■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ワッチョ無し( ̄0 ̄/】整備しようぜッ 118【ワッチョイ無】
- 1 :ワッチョイ無し:2017/04/03(月) 03:08:29.50 ID:0Cjf1GzO.net
- ▼ワッチョイ無し版▼
↓
☆整備童貞&処女を生暖かく見守ります。
☆ぶっちゃけ、かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2chブラウザの比較表(仮仮仮仮)ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者は事後の実践レポートをお願いします。
☆【備忘録&リンク集】 整備するぞっ@2chバイク板
ttp://www.wikiroom.com/mente/
【( ̄0 ̄)/】整備しようぜっ 117と116【w(゜o゜)w】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490072395/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481779598/
避難所
【(`・ω・´)】バイクの整備しようぜっ その1【(´・ω・`)】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/18356/1382869613/
- 117 :774RR:2017/05/16(火) 01:23:33.98 ID:6rVhzAdh.net
- >>115 なるほ
- 118 :774RR:2017/05/16(火) 02:22:02.80 ID:TxYNnQXE.net
- あと、250cc以下も分解整備には認証工場必要にして12ヶ月点検は義務にしよう。
ただし認証工場に所属する有資格者が業務で出張整備する場合は例外規定を設けるってすれば問題ない。
- 119 :774RR:2017/05/16(火) 08:11:23.06 ID:D6zNSIFA.net
- >>115
行ったことないんだな。
行けばいかに形骸化してるかわかるのに。
やらなきゃならないのは>118のようなことかもしれない。
- 120 :774RR:2017/05/16(火) 08:55:58.25 ID:e9f2LQUt.net
- >>119
その通り、ユーザー車検は受けたことないから検査ラインの実情がどうなのか知らない
車検のない250cc未満の車両の整備のされてなさ、自賠責切れとかの書き込みを見ると、
もっと厳格化しろってんならわかるが車検なしにしろは違うと思う
- 121 :774RR:2017/05/16(火) 09:20:14.97 ID:d9XJ2Ade.net
- >>105
それ「ヨゴシ」じゃん、今流行の劣化フェイクだよ
なんで樹脂バンパーに錆が浮くんだよw
- 122 :774RR:2017/05/16(火) 11:36:04.10 ID:tSBhQAiG.net
- >>121
いや105は釣りだな
- 123 :774RR:2017/05/16(火) 11:48:40.91 ID:d9XJ2Ade.net
- 今はヨゴシ流行ってるのしらないんだろうなぁ
http://withnews.jp/article/f0170515005qq000000000000000W00o10101qq000015125A
- 124 :774RR:2017/05/16(火) 12:14:40.32 ID:Xr9c9FNi.net
- 今は?
ラットカスタムはその昔からあるし、昔も今も特に流行り廃りの波などないよ
あんたが最近になってその存在を知っただけ
- 125 :774RR:2017/05/16(火) 12:38:03.85 ID:d9XJ2Ade.net
- >>124
皆無と流行るのは違うって理解できる?
昔はなかったとは言って無いじゃん、昨今は技術も進歩したし積極的に
ヨゴシを導入してる人々の比率が高まったって書いた方が良い?
要約すると流行ってきただけど。
聞きたいけど10年15年前に国産新車やそれにしか高年式車にヨゴシいれてばんばん走ってた?
いまはちょっと探せばうようよ出るんだけど、流行の定義から議論必要?
- 126 :774RR:2017/05/16(火) 12:53:26.67 ID:Xr9c9FNi.net
- 昔は「ちょっと探す」のが大変だっただけ
今も街中にラットカスタムカーがうじゃうじゃ居るわけじゃない
おまえが さいきん しった だけ
- 127 :774RR:2017/05/16(火) 13:04:53.23 ID:d9XJ2Ade.net
- >>126
マヌケなのか?オマエ規準の尺度の問題ジャン
増えたのは自分も認めてるよね?
