【車検】車検の時だけデシベル落とせるマフラー欲しい【対策】

1 ：７７４ＲＲ：2017/02/14(火) 21:41:25.78 ID:XRHGm2+L.net

車検終わってから目の前で大爆音で帰るのめっちゃ気分よさそう・・・

21 ：７７４ＲＲ：2017/02/19(日) 20:17:30.99 ID:GDrnQ5JZ.net

実際調節できなくないのがあると思うが

22 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 20:49:46.51 ID:3ibNB1Sh.net

>>1
てめぇらみたいなのをなんて呼ぶか知ってるか？ｗ

チ　ョ　ン　走　団　っていうんだよ！

略して珍走団

23 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 20:51:54.96 ID:ejT15Nzk.net

低学歴のゴミだろ、

24 ：７７４ＲＲ：2017/02/21(火) 20:52:32.56 ID:x24fclA5.net

都市銀行勤務の人も多いけどな

25 ：７７４ＲＲ：2017/02/25(土) 01:04:19.03 ID:WOBc9At+.net

>>9
プラグ外したら音量小さくなるの？

一度通った部分は再検査の対象じゃないから先に排ガス等全て通して
音量計測で引っかかった後、対策して再検査したら音量計測しかされないから
それが本当なら使えると思うけど

26 ：７７４ＲＲ：2017/02/25(土) 03:24:16.64 ID:Hkkw5gj5.net

スパトラやん

27 ：７７４ＲＲ：2017/02/25(土) 05:13:03.72 ID:qRJ85YSB.net

ガソリン抜いて、水でもいれとけ

28 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2017/02/26(日) 14:59:32.80 ID:XVzXxM8Y.net

レプリカブームの頃のどこか有名なメーカーのマフラーで
インナーサイレンサー部をクルッと回すと音量調整出来るやつはあったけど、
あれは最大に開いた状態でも騒音規制通る仕様だったはず。
要は「それ以上音量を落としたい時に絞る」っていうための構造。

>>25
1気筒死んでる音ってのは明らかにおかしいのが普通だし、
「一度通ったところは再検査されない」って言っても不正行為があれば
試験官・試験場次第でアウト…というか単純な車検不合格で済まない予感。

29 ：７７４ＲＲ：2017/02/27(月) 19:57:56.10 ID:mBgweENn.net

ぶっちゃけ改造して後悔してるってやついない？

30 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2017/02/27(月) 20:14:46.82 ID:6qPquMJv.net

切り飛ばしちゃったり曲げちゃったりしちゃった系かw

31 ：７７４ＲＲ：2017/02/28(火) 04:13:08.71 ID:5Q2CJID1.net

サイレンサーはずしてエキパイにスチールたわし突っ込んで終わったら取り外せばいいんじゃない？
サイレンサーの穴から覗くだけじゃ見えないだろうしいちいち取り外して確認なんてしないでしょう

32 ：７７４ＲＲ：2017/02/28(火) 04:21:31.90 ID:lND/zOhe.net

サイレンサーやマフラー交換が面倒くさいとかバイク乗らないほうがいいよな

33 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 14:30:22.96 ID:xLqPfCzt.net

ほんとそれ族の名が廃るわ。面倒でも車検対策は怠るな

34 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2017/03/05(日) 15:29:39.01 ID:gWBsiHzb.net

切り飛ばし直管かと思いきや中が巧妙に多段反転していたり
ロケットカウルの中のライトはダミー（もしくはアクロバティックに光軸が出てる）
とかそういう超絶技巧のフル公認仕様アニキなら尊敬してもいいな。

35 ：７７４ＲＲ：2017/03/05(日) 21:31:00.10 ID:vP119pQV.net

むしろ静かにパワーアップするマフラーが欲しい

36 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 03:41:58.96 ID:JeO+ifOa.net

サーボモータ全閉固定すればいいじゃん

37 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 10:33:20.03 ID:dX+VjVZ5.net

