【ハーレー】チョッパー・ボバー【旧車限定総合】7

1 ：７７４ＲＲ(ﾜｯﾁｮｲ 6fcf-SevC [175.179.46.233])：2017/01/09(月) 11:45:25.91 ID:tqG+qX7x0.net

ハーレーダビッドソンの84年製造までの車両限定、旧車オーナー同士の情報交換の総合スレです。
エボ・ツインカム、国産その他は他の該当スレでお願いします。

ストックレストア、チョッパー、ボバーをDisり禁止で楽しくやりましょう。

前スレ
【ハーレー】チョッパー・ボバー【旧車限定総合】6
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470197257/

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960 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 06:34:23.93 ID:CZSGAx3H0.net

>>958
パーツクリーナーならOK?

961 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 08:58:29.76 ID:AJp0z9bPp.net

プラグの掃除はパーツクリーナーとかキャブクリと真鍮ブラシで十分だと思う

962 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 10:01:42.15 ID:sGBEkTrp0.net

真鍮ブラシはよくない
使い古しの歯ブラシとパーツクリーナー使っとけ

963 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 10:32:30.26 ID:cbpVH/aJ0.net

キャブクリーナーて漬け置き、カーボンが浮いてくるので歯ブラシで掃除。

964 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 10:39:04.77 ID:CZSGAx3H0.net

え？真鍮ブラシ良くないの？

965 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 10:59:19.93 ID:cbpVH/aJ0.net

>>964
厳密にはよくない、が、走行直後のアツアツのプラグを掃除するには真鍮ブラシか最良なだけ。
冷えてるなら、普通のナイロンの歯ブラシとかがベスト。

966 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 11:51:48.72 ID:CZSGAx3H0.net

>>965
走行直後の熱々ならOKなんや。勉強になります。

967 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 11:53:38.35 ID:mSFPQhvV0.net

久しぶりに覗いたらなんかまともなスレっぽくて笑える

968 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 12:09:13.82 ID:/ZChM46oM.net

倉田見てるか？

969 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 16:52:02.25 ID:LenxqZ0ka.net

>>968
厚木に来てた

970 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 17:45:35.33 ID:sFSFr3vGa.net

クインテットmcは来てましたか？

971 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 18:57:18.05 ID:AzHq6eFRr.net

>>1
【ハーレー】チョッパー・ボバー【旧車限定総合】8
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510132862/l50

972 ：７７４ＲＲ ：2017/11/08(水) 19:12:20.97 ID:IfF1sV9j0.net

>>957
二次エアーを疑ってみては？

973 ：７７４ＲＲ ：2017/11/09(木) 01:00:33.09 ID:n8AfXPGS0.net

>>971
倉田さんたまにはレスしてくれよ

974 ：７７４ＲＲ ：2017/11/09(木) 02:05:28.51 ID:qjM9vO9LK.net

SUキャブのマニホールドの負圧ホース繋ぐ所はちょっと細いよね。
細いホースに替えるかホースバンドでキッチリ締めてれは良いが純正のホース差してそのままで二次エア吸わせてるショップも有るから要チェック。

975 ：７７４ＲＲ ：2017/11/09(木) 16:23:41.94 ID:T7SsK95H0.net

>>972
プラグは黒くて回転数も安定でクシャミはしてないんよね。
二次エア吸っている時って必ずプスッというくしゃみしますか？
>>974
１点留めのSUは二次エア多いんかな？

976 ：７７４ＲＲ ：2017/11/09(木) 21:46:15.39 ID:Ch5TILxtd.net

プラグが黒い時点でヤバイね
自分で診れなきゃバイク屋持ってきな

977 ：７７４ＲＲ ：2017/11/10(金) 11:07:40.93 ID:82RR/cFV0.net

>>975
プスッともいうし、ストールもするかと思います。
素直にエンジンかかってアイドリングしているならば
基本的には調子良い状態なのかと、、、
ガスはギリギリまで濃い状態で良いと思います
やはり一度、新品のプラグに変えて原因を探る方が良くて
フロントでチェック、リアがフロントより少し黒いのはOKかと

978 ：７７４ＲＲ ：2017/11/11(土) 11:55:34.77 ID:29CTecf+0.net

>>975
コイルの不良とかじゃね？

979 ：７７４ＲＲ ：2017/11/11(土) 12:59:05.60 ID:7HNB+tNd0.net

>>978
コイル不良＝バンクじゃね

980 ：７７４ＲＲ ：2017/11/14(火) 06:48:00.12 ID:wxYO5btG0.net

コイルパンクだとアフターファイヤーじゃね？

981 ：７７４ＲＲ ：2017/11/14(火) 07:58:43.72 ID:sA2R4d5tp.net

おれがパンクした時は火花が弱く小さくなって全く始動しなくなったよ
アフターファイヤーになったりもするんだね

982 ：７７４ＲＲ ：2017/11/14(火) 16:28:50.31 ID:d4Btsz0WF.net

>>981
俺は白い粉が吹いた

983 ：７７４ＲＲ ：2017/11/14(火) 21:49:21.56 ID:nrVmV04zp.net

ショベル以前のハーレー乗ってる人って普段ツーリングする時、コイルとかレギュレーターとかの予備部品ってどれくらい持って走ってる？

984 ：７７４ＲＲ ：2017/11/14(火) 22:19:13.44 ID:8vYociN70.net

>>983
俺の交換部品、コイル、プラグ、ポイントが交換部品。
タイラップ、ハリガネ、ピニールテープと工具。
て書いたがコイルとポイントは持って行かず家に置いてあるレギュレータもね。
ソロツーは直すけど、新型とか国産と走る時は最初に故障したらレッカーで帰ると言ってある。
分かりやすい故障なら良いがわからなかったらレッカーサービスのが周りに迷惑かけないし安上がりかもね？パンヘッド です。

