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GSX-R750/600 Part46

1 ：７７４ＲＲ(ﾜｯﾁｮｲ b98a-d/Au)：2016/05/07(土) 23:13:51.55 ID:A98uZ/Ps0.net: 前スレ
GSX-R750/600 Part45
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1452003777/

過去スレ
Part44http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441293655/
Part43http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434451336/
Part42http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434451336/
Part41http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420985021/
Part40 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413189024/
Part39 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407069536/
Part38 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400042215/
Part37 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392454843/
Part36 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383185917/
Part35 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375576807/
Part34 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363241181/
Part33 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352033275/
Part32 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342281677/
Part31 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332034699/
Part30 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323696464/

GSX-R750（モトマップ）
ttp://www.motomap.net/lineup/2016/img/gsxr750_o_ph01.jpg
ttp://www.motomap.net/lineup/2016/mdl_gsxr750_o.html
GSX-R600（モトマップ）
ttp://www.motomap.net/lineup/2016/img/gsxr600_o_ph01.jpg
ttp://www.motomap.net/lineup/2016/mdl_gsxr600_o.html

※>>970を踏んだら次スレを立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-wv7z)：2016/05/07(土) 23:22:22.77 ID:AFk+dvNRd.net: >>1
乙です！
3 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa41-10y/)：2016/05/08(日) 10:11:36.28 ID:dXw8aZIua.net: K5で高速走っててカーブが近づくと一瞬遅れて反応するというかアウトに膨らんで上手く曲がれないんだけど、乗り手が悪いのかな？それともサスのセッティングでなんとかなるのかな？理想としてはスパッと内側に切れ込むような感じになればいいと思うのですが
4 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa41-dEc2)：2016/05/08(日) 12:53:25.03 ID:dm0xQHBna.net: それをアンダーて言うんやで。
要するに下手くそって事や。
5 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b98a-d/Au)：2016/05/08(日) 15:52:26.18 ID:EPNG1bjr0.net: アクセルオンでドアンダー、これが今のセッティングだ。
6 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa41-10y/)：2016/05/08(日) 16:39:04.35 ID:mJlMOASGa.net: ありがとうございます。テクニックがないだけみたいですね(O_O)
7 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b98a-d/Au)：2016/05/08(日) 17:15:01.81 ID:EPNG1bjr0.net: 曲がれないと思ったら曲がれる速度まで落とす。
高速道路だって100km/hで走らなければいけないという
わけじゃない。80km/hだっていいんだよ。
8 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ad32-APoh)：2016/05/08(日) 17:15:48.23 ID:h8KVqIPl0.net: 5はイニシャルDの親父のセリフ

カーブが近づくと一瞬遅れて反応するのは乗り手はコーナーリング始めているのにバイクが後からついてくる感じ？
9 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b98a-d/Au)：2016/05/08(日) 21:33:32.98 ID:EPNG1bjr0.net: 5/12に銀行ローンの入金がバイク屋にある。
そこから陸運局に持って行って車検取って納車整備して
納車はたぶん5/19以降になるかな。
ああ早く乗りたい。
10 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b139-wv7z)：2016/05/08(日) 22:27:54.55 ID:HeCPJCCG0.net: 5があぼーんなんだが。
11 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e30-7Olf)：2016/05/08(日) 22:36:05.12 ID:L68M6nwy0.net: スレ的に関係ないがmotoGPフランスGPスズキ、ビニャーレス３位入賞オメ！
12 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8088-10y/)：2016/05/08(日) 23:15:01.55 ID:oIJFtjXM0.net: 関係ないうえにいきなりネタバレすんな
13 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-wv7z)：2016/05/09(月) 08:56:20.16 ID:4/Mp0Yrfd.net: >>11
まだ見てないやつもおるんやで・・・
14 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa41-QR1n)：2016/05/09(月) 13:12:38.25 ID:fqh35pVFa.net: ビニャーレスすげぇな
15 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b9be-wv7z)：2016/05/09(月) 13:32:20.19 ID:iDe4UPik0.net: 現状3位の戦闘力でこれからエンジンのアップデートも有るみたいだからね
スズキも表彰台常連になってくれると嬉しいね
16 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-wv7z)：2016/05/09(月) 13:46:54.26 ID:/kUyd501d.net: 現状3位といっても他のライダーが自滅してっただけだしなぁ
17 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff64-5iF2)：2016/05/09(月) 14:02:06.36 ID:4d4ioLw30.net: １，２はどこのメーカーや
18 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-wv7z)：2016/05/09(月) 14:46:05.78 ID:lG9PpfJzM.net: 量販社長ちゃん！ｗｗｗ
19 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ad32-APoh)：2016/05/09(月) 21:06:31.73 ID:vOG4kXfa0.net: ウイング流行るのかしら？
20 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b98a-d/Au)：2016/05/09(月) 21:19:48.48 ID:rgXSChLM0.net: ヤマハのエンジニアが言うには一長一短らしいね＞ウイング
21 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-vQ1K)：2016/05/12(木) 07:31:07.51 ID:SUaUO5+70.net: K6-7の750だけど600の触媒＋サイレンサー一体のノーマルを使って
車検は通っているけど
他の人は新規検査の時はそれで通りましたか?
22 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23be-/3cR)：2016/05/12(木) 07:42:02.80 ID:my/VbXCH0.net: ドノーマルでそのまま通った
23 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-vQ1K)：2016/05/12(木) 07:53:32.50 ID:SUaUO5+70.net: >>22
06-07は新規検査で750のノーマルは騒音がクリアできなかったので正規販売はしなかったのですが
新規検査は厳しいのですがノーマルで受かった陸事を教えて頂けますか
当方都内品川の陸事でバッフルを入れないと受かりませんでした
24 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33af-EA1W)：2016/05/16(月) 22:50:10.69 ID:WpA3ty0h0.net: 「なぜリッターバイク（Ninja1000）からR750に乗り換えたのかって？軽さこそ正義だと気づいたからさ」
https://www.youtube.com/watch?v=a0de-oQv7LQ
25 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 139c-/3cR)：2016/05/17(火) 04:53:33.17 ID:kxgO1aYa0.net: シコシコピーこそ正義
26 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21d2-MTTD)：2016/05/20(金) 23:54:47.13 ID:XnfOXbPS0.net: 正直、GSX-1000FかSがほしい
27 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/21(土) 07:01:59.32 ID:gI/ihREOr.net: ツーリング専用に1000Fは欲しくなるね
28 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bd8a-4Al8)：2016/05/21(土) 23:28:55.17 ID:BqKbGj+d0.net: http://i.imgur.com/wzNwAFa.jpg

特価750円キタワァ。
ぶっちゃけまたがりもせずに決めたんだが、めっちゃ前傾。
810mmとは思えない高いシート、ステップも高い。
半日走ったが手首が死んだ。追い打ちで雨に降られた。
ちくしょう洗車してやる。
29 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ba51-MTTD)：2016/05/22(日) 00:16:58.67 ID:uNT40DM+0.net: >>28
750円なら乗らずに転売するな
30 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ca8c-7Gsa)：2016/05/22(日) 07:48:34.99 ID:qCbowejA0.net: そうとう浮かれてたんだろうな
31 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b056-MTTD)：2016/05/22(日) 12:03:50.39 ID:U2Zlxl+D0.net: 貯金はたくどころか借金して全力買いするわ
32 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1539-MTTD)：2016/05/22(日) 22:51:50.29 ID:8yHQwn5y0.net: いや、街のりに限って言えば、前傾ゆるゆるやろ、このバイク・・・
33 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa89-MTTD)：2016/05/22(日) 23:02:10.37 ID:2qeHawcSa.net: だよね
俺はハンドル位置を下げて、
ヨシムラのシムでケツ上げてる
R6みたいなポジションになったw
でも旋回性はすごく上がったよ
34 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f02a-8iTP)：2016/05/22(日) 23:08:00.88 ID:zkZK4U8t0.net: 他のSS乗ったことないけど他のはもっとえぐいポジションなのか・・・

一生GSX-R乗ります
35 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1539-MTTD)：2016/05/22(日) 23:10:36.39 ID:8yHQwn5y0.net: >>34
おれもそう思ってたが、嫁の出現で黄色信号。
大事にしてやってくれ。
36 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 719c-MTTD)：2016/05/22(日) 23:49:08.87 ID:Tj8UyHT70.net: 量販社長ちゃんシコシコピーしとるかー！！！ｗｗｗｗ
37 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fdde-8k8d)：2016/05/23(月) 03:31:43.68 ID:JBUU17+10.net: SS買ったら予備の純正カウル買っといた方が良い？

一台分そろえたらいくら位するの？
38 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd28-MTTD)：2016/05/23(月) 04:19:37.45 ID:UcmyAnMCd.net: 普通に街乗りするなら要らないだろ
39 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2632-7Gsa)：2016/05/23(月) 08:36:49.31 ID:LzWQKyh60.net: k4あたり乗ってる人ってまだいますか？
40 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bc8f-MTTD)：2016/05/23(月) 08:58:03.13 ID:1D0bvZFi0.net: >>39
量販社長ちゃん
41 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4568-MTTD)：2016/05/23(月) 12:24:56.18 ID:1RFsVF6B0.net: >>39
おう。
どうした
42 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sab5-Aa7V)：2016/05/23(月) 13:09:27.22 ID:MlQ1xVZXa.net: >>33
やりすぎるとオーバーになりすぎて却って乗りにくいけどな。
突き出しはせいぜい5㍉までが限度だろう、0でリア2㍉くらいがいいんでないか。
どうせタイヤも変えるし。
43 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-MTTD)：2016/05/23(月) 14:03:14.35 ID:83Ffkwjn0.net: >>42
突き出しはしてないんだ
ハンドル位置を下にずらしているだけなんだ
44 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-MTTD)：2016/05/23(月) 14:42:44.29 ID:faVlheBtM.net: 股間を突き出してシコシコピーですよ
45 ：39 (ｱｳｱｳ Sab5-7Gsa)：2016/05/23(月) 16:40:12.45 ID:nJNfZszra.net: 水温がすぐ105度から106度ぐらいまで上がっちゃうんですが、これって大丈夫なんでしょうか？、
46 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4132-V4Zo)：2016/05/23(月) 16:42:44.52 ID:9c5LSKGY0.net: そのくらいなら平気だよ
47 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-MTTD)：2016/05/23(月) 16:43:17.46 ID:83Ffkwjn0.net: 大丈夫です
普通です
でも600と750が
共通でいいのかとは思うけどね
48 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-MTTD)：2016/05/23(月) 16:43:44.93 ID:83Ffkwjn0.net: ラジエターがね
49 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd28-MTTD)：2016/05/23(月) 17:25:37.35 ID:eqUVWeUvd.net: >>45
状況による。
信号待ちなんかで104℃でファン作動、一瞬106℃になって、99℃でファン停止するなら正常。
くそ暑いとなかなか下がらないが、そのまま水温上昇し続けなければ問題ない。
走ってすぐに冷えるなら正常。
あと、アクセルは大きく開けた方が冷えるよ。
走ってもファン回ってもダメならサーモスタットがいかれてる可能性が高い。
これは車種問わず消耗品なのでいずれ壊れる可能性があるんで。
50 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 719c-MTTD)：2016/05/23(月) 18:33:47.61 ID:dh5pmzyQ0.net: >>45
シコシコピーです
51 ：39 (ﾜｯﾁｮｲ ca1d-7Gsa)：2016/05/23(月) 23:39:56.32 ID:mhZykEG60.net: あと高速などで走ってエンジン掛けるとアイドリングが不安定になる時が結構あります。何度か吹かすと安定するんですがスロットル清掃と同調はとってみましたがこの症状は消えないですね。プラグも以前交換したのですが
52 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ba51-MTTD)：2016/05/24(火) 01:37:52.08 ID:+rzOO5y70.net: >>50
シート下のフレームが熱くなるからね、俺もなる。
ステップも熱くなる。