粘土詰めろ

38 ：７７４ＲＲ：2017/03/07(火) 12:03:49.69 ID:CMay6AMs.net

容量可変マフラーとか、開発するメーカーはないのか

39 ：７７４ＲＲ：2017/03/08(水) 11:50:51.68 ID:1dlgRtxi.net

ハーレー用ならすでに有る
http://kesstech-japan.com/

40 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2017/03/11(土) 06:32:58.57 ID:tdxB1xfD.net

石油発動機の排気は普通の管を使って排気すると、空気が膨張するため、激しい爆音を発する。

古典的な発動機ではパンパンとかポンポンという爆音を発するのはこれ。
これだと騒音がひどくなり、快適ではなくなるため、消音器付きの排気管ができたわけだ。

41 ：７７４ＲＲ：2017/03/20(月) 20:01:22.61 ID:FugiQA2o.net

あげぱよやんき〜

42 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 15:47:13.89 ID:mo77ZedY.net

気圧の低い日に車検を受ければ、理論上は音が小さく成らないだろうか？真空なら無音にも成るくらい
影響があるのだしｗ

43 ：７７４ＲＲ：2017/03/31(金) 04:47:00.38 ID:YyfgkIm3.net

静かで排ガスも問題なくてチタンフルエキ直管くらいの重量で収まってくれれば最高なのに。
軽いマフラーを探すともれなくうるさいのが嫌

44 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 16:40:05.98 ID:Z596B1yG.net

効果薄いようだけど、オートマジックのインナーバッフルいれてみますわ。

45 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:01:16.72 ID:Z6RpZoNY.net

マフラーのサイレンサーって出口に付けるだけのリング上のバッフルとウールなんか巻いた中にまで突っ込むインナータイプって実際馬力や燃費変わってくるのかな？
今つけてるサイレンサーは構造上バッフルしか付けられないけど一度インナータイプが入った同系統のサイレンサーに付け替えると馬力の伸びや音の被りがかなり改善されたように感じたんたけど

46 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:04:18.62 ID:Z6RpZoNY.net

http://i.imgur.com/uyXLmzz.jpg
サイレンサーの形状はこの画像とほぼ同じなんだけど
出口が曲がってるからインナータイプは入らないだろうと思って現在バッフルのみ

47 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:18:34.97 ID:cgNHztd0.net

>>46
リベット外せば入るんじゃね？

48 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:25:19.12 ID:Z6RpZoNY.net

>>47
リベット外して先っちょだけとる感じかな？
頑張れば行けそうだけどまたインナーサイレンサー固定する穴なりを加工しなきゃいけないな…

49 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:33:41.69 ID:TEHfNNJX.net

>>45
排気管の性能は、ほぼ集合部迄の構造とトータルの全体長で決まるからあまり変わらん。
しいて言えばエンドバッフルなんかのテキトーな蓋より、凝った構造のインナーバッフルのほうがマシな程度だな
つかサンレンサー自体に十分な容量があればバッフルなんか要らん

50 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:40:24.19 ID:Z6RpZoNY.net

>>49
もうサイレンサー自体の構造で決まっちゃってるんだな なら今のサイレンサーをどう弄ろうがあんま違いは出なそうだ…
購入当初はバッフルすらなかったんだがこれだと筒なし直管になるからかなりの爆音で低回転もスカスカだから一応バッフルはハメとかないといけないわ

51 ：７７４ＲＲ：2017/04/01(土) 20:54:30.45 ID:TEHfNNJX.net

>>50
サイレンサーが劣化しているのならウール巻きなおしとか交換のほうがいいよ
バッフルは消音の最終奥義みたいなイメージあるけど、あれはダメだよ

52 ：７７４ＲＲ：2017/05/05(金) 20:40:36.82 ID:KTClqIpx.net

そうなのか

53 ：７７４ＲＲ：2017/05/10(水) 12:33:11.27 ID:9HaBFt91.net

マジレスするとエキパイ長くすれば静かになる
車体下で集合させて迷路みたいにクネクネさせて管長を稼ぐ
直管でもかなり消音される
嘘だと思うなら10mくらいの単管買ってエキパイに挿して聞き比べしてみるといい

