【無印】シルバーウイング 29台目【GT

1 ：銀の翼：2016/10/01(土) 01:20:55.50 ID:Ujxf827B.net

ホンダのGTスクーター・シルバーウイング600＆400について
無印(初代)/GT(２代目＝現行)問わずﾏﾀｰﾘと語りあいましょう。

SILVERWING GT 600/400
ttp://www.honda.co.jp/SILVERWING/

SILVERWING 600
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/

SILVERWING 400
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/

さかな氏のサイト
ttp://silverwing.xrea.jp/index_silverwing.htm

バイクブロスのインプレ、600GTの方
ttp://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/1/s/113/b/2/

同じく、400GT
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090402/

前スレ
【無印】シルバーウイング 28台目【GT】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421606418/

※>>980あたりで次スレを立ててください

901 ：７７４ＲＲ：2019/09/21(土) 21:16:49.98 ID:F1rmCGeH.net

>>898
フォルツァ始め250クラスのビグスクと銀翼とでは重さははっきりと違うぞ
押し歩きみたいなことしなくても、少し傾けただけでそれは実感できるはず
まあだからといって扱いきれないほどではないとは思うが
その違いは買う前に一度は確かめておいた方がいい

902 ：707：2019/09/22(日) 07:11:21.06 ID:gCUF1f8K.net

>>901

確かに。
私の無印はマフラー変えたりバッテリーをリフェに変えて、ある程度重さを軽減して乗っている。
またウェイトローラーも海外製にしたり、エアクリーナーも加工して、フィーリングも加速寄りにしている。

だから押し歩きや走り出しが軽くなるように感じている。

しかしそこはどうやっても600cc240kgのスクーター。
250cc200kgと比べると取り回しに気を付けないと危ないかも。

今の銀翼3代目で今は立ちゴケしなくなったが、2代目までは一瞬の不覚で立ちゴケしてしまったことがある。
フォルツァでは立ちゴケしたことない。

>>898
参考になれば幸いです。

私より長距離走りまくっている燃費向上委員会さんなど、スレの重鎮からもコメントよろしくお願いします。