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【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ21【傑作】
- 670 :774RR:2018/01/06(土) 22:37:32.42 ID:ah2+13t1.net
- プラグはカウル外して横から純正工具外せるぞ。
KTCの2ストプラグ専用メガネレンチがあると更に良い。
- 671 :774RR:2018/01/07(日) 19:34:19.59 ID:QOASFg48.net
- >>669-670
おかげさまでナンバー灯交換できました。
フリーにしてから両側のナット緩めれば
よかったのですね。ありがとう
プラグはラジエターシュラウド外せばアクセス
できるってことですかね。気づかなかったので
次回からそうして見ます。
- 672 :774RR:2018/01/07(日) 19:44:18.64 ID:A54wAtfD.net
- プラグよりプラグキャップ外すのに難儀するんだけどこんなもんなの?
- 673 :774RR:2018/01/07(日) 19:50:07.95 ID:6V0rIoJt.net
- チラ裏
メイン車壊れて半年ぶりにDT50をキックしてみたら三回でかかった。
もう四半世紀前の原付なのに。
でも燃料にじんでたからホースとクリップ変えたりアクセルワイヤーが破れたからコンジット巻いたりとメンテして終わった。
ただ相変わらずフロントブレーキが鬼のように固いわw
良くあれが普通だと思って乗ってたわ
- 674 :774RR:2018/01/08(月) 11:27:26.60 ID:D+aKO8Qq.net
- lanzaに純正キャリア付けてる方、教えて下さい。
オクでキャリアを入手したんてすが、取り付けで行き詰まってます。
キャリア本体下部の穴をリアフェンダー固定用ビスでフレームに共締めするまではわかるんですが、キャリアに黒いサブフレーム?が付属しており、サブフレームとリアフェンダーを挟んてキャリア上部を固定するようです。
問題はサブフレームの固定なんですが、イロイロ試してみたんですが、うまくハマる箇所を見つけられません。
そもそもサブフレームが必要なのかもわからないのですが、キャリアのみの取り付けではぐらついてキャリアの用を満たさないようにも思いました。
純正キャリアを装着されている方、お手数ですが現車を確認していただきませんか?
- 675 :774RR:2018/01/08(月) 12:02:07.91 ID:qxIqAtpL.net
- >>674
俺はサブフレーム使ってない。なぜかというとオクでサブフレームが無いのを指摘して格安で入手したからw
上面はフェンダーに直接固定してる。サイドがちゃんと留まってれば全く問題ないよ。
- 676 :774RR:2018/01/08(月) 17:01:54.20 ID:vTjzbjAQ.net
- >>675
出品者に、これサブフレームない欠陥品やないか!値下げせい!(意訳)をやったって事?
- 677 :774RR:2018/01/08(月) 22:15:28.11 ID:Zz6lharp.net
- >>676
そんな言い方はしてないけどまさにそんな感じw
出品者もその部品の存在を知らなかったらしく、快く応じてくれたよ。
- 678 :774RR:2018/01/11(木) 20:19:22.10 ID:bq7i+Rlq.net
- >>67
ありがとうございます。
でも、せっかくサブフレームがあるので取り付けたいな〜
- 679 :774RR:2018/01/19(金) 06:03:14.95 ID:DvbCpr0q.net
- 中古で買ったうちの96年車のサイレンサーには、オイル抜きドレンボルトがありません。
年式によって違うのでしょうか?
- 680 :774RR:2018/01/20(土) 12:59:38.08 ID:P2UcqSx2.net
- >>674
自己解決できました。
イロイロ試してみて、ハマる箇所を発見てきました。
参考までに、リアフェンダーの最前部にあるフレーム左右を繋ぐブリッジ?の1番下の穴で固定できました。
- 681 :774RR:2018/01/20(土) 13:06:46.52 ID:sJofOyRv.net
- 97ランツァのオイルセンサーのキャップのゴムがへたってしまい
オイルが漏れるのでヤマハ公式で探しているんですがアホなのでわかりません
オイルタンクの何番か教えてもらえないでしょうか?
- 682 :679:2018/01/20(土) 13:14:01.64 ID:sJofOyRv.net
- 自己解決出来たみたいなんですが
エレクトリカル2のオイルレベルゲージでいいんでしょうか?
- 683 :774RR:2018/01/24(水) 14:11:58.16 ID:kWHSutuB.net
- 同じくランツァだけど、多分セルスターターのスイッチが調子悪い。
たまに、セルボタン押しても モーター動かないや。
ニュートラル入れても変わらなかったから
多分スイッチの不調(故障)。他に考えられる線はありますか?
- 684 :774RR:2018/01/24(水) 22:36:24.56 ID:XP5TJCvA.net
- >>683
キーON→YPVS作動・テールランプ点灯→セルSW押す→セル始動と共にヘッドライト点灯
なので、ヘッドライトの反応は?
- 685 :774RR:2018/01/24(水) 22:57:07.94 ID:r4WQdXNw.net
- リレーかな
- 686 :774RR:2018/01/25(木) 06:30:16.40 ID:lI+//V7S.net
- ありがとうございます。症状出たら確認します。
その時また相談乗ってください。
- 687 :774RR:2018/01/25(木) 13:05:39.41 ID:+TK2g711.net
- >>682
それでいいと思う。でも5000円か〜
- 688 :774RR:2018/01/27(土) 15:31:35.53 ID:JJogR9a1.net
- 綺麗目で低走行の後期型ランツァ買ったけど走行距離少ないとはいえやっぱ年式なりの劣化はあるね
店の人は調子良いですよとか言ってたけど
内部の状態確認でエンジン開けたらローター側のクランクシール逝っててクランクベアリングが錆で若干ゴロついてたわ
- 689 :774RR:2018/01/27(土) 16:02:42.05 ID:nnOfNb0t.net
- あたり前田のクラッカー
- 690 :774RR:2018/01/27(土) 19:25:22.89 ID:EjeXcI9F.net
- 走行距離が少ない中古車は高確率で地雷
- 691 :774RR:2018/01/27(土) 21:14:14.89 ID:Nm0o6p1x.net
- 生産終了から20年
長期間放置されてたようなタマが多く残ってるのは仕方ない
- 692 :774RR:2018/01/27(土) 21:47:45.37 ID:OtKYaImJ.net
- >>683
セルのブラシが磨耗
- 693 :774RR:2018/01/27(土) 22:27:53.58 ID:/L6/rgXb.net
- >>688
それメーター変わってるんじゃないか?
- 694 :774RR:2018/01/28(日) 14:07:15.66 ID:biHMTPnL.net
- >>690
大阪だけど
走行距離7800で倉庫保管のランツァ買ったけど
俺に知識なくてypvsとクランクとドリブンだったかなとにかく三箇所からからオイル漏れ
キャブは劣化でオーバーフローアンドゼリー化したガソリン入ってる始末
タイヤも当時のままこれ古いからこんなもんと言われて渡された
- 695 :774RR:2018/01/28(日) 15:54:14.54 ID:DO3qzcM+.net
- >>691
だよね、放置されていたから残っている
- 696 :774RR:2018/01/28(日) 22:51:44.09 ID:Qp2BeQNJ.net
- >>694
その状態だと機関的には未整備で15〜20万
あとは外装の状態次第か?
- 697 :774RR:2018/01/29(月) 07:57:00.67 ID:Zuh8UIvk.net
- トモノリ
- 698 :774RR:2018/01/29(月) 21:56:11.90 ID:8lE2n7Iy.net
- >>694
それ3つともランッアの持病たたから、ypvsはオイルリング、クランクとシフトペダルはオイルシールを交換すればほぼ止まる。なんかのついでに修理した方か よいなあ
- 699 :774RR:2018/01/31(水) 12:42:31.16 ID:LvnoKrsb.net
- <<682
今日症状が出たので確認しました。
セルスイッチ押してもライト付きませんでした。
その時キルスイッチ入り切りしたら回ったので
右のスイッチ周りが調子悪いのかも。
まだ部品出るようなので変えてみようかな
- 700 :692:2018/01/31(水) 15:59:20.73 ID:TTBNNUB2.net
- もう修理したけどあんまりにも酷い店だし晒したいけど営業妨害になるかな?
書き忘れてたけど燃料コック内部ののゴムパーツもダメでガソリンお漏らししてたのを
古いバイクの燃料コックはOFFにしないと垂れて来るとかぬかしやがった乗って帰った当日には
OFFでも漏れてたぞ本当みんな気をつけて欲しいわ
- 701 :774RR:2018/01/31(水) 16:53:59.68 ID:n1yPw/kK.net
- なんだかんだで古いバイクだからなぁ
店が状態を100%把握出来てるわけがない
トラブル嫌ならWR250Rとか乗ったほうがいい
- 702 :774RR:2018/01/31(水) 17:09:53.94 ID:GjGv4m+s.net
- 晒せ晒せw
- 703 :692:2018/01/31(水) 17:22:00.57 ID:TTBNNUB2.net
- 浪●区の●世界●ートセン●ーってとこw
- 704 :774RR:2018/01/31(水) 18:45:41.70 ID:1w3NZsEs.net
- 速、新、オ、タ
- 705 :774RR:2018/01/31(水) 22:55:58.80 ID:05bm+uvN.net
- >>700
授業料だな
古いバイクの症状なんて千差万別、ある程度知識がないと嫌になるぞ
- 706 :774RR:2018/01/31(水) 23:48:49.29 ID:BlitiZh4.net
- 中古の2ストというリスクが有るとすれば、
店任せ、というリスクも有るよな。
自分でオーバーホールを楽しめるくらいじゃないと、
今どき2ストに乗るのはムリだと思うよ
- 707 :774RR:2018/01/31(水) 23:50:58.07 ID:BlitiZh4.net
- 燃料コックOFFの件はたぶんキャブ側のオーバーフローのことを言ってたんじゃないかな。
燃料コック自体の漏れとはまた別だし。
- 708 :774RR:2018/01/31(水) 23:56:06.03 ID:BlitiZh4.net
- そういえばオレの3XP1もツーリング中にコックから漏れたこと有ったけど、
なにも修理してないのにいつのまにか漏れなくなってたな・・
パッキンが膨潤して自己修復しやがったんかなw
- 709 :774RR:2018/02/01(木) 02:42:32.84 ID:5T8mkiSb.net
- キャブいじるときクーラントのホースとオイルホース外すのが邪魔くさ過ぎ(笑)
- 710 :774RR:2018/02/01(木) 21:01:33.38 ID:Pf2UkVnb.net
- アイシングを気にしなけりゃ、クーラントのホースは繋がなくていいぞ
- 711 :774RR:2018/02/03(土) 00:44:31.97 ID:Fxe1KQqK.net
- ランツァなんだけど今年の冬になってから、
始動して走り出すと 3-4キロくらいは
エンジン温まるどころか逆に冷えていく感じなのか
アイドリングが不安定な状態になる
これがオーバークール ってやつなの?