アイドリングの症状は、アクセル開けてないとぷすんぷすんと止まるやつ？
53 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd78-MTTD)：2016/05/24(火) 08:44:09.98 ID:TWVpQwwbd.net: >>51
再始動しても直らん？
FIエラーの表示が出てなくて、再始動しても直らない場合、ガソリンタンク開けてみたらどうだろう。
それで直るならコックのエア吸うとこが詰まってるのかも？
54 ：51 (ｱｳｱｳ Sab5-7Gsa)：2016/05/24(火) 15:54:35.14 ID:TXxO4XGRa.net: ありがとうございます。止まりはしないんですが、ボボッボボッって感じで、今日試してみたらしばらくアイドリングさせてたら、安定してきた感じでした。ガソリンタンクのエアは見てわかりますかね？
55 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bd8a-4Al8)：2016/05/24(火) 21:25:59.73 ID:OuFf6Oz50.net: 止まれば熱気が立ちこめる、走ればラジエータからの熱風に包まれる。
大排気量バイクとはそういうもの。
56 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bd8a-4Al8)：2016/05/24(火) 21:27:43.09 ID:OuFf6Oz50.net: アイドリング不安定に関しては、ある程度の距離を走った車両なら
スロットルボディの汚れが原因になっている可能性もある。
ワコーズのFuel1でも入れて高速を低いギアで50kmぐらい走れば
改善するかもしれない。保証はできないけど。
57 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1539-MTTD)：2016/05/24(火) 22:38:28.23 ID:X3/FlFW10.net: 掃除したって書いてるけどな。
が、スロットルボディを掃除するだけだとインジェクタの汚れが残る可能性はあるね。
経験上、高回転でキープして走るんでなくて、2速度とか3速で、
下からアクセルをガバッと開けてフル加速を数秒するってのを繰り返すのがいいよ。
加速状態が一番ガソリン使う、つまりインジェクタから、ビュービュー出てるんで。
58 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2632-MTTD)：2016/05/24(火) 23:35:36.15 ID:MNX0H7z00.net: エンストするわけでもなし、単に気にしすぎで公差の範囲内なんではないの？
59 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-EYdd)：2016/05/27(金) 23:00:04.65 ID:jBa7p4ild.net: L4にかなり前のめりに乗り換えを検討してる
(今乗ってんのはCBR650F)
極低速のトルクだけは650Fのが良いとどこかで見たけど、乗り心地とか比較が気になる
同じ車歴の人いるだろうか？
まず居ないだろうけど
60 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b3e5-6oFC)：2016/05/27(金) 23:40:25.87 ID:jRLke+7K0.net: よく低速トルクがどうの言うけどいわゆる大型。エンストする心配なんかないよ
61 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df8c-SNRC)：2016/05/27(金) 23:59:12.18 ID:KVgSUZWV0.net: 慣れじゃよ慣れ
レンタルで借りた時に1回エンストしただけ
62 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/28(土) 00:20:59.60 ID:2F309Oa/d.net: >>59
CBR650Fを買い増したいと思ったことがあります。
63 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8788-SNRC)：2016/05/28(土) 01:07:10.73 ID:cZKLEdGa0.net: >>59
650Fと比べて低速トルクが劣るとか扱いにくいとは思わないよ
一本橋や千鳥みたいな超低速だと、
むしろ650Fの方がストールしやすい
上も気持ちよく回るし、ノーマルでもいい音だし
もう650Fに乗りたいとは微塵も思わない
64 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-+bJU)：2016/05/28(土) 10:30:29.64 ID:+6LIRaBad.net: 一ヶ月ぶりに家から1分のコンビニまで乗ったが車体が軽いなぁ。
タイヤが青焼けしてるし久々に1日乗り回してみるかな～
65 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-EYdd)：2016/05/28(土) 19:50:56.00 ID:Kkp4Z4eEd.net: 意外とリアクションが早かった、あざす
ひとまずそんな心配する必要もなさそうすな
去年の試乗会出れればよかったぜよ...
66 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-SNRC)：2016/05/29(日) 09:22:23.46 ID:yaUbFREFa.net: 初心者的な話しだろうけど、質問させて下さい。

750のk1乗りです。タイヤサイズですが
120/60ZR17と160/60ZR17はサイズ的に純正よりも外径が小さくなりますが、履けますか？？

履かないほうが良いでしょうか？
友人から貰えそうなんですが、履かないほうが良ければ断ろうと思ってます。

ちなみに、メッツラーのM5です。
67 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7be2-khAS)：2016/05/29(日) 11:31:08.18 ID:JDeYRmrg0.net: やめとけ
68 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df8c-SNRC)：2016/05/29(日) 14:45:10.20 ID:CplMQSIK0.net: >>66
君は、あれか
女子大生に幼児パンツ履かせて興奮するタイプか？
69 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-khAS)：2016/05/29(日) 16:08:13.16 ID:YQW5SNsba.net: >>66
不安を感じて人に聞くならやめとけ。
70 ：66 (ｱｳｱｳ Sa7f-SNRC)：2016/05/29(日) 18:29:00.40 ID:xqWwgv8Va.net: みなさん、了解です！
ありがとうございます！
〉〉68
？？小さ過ぎるって事ですかね？いや、興奮しそうっすけど（笑）
71 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0764-hLZx)：2016/05/29(日) 19:31:58.57 ID:TXc5cE620.net: >>68
想像したら濡れた
72 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cb86-410d)：2016/05/29(日) 23:13:56.64 ID:JAwB/WA60.net: バイクで車両保険入ってる人はあまりいないらしいけど、不安にならないのかな？
たしかに保険代高いけど、事故った時のこと考えると気にならない？

R750新車買ったよ。納車待ちだけど車両保険で迷ってる。年10万円くらいだそうだ。
初めての大型、初めての新車。最初の一年くらいは保険はいっとくべきかな...。
73 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0764-hLZx)：2016/05/30(月) 00:26:12.07 ID:+KdmMLZH0.net: 俺は納車されたらすぐに入念に外装慣らししたから入ってない
74 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f51-khAS)：2016/05/30(月) 02:10:49.27 ID:UVBJY60g0.net: 乗り始めて３年ちょっと、1万5000km走行
車両保険が必要だったと思ったことはいまのところない
あまり参考にならないだろけど一応
75 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/30(月) 03:00:12.96 ID:WmxD/jred.net: 乗る人のスキルとかにもよるからなぁ
心配なら入っておくべきじゃないかな
76 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef32-khAS)：2016/05/30(月) 03:29:27.24 ID:quvC3S0A0.net: 年間10万円貯金すれば10年経つと新車に手が届くよな。
77 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-ZdMU)：2016/05/30(月) 06:53:27.63 ID:elSXi8dUa.net: 1200万の新車？
78 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-ZdMU)：2016/05/30(月) 06:53:45.06 ID:elSXi8dUa.net: ああ年10万か…
79 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/30(月) 06:58:34.20 ID:WmxD/jred.net: 新車に届かないけどねw
80 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bd2-YjjQ)：2016/05/30(月) 14:44:54.34 ID:nKuNn6oR0.net: この２０年ほど立ちゴケくらいしかしてないからもし車両保険入ってたら大赤字ｗ
81 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8fbf-SNRC)：2016/05/30(月) 20:18:26.81 ID:Pjy5I0lI0.net: 乗り始めて16年経つけど、廃車や10万超える修理はしたこと無いな
まぁ初めての大型でSSなら、コカス機会も多いし入っといて損は無いんじゃ無い？
安心を買う様なもんだし
それよりは盗難保険の方が良いんじゃね？
一昨年だけど、大型盗難に合って、まさか自分がこんな目に合うとは思ってもみなかったからね、オススメ
82 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2332-EET6)：2016/05/30(月) 21:14:31.10 ID:sqOnVD9W0.net: え！そんなにコカス？
83 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9368-khAS)：2016/05/30(月) 21:40:04.53 ID:wpKEhBy80.net: >>80
>>81
それが普通だもんな。
そうでなければ保険屋は商売できないw
84 ：72 (ﾜｯﾁｮｲ 5722-410d)：2016/05/30(月) 23:28:05.94 ID:Keqmc4ER0.net: いろいろどうもありがとう。

俺も普通二輪で3年ほど乗ってたけど、転んだことは無いな。
立ちゴケとかも無い。けっこう距離乗ったよ。

まあ、初大型で初新車でGSXR750なもんだから、ちょっと神経質になってる。
はじめの1～2年くらいは車両保険入っとこうかな..と思う。
盗難保険には入るよ。もちろん。

中古のCBR600でも買っとけばこんなに悩むことも無かったかもしれんな。
金持ち以外にとって大型バイクは中古を買うのが一般的？な気がする。
85 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-SNRC)：2016/05/31(火) 07:23:20.16 ID:WcSVyo/Rd.net: 思うに、あなたはとても下手くそだ
86 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/31(火) 08:21:35.69 ID:RdaTZnsWd.net: >>84
どうでもいいからあなたは車両保険入るべき
87 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7be5-kHkB)：2016/05/31(火) 11:36:11.94 ID:5CejtSBT0.net: Y型のR750にK4型のR1000のホイールは適合しますか？
宜しくお願いします。
88 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-khAS)：2016/05/31(火) 16:38:07.43 ID:IaNpgkC9a.net: 50で調子こいてる時に中免とってNSR買った初日にハイサイドくらったのはいい思い出
大事に乗る予定が何か色々と吹っ切れたw

心配なら車両入った方がいいと思う
89 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b308-khAS)：2016/05/31(火) 18:22:21.58 ID:tAA2f1k40.net: パーツ取り用にもう一台買っとけば？
90 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-khAS)：2016/05/31(火) 21:00:09.54 ID:57k7e5uHa.net: バッフル外せるマフラーはもうダメなのね、
91 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5757-410d)：2016/05/31(火) 21:49:54.73 ID:odbdCg3C0.net: スライダーって付ける？
92 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b38a-ZGIH)：2016/05/31(火) 22:00:52.00 ID:XOBbBsrU0.net: シート側タンク両脇のカーボン風パネルってマジックテープ貼り
だったのか。今日たまたま気がついた。まあ別にいいけど。
93 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/31(火) 22:09:28.59 ID:IOZg202Nd.net: そうだよ？軽くて合理的w
94 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-I4jf)：2016/06/01(水) 20:44:22.92 ID:FbagR+dFa.net: >>91
着けるならエンジン２次カバーの方が実用的よ。
95 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/02(木) 21:27:05.00 ID:wKNqbYjA0.net: オヌヌメある？
カバーのくせに高いっていう矛盾感がすごくて
購入に踏み切れない
96 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/02(木) 21:56:40.14 ID:0QwYzzit0.net: http://www.webike.net/tab/parts/?series=8843

