのとこが高速点滅するんですが何の警告なんでしょうか？
中古で購入した為よくわからないので知ってるかたいたら教えて。

969 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 00:06:41.00 ID:QfcRQUxk.net

バイクくらい新車で買いなさい

970 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 00:16:23.54 ID:UUbtf8Lj.net

>>969
アルバイトであまりお金無くて。
一応スカイウェイブの前はTMAX3型乗りでした。

971 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 01:14:28.60 ID:EkLdaTft.net

>>964
ハイパワーなのは規制が緩いだけで、台湾メーカーの技術的優越ではないよな？
トラのシール貼ってあるアレとかベルト切れまくりだし。

972 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 11:30:59.02 ID:QfcRQUxk.net

乗り方扱い方の問題でしょう
国内メーカーでも乗る人によっては短期間でボロボロになるしね

973 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 11:40:18.03 ID:I1CFPAj0.net

書き方が悪かったね
ハイパワーってのはエンジン自体じゃなくて車体の重さに対しての出力とかサイズ
国産150クラス↑だと現行で原付みたいな形(ヴェクやアドレス125みたいな)って無いじゃん
やたらピカピカな大型カバーで覆って、それが重量とコストアップになってる
判りやすいトコで言うとマラグーティ・ファントムマックスみたいなのが欲しいんだよ
150〜250でも原付と同じ形がいいんだ
そーゆーのが台湾スクにはあるのがいいし、国産バイクにもそういうラインナップが欲しい

974 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 12:16:10.94 ID:sxBguUBd.net

973が言う原付みたいな形とは、
10インチタイヤとフラットフロアかな？

975 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 12:29:20.39 ID:kFoAOq3T.net

こーいうのだろ

http://www.sym-jp.com/source/models/fighter150.html

http://www.kymcojp.com/raicing_s150.html

976 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 14:18:26.58 ID:I1CFPAj0.net

んだね、そのスタイルで250ccなら最高
タイヤは12インチ以下、軸距離は1300〜1350mmで十分
全長はできれば1800mm、長くても1900mm以下で

977 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 18:09:35.72 ID:16RHQN9k.net

ベスパのGTSとかなら乗ってみたいな

978 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 18:19:02.14 ID:sxBguUBd.net

なるほどです。

250にしてはコンパクトと言われるGTSでも、
全長は1900mm超えてた。
もう新車無いしね。
なかなかハードルが高い。

979 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 19:11:30.88 ID:Hws8aSf/.net

今は１２５でもでかいからな、AXISZの1790mmで最小、dioで1870mm
アドレスですら1900mmもある、しかも横幅もデブイ

980 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 21:55:12.15 ID:TWwfRHTy.net

その手の変態狙うなら>>975かシグナス150の並行輸入しかないわな

981 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 22:05:20.84 ID:QfcRQUxk.net

>>976
原二サイズでステップもフラットを望んでると思うし、排気量もこの条件でなるべくある方がいいと思ってるだろうから、そうなるとTigra168R
しか今のところ君を満足させるスクーターはないだろうな。このコンパクトさでこれ以上排気量のあるスクーターがあったら教えてもらいたいくらいだ。

982 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 22:55:00.08 ID:Hws8aSf/.net

http://www.kymcojp.com/g_dink.html
250で43万円と偉く安いG-DINK

983 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 23:13:50.39 ID:EkLdaTft.net

http://www.sym-global.com/product/index/303/75
SYM JET14 200

170ccなのに200とサバ読むし、170ccなのに12psしかないし、色々小一時間問い詰めたい国内未発売の一品。
14インチ、バーハン標準、デュアルライトは僅かな長所。

984 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 23:59:03.83 ID:QfcRQUxk.net

>>982
>>983
お前ら馬鹿か
これが原二サイズか？全長が1900以下か？
よく調べてから書き込め

985 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 01:14:45.10 ID:O5n6GUfE.net

>>984
思い込みの激しい異常な人？ここは何時から原二専用スレ？
世界はあなたを中心に回っていないので
年相応に頭を使ってから書き込むことを推奨します。

986 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 01:32:52.13 ID:Byg0lZu+.net

>>984
何そのテメーの好みの押し付けはw
実生活の対人コミュニケーション大丈夫?w

987 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 03:08:58.31 ID:srSn8Avt.net

>>984
お前は馬鹿だろ、全長1900以下の250ccなんかありえるかよボケ
皆そんなあほらしー戯言相手にしてねーんだよ

無いものねだりのカスはいっぺん死んでから人生やりなおせ
絶対発売されねーから永遠に悩んでろバーカ

988 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 03:52:07.22 ID:xmwhIDaY.net

ネタにマジレスしちゃダメだよ
スルースルー

989 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 05:49:22.22 ID:QBEB8ZZ3.net

＞全長1900以下の250ccなんかありえるかよボケ
ホンダフリーウェイ「・・・」

990 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 06:16:13.45 ID:QBEB8ZZ3.net

まぁ簡単に考えるには
全長＝車軸間距離+タイヤ直径(前後タイヤの半径+半径)+リアフェンダーの出っ張りorテープランプ等の出っ張り
1300+500(12インチ幅120mm扁平率80の場合)+フェンダー
フェンダー除くと1800mmなので、フェンダーの長さを+100mm以下にすれば1900mmに収まる
決して作れない値ではない

991 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 07:01:31.59 ID:m0ti2zqh.net

どうせすぐスレ終了だから釣られてやる

ありもしない車種妄想して楽しむくらいなら、上に出てた台湾メーカーかシグナス150並行輸入、
ベスパSprintあたり購入してバイクライフ楽しんだらどうよ？

あとノミのボディにゾウの心臓は厨二病の典型な

992 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 07:56:05.72 ID:O5n6GUfE.net

こち亀でもコドモの夢全開の巨大動力ネタはよくあった
「ぼくのかんえたさいきょうの〜」ってやつ
オチは大概、暴走→自爆→火ダルマ

993 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 07:59:28.01 ID:QBEB8ZZ3.net

んじゃワイも釣られてやるよ
フリーウェイは実在してるし、ボディーはノミにしちゃ大きいし
250ccエンジンは象ってほどでかくない
国産に拘る理由は説明しなくてもわかるだろ？
海外にあるスタイルのスクーターのスペックを国産に求めるのが厨二の妄想か？
上に挙げたように、数字で詰めて考えても無理なスペックじゃないし
実現可能な欲しいバイクの話をして何が悪いのやら

994 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 08:29:37.60 ID:Byg0lZu+.net

つーか、勝手に1900ルールとかほざいてるのが嗤われてるだけなんだが。
ID変え自己弁護っすか？

995 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 08:35:12.53 ID:m0ti2zqh.net

実際のところ、アドV乗ってて路上でバーグマンに並ばれても
そんなに大きく見えなかったしな

あの大きさなら、すり抜けも苦じゃなそうだし、高速域も安定してそうで
1台で全部まかなうならバーグマンはいい選択かもしれないと思ったね

996 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 10:19:08.69 ID:wtEGGvpZ.net

バイク屋でPCXと並んでるとバーグマンはデカく見えるな
実際に乗ればまた違うかもだけど

997 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 10:55:02.47 ID:GiJNWObi.net

次スレ立てた

スクーター好きが集まるスレ 2台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521078852/

998 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 10:55:30.33 ID:GiJNWObi.net

あとは頼む

999 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 11:50:42.70 ID:m0ti2zqh.net

梅

1000 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 11:51:59.20 ID:m0ti2zqh.net

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