あいどるすくりゅー?こまめに回しながら乗ってます
- 712 :774RR:2018/02/03(土) 09:25:03.01 ID:o9JyIl0J.net
- サーモスタット壊れたんじゃね?
- 713 :774RR:2018/02/03(土) 10:38:59.40 ID:u7DDEYdY.net
- 例によって、クランクシャフトの左オイルシールが抜けたんじゃね
そっからエア吸うとアイドリング回転数が上がったりする。
- 714 :774RR:2018/02/03(土) 12:35:31.56 ID:rKDIOM/H.net
- 不動のDT50を整備してるんですが経路的に排気に冷却水が混じることってありますか?
あと、アイドリング調整やクーラントのエア抜きやらで5〜10分ほどのアイドリングを
5・6回繰り返したんですが、このくらいでギアオイルが濁るほど結露するものでしょうか?
オイルポンプのシールやガスケットはあるのですが、クーラントは減ってませんし、
濁りやオイルが浮いているようなこともありませんのでシール交換はしてません。
とにかく排気の水分が多い気がします。季節柄ですかね?
- 715 :774RR:2018/02/03(土) 12:47:51.30 ID:1WCvXsyB.net
- >>714
ガスケット抜けまくってて冷却水がいろんなとこに行ってるな
- 716 :774RR:2018/02/03(土) 16:14:34.98 ID:ezH639i3.net
- >>712-713
左シールは半年前くらいにケースから
お漏らししてきたので交換してまだそんなに
時間経っていないです
しばらく走るか、停止状態で空吹かししてると安定する
(その暖機運転も相当な距離走るか相当回さないと完了しない)
日中はその症状は出ない。
サーモスタットが故障すると常にクーラントを
冷却状態となるのですか?
- 717 :774RR:2018/02/03(土) 16:23:06.66 ID:4wN6USq5.net
- オープンで固着するとそうなるだろうね
クローズで固着するとオーバーヒートする
あなたのはDOTTI?
- 718 :774RR:2018/02/03(土) 16:57:29.83 ID:u7DDEYdY.net
- >>714
ガソリンエンジンの排気ガスは主に水蒸気つまり水なのです。
寒い時期は排気熱で蒸発しにくいのでびしょびしょと排気管から水が出るほどなのは
4輪の後ろに付いて走るとよく見かけるでしょう
オイルが濁るというのはどこで観察されたのかわからないけど、
ギアオイルはエンジンが回転中は物凄い勢いで撹拌されてます。
まるで泡立て器です。
- 719 :774RR:2018/02/03(土) 20:40:44.75 ID:rKDIOM/H.net
- >>715
マジですか!?
ヘッドとシリンダーの間からってことですよね?
一応ガスケット新品+規定トルクで締めたんですが…
オイルストン甘かったかな
>>718
オイルキャップから見た感じ、乳化してるってほどではなく
半透明くらいに濁ってました(もちろんエンジン停止時)
とりあえずオイル抜いて新油いれましたが、まだエンジンはかけてません
今までモンキーカブ系やってたんですが、こんなに水が出たことはありませんでした
排気温度低いからですかねぇ
ちなみにチャンバー内・シリンダー排気口には水分はありませんでした
- 720 :774RR:2018/02/05(月) 19:31:08.63 ID:6+UfYGET.net
- >>711
オーバークールは無いと思うな。何か書きたかったけど
忘れた 混合気が薄いから、設定がヤバいかも
- 721 :774RR:2018/02/05(月) 23:59:46.48 ID:a/SXeWUb.net
- >>720
ありがとうございます。
キャブは3年半くらい前に中古で買ってから一度も触ってなくて ちょっとバラしてみた方がいいかな。。。
プラグ交換、エアクリエレメントの清掃は
最近してますが変化なし。
YPVSのoリングも磨耗して漏れがあったので
最近交換しています。
- 722 :774RR:2018/02/06(火) 10:35:44.51 ID:ROrVxup2.net
- >>719
ウォーターポンプのインペラのウォーターシール抜けると、一撃でギアオイル乳化する。
ヘッド抜けならクーラントにオイル混じる。混じってないなら、インペラシールかと。ギアオイル側だけに流入してるならね。
排気の水分は関係無さそう。
- 723 :774RR:2018/02/12(月) 11:36:11.16 ID:qU3JrTJZ.net
- オイルポンプからお漏らし
Oリングとシール交換で直るかな
- 724 :774RR:2018/02/14(水) 21:14:43.08 ID:9oB9PZtZ.net
- 1型ランツァ間もなく2万キロだけど
整備しておいた方がいいのはどこでしょうか?
クランクシャフト左オイルシール、
YPVSのOリング、同ワイヤー切れ交換。
フロントフォークのOH(ショップ依頼)
最近しました。
コールドスタート時のクラッチの切れが悪いのと
水温の警告(たぶん氷点下)がたまに
出るのが気になります。
今までセルちょい押しで始動してたけど
指導性悪くなってきてて 圧縮悪くなってきてるのかな
寒いのもあるかもしれません
知り合いのDT200Rが4万キロ超えたそうなので
自分も4万キロ目指して乗りたいです。
- 725 :774RR:2018/02/14(水) 22:32:02.92 ID:HyBu+jh8.net
- クラッチの切れと始動性は気温のせいだろうな
クラッチはギアオイルの粘度変えれば改善するだろうが、温まった状態で不具合出なければやる必要ない
水温警告はよく分からん
エンジン開けるは明らかな不具合出てからでいいと思う
- 726 :774RR:2018/02/15(木) 00:16:35.70 ID:i4GPpe+C.net
- レギュレータはめっちゃ発熱するから長く持たない。
長距離ツーでこれが壊れると非常に困ったことになる・・・
ちなみにクラッチのミートポイントがなんか一定しない時は
クラッチバスケットとクラッチボスの、クラッチプレートとフリクションプレートが(ややこしい)
接触する所が段付き摩耗してるかもしれない。
寒い時に始動後、最初に1速に入れる時とか
クラッチの切れが悪くてドスンとつながるのは、どのクルマでもよくあると思う
- 727 :774RR:2018/02/15(木) 04:34:19.06 ID:Pqk77J8U.net
- ランツァで急斜面アタックしてるひといんの?
- 728 :774RR:2018/02/18(日) 22:44:26.44 ID:cBiRekvl.net
- わいのLANZA最近通勤に使い出したから
凄い勢いで距離伸びてるよ。
みんなは何キロまで乗れそう?
今年中には4万キロ突入しそうだ
- 729 :774RR:2018/02/18(日) 23:09:34.91 ID:d8VD4nEf.net
- >>727
急斜面スタックしたヤツならここにいる(´・ω・`)
- 730 :774RR:2018/02/19(月) 11:57:45.02 ID:4vUIywye.net
- ランツァのエアフィルターを付ける部品のスポンジがすぐ劣化する…
- 731 :774RR:2018/02/19(月) 12:18:41.02 ID:hQfhh0qJ.net
- >>728
5万キロ走ってるけど、クランクシールとレギュレーターとセルのブラシ交換くらいでまだまだ元気ですw
- 732 :774RR:2018/02/19(月) 14:08:59.13 ID:/aaK2N1J.net
- >>730
俺はホムセンや100均で買える、ドア用の隙間風防止スポンジで代用した。
- 733 :774RR:2018/02/19(月) 19:12:56.88 ID:SYa+auJq.net
- >>724
1型ランッアでも、アルミメッキシリンダーだから、劣化してないよ安いオイルは入れないで下さいww
。
- 734 :774RR:2018/02/20(火) 19:04:33.79 ID:SZxG0FFn.net
- 1型なんだけど、普通に走ってもオイル燃費1000km/L届きそうもないわ(850〜900くらい)。
2型は1400kmくらいいくんですよね?
- 735 :774RR:2018/02/20(火) 19:28:25.51 ID:BefTJ4Zl.net
- >>734
オイルはケチらないほうが良いよ。
エンジンの劣化を防げる。外装とかは無理だけど。
- 736 :774RR:2018/02/20(火) 21:40:22.02 ID:UuxJzqxa.net
- 2型だけど、オイル銘柄変えたら1000km/l走らなかったのが1600〜1700km/lくらいになった
オイルポンプ吐出量も全く触ってないので謎
粘度の違いかな?
- 737 :774RR:2018/02/20(火) 22:34:05.18 ID:McTHwx3Z.net
- なんかこのバイクってプラグキャップあたりに水かかるとエンジン掛かりづらい症状とかでます?
- 738 :774RR:2018/02/20(火) 22:47:35.19 ID:sb4dGI/H.net
- >>736
粘度でしょう
- 739 :774RR:2018/02/20(火) 22:47:55.14 ID:sb4dGI/H.net
- >>737
特に無いです
- 740 :774RR:2018/02/21(水) 06:10:09.27 ID:6+aF2U1L.net
- >>739
そうですか
- 741 :774RR:2018/02/21(水) 17:20:36.33 ID:DayUiy9S.net
- >>737
普通プラグキャップに水かけたら漏電からの失火するよね?
どんなバイクもそうじゃね?
- 742 :774RR:2018/02/23(金) 06:18:01.18 ID:jSnXKSo7.net
- プラグキャップ変えたらマシになるかな
- 743 :774RR:2018/02/23(金) 15:53:46.01 ID:zqD5ehlb.net
- >>736
ちなみにどこのオイル?
- 744 :774RR:2018/02/23(金) 21:20:09.39 ID:LvEyA1zq.net
- >>743
スミックス
- 745 :774RR:2018/02/23(金) 21:25:52.73 ID:+yOnpH1z.net
- >>744
スミックスどう?