カバーだけで４万もするんかいｗ
97 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fdb3-ORAx)：2016/06/02(木) 22:05:36.84 ID:ZjGNCdUF0.net: アグラスならジュラコンだけ交換出来るよな
98 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 19e5-4qA/)：2016/06/03(金) 11:15:30.99 ID:xykwv7od0.net: >>96
新車で買うとき一緒にIYHしたから気にならなかった
守られてる感はある
99 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa21-ud2d)：2016/06/03(金) 15:17:04.70 ID:It1+jb9Aa.net: >>96
クレバーウルフ3万くらいだよ
100 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa27-zJ94)：2016/06/03(金) 21:41:00.47 ID:RlfRII1Ga.net: >>96
転んでクランクケースカバーパックリやっちゃった日には
そんな金額じゃ収まりませんぜ？
ＧＢレーシングはお勧めだよ。取り付け簡単。カーボンの物みたく接着剤で貼るのでなく
ボルトオンで装着。

あ、あとアグ○スは打ちどこと悪いとネジごともげてクランクケースから
交換という最悪な状況になるよ。（実際知り合いがそれでＫ８を廃車にした）
101 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/03(金) 22:58:27.24 ID:hH9w+LVyd.net: カーボンのやつは実質使いきり。
まあ、オイルぶち巻かずには済んだけどケースも削れた。
つけてなかったらどうなったかはわからん・・・。

>>100
GBなんちゃらのやつは転倒実績あるの？
102 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e99-D46x)：2016/06/03(金) 23:13:35.87 ID:7kZoFJTm0.net: GBは路面に引掛掛かってボルトが曲がりケースのネジ穴に
クラックが入ってダメになることもあるよ
103 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b4e-ud2d)：2016/06/04(土) 00:10:13.34 ID:LjjZD9H70.net: >>101
接着剤カーボン一発なのか
つけて安心してたけど金額怖いな
傷は気にしないが2～3回やってもオイル漏れなそうな程度？(二次カバーは交換として)
104 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/04(土) 02:26:21.38 ID:ggJmGOwf0.net: えーやだこわーい
105 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa21-PGki)：2016/06/04(土) 06:58:53.75 ID:dnvmHLsna.net: 転倒したらカバーは基本使い捨て。
立ちゴケ程度なら平気だけどね。
要はオイル撒いた走行不能を防ぐだけ、GBもカーボンのもね。
106 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4056-ud2d)：2016/06/04(土) 08:19:19.79 ID:qEWWMBkr0.net: そこで何度コケても大丈夫なジム用バンパーですよ
107 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1139-ud2d)：2016/06/04(土) 10:04:45.62 ID:AtWJVnVW0.net: >>103
うーん。
100キロぐらいからのスリップダウンを左右1回ずつやったが
どこが削れるかは時によって全然違うんだよね・・・。
一度はカウル以外ほとんど無傷だったし。
レギュレーションで必要だと言うぐらいだから保険にはなるかと。
削れたケースは平気そうだったからそのまま使ってるよ。
108 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa21-ud2d)：2016/06/04(土) 11:52:00.64 ID:3KBuc4/Ga.net: >>107
運やこけかた次第ってことですね
ありがとう
109 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e064-zAhY)：2016/06/04(土) 20:15:09.03 ID:zoTD6X0y0.net: >>106
GSX-Rの事務用バンパーは割と気になってる
いいのある？
110 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d32-481N)：2016/06/04(土) 20:51:12.68 ID:XkL1IcD90.net: フロントサスを柔らかめにしてみたら快適だった。
柔らかすぎるとどんな症状がでるのか教えてください
ちなみにリアはそのままです
111 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59de-s9LI)：2016/06/04(土) 21:11:36.62 ID:8I+sJJwJ0.net: 本日納車でした。GSXR750 青白　新車。
リターンです。初大型です。
ならしは5000回転以下で...との店員さんの言う通りに110キロほど
走ってきました。
しかし、5000以下でもすごくよく走る！！ドライブモードは「弱」で。
10000まで回したらどうなっちゃうんだろう？はっきりいって恐ろしい。
昔乗ってた2スト250レプリカなんか比べ物にならない。あたりまえか...。

この先、このバイクで楽しむ事ができるかどうか心配になってきた。
自分にはすぎた代物です。まだ初日だというのに..。

見た目の格好よさには大満足です。
もともと見た目で選んだ。
112 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/04(土) 21:16:16.62 ID:ZDU4It3D0.net: SDMSって通常のバイクだとパッシングスイッチの場所にあるのな。
最初それに気がつかなくてモード切替方法を探していた。
113 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa27-zJ94)：2016/06/04(土) 21:24:21.49 ID:QkfBiDXSa.net: >>111
スクールに行くのがお勧め。
スズキのテストコースに入れる北川圭一さんのスクールとか
超初心者レベルから教えてくれるスクールは結構あるから。

自分も某スクールの初心者レベルから始めて、気づいたらサーキットに移り
速くはないけど遅いってわけでもない、位なレベルにまではなったよｗ
114 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4056-ud2d)：2016/06/04(土) 22:49:08.84 ID:qEWWMBkr0.net: >>109
現物を他と比較したことは無いけど、俺はk8用SSB買った
カウルカットがちょっと面倒だったけど見た目も綺麗で良いよ
115 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/04(土) 23:47:42.65 ID:Roz+vJ4I0.net: >>111
加速は1万回転以上で化けるから
自制心と恐怖心が麻痺しないように気をつけてご安全に
116 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/05(日) 00:01:09.90 ID:6hQD3ugp0.net: GSX-R1000K6で240まで出したけど俺にはそれが限界だった。
マシンに体がついていかない。
117 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fceb-s9LI)：2016/06/05(日) 16:21:32.10 ID:fXvK8A4q0.net: R750で200キロって..ひょっとしてあっという間ですか？
もちろん出せる場所は限られるだろうけれど。
100キロで走ってる状態からアクセル全開で、何秒で200キロに
達しますか？誰か分かる人いますか？
118 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa21-ud2d)：2016/06/05(日) 16:24:02.73 ID:/vzgM0uwa.net: 10秒弱くらいじゃね？
早くて8秒とか
119 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fe2-ud2d)：2016/06/05(日) 16:24:49.58 ID:DG9ag27E0.net: 100キロからだと5秒くらいじゃね
120 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/05(日) 16:39:49.29 ID:Wq2i0IVE0.net: >>117
5秒掛かるか掛からないか
ワープと言って差し支えない
121 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe4e-ud2d)：2016/06/05(日) 16:59:30.24 ID:yhTTp7VB0.net: SOXで買った人いますか？
R750探してるけどSOX以外ほとんど無くて評判知りたいです
122 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 17:00:29.57 ID:Dwr2v+uFd.net: ミニサで80km/hで立ち上がって4秒で165kmぐらいになってるな
123 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fe2-ud2d)：2016/06/05(日) 17:03:28.91 ID:DG9ag27E0.net: ソックスは整備力が微妙と聞いた
買うだけならいいんじゃない？
安いし
124 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fc48-ud2d)：2016/06/05(日) 17:03:55.70 ID:SOM8PBqs0.net: >>121
数年前に買ったよ
悪くないとこだとおもう

店舗、人によるけどね
125 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/05(日) 17:22:35.13 ID:Wq2i0IVE0.net: >>121
いい噂は聞かないなぁ
諸経費20万取られる割に整備は・・・ね？

バロンの方がまだマシかもよ
126 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b1a8-481N)：2016/06/05(日) 17:34:52.66 ID:3E6jJAJv0.net: >>117
気持ちよく引っ張って走ってたらいつのまにか２００超える。あっという間。

Ｒ７５０で１速レッドで１３０だか出るし、Ｒ１０００なら１６０出るから、
各ギヤで思う存分引っ張ってとかいう走り方は公道じゃまずできないね。

それをしたいからサーキット走行に興味ない人でもサーキット行くんじゃないかな。
127 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e99-ud2d)：2016/06/05(日) 17:37:49.81 ID:uZzjYS130.net: ヨーロッパや北米で乗らん限り高速でもガンガン回していくの難しそうだな
128 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fceb-s9LI)：2016/06/05(日) 17:41:26.64 ID:fXvK8A4q0.net: このバイク、マグネット式のタンクバッグと相性悪いね。
なんかいいのないかな。
129 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df0a-4qA/)：2016/06/05(日) 17:48:42.58 ID:y0NXh+a60.net: マグネットと吸盤のハイブリットみたいのなかったっけ？
俺はタンクバック使ってないけど
130 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fceb-s9LI)：2016/06/05(日) 17:58:20.12 ID:fXvK8A4q0.net: 吸盤は心配だな。
振動とかで走ってる途中に外れそう。
131 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-ud2d)：2016/06/05(日) 18:02:26.50 ID:EqMOKt7R0.net: >>127
いろいろ一緒にすんな。
132 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8153-aWRN)：2016/06/05(日) 18:02:53.60 ID:4rh5xH4K0.net: 吸盤は止めとき。
俺も取れたことあるし、連れも外れたし。
暑いと柔らかくなって取れやすい。
皆なんでシートバッグをつけんの？
133 ：７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-ud2d)：2016/06/05(日) 18:12:56.78 ID:wQu2P/zEF.net: >>132
いや、両方つけるよ
134 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8153-aWRN)：2016/06/05(日) 18:45:21.71 ID:4rh5xH4K0.net: タンクバッグってネイキッド乗ってた時は一時期着けてたけど、
SSだと邪魔にならない？
伏せるとき邪魔にならない？
135 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sae5-ud2d)：2016/06/05(日) 19:06:09.09 ID:wQhjinXUa.net: >>134
確かに胸につっかえる。
マグネットの小さいタンクバッグ付けてます。
財布とケータイぐらいしか入らないやつ。
136 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8168-ud2d)：2016/06/05(日) 19:42:54.70 ID:bmX7/IRw0.net: >>134
ツーリング先で伏せなきゃいけないような運転するなよw
マジレスすると、タンクバックに寝そべって運転すると快適
137 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/05(日) 19:48:32.46 ID:6hQD3ugp0.net: メンテしてくれる近所のバイク屋があればSOXでもいいと思う。
でもいかにも荒く乗られたっぽい車両が多いのでそこは注意。
フェンダーレス、フルエキ、フレームスライダー装備とかね。
138 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d32-jzyo)：2016/06/05(日) 19:51:35.89 ID:0c6jPEK10.net: >>130
吸盤プラス紐で固定のなかったっけ？
俺はそれ使って落としたことがある
139 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fcad-s9LI)：2016/06/05(日) 20:45:28.43 ID:tmmou8ZY0.net: ツーリングマップルのためにタンクバッグはほしいな。
140 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/05(日) 20:58:40.89 ID:6hQD3ugp0.net: タンクバッグにスマホ入れてるよ。炎天下だと熱暴走するから
使えないけどね。
141 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8153-aWRN)：2016/06/05(日) 21:15:45.49 ID:4rh5xH4K0.net: >>136
そうは言うけどやっぱ伏せちまうわw
高速とかは特に。
伏せてた方が腕と肩が楽でついな。
142 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1139-ud2d)：2016/06/05(日) 22:33:21.11 ID:T0/DZZPd0.net: >>134
吸盤で小さいやつをすごく前の方にオフセットしてつけてる。
そうするとあんまり邪魔にはならない。
軽く伏せると胸に当たるぐらい。
前はマップル専用の超うすいバッグじゃなくてケースって感じの奴をマグネットでつけてた。
うまいことやるとマグネットでも平気だったよ。
143 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1128-1gaq)：2016/06/05(日) 23:39:07.91 ID:ynrZB8tl0.net: L4の赤契約しちまった
もうこれは大事に乗り続けるぜよ

