【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】

1 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 04:23:09.68 ID:vy2q2jFU.net

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z750R･Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z750R
http://www.kawasaki.co.uk/Z800

Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】

2 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 04:28:37.82 ID:vy2q2jFU.net

Kawasaki Z1000 (2012) インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=LbV2JnC0RPA

過去スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 34台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341984192/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 35台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348348015/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 36台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352724321/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S/R 37台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360720963/
【Kawasaki】Z1000 Z800　Z750/S/R 38台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366042231/
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437573874/
【Kawasaki】Z1000 Z800　Z750/S/R 39台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371186413/
【Kawasaki】Z1000 Z800　Z750/S/R 40台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380902036/
【Kawasaki】Z1000 Z800　Z750/S/R 41台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384761469/
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 42台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393126164/
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 43台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401500550/
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 44台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408359331/
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 45台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414402709/
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1428887757/

3 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 04:29:21.82 ID:vy2q2jFU.net

　
※>>980で次スレを立てて下さい

4 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 06:50:11.95 ID:oHFBoLd3.net

うわ、肛門が喋った！

5 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 13:41:11.48 ID:cFsVmRSG.net

z900rsが楽しみで仕方ない

6 ：７７４ＲＲ：2016/11/04(金) 21:03:10.35 ID:dTL+IBza+

1乙

7 ：７７４ＲＲ：2016/11/12(土) 05:53:11.09 ID:4AlZdk9l.net

国内仕様の詳細はよ！

8 ：７７４ＲＲ：2016/11/14(月) 22:44:45.94 ID:hRTWg+cz.net

2017 R Edition 予約してきたん

9 ：７７４ＲＲ：2016/11/15(火) 09:58:39.19 ID:i6wIFYf3.net

>>8
予約なんか出来るの？
国内？逆車？

10 ：７７４ＲＲ：2016/11/15(火) 11:30:19.23 ID:g/yz08d5.net

店に予約頼んだだけだろ

11 ：７７４ＲＲ：2016/11/20(日) 22:50:48.94 ID:olaXI3/q.net

某雑誌に日本仕様はETC標準装備って書いてあったけどホントかいね

12 ：７７４ＲＲ：2016/11/27(日) 20:33:13.70 ID:86oexkpl.net

来年ブラックXオレンジ買おうかな
金貯めよ

13 ：７７４ＲＲ：2016/11/28(月) 17:26:46.66 ID:eorpP0XA.net

価格だけでも早く発表してほしいな

14 ：７７４ＲＲ：2016/11/28(月) 22:38:43.09 ID:YOXooy+b.net

Ninjaみたいに変わるわけじゃないし
今と同じぐらいと見込んでおけばいいんじゃないか

15 ：７７４ＲＲ：2016/11/28(月) 23:30:57.16 ID:eorpP0XA.net

じゃ、120万くらいか

16 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 03:22:08.80 ID:qyOHaol4.net

最近B型デビューした者なのですが、思った以上にクラッチが硬くて少し悩んでいます。
皆さんは筋トレ以外になにか対策はしていますか？？

17 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 04:32:06.33 ID:RtF24RMB.net

>>16
中古で買ったんだろうから油切れかワイヤー駄目かも、その辺整備してなお重いなら小さいバイクにしなさい、400クラスでも同じ位のバイクあるから250位がいいんでわ？

18 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 05:18:55.77 ID:RtF24RMB.net

>>16
あ、スリッパークラッチがあった重さが三分のニ位になるからお勧めB型でも小改造で組めるかも、パーツ代コミで10万位で行けると思うよ

19 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 12:34:40.16 ID:GLKPeN57.net

煽ってんのかアドバイスしてんのかわかんねえな

20 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 12:45:50.18 ID:NfCvW93M.net