ホームセンター行ったときにたまたま見つけてこれが噂のスミックスかと試しに買ってみたもののまだ試して無いんだよね。
- 746 :774RR:2018/02/24(土) 00:14:16.57 ID:UmkrVNpy.net
- >>745
>>736に書いたとおりオイル燃費向上、エキパイからの飛び散りもかなり減った
一年で4缶くらい使ったけど(6000km程)、今のところ不具合はない
- 747 :774RR:2018/02/24(土) 03:48:21.47 ID:lzYZJtWY.net
- >>746
ありがとう。今のオイル使いきったら試してみるよ。
- 748 :732:2018/02/24(土) 21:03:24.57 ID:k7sK91pG.net
- しばらく青缶で、燃費変わるかなと
CCIS・2スーパー・GR2ときてるけど変わらないんで俺も次はSUMIXいってみる。
- 749 :774RR:2018/02/26(月) 19:39:39.61 ID:z3HdHCCf.net
- >>748
燃焼したあとの匂いがくさいから、カストの高いやつにしてくれ
- 750 :774RR:2018/02/26(月) 21:00:46.62 ID:iKrEWCT3.net
- スミックスは一時期入れてたけど熱ダレが早い気がする。
なので結局おれは青缶に戻した。
- 751 :774RR:2018/02/27(火) 05:27:12.00 ID:9Tsecwlu.net
- 臭いけどスズキ純正も仲間に入れて
- 752 :774RR:2018/02/28(水) 20:01:18.52 ID:byvzsZhD.net
- カストロ スーパーレーシングがおすすめ。たかいけど、
- 753 :774RR:2018/03/01(木) 11:52:33.80 ID:eenhsCLZ.net
- ポラリスやマッシモはどう?混合用に使ってるけど特に不具合は無い
- 754 :774RR:2018/03/01(木) 22:21:36.96 ID:C2PCe1UY.net
- LANZAだけども、最近ギアオイルの注入口から
オイルが滲んでくるんだけど何か原因あるのかな?
- 755 :774RR:2018/03/01(木) 23:01:49.45 ID:6CIoR0+o.net
- キャップの隙間に異物が噛み込んでるじゃ?
何もないならキャップ交換かOリングでも噛ませれば?
- 756 :774RR:2018/03/01(木) 23:26:02.77 ID:C2PCe1UY.net
- >>755
明日見てみます。ありがとう
- 757 :774RR:2018/03/02(金) 23:13:49.68 ID:hT7u6HLQ.net
- ずっと青姦使ってるけど、
俺もコスト重視でCCISとか言ってみようかな
もんだいないかな
- 758 :774RR:2018/03/02(金) 23:14:13.61 ID:hT7u6HLQ.net
- 俺もずっと青缶使ってるけど
コスト重視でCCIS行ってみようかな。
- 759 :774RR:2018/03/03(土) 02:00:20.85 ID:6BawvEqi.net
- 大事な事なので(ry
- 760 :774RR:2018/03/03(土) 08:57:12.54 ID:94zMjbZ5.net
- スミックスいつも4L缶を1500円くらいで買ってる。
安いけど以前は1000円くらいだったんだよなー
- 761 :774RR:2018/03/04(日) 01:44:46.52 ID:zZ16EehB.net
- ネットみてたらITってのがあったんだけど、海外版のDTなん?
- 762 :774RR:2018/03/04(日) 03:59:27.71 ID:7Omn8Fc0.net
- >>761
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・IT
- 763 :774RR:2018/03/04(日) 04:18:29.67 ID:yPx1c7p+.net
- ITはかつてヤマハ発動機が1976年から1987年にかけて製造していた海外向けのエンデューロタイプのオートバイである。ITの名前の由来はInternational Trialの略称である。
- 764 :774RR:2018/03/04(日) 04:26:51.62 ID:DSaePb/A.net
- 当時の最強エンデューロマシーンがIT
- 765 :774RR:2018/03/04(日) 10:45:01.38 ID:cHh3b3np.net
- みずいろだったね
- 766 :774RR:2018/03/05(月) 22:25:43.36 ID:aedPvMqSS
- >>764
ITカラーのDT125R、DT200R、欲しかったなぁ…
IT200の改造&エンデューロ参戦連載記事が載ってたのは、なんてバイク雑誌だったけ?
懐かしいですな。
- 767 :774RR:2018/03/06(火) 08:19:34.38 ID:yvEtuvTK.net
- DT125LCって1982年から2002年くらいまで製造されてたみたいなんですが、これは17F辺りのエンジンが末永く流用されてたってことなんでしょうか。
- 768 :774RR:2018/03/06(火) 08:57:49.74 ID:bsGuRqIC.net
- >>767
LC
リキッドクーラントタイプでしてね。
125D、125R、125RE、125XすべてLCに分類されます。
エンジンは別物だけど水冷って共通点だけ。
- 769 :774RR:2018/03/06(火) 12:54:18.62 ID:BnDs51OL.net
- >>768
ありがとうございます。
ジェネリからDT125LC用のチャンバーが出てるんですけど、これがYamaha DT 125 LC (Homol.TPSI) 1982/2001
という表記なんです。自分の17Fに使えたらいいなと迷ってるとこです。
https://www.giannelli.com/en/assembled/312
- 770 :774RR:2018/03/06(火) 13:35:45.57 ID:vOSCL+92.net
- https://sklep.mieloch.pl/produkt/wydech-giannelli-enduro-iron-yamaha-dt-125-lc-82-01.html
https://www.webike.net/sd/23614518/
これかずいぶん安いな
17Fは取り回しが左で上手くすれば付くかもしれんね
年式見る限りYPVS付も同じっぽいな
ダメ元で注文して見たら?
- 771 :774RR:2018/03/07(水) 07:58:36.59 ID:n1p0a74P.net
- >>770
やっぱ買ってみるのが一番早道かもしれませんねw
送料が六千円くらいなので総額でも二万ちょいですた
- 772 :774RR:2018/03/07(水) 09:37:32.74 ID:0qL8VNz4.net
- 昔33G乗っててたまに乗りたくなるんよ
大事にしてね
- 773 :774RR:2018/03/07(水) 09:41:10.05 ID:0qL8VNz4.net
- あと画像見るとわかるけどエキパイ入口かなり絞られてるみたいだから
向こうは厳しいくてみんなそれも知っててすぐ取れるようになってるらしい
もし届いたら見せてね
- 774 :774RR:2018/03/07(水) 11:52:08.26 ID:AcBr81+8.net
- 私の17F、というか33G今まさにエンジン降ろしてフルオーバーホール中なので、ジェネリ化出来るのは暖かくなってからですね。
その時は写真うpすます。
背中押してくれてありがとうみんな!
- 775 :774RR:2018/03/07(水) 16:23:24.59 ID:HWbYUlJR.net
- 俺もジェネリは興味あって調べたけど
3FW系に装着した画像しか出て来ないから
ウェビックに問い合わせた方が良いかもしれん。
材質も気になるね。
- 776 :774RR:2018/03/08(木) 08:02:57.49 ID:jKFHla0C.net
- 材質は鉄っぽいですね。写真はアルミっぽいサイレンサーが写ってますけど。飢えビッグに問い合わせても答えは期待出来ないから注文する前にメーカへ問い合わせしてみます。何語で聞けばいいんだろ…
- 777 :774RR:2018/03/09(金) 22:43:36.27 ID:6LSZ4XCk.net
- >>776
3万ちょっとの高い方ならステンじゃないの?銀色なだけで鉄なんかな。
- 778 :774RR:2018/03/12(月) 20:54:46.94 ID:nPr/rs4g.net
- dt200?みたいな
楽しいウイリーしたいなあ
- 779 :774RR:2018/03/13(火) 02:14:51.95 ID:+16MudQw.net
- >>778
DT50納車してクラッチの加減が分からなくて、思いっきり吹かして下敷きになった当時17歳の俺。
今は40後半。
- 780 :774RR:2018/03/13(火) 19:48:38.37 ID:UZVvbxy8.net
- >>779
それは、壮絶な体験ですね。楽しく走れるのがdt馬力があるから。4サイクルには出来ないよなぁーー
- 781 :774RR:2018/03/13(火) 19:57:07.09 ID:EDUc3klo.net
- 俺のランザーなんだけど ウインカーの表示灯が
納車してから4年ずっと点かなくて弾切れだと
思ってたんだが
最近突然点くようになったよ。なんでかな?
- 782 :774RR:2018/03/13(火) 21:08:28.18 ID:51DXHT0m.net
- それはランザー特有の持病だな
- 783 :774RR:2018/03/14(水) 17:29:22.13 ID:eL6Bfk7a.net
- パンツァーならしょうがない。
- 784 :774RR:2018/03/14(水) 19:53:17.04 ID:cpP4rz8F.net
- 前期型ランツァですけどサスペンションリンク部分のグリスニップルからのグリス注入が固すぎて無料ゲーです(>_<)。中で固まっちゃってるんでしょうか?
- 785 :774RR:2018/03/14(水) 21:01:08.98 ID:FwaVxHtN.net
- >>784
バラしてグリスアップ推奨
- 786 :774RR:2018/03/14(水) 21:23:01.98 ID:xDGdJ2N+.net
- ニップル先のボールが固着してるかも
- 787 :774RR:2018/03/14(水) 22:22:24.10 ID:gnLws+3q.net
- >>785
有り難う御座います。シールも有りますしヤッパリバラした方が良いですか(>_<)
- 788 :774RR:2018/03/14(水) 22:25:11.49 ID:gnLws+3q.net
- >>786
余りに固いのでグリスガンを取り外してボールを押してみたらグリスが逆流してきました(^^;)。一応ボールは固着していないみたいです。
- 789 :774RR:2018/03/14(水) 23:30:10.98 ID:xDGdJ2N+.net
- グリスガンの先はストレート?ロック式?