スズキのL1プレゼン動画見たら低中速トルクに振ってるらしいね
SSにしてはって意味なのはすぐわかったけど
どんなもんか感覚わかる？
144 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/05(日) 23:45:12.48 ID:6hQD3ugp0.net: それにしちゃあクラッチミート時のトルクが細めだけどな＠750
初日は３回ぐらいエンストした。
145 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/05(日) 23:55:14.31 ID:Wq2i0IVE0.net: 初日は2-3回エンストすると思う
その後は大丈夫、そんなくらい
146 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fc22-s9LI)：2016/06/06(月) 01:10:06.88 ID:Z8oISoeb0.net: ＞144
俺も納車初日に一回エンストした。
街中100キロくらい走って左手の握力が落ちたのが
原因かもしれんけど。
147 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-4qA/)：2016/06/06(月) 09:18:54.93 ID:K7lQLbuRM.net: 皆さんシートバックどこの付けてます？
非常になやんでます
148 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-1gaq)：2016/06/06(月) 11:33:28.80 ID:jkBVPfLZd.net: >>144-146
なるほどありがとう
いつもの如く発進時に気を付けてればいいレベルそうだね
149 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa21-aWRN)：2016/06/06(月) 12:11:07.84 ID:e3bo+Rj5a.net: >>147
タナックス！
150 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-aWRN)：2016/06/06(月) 12:58:24.58 ID:JYdcPW3Md.net: >>147
GOLDWINの20-28L可変タイプ
このバイクにもヘプコのC-BOW付けれたらいいのに。
151 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9579-4qA/)：2016/06/06(月) 14:46:38.96 ID:A4ey2rEU0.net: >>149>>150
ありがとうございます
参考にします
152 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-nB6i)：2016/06/06(月) 17:58:34.28 ID:AxmKqxRCd.net: l3だけど4000-5000回転の振動どうにかならないですかね。ちょうど6足で100km/hあたりだから辛い
153 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-ud2d)：2016/06/06(月) 18:21:41.19 ID:MbekJW0vM.net: >>152
100キロ巡航で6速使うのが間違いなので、そこは2速もしくは3速使ってください
154 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd39-ud2d)：2016/06/06(月) 20:25:21.28 ID:pS9EVZj5d.net: >>152
酷いと思ったことないな
ハズレか？
155 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2199-f1JL)：2016/06/06(月) 20:54:32.14 ID:IH7QFGOj0.net: モトレックスのいいオイルに変えたら痺れる振動は緩和された
勿論手に力みの無い乗り方は言うに及ばず
156 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/06(月) 21:22:33.05 ID:BcCK5gXp0.net: 俺はG4入れた。シフトタッチの角が取れた感じ。
そういえば振動もいくぶん減ったような・・・これは気のせいかな。
157 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-ChPp)：2016/06/06(月) 21:48:42.64 ID:nTSWrY780.net: 俺はロイヤルパープル
158 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 19e5-4qA/)：2016/06/06(月) 21:50:00.46 ID:x208U2130.net: >>152
同じL3だけど最初気になったけど気がついたら無くなってた
いま走行距離6000kmくらい
159 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 95e5-sRPy)：2016/06/06(月) 22:29:30.92 ID:0BwRJZgD0.net: >>152
600のL1だけど持病だと思って気にしないようにした
「まぁkwskだから」的な・・・・
160 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e099-4qA/)：2016/06/06(月) 22:29:44.90 ID:QWNn+er70.net: 7年ぐらい乗ってて初めてサーキット行ったけどやっぱこういったとこで活きるんだな
楽しく走れるし振動なんてどうでもよくなる
161 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa21-jzyo)：2016/06/07(火) 10:58:30.87 ID:ptCVgxHxa.net: グースからの乗り換えだったから振動なさすぎてエンジン壊れてるかも思った
162 ：７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SEc8-ud2d)：2016/06/07(火) 18:30:15.85 ID:pxrNgj5LE.net: 大学生だけどgsxrほすぃー
163 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 81b5-ud2d)：2016/06/07(火) 18:31:59.75 ID:ZBpwdgIu0.net: 大学生なら乗れるじゃん
164 ：７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SEc8-ud2d)：2016/06/07(火) 18:35:16.24 ID:pxrNgj5LE.net: 今週卒検です
お金がありませんので就職したら買おうかと
165 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d32-jzyo)：2016/06/07(火) 19:35:15.35 ID:xsW6352f0.net: >>164
アルバイトでもローン簡単に通りますよ
166 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f28c-4qA/)：2016/06/07(火) 21:20:00.59 ID:AMGcAVWm0.net: 保険が高いのが可哀想
若さとは罪なものよ
167 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/07(火) 21:27:48.24 ID:qA3pjlXU0.net: まあ若くて保険料高いのはしゃーない。
リスク計算的にそうなるからな。
168 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMc5-ud2d)：2016/06/07(火) 21:35:04.10 ID:wODtXa+iM.net: 学生の時は保険？　何それおいしいの？　だったなぁ

バイク通学の許可もらうのには毎年保険証書のコピー提出せにゃならんかったからツレのを借りて切り貼りしてたし
169 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9d64-zAhY)：2016/06/07(火) 22:05:24.45 ID:8A5Sw2uf0.net: 昔峠を暴走してた人たちが羨ましいわ
その頃、保険なんてほとんど無かったろ？
170 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/07(火) 22:12:00.23 ID:cqDTeeeJd.net: >>168
クズだな
学生でも入るのが当たり前
171 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e99-KmS9)：2016/06/07(火) 22:14:16.89 ID:7eH9hIhL0.net: 当時も保険はあったけど加入していた人は少ないと思う
若いと事故率高く保険料も高額なのは今と変わらなかった
年齢区分が現在とは少し違なっていたかな
172 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 198a-vg6G)：2016/06/07(火) 23:05:04.98 ID:qA3pjlXU0.net: 250以下だとさらに自賠責切れという恐ろしいおまけがつく場合がある。
173 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd39-hI2V)：2016/06/07(火) 23:47:19.40 ID:ag9XqqTud.net: 俺、R750 L2黄色
国内に、何台帰ってるのかな？
174 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-3NXN)：2016/06/08(水) 12:18:56.69 ID:B4o7RQUgd.net: >>173
同じくL2黄色だよ。
同じ色と出会ったことはまだない。
175 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/08(水) 12:27:52.85 ID:sFlpva3Id.net: R600 L4青のワイ
176 ：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-4qA/)：2016/06/08(水) 15:08:27.50 ID:bp4kjsSqp.net: >>175
ナカーマ
177 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-4qA/)：2016/06/08(水) 18:26:33.22 ID:2WvNVaZrd.net: L4の青いいよね
でもL4 600だかのサイドカウル黒がいいからポン付けできるなら注文したい
178 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8153-aWRN)：2016/06/08(水) 20:05:16.99 ID:4A5lz8iA0.net: 側面にSUZUKIって入ってるの乗ってる人いないかなぁ？
視線が凄そうだがどうだろ？
179 ：７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SEc8-ud2d)：2016/06/08(水) 20:10:43.43 ID:04wGRmlGE.net: 限定カラー超かっこいい
180 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b4e-ud2d)：2016/06/08(水) 22:37:39.60 ID:/KNHGAzJ0.net: >>178
たまに見るしカッコいいけど俺には乗る勇気がない
181 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-jNGR)：2016/06/09(木) 00:08:55.29 ID:u1Gh15kid.net: 黒いホイールの青系探してたらドンピシャでR600L4買ったわ　
182 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/09(木) 12:22:03.26 ID:mMkGGLjEd.net: >>178
昔そんなの乗ってたが、別に誰の視線も感じなかったけど。
一般人はバイクなんか全く見てないし。
183 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87fc-jNGR)：2016/06/09(木) 12:30:19.75 ID:iVe5UOzz0.net: >>182
派手バイクだと上手くないとダメみたいなプレッシャーを勝手に感じる
実際普通の人は見てないと思うけど昔の奥多摩スレで問題起こしてないのに
ロッシ遅いって書き込み何回も見た事はあるw
184 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-oU5x)：2016/06/09(木) 12:46:05.25 ID:fY66suXXd.net: 派手な方が貰い事故少ないと勝手に思う今日この頃
185 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-DBah)：2016/06/09(木) 12:50:15.20 ID:ULR2enYBd.net: バイク知らん人は2輪=原付orハーレー(否アメリカン)だから大丈夫大丈夫
SSみてもうるさいな位にしか思わんよ
186 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/09(木) 14:29:18.76 ID:mMkGGLjEd.net: >>183
豪華パーツ奢ってる癖に下手くそだと、恥ずかしい(*ノ▽ノ)
というイメージはあるけど・・・
女連れが一番視線感じる。
187 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0b53-E8JL)：2016/06/09(木) 21:10:55.66 ID:BQBDHMr50.net: http://www.webike.net/bike/656/
これとか。トリトンブルー。
188 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-t9lN)：2016/06/09(木) 21:11:23.02 ID:nmtnifaD0.net: Rは青白だろって思ってる俺。
189 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23a6-7xHu)：2016/06/09(木) 22:24:13.12 ID:Xvu9sTK10.net: 今月750のK5納車。
青黒?でいいのかな。