とりあえず、オイルさすか、ワイヤー交換しろ
話はそれからだ

いや、交換したら話はそれで終わるな
それでも重きゃ我慢しろ
じゃね

21 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 15:25:17.74 ID:HOsZj+p9.net

b型乗りだけど重いのデフォだよ
モデルチェンジして軽くなったのかな

22 ：７７４ＲＲ：2016/12/02(金) 15:47:02.58 ID:5x4Rq8x0.net

16年モデルからアシスト＆スリッパークラッチ標準装備で軽くなったという

23 ：15：2016/12/02(金) 22:23:38.27 ID:qyOHaol4.net

皆さまありがとうございます！

クラッチ周りメンテしてみて特に変わらないようなら力が足りないだけだと思うので頑張って鍛えます！

24 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 01:06:48.16 ID:PqkPmRG7.net

試乗会行ったついでにショップの人に聞いたところ、2017年モデルは4月ごろ入るそうな

値段は今のと変わらないだろうとの予想

25 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 02:21:09.55 ID:2oGsHlFr.net

リミッター付いたのに値段そのままとは随分良心的ですね、ってまだ国内版じゃ無い？

26 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 03:40:29.88 ID:RUDjt3LB.net

>>25
良心的っていうか　わざわざ一度海外に送っていた分のコストがかからないんだから安くなると思うよ
そして一々国内仕様の為に機器を追加してリミッター掛けるわけでは無くてECU弄るだけだろうから
本来であればハヤブサみたいに安くなる方

27 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 04:43:34.68 ID:2oGsHlFr.net

>>26
いや、嫌味で書いたんだけど

28 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 05:27:38.43 ID:RUDjt3LB.net

>>27
値段上がるのは諦めろよ
もう日本で大型バイク乗るやつは金注ぎ込むやつしかいないんだよｗ

10Rなんて海外だと15000~16000ドルだぞｗ　日本ぼりすぎ

29 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 06:09:45.76 ID:2oGsHlFr.net

>>28
いやだからさ、安くなるはずなのに現状のままとかフカシじゃねーの？って意味の嫌味だわ

30 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 11:41:19.09 ID:De0OGD5g.net

う〜ん
来年車検でRに買い換えようと思ったが
MT-10と悩んでる今F型だからリミッター付いて値段据え置きじゃちょっとな〜
価格下がる分でリミッター切ってとんとんかなって考えてたんで
MTのほうも強気の値段だったんで余計悩むわ

31 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 15:00:14.91 ID:PnaFkBLw.net

わしもMT-10とで悩みどころ。どっちも昆虫顔なところが気に入ってるんだが…
一番刺さったのは新型KTM1290SDRの近未来悪魔顔だがこれはさすがにお値段がな

32 ：７７４ＲＲ：2016/12/07(水) 12:23:47.84 ID:Gsp8octr.net

MT-10はヘッドライトが少し残念
Z1000はなんだその目は!!と言いたくなるデザインのヘッドライトがいい

33 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 15:34:54.85 ID:SMTbt+oN.net

新型09はZ1000っぽいけど
Z900の価格がどうなるか

34 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 16:10:33.05 ID:1R8soIJp.net

Z900が欲しいがカチ上げ過ぎなタンデムシートがどうにも気になって決断できない

35 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 21:10:19.98 ID:bOS1nZ9F.net