そういう塗色屋がサービスもしてるし、結果的にアメリカの文化を時差導入してるんだからさ。
国内の大昔の車両なんてアメ車系に少しあっただけでしょ、いわゆる本国の事情通てきなマニアだけ
昔も今と同じ台数があった知ったかぶりはよそうぜ。
もし増えたって感じてるなら尺度の問題だから、オマエのさじ加減を修正しておけよ。
- 128 :774RR:2017/05/16(火) 13:31:32.76 ID:RAaZX0Wy.net
- >>106-107
二人とも落ち着けよ
ラットカスタムが流行ってても流行ってなくても乗る人の好きずきで問題ないだろ
問題なのは>>103を読んで>>105の発想が出てくることだ
カランカランいうのは触媒のカバーが緩んでたりマフラーリングの劣化かもしれん
だけどオバフェン(車幅)とか検査してるじゃん
素直にラットカスタム知らなくて無整備のボロだと思い込んで間違えました
申し訳ありませんでしたって認めた方がよくないか?
いや、意地になって無茶苦茶なこと言い出すのも面白いからいいけど
- 129 :774RR:2017/05/16(火) 13:45:55.03 ID:d9XJ2Ade.net
- あえて突っ込んでないんだけど、そもそもヨゴシはRatrodじゃないだろ?
まぁそれが錆びてる、錆びたフェイクなのは前提としても、そもそもは
クラシカルなアメ車であるわけだしhotrodの派生でもあるんで、国産新車錆びさせてなんで
ラットロッドなのかが疑問なんだが。
ヨゴシフェイクをRatと考えてるのかな?
Rustrodなんて呼称も無くはないけどRatrodは錆と切り離していいんじゃないのか?
- 130 :774RR:2017/05/16(火) 13:49:20.52 ID:ZDZy41X0.net
- ある種わびさびの世界だからな。錆だけに…
- 131 :774RR:2017/05/16(火) 14:22:06.35 ID:plnGcs8o.net
- >マヌケなのか?オマエ規準の尺度の問題ジャン
そっくりそのまま返そう
>増えたのは自分も認めてるよね?
そんな事は一度たりとも言ってないわけだが
思い込みが激しく、俺様絶対、俺様に賛同しない奴は全員バカとか思ってんのね
- 132 :774RR:2017/05/16(火) 14:26:10.90 ID:andrfWH6.net
- よしわかった、>130の乳首をこねくり回して心を静めろ
- 133 :774RR:2017/05/16(火) 15:14:24.51 ID:e9f2LQUt.net
- >>132
よし、わかった
>>130の乳首はお前に任せた
俺は>>130の彼女、嫁、姉妹、母、祖母のいずれか、あるいは全部で
- 134 :774RR:2017/05/16(火) 15:30:33.94 ID:d9XJ2Ade.net
- >>131
じゃ君の見解は10年15年前と同じ台数がいて目立つか目立たなかったかだけなんだw
まぁそういう脳みそで幸せに生きることが健康に通じるんだうね。
お互いの尺度や流行の定義は別として、国内でこの10年増えたか減ったかで判断しないか?
きみが減った、もしくは台数は全く同じ程度だって言い張るならそれでいいよ。
傍観者が君を哀れむだけだから。
- 135 :774RR:2017/05/16(火) 17:16:49.82 ID:PyyUHxci.net
- あのシビックがカッコイイとは思わんから不思議だけど、塗装や、音なんかも演出してるのかね。
排ガスとかも検査してるから車検に意義はあると思うけど、二輪は基本自己責任で緩和して欲しいね。
四輪と両方乗ってると面倒くて250cc以上維持する気にならない。
- 136 :774RR:2017/05/16(火) 18:27:24.00 ID:D6zNSIFA.net
- >>121
ボディから錆汁が垂れてるんじゃないかな。
ラットカスタムじゃなくてスクラップから拾い上げたっぽいふいんきだったぞ
- 137 :774RR:2017/05/16(火) 18:35:05.76 ID:D6zNSIFA.net
- >>135
四輪は動かなくなると「ドライバー一人では動かせない」から求められる機械レベル・整備レベルが違うんだよね。
二輪は故障したら押せばイイのでそこまでシビアじゃない。でも整備責任の線引きと落としどころをどうするかは課題。
- 138 :774RR:2017/05/16(火) 19:32:36.92 ID:BsLcxSlP.net
- 「250cc以上維持する気にならない」
→ここでこうゆう人がいるんだね。まあ面倒って言えば面倒だけど。
2輪も4輪も関係ないよ。命を乗せていることに変わりはないのだから。
だいたい動かなくなるだけが故障じゃない。
ブレーキ効かないとかどうするのよ?