これと同じ色
http://images6.postadsuk.com/2015/08/21/postadsuk.com-1-2005-suzuki-gsxr750-k5-glasgow.JPG
190 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3f3-7xHu)：2016/06/09(木) 22:25:48.66 ID:fi3tHr2R0.net: >>189
おめ
いい色買ったな
191 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/10(金) 00:07:09.68 ID:f4/3fVMs0.net: >>189
やっぱりアンダーカウルは長いのがかっこいいよな
192 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/10(金) 14:47:46.35 ID:tqcszLtNd.net: l3の750なんだけど、ちょっとした段差でフロントからコトッって音がする
ブレーキパットがずれてたりするんですかね？
193 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/10(金) 14:58:26.18 ID:0tQ6UtPDd.net: フローティングピンのガタじゃないかな
194 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa97-oU5x)：2016/06/10(金) 17:01:42.12 ID:r2b6FRVEa.net: >>189ナカーマ
195 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d724-DvND)：2016/06/10(金) 18:21:19.38 ID:NQNVcOil0.net: https://pbs.twimg.com/media/Ckgol14UkAA8hmH.jpg
196 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-oU5x)：2016/06/10(金) 18:41:36.96 ID:kP0Qzl+rd.net: 光の速さで保存した
197 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-jNGR)：2016/06/10(金) 19:40:08.87 ID:E6kT5QagM.net: >>195
やっぱl0、2010が白くてかっこいい
198 ：７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SEcf-jNGR)：2016/06/10(金) 19:41:26.87 ID:eTFjNoO9E.net: ぼくはk6が好き
199 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa97-jNGR)：2016/06/10(金) 20:02:56.78 ID:h9/omuSma.net: >>197
俺もそう思う
でもK1も好きだな
200 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-AzKx)：2016/06/10(金) 23:50:05.48 ID:RP9IksZP0.net: 2013がすこ
201 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa97-AHtr)：2016/06/11(土) 00:48:52.97 ID:F34UXzrda.net: >>200
とうふさん？
202 ：murodynamic-114-69-53-247.vips.gol.ne.jp (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-AzKx)：2016/06/11(土) 15:25:41.03 ID:UN8t5L1g0.net: 豆腐？
203 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 21:04:10.17 ID:W2+qgDMfd.net: R750で初の夏を迎えたわけだが、この時期の街乗りだと、常時オーバーヒート気味でエンジンに厳しいね。
幹線道路に出ればまあマシになるけど、R1000にも乗ってたけど熱的に更に厳しい。
う～ん、梅雨明けしたらどうなることか…
204 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 21:50:14.02 ID:wMDBvlQbd.net: オーバーヒート気味？
本当？そんなに熱ダレ感じる？
まさか水温計の数字だけ見て言ってないよね？
205 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 22:03:29.52 ID:W2+qgDMfd.net: ん？
体感では熱だれは感じないね。
普通の街乗りだし…
超雑体感センサーも持ち合わせてない普通の人なんで水温計で見てるけどなんか問題あるの？？
206 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 22:05:15.36 ID:wMDBvlQbd.net: じゃあ、ソレ、オーバーヒートって言わないよ？普通
207 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sac7-J+Ox)：2016/06/11(土) 22:23:06.39 ID:Q9/jPs/Ya.net: 別にクーラント吹いてるわけでもないのにね。
208 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 22:26:54.27 ID:wMDBvlQbd.net: ただ水温が高めと言うだけです。
全く心配はありません。
真夏でもガンガン乗りましょう。
209 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/11(土) 22:32:38.36 ID:JBslDagd0.net: >>205
じゃあ何をもって問題だと言っているんだか。
街中で人間は暑いが壊れてなきゃ問題ないよ。
アクセル開けて風当てたらすぐ90ぐらいになるし。
オイルは渋滞でもタレにくいやつのがいいけど。
210 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/11(土) 22:36:01.97 ID:JBslDagd0.net: >>205
追伸
俺は冷却不良でラジエターとサーモスタットを交換したことがある。
104度越えてファン回っても温度が上がり続けてしまうならどこかおかしいので注意。
水量のチェックも忘れずに。
(一瞬106度ぐらいになるがそれは平気)
211 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 22:38:43.69 ID:W2+qgDMfd.net: 水を吹くまでがオーバーヒートだと思ってなかったので考え違いだったようね。
ファンが在るからそうはならないけど。
水温低いとオーバークールなんでそう言ってたんだけど
ヒート気味の事は英語でなんてゆうの？
212 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 22:43:20.14 ID:wMDBvlQbd.net: >>211
オーバーの概念が間違ってるんじゃない？
水温がただ高いだけ、低いだけですよ…
213 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 22:43:53.34 ID:W2+qgDMfd.net: >>209
エンジンにストレス掛かるかなぁと
80度で稼働させるのと、100度で稼働させるのでは機械的にストレスの掛かり方が違うでしょ？
メーカーは問題無いって判断して出してるから大丈夫なんだろうけど、
壊れなきゃ良いとかじゃなく気分的ものだね
214 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/11(土) 22:56:48.57 ID:JBslDagd0.net: >>213
ちなみにK9でもうすぐ8万km。
ツーリングにミニサに使い倒しとるがまだまだ元気よ。
パワーチェックしたわけじゃないけど体感では不満なし燃費も変わらず。
きちっと面倒見てやれば大丈夫。
215 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/11(土) 23:00:18.45 ID:JBslDagd0.net: 連投ですまん。
街中で開度少なめ一定速度だとたぶん薄くなってるのか水温上がりがち。
少しだけ前走車と距離開けて一段高めのギアで一瞬ガバ開けしてやったりすると水温下がるよ。
216 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b32-AHtr)：2016/06/11(土) 23:02:44.50 ID:02YMqirU0.net: >>214
750？
217 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7c9-jNGR)：2016/06/12(日) 17:00:57.13 ID:tEo8ZraU0.net: 現行タイプのクラッチレバー根元のクラッチセンサー？エンジン始動の安全装置、プラスネジだけど外そうとするとネジの頭もげて再取り付けが困難になるから注意
218 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-t9lN)：2016/06/12(日) 19:43:58.52 ID:GA5N6NfA0.net: あんなもんいじるやつがいるのか。
壊した時のリスクとか考えないのかな。
下手すりゃ陸送でバイク屋送りだし。
219 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-E8JL)：2016/06/12(日) 20:02:13.35 ID:4kzCpWHrd.net: >>218
L0 R1000なんだけど友人がクラッチレバー交換するときに誤ってセンサーへし折ってえらい目にあってたっけ。
部品入荷するまでそのまま乗ってたけど、センサーイカれてるからバイクがクラッチ切れた状態でエンジン吹かしてると認識するからかFIエラーが出て、吹け上がりがめちゃ悪くてガクガクするとかで投げ捨てたくなるような状態になるそうな。
ホルダーほぼ一緒だから、皆もレバー交換するとき気を付けてな。
220 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-oU5x)：2016/06/12(日) 20:39:38.71 ID:jS0Ha86R0.net: 低温でファン回すより高温でファン回したほうが熱交換効率いいから
熱くなってからファン回るんだよね
SSだし仕方ないね
221 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83a6-jNGR)：2016/06/12(日) 23:31:25.22 ID:7zh0kaJH0.net: >>197
l0のりだが、そんなあなたにl0秘密教えよう

アッパーカウル、gsxRのマークあるだろ、あそこの青から白のグラデーション…小さいSマークの集まりになっている！
222 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-jNGR)：2016/06/13(月) 06:20:38.75 ID:HasPA0RaM.net: >>219
マジで？俺やっちゃったかもしれん
クラッチレバーに当たると戻るしょぼいプラスチックだよね？
ポキッて小さな音したからなんだと思ってみたらちっこい部品だったから気にしなかった
でも特に不具合無いんでそのままのり続けてるけど…
223 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b7a-jNGR)：2016/06/13(月) 08:04:02.84 ID:eVnFUyK70.net: >>219
マジか俺のK7も長年その症状で悩んでた
俺のも前のオーナーがクラッチスイッチカットしてるわ
つーかSM調べたら無負荷状態(ニュートラ、クラッチ切る)だとレブが400rpm下がるって書いてあるし確実にECMに介入してるね

マップと点火時期が変わるのかな？
224 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-jNGR)：2016/06/13(月) 08:46:53.37 ID:wLsaS1+1d.net: けっこうクラッチセンサー壊してる奴いてワロタ

俺は部品くるまで中のバネ外して手動でオンオフしてるぜぇワイルドだろ
225 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa97-AzKx)：2016/06/13(月) 09:12:40.65 ID:Hd9DSkNEa.net: 最近おらんなw
226 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-DBah)：2016/06/13(月) 11:33:33.89 ID:6NAWNpG80.net: L4赤を今週末納車予定だやったぜ

色々興味深い話が多いな
ドノーマル信者だしレバーの類いは弄らんどこう
227 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b9f-jNGR)：2016/06/13(月) 11:35:26.28 ID:zEun/sg00.net: >>226
おめ
いい色買ったな
228 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-jNGR)：2016/06/13(月) 12:08:34.95 ID:CkHI/RARd.net: >>226
おめおめ！
いい色買った、、、おい！色言うなや
229 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0b64-oU5x)：2016/06/13(月) 13:26:30.48 ID:tyiWgQ7k0.net: L4限定色のカウルって普通に注文出来るのかな？
230 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb08-jNGR)：2016/06/13(月) 14:26:07.70 ID:pjeaYviY0.net: >>221
そんな>>197のl0乗りだが知らなかった！！！
帰ったら見てみる
231 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0b53-E8JL)：2016/06/13(月) 15:13:01.50 ID:Q68k5bNW0.net: >>229
出来ますん。
232 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-DBah)：2016/06/13(月) 16:50:21.28 ID:6NAWNpG80.net: ありが㌧
色言うとなんか不味いのか...

水温の話もあったし乗る前に勉強しておくわ
233 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 534e-jNGR)：2016/06/13(月) 16:52:08.77 ID:LYUywCgW0.net: >>232
ただのネタだから真面目に考えるなw
234 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa97-jNGR)：2016/06/13(月) 20:45:04.69 ID:pFHLM7JKa.net: >>230
まだまだ、gsxrへ愛がないようだな！

まー気が付いたのはアッパーカウル割って交換したからだが…
235 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-t9lN)：2016/06/13(月) 21:20:27.47 ID:+iJY8W2Q0.net: タンクわきのカーボン風パネルが時々外れそうで困る。
あれいつか吹っ飛ぶな。
236 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-jNGR)：2016/06/13(月) 22:09:39.02 ID:Vhfli9jPd.net: 飛ばないよ
237 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-JAxd)：2016/06/13(月) 22:23:29.84 ID:wv+I7eP20.net: むしろ固いんだけど。一度爪ひっかけて外そうとしたら小指の爪がオープンしますた。
238 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-KMwJ)：2016/06/14(火) 07:22:47.92 ID:UpPV5+Thd.net: コブが欲しい
旧型にこだわってる人いる？
デザイン優先してるとか
239 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-s6R6)：2016/06/14(火) 07:50:58.51 ID:OLO6RUxPd.net: >>235
シートはずすときのあれだよね？はめた後にちゃんと押しこんでる？
240 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd57-jNGR)：2016/06/14(火) 12:08:14.18 ID:7PfTN9Mud.net: あれマジックテープやからな止めてるの
241 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-t9lN)：2016/06/14(火) 20:02:19.55 ID:ezrEZ2h+0.net: ツメとロックホールのところをきちんと押し込んでベルクロも
ちゃんと止めてるのにいつのまにかゆるんでるんよ。
242 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdcf-jNGR)：2016/06/14(火) 20:36:13.48 ID:l9CiCg86d.net: てか、はずす必要ないんじゃ
243 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3ec-cLF5)：2016/06/14(火) 20:57:38.98 ID:LzkZf9Ip0.net: 外さないとシート外せんだろうが

押し込むんじゃない

ポンっと叩くとスコッと入る
244 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/14(火) 23:23:08.39 ID:lOvF1N9c0.net: そうなの？
俺のK9は外さなくてもシートも外せるしタンクも上げられるのだが。
現行かな？
245 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-7xHu)：2016/06/14(火) 23:53:18.33 ID:eb/oy13b0.net: R600ですが、今日、夜、気温22度くらいで、高速おりて信号で止まっていると、
100度すぐ超えるようになってて、
96度で停車してアイドリングにしても、温度が上がってきて、
ファン回って107度とか行くのに気づいたんですが、
なにか不具合でしょうか。
バイク屋さんに見てもらったほうがよいですかね。
246 ：245 (ﾜｯﾁｮｲ ef99-7xHu)：2016/06/14(火) 23:56:02.87 ID:eb/oy13b0.net: エンジンオイルは4月下旬に交換したばっかりです。
今日、インジケータランプの設定をしたので、
高速では、1速とか２速で１万2000回転くらいまで回したり、
４速から６速を使ったりと、いつもと違う乗り方したのですが、
関係あるでしょうか。
247 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/15(水) 00:07:17.51 ID:fWCTUuKGd.net: クーラントは減ってないか
248 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b39-jNGR)：2016/06/15(水) 01:03:12.06 ID:5uAXhA6h0.net: >>246
ファンが回ったあと99度まで下がるの？
あとクリアで走れば下がるなら、まあ普通じゃないの？
俺のR750K9もファン回っても一瞬106になるよ。
一応、水量をチェックしとこう。
冷えてるとき上限下限の間にあるか？
冷えてるときラジエターのギャップ外して目一杯まで入ってるか？
249 ：246 (ﾜｯﾁｮｲ ef99-7xHu)：2016/06/15(水) 01:25:10.17 ID:MC4dKala0.net: >>248
土日にファンが回っても温度なかなか落ちないなーと思った記憶あるのですが、
今日は、駐車場と、道横とで、アイドリングでファン回っているのに、
103度-105度-107度とあがってきたので、やもえずエンジン停止したとかありました。
R600は100度でファンが回ります。
明日、クーラントの量を確認してみます。
オイルゲージで見たら、今日、オイル真っ黒でしたが、ネットで調べたら、そんなもの
らしいので、水冷ポンプとかだったらやだな。
250 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b32-drwA)：2016/06/15(水) 04:33:42.71 ID:EmHMmO1t0.net: 水温上がってエンジン停止は逆効果
251 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-t9lN)：2016/06/15(水) 07:06:15.85 ID:MP6kZWNJ0.net: ラジエータは120度くらいまで沸騰しないように圧かけてるから
110度未満なら気にする必要はない。ファンが回っていれば
大丈夫。ただしクーラントのチェックは忘れずに。