- 790 :774RR:2018/03/15(木) 22:12:49.56 ID:6GFfie1v.net
- >>789
レス遅くなってスミマセン。ストレートの押し付けるタイプです。何とかならないかとフレキシブルのロック式の先も買ってきたのですがまだ試してませんです。
- 791 :774RR:2018/03/16(金) 06:09:24.16 ID:1iiMh/7T.net
- DT50の最終型なんですがキャブのクーラントの通り道が詰まってます。掃除しても全然抜けないので交換も考えてますが、キャブヒーターが機能すれば何かが劇的に変わりますか?
- 792 :774RR:2018/03/16(金) 07:35:02.90 ID:sMwsECne.net
- スパイクタイヤで冬の北海道一周するんじゃなければいらないやろ
DTの一つあとのエンジンであるTZR50R 4EUにも確かついてなかったはず
- 793 :774RR:2018/03/16(金) 10:16:17.77 ID:iXprQDIX.net
- 俺の貰った3FWも詰まってたけど問題なかったぞ。
中古で買った中古のキャブは塞いであったw
SDRでも整備性を考えて塞いでる人が多いみたいよ。
- 794 :774RR:2018/03/16(金) 20:50:46.18 ID:1iiMh/7T.net
- 回答ありがとうございます。良さげなとこでホースをメクラすることにしました。
- 795 :774RR:2018/03/16(金) 23:45:22.65 ID:887lwgIZ.net
- 冷たい雨の日にアクセルが戻らなくなるリスク
- 796 :774RR:2018/03/17(土) 00:46:50.83 ID:t+goHo1G.net
- >>791
アレはアイシングの防止だから、極端に寒い日に乗らなければ問題ない
- 797 :774RR:2018/03/17(土) 17:22:35.82 ID:OcFBCk5Z.net
- >>793
3FW(DT125R)にキャブヒーターついてるモデルあんの!?
- 798 :774RR:2018/03/19(月) 20:08:58.87 ID:JwEXI2I9.net
- >>784
やったことあります
リンクの、ボルト緩めてないと、オイルシールからグリスがはみ出る。空気が抜けてないからだな
多分
- 799 :774RR:2018/03/20(火) 00:34:17.82 ID:3CyCHjJ/.net
- >>784
今更だが無料ゲーってww
ディーラー無課金ユーザーか
- 800 :774RR:2018/03/20(火) 14:07:38.47 ID:p5O9Ito8.net
- >>798
有り難う御座います。試してみます。
- 801 :774RR:2018/03/20(火) 14:08:23.74 ID:p5O9Ito8.net
- >>799
マジで今気づきました(^^;)
- 802 :774RR:2018/03/20(火) 19:22:08.99 ID:p6Xv7gKC.net
- >>797
全モデル付いてると思うぞ。付いてないものはPWKあたりに付け替えられてると思う。
- 803 :774RR:2018/03/21(水) 20:50:21.36 ID:rL2yut04.net
- >>784
新車は申し訳程度にグリス塗ってあるから、グリスが充満してるとかはありえないし、多分グリスが固まってた。暇があったら分解か、2型のりんくにしてみては?私は、2型にかえて、突上げが減少しました。
- 804 :774RR:2018/03/21(水) 21:13:35.27 ID:/zchWNqk.net
- まあ2スト乗ってるてことは廃課金ユーザーみたいなもんかw
- 805 :774RR:2018/03/21(水) 21:15:53.59 ID:/zchWNqk.net
- でもKTMみたいにインジェクション2スト作らんのかなヤマハ。 後追いはお家芸だしな
- 806 :774RR:2018/03/23(金) 18:17:29.48 ID:TGvdB3yv.net
- 解散した2stチームの長老たちをかき集め、過去の資料をひっくり返しなんてやってるだけで数年必要だろ
- 807 :774RR:2018/03/26(月) 03:30:33.03 ID:QWAXqipR.net
- 運転席の窓ガラスからの熱気が堪える。無色断熱フィルム張ろうかな
- 808 :774RR:2018/03/26(月) 10:03:39.54 ID:DEv7+Nxf.net
- フロントスクリーンに?
- 809 :774RR:2018/03/26(月) 17:19:52.69 ID:QWAXqipR.net
- >>808
流石にそれは…。運転席と助手席。ハイエースの時は気にならなかったんだけど、窓が大きいからかな?禁煙したからバイザーも無いしなぁ
- 810 :774RR:2018/03/26(月) 17:21:49.21 ID:QWAXqipR.net
- あ・スレ違いだw
- 811 :774RR:2018/03/27(火) 05:04:04.67 ID:nWBgQprs.net
- >>810
今何乗ってんのかすげー気になる。
デリカあたりかなぁ?
- 812 :774RR:2018/03/27(火) 07:30:55.54 ID:sfOAG6Qc.net
- ガラスが広くて角度が寝ているやつ、エスティマじゃないかな?
- 813 :774RR:2018/03/27(火) 08:12:15.28 ID:hfNKM3BL.net
- NV200です。
- 814 :774RR:2018/03/27(火) 16:37:53.58 ID:ffSH5sut.net
- TYを電化したということは
次はDTだな間違いない
- 815 :774RR:2018/03/27(火) 17:02:41.72 ID:sfOAG6Qc.net
- ET200Vですか!
- 816 :774RR:2018/03/27(火) 19:44:55.72 ID:Homu5bhe.net
- >>804
廃課金の人の気持ちはよくわからないけど、壊れたら直してやりたいよ、
パーツがあるうちは。
- 817 :774RR:2018/03/27(火) 19:53:51.97 ID:pcpKhvwg.net
- 前回オイルシール交換から5000kmで
漏れてきちゃった。
ハメかたが悪かったか、シール抜くの失敗して
少しケース側に傷つけたのが原因か。
- 818 :774RR:2018/03/27(火) 20:03:18.44 ID:Homu5bhe.net
- >>817
ケースのきずとか、微妙だけど、液体ガスケットとかを併用すれば、液漏れは、止まる気がする。
- 819 :774RR:2018/03/27(火) 20:07:43.01 ID:Homu5bhe.net
- >>817
オーバーホールして、間もなくオイル漏れしたけど、他の修理の時に店でついでになおしてくれたよ。
- 820 :774RR:2018/03/27(火) 23:03:52.50 ID:4lbRm5gf.net
- >>818
傷つけちゃったけど、オイルシール接触までは
全然行ってないから問題ないと思ったんですけどね。。。
とりあえず中の状態見て液体ガスケットやってみます。
それでもダメそうならプロに相談して見ます
- 821 :774RR:2018/03/28(水) 11:06:32.45 ID:qTNqP0qT.net
- Lanza、YPVSから排気漏れ。
シリンダー左側だけ開けてシール交換できるよね?
- 822 :774RR:2018/03/28(水) 14:55:28.09 ID:B9e5A0Pp.net
- 左側開けて取り付けネジ外す。
チャンバー外して右側から引っこ抜く
こんな感じだったと思う。
- 823 :774RR:2018/04/04(水) 19:40:03.32 ID:1XQewm2Q.net
- >>822
シリンダー左側からの排気だったんで、左側だけでいけるかな〜と思ってましたが、結局チャンバーも外してYPVSバラしてシール交換しました^_^
- 824 :774RR:2018/04/04(水) 21:52:10.94 ID:C+rfpBc5.net
- 2年前に98年式DT230買った
買って3ヶ月でクランクオイルシールからオイル漏れ→オイルシール交換
10ヶ月でYPVS排気漏れ→オイルシール交換
1年5ヶ月でオイルポンプからオイル漏れ→Oリング交換
似たような部品が20年で軒並み痩せて使い物にならなくなってた
次はドコだw
- 825 :774RR:2018/04/05(木) 06:21:13.61 ID:kzyl7yij.net
- >>824
ドライブシャフトだね(^^)
- 826 :774RR:2018/04/05(木) 07:21:21.70 ID:Bqmmnz2N.net
- >>824
レギュレータ熱損
スタータクラッチ滑り
セルのブラシ磨耗限界
メータケースの穴開き
インマニひび割れ
まだまだくるぞーw@6万キロ
- 827 :774RR:2018/04/05(木) 22:40:27.11 ID:6ja9P4P3.net
- 6年前に貰った88年式3FWは半年前にレギュレータが逝っただけで他は故障なし。
少々お漏らししてたから2万kmで全バラしたが、お漏らし以外は何ともなかった。
野外保管だった物なのに821さんの98年式と大分耐久性が違うな。
- 828 :774RR:2018/04/05(木) 23:03:21.91 ID:0asYOZnZ.net
- >>827
設計の違いもあるだろうけど、Oリングやシール・ゴム類は20年ももてば上等じゃない?
ところでなにをお漏らししたの?
- 829 :774RR:2018/04/06(金) 00:07:06.15 ID:vPMLJquY.net
- おしっこ
- 830 :774RR:2018/04/06(金) 15:58:19.61 ID:QPislwTg.net
- 冷却水かギアオイル
- 831 :824:2018/04/08(日) 21:57:55.11 ID:v+f5ZBj1.net
- >>828
ギヤオイルがシフトから漏ってた。見た目は草臥れてるが絶好調だよ。
- 832 :774RR:2018/04/08(日) 22:36:42.32 ID:DBGwHigA.net
- オイルが入ってる証拠だね
- 833 :774RR:2018/04/11(水) 15:19:25.02 ID:YSv+uOVs.net
- オイル漏れ繋がりでお願いします。
前期型ランツァですがシフターシャフトのオイルシール交換について教えて下さい。ここの交換もクランクオイルシールと同じ様にネジぶっ刺して抜けますか?細過ぎて難しいでしょうか?
- 834 :774RR:2018/04/11(水) 20:04:21.08 ID:fqWeQjPO.net
- >>833
クランクシャフトのシールを交換できれば楽勝で交換出来ますよ。
- 835 :774RR:2018/04/11(水) 20:34:41.48 ID:YSv+uOVs.net
- >>834
有り難う御座います。ここのシール交換の情報が少なくてクラッチ側からシャフト抜かなきゃいけないのか悩んでましたm(__)m
- 836 :774RR:2018/04/11(水) 21:18:04.68 ID:fqWeQjPO.net
- >>835
片方だけで引張だして、はめておしまい。一回交換してもらって。それからは、もれなくなりました。
- 837 :774RR:2018/04/14(土) 17:37:58.29 ID:vyxgCav1.net
- ypvsのモーターが弱って来たけど、何か好い互換のあるモーターないかな?