- 139 :774RR:2017/05/16(火) 22:27:11.06 ID:m/VR8TCy.net
- >>134
傍観者だが、お前は哀れな奴だ
- 140 :106:2017/05/16(火) 22:33:25.09 ID:tAXxHvwT.net
- >>128
落ち着けも何も106以降にレスしたのは108だけだぞ
勘違いしないでくれ
- 141 :774RR:2017/05/18(木) 21:31:01.34 ID:bt/myKyv.net
- >>137 >>138
そうだね。
二輪の整備不良はまず自爆に繋がるよね。痛い思いするのは自分。
四輪みたいに自分は無傷で加害だけするなんてまず無い。
車検場に行くのが面倒いんだ。税負担もあるし。
バイクはエンジンのオーバーホールまで全部自分で整備してる。昔購入店の整備でボルト締め忘れあって怖い思いして以来。
車検通せば安全なんて全く思って無いし。
- 142 :774RR:2017/05/18(木) 21:55:54.80 ID:eIx1gW9b.net
- 「車検場行くのが面倒」
→これはありうるね。俺は宮城県在住なんだけど陸運支局は仙台にしかない。
俺は仙台で陸運支局までバイクで5分。
県北の人は本当に大変。ユーザ車検で1日が終わりってのもありうる。
- 143 :774RR:2017/05/18(木) 22:59:44.17 ID:fSNtJUkV.net
- 検査不合格で整備が最終ラウンドにも間に合わなかったら・・・
- 144 :774RR:2017/05/19(金) 23:43:50.63 ID:H9T+ZxCd.net
- 昔、会社名義のバイクのオイル交換を、購入店(赤男爵)でやってもらって
乗って帰る途中、なんか様子が変だった。
よく見たら、オイルキャップがついて無かったw
- 145 :774RR:2017/05/21(日) 22:18:03.56 ID:iUdejwkx.net
- ブラック企業だからな。
- 146 :774RR:2017/05/24(水) 15:35:29.13 ID:YJbdWN2h.net
- 自分でcdiを修理しようと思っているんだけど気をつける事ややり方など教えてください。
電気系は超苦手ですが部品が廃盤なのでやるしかないのです。
ちなみに81年式のxv750です。
- 147 :774RR:2017/05/24(水) 15:40:55.62 ID:tamq/bXJ.net
- >>146
どう修理するの?
開けて原因解明から?
他の車種のを配線加工して取り付ける?
- 148 :774RR:2017/05/24(水) 15:43:39.76 ID:RRjCeYGo.net
- >>146
素直に入手可能な他車の部品流用でいいんじゃないの。
- 149 :774RR:2017/05/24(水) 18:27:51.57 ID:m6XHc8JN.net
- [RZV500RのCDIの再生]ってページに
おおむね書いてあるよ
無理だから帰って
- 150 :774RR:2017/05/25(木) 07:17:31.12 ID:XkTKuTN+.net
- >>147
とりあえずコンデンサの交換をしてみようかと。
古い車種なんでブラックボックス開けるのは簡単だった。
- 151 :774RR:2017/05/25(木) 07:19:58.77 ID:XkTKuTN+.net
- 流用は無理なのかやってる人がいないですね。
83年からのxv750のなら新品で買えるからそれが使えれば一番楽ですけど。
- 152 :774RR:2017/05/30(火) 19:34:06.16 ID:by1iRFZk.net
- オクに三つくらい出てるがw
- 153 :774RR:2017/06/03(土) 23:31:59.93 ID:A1G42TvA.net
- 加速時限定でチェーンから「サリサリ」という音がするのですが
寿命か片伸びでしょうか
- 154 :774RR:2017/06/04(日) 01:19:49.59 ID:I5FeuGQu.net
- >>153
注油したか?