Ｚ900軽さは魅力だけど　スタイルはＺ800の方がカッコよく見える
のは　オレだけですかね？　Ｚ800が発表された時のトキメキ感じない。

36 ：７７４ＲＲ：2016/12/12(月) 21:17:14.84 ID:BIuNcyEG.net

https://youtu.be/rr2gB8wgls8
z900

37 ：７７４ＲＲ：2016/12/17(土) 09:14:23.81 ID:HlHLrkMr.net

通報すますたw

38 ：７７４ＲＲ：2016/12/22(木) 12:46:51.16 ID:TSRy0tvN.net

z650のお話もここでいい？

39 ：７７４ＲＲ：2016/12/22(木) 12:51:26.87 ID:5hLabqSm.net

ER-6nとかNinja650のスレの方がいいんじゃないかなぁ

40 ：７７４ＲＲ：2016/12/22(木) 13:05:07.28 ID:5kIc6c6i.net

>>38
エンジンが違います梁、、、

41 ：７７４ＲＲ：2016/12/26(月) 22:37:33.32 ID:WKQ8VXul.net

Z900の車体でZ1000の足回りが欲しい

42 ：７７４ＲＲ：2016/12/26(月) 23:29:17.55 ID:9WUyhFlm.net

>>41
付ければいいじゃない？

フレーム違うからポン付したって乗りにくいだろうけどね

43 ：７７４ＲＲ：2016/12/27(火) 01:18:14.94 ID:ys/qsbfi.net

アルミフレームの方が素敵。

44 ：７７４ＲＲ：2016/12/27(火) 17:31:03.31 ID:F0W5itoz.net

BPFって普通のフォークとそんな劇的に乗り味違うん？

45 ：７７４ＲＲ：2016/12/27(火) 18:00:29.79 ID:sOSX+CP+.net

全然違う
特に荒れ気味の路面の時は

46 ：７７４ＲＲ：2016/12/27(火) 18:24:26.75 ID:4rYzQdQ4.net

標準だとクソ固いけどな

47 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 00:21:05.18 ID:ndZ3+f9M.net

>>36
左側通行の国だね。
公道で堂々と250キロって、道に80とか書いてあったから
170キロオーバーか！

48 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 00:29:17.67 ID:Sp2Zxb9t.net

>>36
めっちゃローギヤードやなと思ったら早めにシフトアップしてるだけか

49 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 20:33:09.41 ID:ptqMdO36.net

Ｆ型なんだけどフロントスタンドってどうしてる？
Jトリップの別売りボスでも干渉するし、
バイク側を加工しないと無理な気がするんだけど…

50 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 20:55:53.31 ID:ESHVNaRJ.net

干渉する所は取外し不能なのかな？

51 ：７７４ＲＲ：2016/12/30(金) 23:04:21.09 ID:OjSWzcPi.net

>>50
簡単に外せる感じではないな。
ワンオフで変なボス作るしかないのか…

52 ：７７４ＲＲ：2016/12/31(土) 00:59:03.70 ID:JHnp7i6/.net

>>49
もう前のことだから覚えてないけど純正ブレーキホースの分岐するとこネジ取り外してずらしたら使えなかった？

53 ：７７４ＲＲ：2016/12/31(土) 03:47:08.27 ID:uXCythao.net

>>52
その状態にしてもステーは干渉してる、
ステーに当てて無理くり上げられないでもないが…
サーキット用途だから何度も上げ下げするし、毎回分岐ねじ外したり
ステーに荷重掛けてたら壊れそう

54 ：７７４ＲＲ：2017/01/05(木) 14:01:33.17 ID:NzyWJUsd.net

正月に高槻のあたりでZ750Sを見掛けた。俺もS乗りだから話し掛けたかったけど、その時は車運転してたから全く追いつかなかった…

結構カッコよくカスタムしてる感じだったし、よく見たかったなぁ

55 ：７７４ＲＲ：2017/01/05(木) 19:02:33.76 ID:1OlzFBc2.net

うわ、変なの見とるわ。逃げよ。

56 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 09:19:32.88 ID:Qh0iybtE.net

Z1000 R Editionブライト扱い
税込 1,414,800円

乗り出し150オーバーか…

57 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 09:44:32.64 ID:kl1gR/cy.net

遂にラインナップされたか！！
早速予約と行きたいが、
国内仕様でR Edition出るならそっちで良いから悩むわ

58 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 10:48:43.16 ID:+Srcf3hy.net

国内仕様の値段もはよ！

59 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 11:50:57.44 ID:BesgyPik.net

>>57
でねーよ。。

60 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 20:13:42.23 ID:TaTcfYe+.net