- 838 :774RR:2018/04/15(日) 22:37:00.98 ID:uWi/+C6r.net
- 250オフ買ってからDT50乗れてないから今日ヤフオクで売ろうと思って久しぶりにまたがった。
そしたらエンジン調子いいし元気に走るし超楽しいの。
名残惜しくなって結局出品せず。ダメだな俺。
ちなみにもちろんフロントブレーキが効き悪いの忘れてて突っ込みそうになった。
- 839 :774RR:2018/04/18(水) 21:19:19.56 ID:UVFVqviG.net
- ランツァ乗りです
小物入れのないバイクでETC付ける場合の、盗難やイタズラ対策があったら教えて下さい
- 840 :774RR:2018/04/19(木) 00:22:28.98 ID:YfAnUCPV.net
- >>839
車体ごと、ガレージにしまうか家入れる
- 841 :774RR:2018/04/19(木) 04:09:56.82 ID:2mJnuVBU.net
- カード持って帰ればいい
- 842 :774RR:2018/04/19(木) 05:29:47.89 ID:btWFlq7Z.net
- >>839
うんこぬっとけ
- 843 :774RR:2018/04/19(木) 07:49:04.47 ID:XODPTdtY.net
- >>839
バッテリーをリチウムにして、車載工具を降ろせばスペースあるだろ
ちょっと熱くなるけどw
- 844 :774RR:2018/04/19(木) 08:43:58.97 ID:GH22Pr4S.net
- アフリカツインみたいなカウル付けてそこに内蔵しよう。
風防は高速で威力絶大だし一石二鳥
- 845 :836:2018/04/19(木) 20:48:34.73 ID:80z8HcHW.net
- >>840
集合住宅なので共同駐輪場なんです
>>841
抜き忘れたらジ・エンドですね分かります
>>842
バイオテロは本人にも有効なので却下です
>>843
唯一のスペースですが真上がエキパイのジョイントなんで、高熱もそうですがオイルまみれになる恐れが
>>844
いい案ですね、ランツァにフィットするパーツがあれば検討します
みなさんありがとうございました
- 846 :774RR:2018/04/19(木) 23:30:38.29 ID:41NEb3TS.net
- キャブから出てるホースからガソリンが出るのだが、キャブについて詳しく説明してるサイトとかないですかね。
- 847 :774RR:2018/04/20(金) 00:23:28.06 ID:XLJ+g/iT.net
- それが、オーバーフローだ。
- 848 :774RR:2018/04/20(金) 01:11:24.03 ID:krVa821D.net
- 既出だったらすまんが、ヤマハってハンドルスイッチを色々な車種で共用してるんだな。
3FWのヘッドライト(PH6)のH4化って、PH6の口金ばらしてH4をポンで入れたり、1KTのポジション球付H4とか、
2YKのポジション無しH4に交換したりとか色々だけど、ライトスイッチについてはあんまり情報が無いんで調べてみた。
国内のDTって3FWや3ETはおろか、37F辺りの時点で左ハンドルスイッチからヘッドライトのONOFFが消えてて、
輸出のやつだと1989年ごろの欧州版(30X)でヘッドライトとポジションのONOFF付のものがある。
部品番号が30x-83972-00ってのだけどね。これ、国内で買うのは結構大変な上に高いんだけど、
ebay探すとXT500と共用って扱いで欧州版とほぼ同じ形でポジションがなくてヘッドのONOFFだけできるものとか、
インドで売ってるRX100と共用って扱いで、欧州版と同じヘッドとポジションのONOFF付のものが売ってたりする。
多分、コネクターの形が多少なりとも違うと思うからポン付けではなくて、
3FWの元のスイッチをぶった切って配線繋ぎなおさないとだろうけど・・・。
- 849 :774RR:2018/04/20(金) 07:29:38.71 ID:BMTj06SY.net
- ヘッドライト義務化後のオフ車系のハンドルスイッチはほぼ共通だぞ
セロー225&250、TW、XT250X、WR、TT-R、ランツァ、レイド、トリッカー、違うのはハザードの有無と配線くらいなもんだ
- 850 :774RR:2018/04/20(金) 10:45:29.42 ID:HdnsNDY5.net
- ヤマハは共用多いよね。 昔のはとくに。
確かミニトレ50と、RD350のテールランプが同じだったんだよな。
いま写真見たらひょっとしてTX750のも同じなのかなw
- 851 :774RR:2018/04/20(金) 21:38:31.24 ID:zaQeC5VF.net
- いやヤマハに限らんだろ
- 852 :774RR:2018/04/20(金) 22:12:04.47 ID:RE9UHhto.net
- >>851
ヤマハは特に多い
- 853 :774RR:2018/04/21(土) 13:46:13.48 ID:pfDNficj.net
- >>848
俺88年式3fwはライトのON、OFFできるぞ。
- 854 :774RR:2018/04/25(水) 21:03:29.83 ID:Te2Cqsd8.net
- >>839
ランッアで、高速走ったことはないけど、最高速で走ってみたい。
- 855 :774RR:2018/04/26(木) 12:20:51.60 ID:qo2dz143.net
- >>854
155キロが限界だった
- 856 :774RR:2018/04/26(木) 22:59:06.66 ID:pOJGxnX3.net
- >>854
フロント21インチは接地感薄くておっかねえぞ
- 857 :774RR:2018/04/27(金) 22:54:10.55 ID:JnUBra+N.net
- ランツァのドライブシャフトオイルシール交換中なんですが1つ教えて下さい。
オイルシールとドライブシャフトの間に筒状の金属カラーが嵌まってるんですが、このカラーとドライブシャフトのシーリングはどうなってるんでしよう?
ドライブギアを締め付ける事で金属面同士のシーリングになってるんでしょうか?
整備書では特にシーラーの塗布等の指定は無いのですがナットが適正トルクで締まっていれば滲んで来ないモノですか?
長文でスミマセンがご経験の有る方宜しくお願いしますm(__)m
- 858 :774RR:2018/04/27(金) 23:34:49.09 ID:zZ/Hwm15.net
- 3xpだけどシャフトに傷なくて適正トルクで締めればギアオイルは漏れないよ
- 859 :774RR:2018/04/28(土) 08:08:45.74 ID:lK62VuPF.net
- >>858
有り難う御座います。他のバイクでも同じ様な構造なんですね。四輪は結構弄っていたのですがバイクは初めてなので勉強になりますm(__)m
- 860 :774RR:2018/05/02(水) 21:17:31.94 ID:bUcovDKY.net
- LANZA乗りなんだけどDT200WRが気になります。
でも、高いよね
- 861 :774RR:2018/05/03(木) 01:23:00.48 ID:0XL8QCLg.net
- 車高が?
- 862 :774RR:2018/05/03(木) 20:12:15.25 ID:TigXkjZM.net
- お値段が
- 863 :774RR:2018/05/04(金) 18:00:29.64 ID:DkdiM2jh.net
- LANZAが出た時に3XP5から乗り換えようかと思ったが、結局そのまま乗ってる。
さすがに樹脂パーツがいかれて来たが何とか部品が出るので交換しながら乗ってる。
- 864 :774RR:2018/05/04(金) 18:37:18.84 ID:yTLUKkto.net
- 3XPの1だけど、本格的にガスタンクがやばくなってきた。
錆で穴だらけなのを補修に次ぐ補修してきたが、このままいくとコックの取付部が崩壊する危険が出てきた。
それにくわえてエキパイも錆で破れそう。 青空駐車なのがキツい・・
- 865 :774RR:2018/05/04(金) 22:20:46.49 ID:DkdiM2jh.net
- >>864
860だけど確かにエキパイは自分のも やばそうだ。
- 866 :774RR:2018/05/04(金) 23:01:56.09 ID:m77mjCjh.net
- LANZAのキャブ外したけどこれ苦行だな・・・
四発下ろすほうが楽だった
- 867 :774RR:2018/05/05(土) 20:18:58.63 ID:jQ/9b2np.net
- >>866
同感、できれば二度としたくない
- 868 :774RR:2018/05/05(土) 21:27:14.62 ID:s+aBNxQH.net
- クラッチレバーのところに付いてるスイッチが割れたんだけど、このスイッチの役割って何?
- 869 :774RR:2018/05/05(土) 22:00:12.08 ID:UireH5b3.net
- ハザードかパッシング
- 870 :774RR:2018/05/05(土) 23:54:57.60 ID:2vZyJNrc.net
- スタンドスイッチと連動するクラッチスイッチだよ
- 871 :774RR:2018/05/06(日) 02:38:27.57 ID:2uDrNhtf.net
- >>866
結局全部外す事になる。 オイルポンプからのラインに怒り心頭(笑)
- 872 :774RR:2018/05/12(土) 21:24:52.07 ID:wdIMv0f4.net
- 今日郊外の道走ってて信号待ちで先頭に出た。横が赤い軽自動車だったんだけど、信号青でまだまだ調子のいいランツァをそこそこフル加速させて100kmほど出したところで車線変更して何気にバックミラー見るとわりとすぐ後ろにその赤い軽が。
その後さらに加速してぶっ飛んでいったんだけどあんな速い軽初めて見た。たしかek sportsって書いてあって、見た目はチューンした様な感じでもなかったんでホントにビックリした。軽であの加速はあり得るのか?
- 873 :774RR:2018/05/12(土) 21:53:08.78 ID:wK9Nvxd2.net
- 2ストは自分では速いつもりでも実際はたいしたことなかったりするしなあw
あと軽自動車でもやたら速いのは居るよ。 無理せずご安全に
- 874 :774RR:2018/05/13(日) 08:12:32.19 ID:ENNMZ/A4.net
- タービンかえたりECU書き換えたりデカいインジェクションにすると130馬力にはなる
- 875 :774RR:2018/05/13(日) 09:23:24.23 ID:S1bESQIY.net
- 軽自動車のリアドアにGTIって書いてあったように見えたが
よーく見たらOTTIだった
- 876 :774RR:2018/05/13(日) 11:43:31.64 ID:HIb01Iu5.net
- >>838を結局手放した。さようならー。
最後に近所ちょっと乗ったけど、とにかく軽くて元気で楽しいバイクだった。
ヤフオクで業者が5万ちょいで買ってくれたけど外装ボロいし商売になるんだろうか。
- 877 :774RR:2018/05/15(火) 18:59:41.09 ID:H0+CUyFW.net
- 昔VTR1000SP2で2○○後半で走ってたら後ろからAUDIにブチ抜かれたからあんま調子こかないようにしてる。
- 878 :774RR:2018/05/15(火) 23:35:58.76 ID:9b78ynjK.net
- さすがクアトロだぜw
- 879 :774RR:2018/05/16(水) 02:32:10.25 ID:wBXnuZXW.net
- たぶんRS5?高速じゃ勝ち目ねーや。DT125Rでトコトコ走ってる方が楽しい事に気付いたからなぁ。
林道いったらヒャッハァァァァァァァア!ってなるから根本的にアホなのは変わらないと思うが。
- 880 :774RR:2018/05/16(水) 17:56:15.10 ID:ULF9buSU.net
- バイクは最高速度じゃねえよ?