985 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 07:46:35.71 ID:M/0Nihsl0.net

ショベの人、何のキャブつけてる？

986 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 10:23:39.05 ID:xKgNyXAp0.net

HSR42

987 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 10:44:49.28 ID:x4KJgySy0.net

FCR

988 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 11:09:08.94 ID:ukAuH9VPa.net

FI

989 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 11:29:25.07 ID:BiIk4mZk0.net

cv

990 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 12:12:36.40 ID:mZir/+whp.net

FI いいね！
興味あるなぁ

991 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 16:24:48.82 ID:U0FUltkDp.net

eキャブ

992 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 18:52:35.26 ID:o3l3EY170.net

わしもEキャブ。
エアクリちゃんと付けてる。

993 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 19:23:38.39 ID:M/0Nihsl0.net

80ショベルってキック重たい？

994 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 19:58:09.14 ID:U0FUltkDp.net

ずっとeキャブだからそろそろ他のキャブに変えてみたい

995 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 20:01:30.88 ID:Ik79JCp2K.net

それなりの重さは有るけど、SR400くらいかな500よりは軽いよ。
あとキック始動時はリヤバンク（後側シリンダー）の圧縮上死点前から踏むと簡単に掛かる。
これを知らずにフロントバンクの圧縮上死点前から踏むと掛からない。
イベントで居るよね上半身裸で汗だくで踏んでる人達。

996 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 20:47:17.01 ID:ildaeKzt0.net

SUからBキャブ
ツースロートに変えたい

997 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 20:52:20.49 ID:U0FUltkDp.net

おれもbかツースロートに変えたい
てかもっと速いキャブに変えたい

998 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 22:03:46.95 ID:x4KJgySy0.net

>>992
エアクリ付けるとエンジンの掛かりが悪い時に手で押さえれないので俺は付けてない。
>>993
ミッションが5速だと重い、1340だと気持ち圧縮がキツく感じるくらい。
>>994
SR500乗った事あるけどキックなんか原付みたいに軽かったぞ！上死点前か後ろかわかるの？コツ教えて！
パンを20数年乗ってるが圧縮が前か後ろかわからんぞ。

999 ：７７４ＲＲ ：2017/11/15(水) 23:02:05.61 ID:TL69Sar1p.net

>>998
オープンプライマリーで点火タイミングをプーリーに印をして圧縮感じる度にその印を確認してたらわかるかもだけど、そうじゃなかったらわからないと思うな〜
てか冬とかストローカーとかマグのバイクじゃないのに汗だくになるまでエンジンかからんてどうかと思う

1000 ：７７４ＲＲ ：2017/11/16(木) 01:04:18.01 ID:GxC1hyme0.net

>>995
そんな軽いか？
SR400昔乗ってたけど、、デコンプあったからってのもあるか、、
リアバンクから踏むと掛かりやすいって初耳です。
15年位乗ってるけどw
今度意識して踏んでみます。

1001 ：７７４ＲＲ ：2017/11/16(木) 01:09:24.40 ID:GxC1hyme0.net

かからない時は、ほんとかからない時ある。
10発踏んでかからないと、ミクスチャースクリューいじったりする。
かかる時は1発でかかるし。
フロートのガソリン腐ってんのかもしれん。

1002 ：７７４ＲＲ ：2017/11/16(木) 02:02:44.29 ID:+mPjd0P20.net

デコンプ無しのSR500はキックが死ぬ程重い。
有りなら125の2サイクル程度かな。

1003 ：７７４ＲＲ ：2017/11/16(木) 08:31:21.78 ID:Y7QyRk+T0.net

今は落ち着いてきたけど、俺の80ショベOH直後はめっちゃキック重かったわ
OHしてから、どれくらいで落ち着くもんかな？自分は2000-3000km近くだったわ。
技術高いショップだと最初からめちゃくちゃ軽い所もあるみたいだね。

1004 ：７７４ＲＲ ：2017/11/16(木) 09:17:25.87 ID:eTN6tqYRa.net

>>1003
技術が上手いか知らんがパンOHした時は少し重かった程度、ショップがOHしてからHOT &coolを繰り返し500キロ以上走ってからの受け渡しだったしね。

1005 ：７７４ＲＲ ：2017/11/16(木) 21:48:06.11 ID:+mPjd0P20.net

オーバーホールで思い出したがテフロンコーティングってのは気になるね。

1006 ：７７４ＲＲ ：2017/11/19(日) 18:58:03.86 ID:uotYJ28ur.net

>>989
同じくCV

1007 ：７７４ＲＲ ：2017/11/21(火) 15:24:17.57 ID:VsP2+2iEd.net

>>1004
500は多いね

1008 ：７７４ＲＲ ：2017/11/21(火) 17:06:40.11 ID:TC2CgWeW0.net

1000

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