以前Z1000は国内正規売られるって情報見た気がするけど
Z1000Rだけブライトでノーマル版はカワサキジャパンから販売されるの？
それとも勘違い？

61 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 20:16:58.95 ID:hSij/Vg1.net

ノーマルは正規国内販売
Rはブライト

62 ：７７４ＲＲ：2017/01/06(金) 23:45:05.08 ID:kzoAOVMd.net

MT10SPと変わらない値段かー
これは決めたわ

63 ：７７４ＲＲ：2017/01/10(火) 12:02:46.07 ID:QYBoPKTZ.net

Z900は北米だと90万くらいなんだっけ？
ブライト扱いでも100万前後は余裕そうだな
正規で来るとなると兄貴と弟は売れないだろうけど

64 ：７７４ＲＲ：2017/01/10(火) 12:29:41.57 ID:3lQupv8X.net

>>63
Z900は北米で約100万でざっくり言うと北米価格とブライト税込み価格が同じくらいで
今までは売ってた。国内正規だったら90万切らなきゃおかしいけどね。

65 ：７７４ＲＲ：2017/01/10(火) 21:54:59.46 ID:VrX9VXQ+.net

同じタイ産で四発のCB650Fが90万ちょっとだから
据え置きならコスパ凄いことになるな
GSRは装備盛って値上げするし

66 ：７７４ＲＲ：2017/01/11(水) 09:33:20.16 ID:arxjBRs7.net

>>65
CB650Fって熊本の工場で作ってなかったっけ？
地震で変わったのか？

67 ：７７４ＲＲ：2017/01/11(水) 09:38:23.95 ID:peF5UdrX.net

国内仕様だけ熊本で『組み立てる』と聞いた
Ninja250と一緒だね

あっちの人件費も高騰してるから
Z900も将来そうなるかも　Zエンジンが日本製ならなおさら

68 ：７７４ＲＲ：2017/01/12(木) 11:44:44.93 ID:JCqDhYcA.net

>>67
なるほど。
組み立てと言えば、明石工場見学行った時にエンジン工場でZ800のエンジンのパーツ見たよ。シリンダーヘッドの部分。
車体はタイ製だけど、エンジンはこっちでつくってるんだ…と感心した記憶がある。
CBと同様、組み立てはタイなのかもしれないけど。

69 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 05:39:38.71 ID:L0Z8xUUC.net

免許取得後の初乗りでZ1000乗りたいんだが、新型高いから2年前の型落ちを中古で買おうと思ってるんだが

70 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 06:49:06.70 ID:P4IO+/SF.net

好きにしなさい

71 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 08:00:22.35 ID:Kfw4178Y.net

>>69
だが！

72 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 09:50:27.08 ID:p70U6Vlo.net

>>69
２年前の中古車はまだソコソコいい値段じゃない！？
値段は知らないけど、逆車に拘りないなら国内仕様で新車買った方が良い様な気がするんだが

73 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 12:09:21.23 ID:LzeqGdOR.net

>>72
逆輸入と国内ってそんなに違うんですか？

74 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 12:18:16.63 ID:9A6TbGAZ.net

アクセル捻ればあっという間に230キロか
180キロか

75 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 12:28:24.56 ID:w4d7DaGn.net

Z800って本当に良いバイクだよな。
乗ってるだけで楽しい
車重が残念でならない

76 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 12:29:33.17 ID:w4d7DaGn.net

Z800ってあまり見ないよな、

77 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 15:22:23.35 ID:Id0WTAIH.net

>>76
おなじたのしいなら軽く早いほう買うもの

78 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 15:44:28.37 ID:foiNmkcA.net

くそっ、なんでZ800ばっかり

79 ：７７４ＲＲ：2017/01/19(木) 20:39:59.46 ID:UYG43+Bn.net

Z750があった頃も750はほとんど見かけなかったな

80 ：７７４ＲＲ：2017/01/21(土) 08:49:53.12 ID:frPzlvoy.net

Z750Rは評価高いね
Z800が出た時に在庫処分で安くなってたけど
買わなかったの後悔

81 ：７７４ＲＲ：2017/01/21(土) 17:25:39.45 ID:cPFulL65.net

Z750Rって並行輸入だし足回り豪華だし今ならコスパいいんじゃね?