- 881 :774RR:2018/05/17(木) 16:50:54.93 ID:xV31lqvo.net
- わいのランツァ 最近、
マフラーからドレインした来なくなったと思ったら
パイプ詰まってたよ
- 882 :774RR:2018/05/17(木) 19:07:54.41 ID:yxKWHapi.net
- >>881
あれ定期的にパツクリを流し込まないと詰まるよね
- 883 :774RR:2018/05/17(木) 19:45:30.17 ID:pVg2HSW/.net
- それの真似してプロスキルのグラスウール式サイレンサにも
ドレーン用ニップルとパイプつけてみたら、寒い時期には溜まった水がぶじゅぶじゅ出てくるわ
とくに意味はないけど
- 884 :774RR:2018/05/17(木) 22:26:31.41 ID:LUQhDIKr.net
- 俺札幌で真冬も毎日DT50乗ってるんだけど、サイレンサーのドレンにホース付けて水抜けるようにしておかないと中が氷で塞がってエンジンかからなくなる。
そこが原因だとわかるまでにかなり苦労したよ。
- 885 :774RR:2018/05/18(金) 08:28:24.12 ID:8t9egqAK.net
- チャンバーサイレンサーの清掃は
焼くのとパイプフィニッシュどちらが正解ですか?
試した方いましたら教えて下さい
- 886 :774RR:2018/05/18(金) 16:48:30.77 ID:CjbOav9t.net
- 簡単なのはパイプフィニッシュ。焼くと再塗装しないとだめだ。
完全に焼いてハンマーでたたくと気持ちいいぐらい黒い物体がでてくる。
音もカンカンカンと高くなる。手間と処理考えたらパイプフィニッシュな気がするけど・・
ちなみにパイプフィニッシュよりピーピースルーKのほうが危険だけどきれいに油はとれるよ。
ギトギトの排水溝に入れたら油が石鹸の塊になったのはワロタ。突沸とかするから怖いけどw
- 887 :774RR:2018/05/18(金) 18:25:23.13 ID:mGAGNT88.net
- パイプユニッシュな
- 888 :774RR:2018/05/18(金) 18:37:00.76 ID:f6hdRxsv.net
- 882です
レスありがとうございます
パイプフィニッシュがち間違いですw
ピーピースルーk試してみます!!
- 889 :774RR:2018/05/18(金) 18:55:56.03 ID:jO7gV0bo.net
- パイプでフィニッシュか、意味深
- 890 :774RR:2018/05/18(金) 19:29:29.42 ID:i22LY++d.net
- まぁパイプフィニッシュっていう商品も存在するんだけどな
- 891 :774RR:2018/05/18(金) 21:48:57.50 ID:tXRyv1Ah.net
- 自分は処理がめんどくさいんで熱湯メタルクリーン
落ちは保温がキモだなぁ
- 892 :774RR:2018/05/18(金) 22:36:08.72 ID:mGAGNT88.net
- >>890
見たい
- 893 :774RR:2018/05/18(金) 23:29:19.95 ID:YYGlI5jE.net
- パイプフィニッシュをググったら間違ってる人多すぎて笑った
- 894 :774RR:2018/05/19(土) 12:27:54.90 ID:n1LTO8NF.net
- 882です
結局パイプユニッシュで清掃してみることにしました
で、朝からホムセンいってきて今チャンバーサイレンサー外してたんですが
チャンバーの右下に小さい穴が空いているのを発見したんですが
元々こういう物何ですか?
因みに車種はdt125r 34x 不動車を譲ってもらいレストア中です
- 895 :774RR:2018/05/19(土) 13:13:36.42 ID:n1LTO8NF.net
- 自己解決致しました
腐食によるものでした
オクか溶接してきます
- 896 :774RR:2018/05/19(土) 13:23:04.57 ID:SnwU7iFn.net
- 小さい穴ならハンダでも行けるぞ
- 897 :774RR:2018/05/19(土) 14:03:29.97 ID:jYTPY8be.net
- >>892
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/パイプフィニッシュ/
白い袋のやつ
- 898 :774RR:2018/05/19(土) 14:04:52.90 ID:jYTPY8be.net
- あ、ごめんリンクなってないね。画像アップめんどくさかったもんで(笑)
- 899 :774RR:2018/05/19(土) 14:05:53.83 ID:jYTPY8be.net
- https://www.shikoku.co.jp/products/chemical/organic/regio-pipe.php
- 900 :774RR:2018/05/19(土) 14:09:32.92 ID:SnwU7iFn.net
- マフラーのカーボン落としにそれ使ってるのかと思ったら
ただパイプフィニッシュは有るよって言いたかっただけなのは良くわかったよ
ご苦労様
- 901 :774RR:2018/05/19(土) 15:39:03.54 ID:jYTPY8be.net
- パイプフィニッシュも油分を分解するだろうから使えるんじゃないかなぁ
- 902 :774RR:2018/05/24(木) 22:21:19.85 ID:FubtCLLj.net
- 勝間和代も間違ってるじゃねぇか
http://www.katsumaweb.com/news.php?id=2807
- 903 :774RR:2018/05/25(金) 05:52:00.50 ID:zVkzH6Kb.net
- このBBAすきなん?
- 904 :774RR:2018/05/27(日) 01:34:24.48 ID:3t3qqOz4.net
- 大好きだけど?
- 905 :774RR:2018/05/30(水) 11:05:27.40 ID:J/7+X1j0.net
- チャンバーについて質問させてください。
dt125r 34xというバイクを譲り受けたのですが
エンジンとの接合部から約15センチ程離れた場所に
車体真下辺りに直径5ミリ程の穴を発見しました
腐食は考えにくく、人為的に穴開け加工がしてあるように見えるのですが?
元々そういう物なのか?何か意味があって加工してあるのか?
わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
- 906 :774RR:2018/05/30(水) 11:44:22.19 ID:1lU44xHg.net
- 画像貼ればいいのに
どうせ水抜きだと思うけど
- 907 :774RR:2018/05/30(水) 11:49:52.89 ID:8+NMY7nt.net
- 902です
https://i.imgur.com/OMduYeh.jpg
- 908 :774RR:2018/05/30(水) 12:28:13.29 ID:PLbzn/GC.net
- >>907
古くなって空いたようには見えないね
前オーナーが音大きくするために開けた?
パワーダウンしてそうだし出来れば塞いだほうがいい
- 909 :774RR:2018/05/30(水) 13:15:06.09 ID:1lU44xHg.net
- それは最初から開いてる穴ではありませんので塞ぎましょう
溶接はできる人じゃないと無理なのでマフラーパテ塗って空き缶切って貼って何かで押さえて針金か何かで固定するのが手っ取り早いです
程度を考えると新しいのに買い換えるにはもったいないです
- 910 :774RR:2018/05/30(水) 13:16:50.55 ID:1lU44xHg.net
- そういやジャネリの買おうか迷ってた人どうしたかな
届いたなら見てみたいな
- 911 :774RR:2018/05/30(水) 19:59:52.99 ID:QZTttJd2.net
- ジャネリ買おうとしてた人でーす。
紆余曲折あって昨日注文したので、装着出来るのは梅雨明けくらいでしょう
- 912 :774RR:2018/05/30(水) 20:57:20.64 ID:nAPQlKof.net
- おー楽しみにしてますよ〜
- 913 :774RR:2018/05/30(水) 23:42:43.41 ID:8YwJ2uvS.net
- >>907
穴をきれいに真円にして、サイズの合う短めのボルトでもはめたら?
- 914 :774RR:2018/05/31(木) 09:46:56.61 ID:N/IxMHAf.net
- 902です
やはり元々の物ではないのですね
溶接する技術や道具もないのでボルト+マフラーパテで対応しようと思います
ありがとうございました。
- 915 :774RR:2018/05/31(木) 11:19:31.21 ID:dqMf64Sl.net
- ジャクナット入れて隙間マフラーパテがいいと思うよ
- 916 :774RR:2018/05/31(木) 22:12:05.11 ID:jiLjkb15.net
- ジャンクで買ったWRのエンジン、シリンダーはクロスハッチが残りピストンも傷のないアタリエンジンだった
フフフ、悪いなお前の腰上とミッションは我がSDRのドナーになってもらうぞ…
- 917 :774RR:2018/05/31(木) 23:30:54.11 ID:180+foqk.net
- はい喜んでー!!
- 918 :774RR:2018/06/02(土) 14:51:52.79 ID:qGRWghLs.net
- https://auctions.yahoo.co.jp/seller/repartsrs?u=%3brepartsrs
この業者ランツァのメインハーネス出品してるんだけどランツァってメインハーネス
2種類付いてたっけ?それとも極めてまれな同じ距離の極上品が入荷したってことか・・・
- 919 :774RR:2018/06/02(土) 16:04:35.42 ID:IUYSwPA1.net
- みんな回りからドーテーと思われるの慣れているのですか?