R750L6だけど信号待ちしてるとすぐファンが回る。そういうもの。
252 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-oU5x)：2016/06/15(水) 07:37:13.72 ID:IfeOx1SEd.net: >>249
SSは初めてか？力抜けよ
基本的にSSはサーキット走る前提でギリギリの設計をしてる
信号待ちやアイドリングなんて無く、常にラジエーターに風が当たりまくる状態だな
だから故障でもなんでも無い
R1もR750もR1000もそうだった
253 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/15(水) 07:57:23.50 ID:HnBOxzMid.net: >>249
水が少ない状態で真夏に長々走って以来水温下がらなくなって結局ラジエター交換したことあるよ。
空焚きで詰まったりするのかなあ？
日陰でアイドリングしてファン回して下がらないならちょっと気になるけど。
254 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/15(水) 07:59:41.62 ID:HnBOxzMid.net: あ、ファン回りまくりなのは普通だからね。
走ってアクセル開けてるとき冷えるなら平気よ。
255 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/15(水) 10:19:11.00 ID:fWCTUuKGd.net: >>252
ストリートバイクなんだからそんなギリギリな設計にはしません
256 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa97-oU5x)：2016/06/15(水) 11:36:59.16 ID:dPkCZOAva.net: 自分もK4 600乗ってましたが、止まると、すぐ水温105度、106度ぐらいまでいって、ファン回ってました。99度で止まるけどまたすぐ回りますね。高速走ってると87度ぐらいで安定してました。ちなみに水回りはラジエータ以外全部交換しましたが、こんな感じです。
257 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-r25X)：2016/06/15(水) 12:16:26.06 ID:bpxl0rgI0.net: >>252
SSは基本ギリギリなのだよ、ストック状態でレースもできるように。

なので電動ファンを付けて街乗りできるようにしてるんだ。
258 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-r25X)：2016/06/15(水) 12:17:32.36 ID:bpxl0rgI0.net: >>252 ×
>>255 ○
すまん、間違えたｗ
259 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd4f-oU5x)：2016/06/15(水) 12:47:28.08 ID:/wL80hIpd.net: >>255
SS乗ったら分かるよ
260 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-t9lN)：2016/06/15(水) 20:07:13.98 ID:MP6kZWNJ0.net: だいたいの大型バイクは105度でファンが回り出して
95度で止まる。でもエンジンは発熱しっぱなしだから、
止まる温度は96～97度ぐらいだけどね。
261 ：249 (ﾜｯﾁｮｲ ef99-7xHu)：2016/06/15(水) 23:05:03.95 ID:MC4dKala0.net: クーラントはFとLの間、Fに近いほうに液面がありました。

>>252
たしかに力入っちゃってます。
最近、メンテナンスしたばっかりということもあり、
何かいつもと違うと思うと、気になってしまいます。
夏は二回目ですが、初乗りが去年の４月後半なので、
冬から夏への切り替わりは初めてです。

>>253
昨日は、夜だったので、涼しいはずだったのですが、
ファンが回っても、アイドリングのままで、
100度以下になる感じがしなかったんですよね。
Tシャツに一枚はおっただけだったから、気温高かったのかも知れません。

でも、去年の真夏とか、こんなだったかなとやや疑問です。
去年の夏とか、大抵、駐車場の前の道で速度低下してファン回ること多かったと思うのですが、
ファンとまってからエンジン切ってた覚えがあるんですよね。記憶が定かでないのですが。

今日、ネットを見てたら、夏はアイドリング停車でもファンで温度低下することはないというような、
書き込みが多かったので、そうなのかなあとも思ったりしました。

ちょっと様子みてみます。
262 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab33-IT/o)：2016/06/16(木) 05:27:54.49 ID:wDXZ9iyj0.net: もうアッパーカウルはずそ？
263 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/16(木) 12:26:11.28 ID:Z9c6EWqnd.net: >>261
いや、この場合、念のためクーラントはリザーブタンクじゃなくてラジエター内のを見てください。
普段は乗る前、途中にたまにちらっとリザーブチェックすればいいけど。
溢れてリザーブの水量は多いけど、冷えたときに経路に戻ってない(つまりエア混入したまま)という経験あるよ。
264 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c699-4fuR)：2016/06/16(木) 23:51:58.16 ID:hF7RocWp0.net: >>262 熱すぎという感じですか？

>>263
そうですよね。カウル外したことはあるんですが、ラジエータキャップのこと
先ほど、ネットで勉強しました。
ラジエータキャップ外してエア余計に入れてしまうとか心配ですが、
もう少し勉強します。

あと、ファンが回ると12V電圧計の値が下がるので、
レギュレータ最大電流になってると思うのですが、
usb電源３ポート使っているせいで、ファンの回転が低下しているとか
理由にならんでしょうか。

やっぱりバイク屋さんに見てもらうかもしれません。
265 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e539-qS7w)：2016/06/17(金) 21:13:21.48 ID:0ynLlXeQ0.net: >>264
うん、店に行くのがいいと思う。
現物みれば一発だし。
USBが気になるなら機器外してみればいいだけでは・・・。
てか何故レギュレーターが出てくるの？
266 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b9a-qS7w)：2016/06/18(土) 10:45:05.02 ID:nXKgI+5c0.net: 普通に考えて高回転多用したあとは水温下がりにくいでしょ・・・。
267 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa43-zWtu)：2016/06/18(土) 12:51:26.32 ID:FUF/vaB+a.net: ラジエターのフィンが汚れてて放熱性が落ちてるだけだったりしてｗ
268 ：261 (ﾜｯﾁｮｲ c699-4fuR)：2016/06/18(土) 17:07:42.01 ID:FJz0znwP0.net: 少し走って水温高くなった後、クーラントタンクの液量を見たら、
Hよりもずっと高くなってて、ラジエータはちゃんとクーラント液
排出と吸い込みできているようでした。
また、走っていると水温はちゃんと80度台になります。

なので、クーラント関係は問題ないと切り分けられました。
269 ：261 (ﾜｯﾁｮｲ c699-4fuR)：2016/06/18(土) 17:08:51.02 ID:FJz0znwP0.net: >>265
レギュレータの話しは、もう少し最大出力電流が多ければ、
USB電源沢山とっていても、ファンに回す電流が少なくな
らないのにというぼやきです。
バッテリー過充電の恐れが生じるのだと思いますが。

で、携帯のUSB充電を外したり、周辺機器のUSB充電を外したり
したのですが、そのせいなのか、気温のせいなのか、昨日の夜は、
ファン付きアイドリングで104度から徐々に上がり続けるという感じはなく、
少しあがっても99度に向けて下がってくる感じでした。
270 ：261 (ﾜｯﾁｮｲ c699-4fuR)：2016/06/18(土) 17:19:24.11 ID:FJz0znwP0.net: >>266,267
そもそも、ファンで水温下げる力って強力じゃないですよね。
ファン付きアイドリングの水温なんて、微妙な不調で勾配がすぐ変化するんじゃ
ないでしょうか。
ファンの軽い汚れかなにかで抵抗高くなってたんじゃないかという感じでした。
みなさん色々とありがとうございました。
271 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e539-qS7w)：2016/06/19(日) 07:21:28.68 ID:MGt2ptJH0.net: >>269
レギュレーターとジェネレータもしくはバッテリーの機能を混同してるんじゃないか？
そもそも水温が異常だと確定してるわけでもなく
またその原因がファンであると確定してるわけでもないのに
不安になる気持ちはわかるがなんか思い込み激しくなってないか？
最初から皆が言うようにSSの発熱が凄いのは当たり前。
開けて走って冷えるなら問題ないし
チンチラ走ってあんまり冷えなくても
ファンがいまいちでもオーバーヒートしないなら問題ない。
272 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0632-qS7w)：2016/06/19(日) 08:49:27.65 ID:B+N1H5oy0.net: 可能な限り速く沢山走ってやれよ、壊れたらバイク屋につれていけばいいんだよ。
273 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sac5-0VD/)：2016/06/19(日) 09:29:32.42 ID:txX/CTkAa.net: あんたいい事言うな。
問題は故障を特定できずに更に壊すバイク屋もかなりいる点だ。
274 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-ntlg)：2016/06/19(日) 17:12:26.51 ID:tU3T8igTM.net: >>271
レギュレータは最大電流まで定電圧出力で、最大電流に達すると電圧が下がるので、間違ったこと言ってないのでは？
275 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sda8-3q64)：2016/06/19(日) 17:39:17.35 ID:9L+wQVoPd.net: L4納車したぜよふぉぉぉおおお
とある650からの乗り替えだけど
思った以上にアクセルレスポンスが良いし
スパッと倒れてくれるなこれ、流石SSやで
276 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 30c9-qS7w)：2016/06/19(日) 18:51:59.51 ID:oEyJSqwq0.net: >>275
いい色買ったなおめでとう
例の動画だれか貼ってくれや
277 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d9af-wM7A)：2016/06/19(日) 19:38:36.59 ID:Yv+wVsq40.net: https://www.youtube.com/watch?v=XhIGVYiCXTY
https://www.youtube.com/watch?v=bnHp0l_q380
https://www.youtube.com/watch?v=GAboz7fVv6g
https://youtu.be/mt2peNCoF0c?t=50s
278 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w)：2016/06/19(日) 20:02:29.50 ID:1PXggZBda.net: あれ、増えてねーか…？
279 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1553-sBw5)：2016/06/19(日) 20:13:57.88 ID:GSeksZxu0.net: >>277
やーん、やめてー！(;-ω-)ノ
280 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e528-3q64)：2016/06/19(日) 21:54:09.53 ID:aUk2SlSn0.net: >>277
おう、不吉な動画やめいや
馬鹿はするなと言う反面教師的な意味では凄く効いたけども
281 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2ce-qS7w)：2016/06/19(日) 22:12:42.52 ID:PSmr0KNQ0.net: イ～ッヒィッ～～～～!!が無い
282 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 05a8-qS7w)：2016/06/19(日) 23:58:24.58 ID:Z0puVWBJ0.net: >>277
2つめがアニメみたいで笑ったわ
283 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ea8c-ntlg)：2016/06/20(月) 00:02:05.94 ID:ES23Uby/0.net: 2つめk5のR1000っぽい？
1番やばい奴だな
284 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e539-qS7w)：2016/06/20(月) 00:11:56.90 ID:xgIhEwp/0.net: >>274
満充電時にバッテリーへ充電やめて何がいけないのか。
電子機器使ったら電圧下がるのはバッテリーの用量の問題であってレギュレーターと何の関係あるのか。
などなど、変だと思うけど。
285 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sad9-qS7w)：2016/06/20(月) 00:23:50.25 ID:wqzJpLp5a.net: 海外のライダーはぶっ飛んでるなw
286 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3056-qS7w)：2016/06/20(月) 00:47:58.93 ID:woIUAwvo0.net: サーキットでは、まぁこういう事もあるよね
4つ目は「綺麗だわ、空」としか言いようがない
287 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa43-zWtu)：2016/06/20(月) 18:50:48.44 ID:+ylYyipJa.net: 知り合いで
納車されて店から走り出して数分後に修理に入った奴がいるから
気をつけるに越したことは無いぞ。

