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【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】80
- 1 :774RR:2017/03/13(月) 23:03:52.77 ID:4fHTr4Uh.net
- ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが?
A. 仕様です。
公式
http://www.presto-corp.jp/lineups/16_yzf_r1/index.php
各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
R1S
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/10/07/084006
前スレ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】79
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1478493890/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
- 878 :774RR:2017/05/30(火) 22:41:12.43 ID:Ss7mFRLL.net
- R6に乗り換え検討して60thアニバの下取が180て言われて微妙な気分
そんなもん?
- 879 :774RR:2017/05/30(火) 22:53:53.61 ID:lwXVlJi7.net
- 何故600に
- 880 :774RR:2017/05/30(火) 23:17:17.48 ID:0MALe6Pd.net
- 1年乗ってそんだけ値段つけば十分じゃないの?
R6から乗り換えた身としては600が恋しくなる気持ちわからんでもないなぁ
- 881 :774RR:2017/05/30(火) 23:17:28.71 ID:0qRlWhSU.net
- >>876
なんやそこ
- 882 :774RR:2017/05/30(火) 23:49:59.05 ID:UCeIpyyF.net
- 低温火傷対策の革パン何使ってる?
- 883 :774RR:2017/05/30(火) 23:58:20.53 ID:fUdxjJPu.net
- >>882
R1は渋滞にハマらなけりゃ普通にライディングデニムで耐えられるよ
パニガーレに比べりゃ天国レベルで涼しい
アレはホントに酷かった(笑)
さすがは国産フラッグシップSS
- 884 :774RR:2017/05/31(水) 00:02:25.91 ID:vQk3t73j.net
- パニガーレはそもそもカウルの排熱用スリットが脚の目の前とかいう狂った配置だし
- 885 :774RR:2017/05/31(水) 00:02:29.26 ID:tmmtsWye.net
- あ、センターアップタイプのは知らんよ?w
- 886 :774RR:2017/05/31(水) 00:08:00.63 ID:tmmtsWye.net
- >>884
まあその辺の使い勝手も含めて公道使用には向かないよね
ドカは
冷感インナー履いて夜中結構なペースで伊豆方面走りに行っても火傷したのには
さすがに参ったw
- 887 :774RR:2017/05/31(水) 00:13:56.99 ID:SHiRvIZE.net
- 盆の時期に甲府近辺走ったら火傷した
- 888 :855:2017/05/31(水) 10:01:41.51 ID:1+Ckac8k.net
- >>866ありがとう。ちょっと考えたけど、ご遠慮しとくよ
相乗りや割り勘は平気なんだが「そこまでして…」感が拭えなかった
R1のミーティングみたいに、次はFSWでやってくれるとありがたいんだが…(無いだろうけど)
>>857他行く人楽しんできてね。道中お気を付けて!
>>877こいつか!
http://i.imgur.com/BluVlrA.jpg
http://i.imgur.com/DnHcBvD.jpg
- 889 :774RR:2017/05/31(水) 12:16:56.22 ID:pYLKDTmZ.net
- パニガーレから新型R1に乗り換えたけど、R1の排熱ってツーリング中、足首辺りにふわっとくるくらいじゃない?
パニガーレはエンジンにニーグリップしている気分だった。真夏の信号待ちとかもうw
- 890 :774RR:2017/05/31(水) 12:54:30.53 ID:rUKAUrWa.net
- >>889
エンジンにニーグリップは草
...そんなに熱いの?まじで?
- 891 :774RR:2017/05/31(水) 13:24:24.43 ID:Uh2XjbgA.net
- R1の熱問題は熱風がどうこうというより、シート下熱い、フレーム熱い、でまたぐら熱地獄ってことを指すとおもう
- 892 :774RR:2017/05/31(水) 15:01:14.70 ID:B+8kdohU.net
- 新型R1の熱くなさは異常w
子種が絶えるかもしれないというスリルが全く味わえないw
- 893 :774RR:2017/05/31(水) 16:27:29.42 ID:tHJE8rWX.net
- 水温は心配なくらい上がるがフレームの位置やエンジンの排熱は神
- 894 :774RR:2017/05/31(水) 17:18:48.27 ID:6+XLlB0w.net
- 新型熱くないんだ
でもお高いので貧乏な俺は子種尽きるまで09年
- 895 :774RR:2017/05/31(水) 18:01:12.35 ID:QgOYy/w+.net
- >>894
革パンじゃなければ熱いよ
- 896 :774RR:2017/05/31(水) 18:15:51.08 ID:YRPQLwW/.net
- 初代〜「熱い」
09〜「革パンでも熱い」
新型「革パンだと熱くない」
熱さ的には 新型<初代<09 の認識でいいのか?