片のびはどちらかというとガチャガチャ鳴るぞ。
- 155 :774RR:2017/06/04(日) 06:26:01.64 ID:cg40c/H+.net
- >>153
方伸びはタイヤ回すと、チェーンが伸びてるところと、そうでないところがあるから直ぐに分かるよ
- 156 :153:2017/06/04(日) 23:31:38.76 ID:ljTvpa38.net
- レスありがとうございます
結論から言うと、掃除サボりが原因です
掃除をサボったことによるガンコな粘土がフロント側スプロケやカバー周りに堆積しており、
丹念にチェンクリしただけで異音は消え去りました
お騒がせしました
>>154
濡らさない運用なので数千キロに一回という怠けぶりでした
>>155
ご指摘通り今回の現象とは異なるようです
- 157 :774RR:2017/06/10(土) 07:11:16.94 ID:T1DzR89A.net
- オールシーズンライジャケ
何だか蒸れると思ったらプロテクター類に防水カバーしてたぜww
- 158 :774RR:2017/07/07(金) 10:15:59.45 ID:/oZUsbkg.net
- 質問!
バイクはニンジャ1000です。
リアメンテナンススタンド買います。
ジェイトリップのローラースタンドです。
V受けとL受けどちらを買うか考えています。
質問はブイ受けとL受けを使用するにあたって、
どんな違いがありますか?
安定や軽い方は?、使い勝手をおしえください。
アマゾンレビューみてても、なんかどっちつかずで。
おしえください。
- 159 :774RR:2017/07/07(金) 10:32:04.86 ID:iTrR+zTX.net
- >>158
どっちでもいいけど下にタイヤついてるやつなら一人でも簡単よ。慣れればタイヤなしでも行ける
L受けだと車両選ばないけどV受けはフック無し車両には使えなくなる
今後オフ車とかのフックつけられない車両になった時にゴミになる可能性ある
- 160 :774RR:2017/07/07(金) 10:32:53.81 ID:iTrR+zTX.net
- ただV受けの方がフック掛けやすいから失敗は少ないと思う。L受けしか使った事ないけど
- 161 :774RR:2017/07/07(金) 10:46:11.52 ID:hR4jqIOf.net
- >>158
メーカサイトみた?
お嬢さんが軽々扱ってるのを参考にすればいいが、輸入の粗悪品よりそこそこ高額なんだから
メーカに電話すれば「お客様のバイクにはこのサイズをこの方式でお勧めします」って長年の
ノウハウから導いたオヌヌメを薦めてくれるよ。
ながくやってるんだし色々な苦情や失敗から適度にbestなほうこうがまとまってるでしょ。
- 162 :774RR:2017/07/07(金) 12:00:32.45 ID:so/pN0Wx.net
- >>158
どっちでも好きなほう使えばいいと思うけど
左のだよね、コレねゴムが被せてあるんだけどいずれ破けるのよ
そのまま使うとスイングアームガッリガリになるよ
http://kogin.main.jp/ninja250/maintenance-stand04.jpg
- 163 :774RR:2017/07/08(土) 00:19:22.77 ID:oeKz1kyA.net
- >>159うんうん
>>160Vでいきます
>>161あとで見てみます、今回はみなさんの意見できめます。
>>162気おつけてみます。
マルチ(m´・ω・`)m ゴメン…
皆さんありがとう!
- 164 :774RR:2017/07/10(月) 20:26:35.58 ID:WxGO8MQh.net
- パーツを自作してるような人が集まるスレって有る?
- 165 :774RR:2017/07/12(水) 19:03:13.15 ID:EKBgHF6B.net
- 以前あったけど落ちてるな
ネタがあるなら立ててしまおう
- 166 :774RR:2017/07/12(水) 19:05:04.89 ID:EKBgHF6B.net
- 自作パーツスレ 三個目©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458026238/
最後のはコレのはずだから
自作パーツスレ 四個目
で立てるといいかも
総レス数 166
41 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★