クランクケースカバーは結構するからな。
288 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d8a-0WCL)：2016/06/20(月) 20:22:04.58 ID:8/pmGSCv0.net: ケースカバー割ったら自走できんからな。
289 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c699-4fuR)：2016/06/20(月) 20:22:25.28 ID:QrVGfZoW0.net: >>284
R600L5ですが、私、電圧計でバッテリー端子間の電圧をモニタしながら
走っています。一回、バッテリが弱くなったときに付けたのですが、格好
いいのでずっと付けてます。

電圧は、
エンジン停止時、12.2V程度、低いと11.8Vとかです。
アイドリング時(ファンオフ)は、14.3V程度
3000-13000回転時(ファンオフ)も14.3V程度です。
ファン回転時は、13.8V-14.0とかに落ちます。

素人考えですが、電圧値を見ると、エンジン付けてるときは、
常に、バッテリーは充電状態で、放電はほとんどしてない
と思っているんですよ。

ジェネレータは、発電量いくら多くてもレギュレータレクチファイヤ
で排出しちゃうから、関係ないでしょ。

だから、運転時の電力は、レギュレータの出力がほぼ全てという考えです。

バッテリーの過充電の話しは、レギュレータの最大電流を大きくしたら、
バッテリーの充電率が低いときに、エンジンオンすると、他でレギュレータ
の電流を消費してないと、充電電流が大きくなりすぎて困るだろうという話
です。
定電流定電圧充電の定電流のときの値が密閉式バッテリーで過大になる
という話です。
290 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa4e-6iFS)：2016/06/21(火) 11:09:09.45 ID:nh3ooBRb0.net: >>66
>>120/60ZR17と160/60ZR17はサイズ的に純正よりも外径が小さくなりますが、履けますか？？

わたしが現実に、リアを「160/60ZR17」にしています (^_^;)　正確にはリムサイズから見てわずかに規定外ではありますが、ジムカーナでは敢えて、細めのα１３ＳＰの１６０を履くというのは選択肢でありますので。。
291 ：７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-qS7w)：2016/06/21(火) 20:35:48.61 ID:RgoxguFlF.net: >>289
バイクで使われる電気は発電後、レギュレーターで電圧を制御してバッテリーというダムに流れ込み、ダムから回路に流れ出てるわけだよね。
君の書き方だとなんかバッテリーを通さずにレギュレーターから直で回路に流れてるかのように読めるんだけど。
あとファンが効かなくなるほど電力足りないなんて妄言を未だに言ってるの？
しかもそうなるからレギュレーターの電圧上げろとか意味がわかかない。
消費電力に応じた回路の太さとバッテリーで設計されてるのに。
SSに必要かどうかはさておき、でかいバッテリーを積んでヒューズもケーブルもでかくしろっていうならわかるけど。
292 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d8a-0WCL)：2016/06/21(火) 21:12:17.75 ID:OQtpiPS50.net: http://gsx-r.tatsuwo.org/MY_R/oil.html

なんともつかみどころのないインプレ。
はーオイル悩むわ。
293 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1568-qS7w)：2016/06/21(火) 21:12:19.97 ID:pozUxmGj0.net: >>291
ツェナ電圧越えない限りバッテリーには充電されないんだが
294 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sac5-0VD/)：2016/06/21(火) 21:31:36.93 ID:LorDKnqda.net: そんなサイトでも今から10年くらい前は大手だったんだよ…
295 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/21(火) 21:39:19.45 ID:GTnasx2Ud.net: >>293
降伏電圧を越えたら機器に流れる電圧を降伏電圧と同じ値にカットする、
もしくは発電量を下げさせるのがレギュレーターの役割じゃないの？
降伏電圧までは機器に流れるし、で、それだと安定しないから
バッテリーを介して安定させてるのだと思ってたけど違うの？
296 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1568-qS7w)：2016/06/21(火) 23:06:40.52 ID:pozUxmGj0.net: >>295
ごめん間違えた
ツェナ電圧はステータの電流カットだったね
発電された電気はバッテリーと並列で繋がれてるんだからダムにしてるなんておかしいでしょ
297 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa76-qS7w)：2016/06/21(火) 23:44:46.70 ID:BxpqnnDna.net: https://www.youtube.com/watch?v=xIYnoGExcgk
298 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8be5-4fuR)：2016/06/22(水) 11:47:29.85 ID:VcxqQNaf0.net: 今、750のY型売っても安いですよね？

車検切れでタイヤも交換必要なんだけど、乗り換えるか迷ってます。
一応、カナダモデルのフルパワー仕様なんだけど
20万くらいかな？
だったら、所持してた方が良いしな～迷う。

独り言申し訳ないです。
299 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-ntlg)：2016/06/22(水) 12:37:45.72 ID:Nt/sQXsmM.net: L2納車されました。今日から宜しくです
モードのＢだけで走ってるけど
Aは加速とかアクセルの開け方等
変わってきますか？
300 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 05a8-6iFS)：2016/06/22(水) 12:44:31.07 ID:acoJOQEM0.net: >>299
モードは普通に大人しく一般道走っている分にはどっちでも同じだよ。
特に燃費も変わらない。

一定回転以上回したときの出力が変わってくるだけ。
301 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/22(水) 12:44:32.22 ID:dDP0KF1Ad.net: Bにするとフィーリングがヌルッとするから雨とか街中でしか使わないな。
302 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/22(水) 12:45:08.11 ID:dDP0KF1Ad.net: フラシーボなのか・・・？
303 ：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-ntlg)：2016/06/22(水) 15:46:17.52 ID:be7ERA8Ip.net: 600だけどモードの必要性を感じない、、、
304 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w)：2016/06/22(水) 19:29:45.27 ID:t4Jtv06Qr.net: プラシーボではないよ加速のしかたも結構変わるし
305 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdf8-Z1m4)：2016/06/22(水) 19:43:21.53 ID:+MU8PK6zd.net: >>298 コブが付いてるやつなら。
306 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d8a-0WCL)：2016/06/22(水) 20:00:47.00 ID:OdxoQuUz0.net: Y型かー古いな。やっぱSSのブレーキはラジアルマウントキャリパー
ほしくなるでしょ。でも車検通して乗り続けるのもアリだと思うよ。
軽いし。
307 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa43-o1tm)：2016/06/22(水) 21:15:37.27 ID:CITMXt9sa.net: モードセレクターはせめてキーオフ時に元に戻らない仕様にするべきだったと思うの。
いちいちセレクトするのが面倒くさくなって使わなくなる、ってのがｗ

元々Ｋ8を選ぶ理由が「モードセレクターがついてる！」だったのに
1か月と経たないうちに使わなくなった
308 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d8a-0WCL)：2016/06/22(水) 21:21:19.57 ID:OdxoQuUz0.net: Aモードしか使わないからあってないようなもの。
309 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21da-4fuR)：2016/06/22(水) 21:33:26.32 ID:nFXzGUDN0.net: モードセレクトはAT車のMTモードと同じく、手に入れてしばらくは使ってみるけど、
そのうち使わなくなって、しまいには存在すら忘れる。
310 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9e5-oJ6o)：2016/06/22(水) 22:24:14.61 ID:CxkMNlXk0.net: >>298
Y型かっこいいじゃん
ただ部品供給が心配だよね
現行は好き嫌い別れるみたいだから・・・
311 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5c22-eLvy)：2016/06/22(水) 22:24:52.71 ID:K9ijZaqH0.net: みなさん、バイクの洗車はどこでやりますか？
自宅で洗車できない人...。
312 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/23(木) 00:44:35.11 ID:Kpx3C2O20.net: 俺バケツ洗車。汚れたところだけウエスで水をかけ流して
汚れが取れたらワックスしておしまい。最小限の水で最大限の効果。
313 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17c9-gJJb)：2016/06/23(木) 00:48:44.48 ID:aG6K05Yj0.net: 霧吹きでちまちまやってる。
ホースで水バシャーは錆怖くてできんわ
314 ：298 (ﾜｯﾁｮｲ c3e5-jO4j)：2016/06/23(木) 08:37:03.67 ID:lX5ZjmkH0.net: >>305
コブって後ろのタンデムシートと交換する奴ですかね？
あれ付けて、シングルシートバージョンがカッコイイですよね！
>>306
確かに軽くてパワー有るのは確か。乗りきれないけど。
>>310
部品供給は不安ですね。もう、16年ですからね。
逆車なんで、なおさら日本のと同じサービスが受けづらいってのも困るとき有りますね。
田舎なんで特に

お三方、独り言にお付き合いありがとうございました。
315 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f34e-gJJb)：2016/06/23(木) 09:16:34.09 ID:Cu3ALm4P0.net: ホースのばせないだけならバケツやポリタンク使う
スペースとか迷惑で出来ないなら友人宅か会社か洗車場しかないと思う
それか雨を待つ
316 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa77-u7Vb)：2016/06/23(木) 09:32:17.41 ID:Y+ENUwi9a.net: 俺も庭があるけど霧吹き派、水代節約にもなるし
317 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)：2016/06/23(木) 09:38:46.89 ID:3MfmtUc9r.net: 霧吹だと砂流れなくて傷つきそう
318 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3d2-0pIZ)：2016/06/23(木) 12:46:21.15 ID:L5FobpwR0.net: >>311
高圧洗浄機（スチーム）の洗車場行くなぁ。

スイッチ、メーター類に直撃しないようにはしてるけどザーザーぶっかけてる。

３０年くらい前からやってるけど問題起きたこと無いっす。
319 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN)：2016/06/23(木) 12:48:52.68 ID:0rVghWgxd.net: 前からかけりゃいいのよ
メーター類は直噴しなきゃ大丈夫
ただ高圧洗浄機って意外と水の量少ないから
先にバケツで水ぶっ掛ける
320 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-jO4j)：2016/06/23(木) 12:59:34.88 ID:pxlvLlfU0.net: 旧車乗りは水使いたがらないってマジなのね
321 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c733-9WLd)：2016/06/23(木) 18:27:47.25 ID:ICKfNL6v0.net: 街中の有料洗車場って4輪しかいないよね。

フェンダーの内側とかは高圧洗浄機は便利かな。
海沿いを走った後とか...。

近所の公園で手洗い場の水道使って...ってのも
いい歳してみっともないしな。

団地の4階に住んでます。バイクに乗るには
いろいろ不都合な事が多いです。
322 ：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD8f-gJJb)：2016/06/23(木) 22:04:42.68 ID:KajzExvtD.net: >>321
バッテリー式タンク型高圧洗車機ﾏｼﾞｵｽｽﾒ
323 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f34e-gJJb)：2016/06/23(木) 23:26:52.54 ID:Cu3ALm4P0.net: フェンダーの裏なんて洗おうと思ったコトもなかった
みんな洗ってるもんなの？
324 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN)：2016/06/24(金) 07:32:52.44 ID:I094euAyd.net: >>323
買った当初はやってた
今は邪魔くさくてやってない
325 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa67-Lm7L)：2016/06/24(金) 22:51:18.64 ID:nzmJubWea.net: 水ぶっかけて洗うなんて年に一回か位。
普段は拭くピカで汚れを拭く程度、結構こまめに