- 897 :774RR:2017/05/31(水) 18:27:09.00 ID:1eRFPD/8.net
- 触媒ないから
98〜03は熱くない
- 898 :774RR:2017/05/31(水) 18:50:42.57 ID:Uh2XjbgA.net
- 07は熱い
- 899 :774RR:2017/05/31(水) 18:51:35.49 ID:R8+1zX9P.net
- 03だけどあったかいくらいかなー。
そりゃ真夏の信号待ちは熱気が上がってくるから厳しいけどね。
マフラーがシート裏からテールにきてるモデルは厳しそう、、、。
- 900 :774RR:2017/05/31(水) 19:09:56.76 ID:Px8djAx4.net
- どうせ使う予定も無いんだし種無しになってもよくね
- 901 :774RR:2017/05/31(水) 19:10:47.52 ID:PA/iaBW/.net
- まあ頑張ってオマエの種を拡散しろよ
- 902 :774RR:2017/05/31(水) 19:44:56.49 ID:sFkkDmff.net
- 鮭みたいにまき散らすだけで孕ませる能力があればなあ
- 903 :774RR:2017/05/31(水) 19:46:03.35 ID:7RgDbpfT.net
- 00まったく暑くない
- 904 :774RR:2017/05/31(水) 20:42:46.76 ID:tbKJzEGU.net
- じゃあ最アツは何年?
- 905 :774RR:2017/05/31(水) 20:49:51.61 ID:MiFhhPx9.net
- 最アツは07との事。
- 906 :774RR:2017/05/31(水) 20:56:10.26 ID:yJRS2Qki.net
- >>895
いや、言うほど熱くない
これが初ビッグバイクの人は慣れるまでビビるかもだが
信号待ちでは極力エンジン切ったりモトGPバリにケツを
よっこいしょーいちと持ち上げるだけで熱気は抜ける
- 907 :774RR:2017/05/31(水) 21:13:01.65 ID:IpIsbWgP.net
- >>906
信号でエンジン止めるとか正気か?
本当にオーナーさん?
ファン回ってる状態でエンジン止めると、水温上昇してエンジンかからなくなるぞ
一夏乗ってればわかるだろ
- 908 :774RR:2017/05/31(水) 21:25:09.02 ID:yJRS2Qki.net
- >>907
んな一分やそこいらで変わるかっつーのw
- 909 :774RR:2017/05/31(水) 21:43:55.65 ID:sFkkDmff.net
- 開かずの踏切でもなきゃ切る意味が無いよなw
- 910 :774RR:2017/05/31(水) 21:47:40.93 ID:yJRS2Qki.net
- 間抜けにアイドリングしてる方が意味ねーわw
- 911 :774RR:2017/05/31(水) 21:53:10.99 ID:ZR+VSMNU.net
- 二輪の場合、四輪とは違いラジエタファンだけで水温を下げることは出来ません。
一般的に二輪でオーバーヒートしそうな場合は、涼しい場所へ退避しエンジンを止め冷えるまで待つというものです。
つまり、二輪用のラジエタファンは停止時や低速時、十分な風量をえられない状況で
すこしでもエンジン冷やすための装置となります。
ラジエタファン冷却量<エンジン発熱量となりますので、ラジエタファンが回っていてもアイドリング状態で、水温はずっと上昇していきます。
また、エンジンを切って、イグニッションをON状態でラジエタファンが回り続ける状態にしても
冷えるのはラジエタだけでエンジン内は冷却されていません。
エンジンが動いてないとウォーターポンプが作動していないので
クーラントはほとんど対流していません。
結論としては
エンジン切っても何の問題ない。
問題のあるレベルのオーバーヒートだったとしてもエンジン止めないと余計悪くなるだけ。
そしてID:IpIsbWgPとID:sFkkDmffは知能に問題があるようですw
- 912 :774RR:2017/05/31(水) 23:06:05.72 ID:bgSMxF37.net
- >>910
お前、現行R1持ってないだろw
信号でエンジン止めるとか、現行乗りなら絶対にしないね
ましてや、熱い時期にはな。
持ってれば、その理由がわかるはず
- 913 :774RR:2017/05/31(水) 23:08:11.06 ID:8zsX3INl.net
- 重要なのは水温じゃなくてシリンダー部なりエンジンを冷やす事
熱源がなくなるんだからそれが一番 水温が上がるのだってエンジン部から熱が移動して来てる証拠 エンジン部の温度は下がってる
安心してアイドリングストップしましょう