- 920 :774RR:2018/06/03(日) 22:33:26.65 ID:lbpVMnsI.net
- うちのDT200WR最初期モデルだけど、
レギュレータがいよいよ怪しいのでYZF-R1とか用のでかいやつ(MOS-FET式)を付けたら、
正常に動くのは当然として、簡単にエンジン掛かるようになってびっくり。
でもデカいのでポン付けというわけには行かず、かなり工夫がいる。
- 921 :774RR:2018/06/04(月) 14:23:19.84 ID:FQFh32EI.net
- >>920
エンジンかかるってもちろんキックだよな。 そんな影響あるとは。
- 922 :774RR:2018/06/04(月) 19:54:14.87 ID:6dARxoAY.net
- 質問お願いします。
dt125r34xのブレーキパット
純正品番 34x-w0046-00
と
dt125r3fw1〜7
純正品番 3bn-w0045-00
は交互性あるのでしょうか?
ヤフオクで34xのブレーキパットを検索すると適合するように書いてあるのですが。。。
お願いします。
- 923 :774RR:2018/06/04(月) 20:11:34.03 ID:X2mtZSAd.net
- 分からんが、キャリパーとディスクが同じなら使えるっしょ!
たまにヤマハは年式によってディスクの厚みを変えているから注意な
- 924 :774RR:2018/06/04(月) 20:13:33.75 ID:6dARxoAY.net
- 早速ありがとうございます。
キャリパーの品番、ディスクローターの品番調べてみます!
- 925 :774RR:2018/06/04(月) 20:23:54.98 ID:6dARxoAY.net
- キャリパー、ローター共に品番が
34X
3BN
で、どうやら違うようでした。。。
もう少し調べてみます!ありがとうございました!
- 926 :774RR:2018/06/06(水) 00:35:25.70 ID:QBmfBAfd.net
- >>921
もちろんキックのみだしバッテリーも無いから、よけいにレギュレータに影響受けやすいのかもしれない。
点火が安定したせいかエンジン回転のスムーズさからして違うかんじ。
逆に言えば前の壊れかけのレギュレータ(YPVSがしょっちゅう誤作動する)でも
とりあえずエンジンはかかるのがエライと思ったw
- 927 :774RR:2018/06/07(木) 00:19:01.27 ID:MkforRSm.net
- ひき逃げ疑い15歳少年逮捕 パトカーから逃走中、男性20メートル引きずる ...
北海道警旭川東署は6日、無免許運転の車でパトカーから逃走中、郵便配達中のバイクの男性をはねて重傷を負わせ、そのまま逃げたとして、自動車運転処罰法違反(無免許過失傷害)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、旭川市、自称大工の少年(15)を逮捕
- 928 :774RR:2018/06/11(月) 21:47:51.55 ID:bryG/4Ni.net
- >>912
今日届きましたー
https://i.imgur.com/k5qZwx8.jpg
「これを外せ」と訴えてる部品がいます
https://i.imgur.com/GyWfyim.jpg
今週末雨降らなかったら取り付けてみます。ポン付け出来るかは微妙です。
- 929 :774RR:2018/06/11(月) 23:35:45.01 ID:RTf9cmMe.net
- おーいいねぇ
フィッティングが楽しみだ
- 930 :774RR:2018/06/16(土) 16:39:29.74 ID:m7b3aeaz.net
- >>929
残念、付きませんでした。エンジンハンガーやシリンダヘッドに干渉してたりとかそれぞれ2cmずつくらい狂ってる感じ。
これ純正のヒートガードが移植できるらしいんですが、その形状見てわかりました。33Gじゃなくて34X用ですね。うーん残念。
- 931 :774RR:2018/06/16(土) 20:34:01.97 ID:mh3ap3kP.net
- ダメだったか
残念!
- 932 :774RR:2018/06/19(火) 14:29:40.73 ID:6+3RqwQS.net
- dt125r34xのエアフィルターについて教えて下さい。
エアフィルターのスポンジは乾式、湿式どちらでしょうか?
譲ってもらったバイクのエアクリーナーボックスを
開けたところ逆三角形?のガイドや純正エアクリーナーがなく
代わりに汎用のスポンジが折り畳んで入っていました
エンジンのかかりや、ふけあがり、アイドリング等とくに
問題なかったのでそのまま使用したいのですが
オイル散布はひつようでしょうか?
- 933 :774RR:2018/06/19(火) 17:06:17.93 ID:6mORA3Mf.net
- オフ車は普通は湿式
- 934 :774RR:2018/06/19(火) 17:22:49.58 ID:6+3RqwQS.net
- >>933
ありがとうございます
オフロードバイク初心者です
勉強なります
- 935 :774RR:2018/06/20(水) 06:42:08.11 ID:WNZI5SUa.net
- 最近のはほとんど乾式に変わってしまった
- 936 :774RR:2018/06/20(水) 12:15:30.08 ID:WChv5dpq.net
- 湿式にオイルを塗るときは外側と口元に塗るんだぞ!
内側に塗ったらあかん
- 937 :774RR:2018/06/20(水) 12:21:44.44 ID:CiMbUju4.net
- 嫁との時はローションをチン子に塗るだけだけどな
- 938 :774RR:2018/06/20(水) 12:22:18.38 ID:CiMbUju4.net
- あっごめん
どーてースレやったな
- 939 :774RR:2018/06/20(水) 12:26:16.88 ID:WChv5dpq.net
- 濡れてないなんて、愛撫が下手なん?
- 940 :774RR:2018/06/20(水) 12:39:44.02 ID:CiMbUju4.net
- 暖気キライやねん
- 941 :774RR:2018/06/20(水) 12:51:24.07 ID:fX13Pkoc.net
- お前の嫁俺とヤるときは潮吹くんだけどな
- 942 :774RR:2018/06/22(金) 07:46:34.27 ID:JeABsnwJ.net
- 質問お願いします
DT125R 34xのキャブレター
この2つの穴は大気解放という穴でどこにも繋がって
いなくて正常なのでしょうか?
https://i.imgur.com/U1at65i.jpg
https://i.imgur.com/7bPMBCZ.jpg
わかる方居ましたらお願い致します
- 943 :774RR:2018/06/22(金) 08:06:24.28 ID:mlJ1KuOs.net
- >>942
以前撮ったオレの34Xの写真ではどちらも大気開放で短いホースが繋がってるだけだよ。
- 944 :774RR:2018/06/22(金) 10:36:07.66 ID:MiMgBr3A.net
- >>943
ありがとうございました。
譲ってもらった時点でどこにも繋がっていないのに
エンジンが掛かっていたので少し不安でした!
- 945 :774RR:2018/06/23(土) 01:05:40.51 ID:7dFeQQTa.net
- 水を吸わないように下向きに短いホースを繋げる
- 946 :774RR:2018/06/23(土) 02:38:58.11 ID:BC1byvfb.net
- オーバーフローのドレンだからな
- 947 :774RR:2018/06/23(土) 08:36:15.61 ID:KaM52YFO.net
- 940
942
943
みなさんありがとう。
また分からない事あったら宜しくお願いします
- 948 :774RR:2018/06/23(土) 15:49:26.22 ID:7dFeQQTa.net
- オーバーフローのドレンは一番下だよ
- 949 :774RR:2018/06/23(土) 16:55:59.72 ID:km6iN9ir.net
- なら何のためのニップルですか?
- 950 :774RR:2018/06/23(土) 17:33:03.85 ID:kCDTw7f/.net
- えっニップレスですか?
- 951 :774RR:2018/06/23(土) 18:11:06.40 ID:Cok3tM6Y.net
- 1番下はチャンバー室のドレンじゃない?
- 952 :774RR:2018/06/24(日) 16:20:40.95 ID:PfadYRKM.net
- オーバーフローとは
ttp://www.0verflow.com/web/
- 953 :774RR:2018/07/05(木) 18:30:48.37 ID:72hct5aR.net
- >>942
パワージェットを繋がないと、フルスロットルw.ガソリンが穴から吹き出すね想像
、お客様センターで教えてもらうしかない、1
- 954 :774RR:2018/07/06(金) 07:47:59.82 ID:eV01dhDc.net
- >>953
939です
意味がわかりませんが気になります。
両方とも大気解放と思い短いホースを付けただけです
アイドリング、吹け上がりなどとても調子良く乗っていますが
異常に燃費が悪い様な気がしていました。
オーバーフローやガソリン漏れは無いです
古いバイクなのでこんな物なのかとあきらめていましたが
パワージェトを繋ぐ?フルスロットル時ガソリンが?
凄く気になります。
教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
- 955 :774RR:2018/07/06(金) 10:40:46.32 ID:L4lVDZVE.net
- チャンバー内面に塗ってカーボン付着を少なく出来るような塗料(処理剤)って有りますか?
- 956 :774RR:2018/07/06(金) 10:43:24.69 ID:uAPoAlBz.net
- ティファールのフライパンみたいな処理がいいんじゃないか
- 957 :774RR:2018/07/06(金) 11:43:30.00 ID:zV3uLXz7.net
- フライパンのコートも拭き取りする前提だしな
そんな都合いいものあったらメーカーがやってる
- 958 :774RR:2018/07/06(金) 16:26:36.52 ID:L4lVDZVE.net
- >>956 954
切開ついでに出来ること有ったらやってみようと思ってましたが…アホな質問でスミマセンm(__)m
- 959 :774RR:2018/07/06(金) 19:38:18.59 ID:nzTixdge.net
- lanzaです。
最近キーオンにすると、サーボモータの動作音が異常?です。
普通はウィーン、ウィーン、ウィーンと3回程度だと思うんですが、ウィーン、ウイ、ウイ、ウイ、ウイ、ウイくらいに動いています。
走行後だと3回になったりします。
サーボモータの不良なのか、バルブの組み付けなのか、ヒントがあれば教えてください。
- 960 :774RR:2018/07/06(金) 22:32:08.18 ID:WTT6Byjn.net
- 一度ワイヤー外して無負荷で作動させてみたら?
- 961 :774RR:2018/07/07(土) 06:26:12.65 ID:Pb/Gpbbp.net
- ワイヤー切れてるんじゃないの?
- 962 :774RR:2018/07/07(土) 11:53:22.07 ID:SDFrag4S.net
- >>960
無負荷でキーオンしても、ギコギコしてます。
無負荷で動作させると、2〜3回動作するのでしょうか?
>>961
ワイヤーはYPVSからの排気漏れ対策でシールを交換した際に新品にしてあります。
組み付けたときにミスったかな?