54 ：７７４ＲＲ：2017/05/10(水) 12:38:10.09 ID:9HaBFt91.net

実は族車の竹槍マフラーとか環境に優しいんだよ
大型も煙突みたいなマフラーあるだろ？
消音できて通行人に直に排ガスかからないし良い事づくめ

55 ：７７４ＲＲ：2017/05/16(火) 20:51:51.83 ID:n/j1/ffT.net

んな古いカキコにレスしても意味ないが
排気管の長さを確保するのはポルシェのケツの中を見るとよくわかる

56 ：７７４ＲＲ：2017/05/19(金) 00:33:27.57 ID:mAf2NRFh.net

t

57 ：７７４ＲＲ：2017/05/19(金) 00:39:42.45 ID:8iGNcamW.net

e

58 ：７７４ＲＲ：2017/06/04(日) 17:24:35.69 ID:wdyhBmqn.net

>>54
冗談は顔だけにしろ

59 ：７７４ＲＲ：2017/06/26(月) 07:52:59.07 ID:NnQSAx6K.net

>>54
冗談は頭だけにしろこのハゲ

60 ：７７４ＲＲ：2017/07/03(月) 22:52:15.94 ID:mU71Emi4.net

ハーレー用ならアクラが出してたよ

61 ：７７４ＲＲ：2017/07/28(金) 20:30:33.35 ID:do9lehDx.net

方策あるやん

62 ：７７４ＲＲ：2017/08/20(日) 23:20:42.78 ID:F2O5gcED.net

逆が欲しい
危険路だけ音量増すマフラー欲しい

63 ：７７４ＲＲ：2017/08/27(日) 23:46:00.53 ID:t8pErxce.net

バイク速報はん！大阪でんな！
　
このバイク速報が自ら晒したIPから
コイツは大阪在住でソフバン使いな
�@http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502265519/18,19
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfe-cqqg [153.155.160.88］
犯人は大阪だなｗ
�Ahttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1396875621/
↑
HOST:softbank218180242063.bbtec.net

64 ：７７４ＲＲ：2017/08/28(月) 20:47:27.46 ID:siZAs6Nw.net

俺もこないだ手に入れたマフラーが爆音だったので自分でインナーサイレンサーを
こしらえてほぼ満足な音量になったよ。
汎用品のバッフルにパイプを入れてパンチング加工して、自分であれやこれや
やってみるのも楽しいね。

法的には最近の年式だとネジ止めのバッフル＆サイレンサーだと車検不可と聞いたけど？
音量だけじゃなくて音質もそうだし、抜けが良すぎると中低速がスカスカになるし。
そこらへんは試行錯誤だね。

65 ：７７４ＲＲ：2017/10/05(木) 22:59:27.47 ID:lhT8jcnu.net

「デシベル落とせる」
たった8文字なのに、バカが書いたとわかる文だな

66 ：７７４ＲＲ：2017/10/06(金) 08:32:16.56 ID:EUVP2plb.net

確かに

67 ：７７４ＲＲ：2017/10/08(日) 09:49:56.41 ID:XS3GQij/.net

「ギガが減る」 みたいな感じか

68 ：７７４ＲＲ：2017/10/19(木) 06:43:32.56 ID:1jHGyM3C.net

バイク速報はん！大阪でんな！
　
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コイツは大阪在住でソフバン使いな
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犯人は大阪だなｗ
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69 ：７７４ＲＲ：2017/10/19(木) 13:08:59.61 ID:Z1RAGovZ.net

死ね

70 ：７７４ＲＲ：2017/10/21(土) 10:41:21.13 ID:/sXbuLPy.net

ここは珍走スレかよ！