- 914 :774RR:2017/05/31(水) 23:08:42.55 ID:B+8kdohU.net
- どこから拾ってきたんだ、そのガセネタww
- 915 :774RR:2017/05/31(水) 23:09:16.75 ID:B+8kdohU.net
- >>911なw
- 916 :774RR:2017/05/31(水) 23:12:33.44 ID:yJRS2Qki.net
- バカはしつこいなぁw
- 917 :774RR:2017/05/31(水) 23:16:15.18 ID:yJRS2Qki.net
- >>912
じゃあおまえはガソリンがなくなっても
ウンコ漏れそうな時も
ファン回ってる間は 絶 対 に エンジン切るなよ?w
- 918 :774RR:2017/05/31(水) 23:22:35.35 ID:YRPQLwW/.net
- https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1088674890
知恵袋にあった
- 919 :774RR:2017/05/31(水) 23:31:49.78 ID:yJRS2Qki.net
- まあこう言う>>912←バイク持ってるかも怪しいオカルター親父がわくのも
2ちゃんならではだな
本人面白いと思ってやってんだろうがw
- 920 :774RR:2017/05/31(水) 23:34:51.97 ID:JPnVSaNE.net
- 俺の16年式は信号待ちで水温が上がり続けるなんてことはないけどどなぁ。
去年の夏のくそ暑いとき、街中での信号待ちで水温110度以上になってたけど、
オーバーヒート閾値の118度以上までは上がらなかったし。
信号待ちでエンジン止めてなんてしてたら直ぐにバッテリーがダメになりそうだな。
たしか一回エンジン始動するための電力を充電するには10キロくらいの走行距離が必要とかどっかで聞いた
- 921 :774RR:2017/05/31(水) 23:39:44.50 ID:yJRS2Qki.net
- >>920
R1で走る時は最低でも100km以上走るし
年がら年中信号待ちで止めてるわけでもない
バッテリーなんてどだい消耗品だし
そんなセコイ事気にしてバイクに乗った事すらないな
- 922 :774RR:2017/06/01(木) 00:02:46.77 ID:fRN/Qln1.net
- >>921
別に912はおかしなこと言ってないし、
現行はエンジン停止することにデメリットはあってもメリットはないって話。
ちなみに水温が110度超えてるような状況でエンジン停止して短時間後に
再始動しようとしたときには水温が上がりきって水温警告灯が点灯するけどな。
まぁそれでエンジンがかけれなくなるわけではないから問題ないけど。
- 923 :774RR:2017/06/01(木) 00:25:19.82 ID:DPadb/mn.net
- >>921
>>920は毎回アイドリングストップなんてやってたら
頻繁なエンジンスタートに伴う電圧低下>オルタからの充電量
になって最悪バッテリー上がってセル回らなくなるかもって事やろ
- 924 :774RR:2017/06/01(木) 02:59:09.85 ID:YLpOaaMH.net
- ファンで冷えないってのは、サーキット走行の話かい?街中なら108から109で安定してるぜ。ただ、真夏のスタンドで給油して出ようとしたら水温警告灯ついて焦った。
エンジンかかるのね、損したわ。
- 925 :774RR:2017/06/01(木) 04:02:41.61 ID:jX+cs+LJ.net
- 07の俺だが、106℃からファンがまわり103まで落ちたらとまる
街中でアイドリング中でもそれを繰り返すが温度が下がらないことはないな
下手にエンジンとめると115℃くらいになりそうだ
真夏日でもファンがまわってたらせいぜい112℃くらいだな
- 926 :774RR:2017/06/01(木) 06:42:10.37 ID:EyOHDSi+.net
- >>922
>>923
やはりオーナーさんはキチンと新型R1の特徴がわかってるよね。
新型R1はバッテリーが弱いから信号待ちとかでエンジン切ってたら、あっという間に上がっちゃうんだよ
>>924
何度かわ忘れたけど、上がりすぎるとかからんくなるよ
>>921
持ってないくせにガセ情報流すなよ、カス
- 927 :774RR:2017/06/01(木) 06:48:53.27 ID:EyOHDSi+.net
- >>917
ファンが回ってても切るよ。
エンジンの排熱が辛くて、ファンが回ってる位で、一々エンジン切るって言ってる基地外はお前だけだよ
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