- 963 :774RR:2018/07/07(土) 15:02:07.93 ID:Pb/Gpbbp.net
- YPVSプーリー折れたとか。
- 964 :774RR:2018/07/07(土) 19:03:50.43 ID:akEHz/j5.net
- 毎度ながら情報の小出しは止めた方がいいよ
画像貼るなりどの時点からおかしくなったか書くなりしないと
- 965 :774RR:2018/07/08(日) 02:16:21.43 ID:ZFlAaKlD.net
- 組み付けでミスったに100ペリカ
- 966 :774RR:2018/07/08(日) 21:14:40.37 ID:yx6eeBQS.net
- 最近アクセルオフでのエンジンのアイドリング落ちが悪くふあんていになったので、
例によって左側クランクシャフトオイルシールを交換しました。3回目にもなると手慣れたものです。その結果どうなったかというと
無事、完治しました。が、次はクラッチのミートポイントが気になってきて、ほんとに手間のかかる可愛い奴です200WR
- 967 :774RR:2018/07/09(月) 19:12:56.54 ID:uWMkN1Yf.net
- >>954
パワージェットは、確か高回転の時、負圧で、ガソリンを送り込むから、つないでなければ、空気を吸い込むだけで、ガソリンが吹き出すことは無いです。すみませんでした。
- 968 :774RR:2018/07/10(火) 00:34:13.28 ID:7miDHbKw.net
- >>967
950さんですか?
不安で夜も眠れませんでした。。。
125R34xで燃費ってどの程度なのでしょうか?
乗っている方参考までに教えて頂ければ幸いです。
- 969 :774RR:2018/07/10(火) 07:20:51.72 ID:xZ2Emchr.net
- >>968
遠出はほとんどせず街乗りで20km/Lくらいかな。
サイレンサー以外はノーマルです。
- 970 :774RR:2018/07/10(火) 15:11:15.95 ID:2WPxVtUz.net
- >>969
乗り方にもよると思いますが自分のは
リッター17.18キロ位なのでそんなものなんですね。
安心しました
ありがとうございました。
- 971 :774RR:2018/07/10(火) 18:56:50.07 ID:wjFN6KAn.net
- >>968
そんなに心配しているとは、すみませんでした。
オフロードバイクは、中低速域が太い方がよいから、燃費悪い位の方が良いと思います。キャブいじって、薄めになって、ギンギン回ったこともありますけど、音ばかりで、力がありませんでした。
- 972 :774RR:2018/07/10(火) 22:37:04.79 ID:4b/J7x4Z.net
- >>959
YPVSコントローラの故障でも「ウィウィウィ」の症状が出ます
自分はRZ350Rでウィウィ・・・と止まらない症状が出たけど、コントローラの交換のみで復旧。
でも走行後に普通の動作することもあるなら、充電系(含むバッテリー)とかかも知れない。
- 973 :774RR:2018/07/15(日) 08:14:12.18 ID:iix0SJbq.net
- >>972
あざーす
その可能性も思いついてバッテリーを充電したところ正常に動作。
バッテリーを新品にして様子を見ることにします。
しかしサーボモータを動かすのに、かなり電気を消費するんだね
- 974 :774RR:2018/07/15(日) 09:18:43.32 ID:DwU265eG.net
- >>973
そうだよ
バッテリーが瀕死に近いと、セルを回す前にサーボで電力を使いきるくらいだぜw
- 975 :774RR:2018/07/26(木) 19:39:29.83 ID:hypy0JXR.net
- LANZAだけど大体リッター15ぐらいなのがプラグ交換とタイヤ交換とホイールベアリング交換と
ミッションオイル交換とアーシングでリッター20になった。どれかが劇的な効果を発揮したんだろう。
- 976 :774RR:2018/07/26(木) 21:20:48.46 ID:Ea/ed+9v.net
- ミッションオイル?
- 977 :774RR:2018/07/26(木) 21:39:06.14 ID:f9UZ+bKp.net
- ダイエットしたんじゃね?
- 978 :774RR:2018/07/27(金) 07:08:28.29 ID:osvGDJUm.net
- >>975
ベアリング
- 979 :774RR:2018/07/30(月) 07:55:51.14 ID:9aIGL0GV.net
- 俺はアース信じる。
と言っても、必ず良くなる訳ではなく、初期にアースの抵抗デカイタッピング不良個体で不良が治ったケースに該当。
この場合、別にアース線引かなくても純正アースの再調整で治る。
- 980 :774RR:2018/07/30(月) 09:43:59.27 ID:KzaZ2Mhc.net
- 1・計算間違い
2・乗り方
3・記憶ちがい
- 981 :774RR:2018/08/03(金) 09:57:30.21 ID:A23Iwdb/.net
- https://motor-x.pl/uklad-wydech-proma-yamaha-dt-50-lc-tuning,p.html
DT50のチャンバー売ってるけどボーランドか・・・・
- 982 :774RR:2018/08/08(水) 20:45:40.36 ID:d3km+ipF.net
- DT50で山入ったら水温110度越えたので休憩
とりあえず冷えてから火を入れた所、すぐ傍に居たのかヒグマが音で逃げていく・・・
対策しないと乗れん!
- 983 :774RR:2018/08/09(木) 16:07:59.27 ID:pP/9nFT1.net
- 3XPのフロントホイールとスポークが廃盤で出ない(TT250等と同じ)。ハブは他車と同じなのに。
これ、スポークサイズが太いコンペ仕様の部品廃盤という解釈で良いのかね。
皆さんどうしてます?エキセル特注とか?
- 984 :774RR:2018/08/09(木) 16:29:19.71 ID:Q0YiNnCi.net
- 17インチキャスト入れてモタードにしようず
- 985 :774RR:2018/08/09(木) 19:58:55.05 ID:Rz7vOYHN.net
- 社外品でスポークあった気が
- 986 :774RR:2018/08/09(木) 20:27:50.61 ID:zZmAo6EE.net
- >>983
ハブはTTとは若干違いがあったはず。俺はダートフリークでリビルド純正ハブにZ-WHEELリムの組み合わせを買ったよ。
- 987 :774RR:2018/08/10(金) 03:42:33.89 ID:k+wSh7Gs.net
- >>984〜983
レスありがとう。確かにハブは違ってるね。今ヤマハの部品検索見たらスポークはまだ出るみたい
前後共リム裏が粉拭いてきてて、チューブ抜けてパンクするまでには部品確保しないとまずい
Z-WHEELも検討してみます
- 988 :774RR:2018/08/10(金) 07:12:57.71 ID:t3REmPyW.net
- >>986
リアはベアリング経が違う
- 989 :774RR:2018/08/13(月) 18:47:29.79 ID:TmYIjpbC.net
- DT125Rの中古が2件しかヒットしません!
- 990 :774RR:2018/08/13(月) 19:57:12.57 ID:93eTn7qL.net
- DT200WRがヤフオクに出されるといつも驚きの高値になるのは何故?
教えてエロい先輩たち。
自分はCRM250Rの1型乗りで訳あって乗り換えの2ストオフを探しています。
- 991 :774RR:2018/08/13(月) 23:05:08.11 ID:LNb/CZzH.net
- 3XPは歴代のヤマハトレール中で一番MXerやEDマシンに近い造りだったからじゃないかな
トレールの200エンジンをYZ125の車体に載せたようなもんで、海外向けはWR200としてEDマシンとして売っていた
他社種含めてバブル期の金かけた車種てのは今改めてみても贅沢だったと思う
とはいえ四半世紀前のバイクだから性能や過度に期待するのは無理
程度良いの買って新品部品でレストア、当時の新車超えくらいでまあ満足(希少な2ストという意味で)、かなぁ
なにか強い思い入れでもなければ現行車お勧め
- 992 :774RR:2018/08/13(月) 23:14:21.39 ID:O+jXe5Bw.net
- エンジンがSDR乗りに狙われてるって点もあるかも
メッキシリンダーだし、ポート形状見直しで馬力も上がってるし、3XPなら社外ピストンも豊富だし
- 993 :774RR:2018/08/14(火) 04:57:14.15 ID:1WQwNscF.net
- >>992
純正ではピストンはシリンダーボアのはずかなばらつきに対して四種類の中から選択できたがワイセコなどのアフターパーツメーカーは一種類だけど大丈夫なのかな?
- 994 :774RR:2018/08/14(火) 12:20:11.88 ID:p/3nZY3u.net
- >>975
記憶違いか ベアリングやな
アーシングは 気分やろwww
- 995 :774RR:2018/08/15(水) 17:04:00.57 ID:VezFx6df.net
- ランツァって高速走れるの?
じっと走行車線走るしかないかな?
- 996 :774RR:2018/08/15(水) 18:51:47.02 ID:S5T7i8iC.net
- >>995
根性があれば追い越し車線をバリバリ走ることは可能。
- 997 :774RR:2018/08/15(水) 23:22:27.73 ID:e/e5wGDz.net
- 100キロで風圧に耐え続けるのはかなり体力消耗する
- 998 :774RR:2018/08/15(水) 23:56:45.87 ID:uB5Zv9/E.net
- 140巡航はできたが、不安定で速度を維持したいとは思えないw
- 999 :774RR:2018/08/16(木) 02:57:20.88 ID:LH0Oxj5J.net
- >>998
140巡航だと上半身は伏せないと無理?
- 1000 :774RR:2018/08/16(木) 08:22:30.63 ID:GFxlk1lk.net
- タイヤをロードタイヤにして大型スクリーン付けてるけど流れに任せて普通に120巡行で高速走ってる。
スクリーン付けてると風圧関係なく140で走れるけどスクリーンなしだと伏せなくても140でるけど風圧で肩が凝りそう。
何よりもガソリンが猛烈な勢いで減る。でも140でもアクセルは全開じゃないので走るのは余裕。
風圧に負けない体力と燃費に負けない財力があればいけると思う。
- 1001 :774RR:2018/08/19(日) 19:56:11.24 ID:WjHW/xHK.net
- >>1000
そして エンジンが焼き付いて終わるんですね
- 1002 :774RR:2018/08/19(日) 22:18:45.41 ID:/aBJFyqU.net
- >>1000
90で走るのと100で走るのとで、燃費エラい変わるよね
- 1003 :774RR:2018/08/20(月) 02:41:20.44 ID:whzT6NVv.net
- 誰か次スレ頼む
- 1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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