82 ：７７４ＲＲ：2017/01/21(土) 22:05:14.80 ID:JlgXbzEG.net

Z800乗りだが、Z750Rの足回りは羨ましい

83 ：７７４ＲＲ：2017/01/22(日) 01:33:26.70 ID:kGb7ZfZu.net

Rエディションかっこいいなぁ。

84 ：７７４ＲＲ：2017/01/22(日) 04:33:03.96 ID:TBoXYMxb.net

国内価格まだ？

85 ：７７４ＲＲ：2017/01/30(月) 22:17:37.35 ID:DP7JMOzG.net

Rエディションのオーリンズってそんなにいいもんなんかな。
あの値段出して買う価値あるんだろうか。

86 ：７７４ＲＲ：2017/01/30(月) 22:35:37.05 ID:Jlu3Hrsx.net

後からつけること考えてみ。
そりゃお前みたいにノーマルでいいやって奴には意味無いだろ

87 ：７７４ＲＲ：2017/01/30(月) 22:39:04.81 ID:syU19qdr.net

サーキット走るSSでもなけりゃ盆栽パーツだよ

88 ：７７４ＲＲ：2017/01/30(月) 22:46:14.84 ID:Jlu3Hrsx.net

>>87
別によくね？んじゃバイクそのものが50cc125ccのスクーターで通勤とかに使うもの以外は実用性はないから盆栽だなw
オフも含めていく必要がないからな。

89 ：７７４ＲＲ：2017/01/30(月) 23:13:44.53 ID:syU19qdr.net

>>88
ダメとは一言も書いてないんですがね

90 ：７７４ＲＲ：2017/01/30(月) 23:19:44.50 ID:Jlu3Hrsx.net

>>89
盆栽=無駄って意味で言ってるだろ。
そんなにかわんねーよ
無駄なのは同じ

91 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 07:13:25.88 ID:MjfGJyFh.net

>>85
キャリパーとブレーキホースとか含めたら
妥当な値段じゃないかな！？
俺はカラーリングで選んだけど

92 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 08:19:02.46 ID:7NKAVRtU.net

オーリンズのリアサスを
別車種で入れたことあるけど
余計なフリクションが少ないのか
路面追従性がノーマルとはまるで別物で
峠の走りやすさが格段に向上したわ。

93 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 09:48:30.41 ID:UK/laLKn.net

>>92
86 ７７４ＲＲ sage 2017/01/30(月) 22:39:04.81 ID:syU19qdr
サーキット走るSSでもなけりゃ盆栽パーツだよ
どやっwww

94 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 12:34:36.52 ID:EvoRPAcZ.net

ウザイなおまえケンカ売ってるのか？ボディブローとか言ってる時点で相手にならないことは証明されたな
本当につよいやつは強さを口で説明したりはしないからな
口で説明するくらいならおれは牙をむくだろうな
おれパンチングマシンで１００とか普通に出すし

95 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 15:06:35.34 ID:8WxN+kAH.net

これだから、バイク乗ってる人間は・・・

96 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 15:32:03.54 ID:BaetAts9.net

>>94
口で強さ説明してますぜ笑

97 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 15:42:24.82 ID:193ilP3e.net

パンチングマシンの100て100kg？
200kgとか余裕で出るっしょ
あれコツがあるんだよね

まあネットで喧嘩なんて至極くだらないとは思う

98 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 19:29:18.83 ID:+Q87Nl5p.net

お前ら釣られすぎ

99 ：７７４ＲＲ：2017/01/31(火) 20:35:55.57 ID:pl9DfJqQ.net

今年初乗り記念カキコ

100 ：７７４ＲＲ：2017/02/01(水) 12:13:27.32 ID:3Jn2HmP1.net

>>94
Z900でいい