洗う時はラジエターの汚れを落としたい位かな、
キャリパーの洗浄はまた別
326 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/24(金) 22:58:41.73 ID:Yo4EHI980.net: >>320
昔のフォークは点サビ出やすかったからな。
今のフォークでも放置すると出るからまめに磨いてる。
327 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab7a-gJJb)：2016/06/25(土) 11:35:14.60 ID:p/eKAj4o0.net: フォーク磨くとか正気かよ
表面処理とれちまうぞ
328 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fec-gJJb)：2016/06/25(土) 12:32:27.61 ID:oYK3GE9V0.net: シリコンオイル吹いてます
329 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/25(土) 13:56:25.75 ID:orhpFjZ0d.net: >>327
どんだけ磨くんだよww
330 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c780-9WLd)：2016/06/25(土) 17:15:41.05 ID:K+gifjao0.net: 車みたいにワックスかける？
タンクにもカウルにも。
331 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/25(土) 17:36:28.86 ID:CP3oaRIa0.net: 磨くつーても研磨するわけじゃないからな。
ウエスにシリコンスプレーつけて汚れを落とすだけ。
ワックスはタンクにはかけてるけどカウルはそもそも
材質が光沢だから洗うだけにしてる。
332 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9b64-SJKp)：2016/06/25(土) 18:18:07.23 ID:16fEceAj0.net: グラインダー使ってる
333 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17c9-gJJb)：2016/06/25(土) 20:28:15.81 ID:6cFgcODz0.net: シリンダーにはエンジンオイルつけてフキフキ派です
334 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3ea-9WLd)：2016/06/25(土) 22:05:26.99 ID:HyDh37ob0.net: https://www.amazon.co.jp/dp/B00GS1P686/ref=pe_492632_234973762_TE_dp_1

R750/600に使えるマグネット式タンクバッグがありました。
使えそうな感じがしたので試しに買ってみました。値段も高くないので。

バッチリ使えます。期待以上でした。全てのマグネットがタンクの鉄部分に
くっつきます。容量は大きくないですが使いやすそうです。
マグネット式タンクバッグを探してる方におすすめです。
335 ：334 (ﾜｯﾁｮｲ f3ea-9WLd)：2016/06/25(土) 22:08:09.86 ID:HyDh37ob0.net: あっと...当方2013の750です。
他のモデルに使えるかどうかはわかりません。
336 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa77-LFc4)：2016/06/26(日) 11:42:31.34 ID:zYIKfdqpa.net: 気になることがあるので質問
走ってる時はないんですが停車時アイドリング中
ステアリング辺りから燃調の濃い感じの臭いが
するんだけど、これって仕様？
マフラーからの臭いでもなく燃料漏れやエンジンの
異常はなく普通に走ります。最近中古で買ったばかりで
まだタンク外したことないです
2012年式の600ノーマル
337 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-jO4j)：2016/06/26(日) 12:40:14.73 ID:Gzdy04tH0.net: もしかしたら8個あるインジェクターのパッキンのどれかが劣化してガソリンが少しずつ漏れてるかもね。
338 ：336 (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-ALWT)：2016/06/26(日) 13:52:00.96 ID:eqPG8IWr0.net: 先ほどタンク開けて見て問題解決しました！
339 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-Z7EN)：2016/06/26(日) 18:55:08.33 ID:GpR5yT2RM.net: なんだったのさ
340 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c722-9WLd)：2016/06/26(日) 19:56:58.66 ID:OZpMWup20.net: もうすぐ納車一ヶ月のR750新車。
ならし中だけど、それでもすごく速い。
走ってて疲れます。もう少しおとなしくできんものか。
341 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa67-gJJb)：2016/06/26(日) 20:31:49.37 ID:+g2zQYkwa.net: モード切り替えたら？
342 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b64-Z7EN)：2016/06/26(日) 21:34:16.12 ID:EU+cYZPk0.net: 慣れる
343 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fec-gJJb)：2016/06/26(日) 22:25:55.90 ID:NffegqyH0.net: １ヶ月か、距離はわからんけどそろそろ慣れるよ
344 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-9vKC)：2016/06/26(日) 22:47:01.50 ID:v0MTpINb0.net: 123速はトルク落としてくれてるからすごい乗りやすいよね。
酷道、険道ツーとか体の良い慣らしになる。
345 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/26(日) 23:13:15.34 ID:rZCXd0Xt0.net: >>340
俺は納車１ヶ月ちょいの新車。3500回転もあれば6速でも
普通に走るもんな。まあ回転おさえて走るぐらいか。
346 ：340 (ﾜｯﾁｮｲ c7a0-9WLd)：2016/06/26(日) 23:31:23.71 ID:9457TFjS0.net: 暴力的パフォーマンスだよ。まあ、大型SSなんてどれもこんなもんなんだろうな。
事故も心配だけど白バイとか気をつけないと免許が何枚あっても足りないかも。
四輪ほど周りに注意が行かない。

Cモードが欲しくなる。
明日一ヶ月点検行ってきます。一般道600キロ以上走った。
347 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-9vKC)：2016/06/26(日) 23:42:17.49 ID:v0MTpINb0.net: 今日同色のR７５０と出会った。
愛知はGSXR多い気がする。
と書き込んでて愛知は一応お膝元だったの思い出した。
348 ：340,346 (ﾜｯﾁｮｲ c7a0-9WLd)：2016/06/26(日) 23:49:58.74 ID:9457TFjS0.net: >>347
おいら愛知県民なんです。R750青白

今日は三重県の鈴鹿方面走ってきました。
黒を一台見たけど。
349 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/26(日) 23:51:30.56 ID:rZCXd0Xt0.net: 40km/h道路で気がついたら70km/h出てるからなｗ
350 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/26(日) 23:52:23.50 ID:rZCXd0Xt0.net: >>348
君とはうまい酒が飲めそうだ。青白いいよね。
351 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-9vKC)：2016/06/27(月) 00:13:05.46 ID:Q0R6wzzi0.net: >>348　
自分も青白（L1）。今日見た人は奥さん？連れてた。うらやましす。
最近黒のNinja250SLをみると間違えて手を振ってしまいそうになる。
352 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)：2016/06/27(月) 01:37:27.96 ID:13zhxkDcr.net: 静岡はやはり多い
はやくほしいよぉ
353 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa77-eqvl)：2016/06/27(月) 12:13:23.24 ID:Mwmf+ezaa.net: 去年の白黒って黒の部分マット色なの？
めちゃくちゃほしくてマイカーローン考えてるのだが。
354 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3eb-9WLd)：2016/06/27(月) 15:59:21.06 ID:uk+j2SUM0.net: 青×白
連邦軍の白いモビルスーツって感じだな。
355 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/27(月) 20:05:06.30 ID:Yy+LNzWFd.net: でも、GSX-Rの顔ってジオンのMSっぽい顔つきだよな？
まあそこに俺は萌えを感じてるんだが。
356 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 537c-gJJb)：2016/06/27(月) 20:28:12.07 ID:aqa2PyQA0.net: >>355
アニオタキモッ
357 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b53-eqvl)：2016/06/27(月) 20:28:48.64 ID:Jb1n5C/M0.net: ガンダム世代じゃないからわかりませんっ！
358 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/27(月) 21:20:28.03 ID:3BlCA0On0.net: 青白　コーポレートカラー
赤黒　ヨシムラカラー
ほか　バリエーションカラー
359 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef32-gJJb)：2016/06/27(月) 21:35:48.19 ID:EBEoUhOW0.net: 黒ティターンズカラー

>>357
貴様、何故ガンダムと判った？
360 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b53-eqvl)：2016/06/28(火) 19:22:21.89 ID:UOlN0fpu0.net: >>359
ジオンとかなんとか書いてたからです！
361 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b32-wRvM)：2016/06/28(火) 20:31:03.35 ID:oSk2TIYe0.net: 自分も青×白600
こないだ赤×黒とすれ違った時になんかうれしかったよ
362 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd0f-eqvl)：2016/06/28(火) 21:46:47.04 ID:zIXeImj1d.net: L4の通常色の赤黒とかカッコ良すぎてヤバイ。
L4 Z乗りの俺が言うんだから違いない…はず。

最近全然乗ってやれてないからバイクが可哀想だと思う…
来週は1年点検ついでにオイル交換してやるかな。
363 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-05u8)：2016/06/28(火) 21:51:42.11 ID:Dqejs8oL0.net: l4 600ノーマルだけど
なんか7000rpm以下の時のエンブレ時の音って
あんまりいい音しないね
グオォォンーーーーーンじゃなく
ペンッンーーーーーって何かこもって詰まってる感じ・・・
トルクがある分７５０の方が低回転でもサウンド良さそう
364 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9b4a-gJJb)：2016/06/28(火) 22:37:14.25 ID:Bs2Sfdw+0.net: L3の750ノーマルだけと、低回転だとパタパタペケペケペンｯーな音するよ
365 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 537c-gJJb)：2016/06/28(火) 22:40:15.86 ID:2kr5szaW0.net: >>364
(´^д^｀)ﾜﾛﾀ
366 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17c9-gJJb)：2016/06/28(火) 22:53:04.47 ID:9XVKyWHE0.net: 俺のL4・600はﾌﾞｯﾁ!ﾐﾘｯ！ﾌﾞﾘﾘﾘﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾘﾘﾘﾘｯｯｯ!!だで
367 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-gJJb)：2016/06/29(水) 02:05:31.62 ID:5GVgJCpB0.net: 600と750ってどういう基準で選んだ？
とりあえず大きいのってのは無しで
368 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-cNz3)：2016/06/29(水) 06:09:27.02 ID:5F+3ehjA0.net: とりあえず大きいの
369 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c780-9WLd)：2016/06/29(水) 12:42:25.25 ID:hXLj/Kz80.net: 「ナナハン」だからだよ。
370 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/29(水) 13:21:32.25 ID:MzX4K3s7d.net: ナナハンだからだな
371 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3d2-0pIZ)：2016/06/29(水) 14:39:40.09 ID:kPxAVnhw0.net: K7の600だがやかましいの何のって・・・・・お呼びでない？
372 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)：2016/06/29(水) 15:33:27.86 ID:D2EXyypPr.net: k7かっこいいよおおおお
373 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b32-wRvM)：2016/06/29(水) 16:58:01.98 ID:y2/SGCB90.net: L3.600買ったのは２スト２５０に近い感じかな～と思って
あと店に600青白と750赤黒があって
374 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/29(水) 17:30:24.03 ID:SAdrMm3xd.net: 1000が出る前は750が至高だったから、その頃の憧れかな。
375 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb)：2016/06/29(水) 17:57:40.65 ID:xCnQmub+r.net: バロンで新車の750が100万切ってたから750にした
こだわりはない
376 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b53-eqvl)：2016/06/29(水) 19:31:04.99 ID:Py+OtXa/0.net: 今600か750か迷ってる俺がいる。
やっぱ600って中途半端かね？
600のが750より回せてよさそうに感じるけどそうでもないのか。
377 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-jO4j)：2016/06/29(水) 19:57:41.58 ID:L0M0eVZc0.net: そうでもない。
750回せない人は600も回せない。
1000回せない人は750も回せない。
場所による回しやすさとにくさはあるがね。
378 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd8f-gJJb)：2016/06/29(水) 20:16:22.10 ID:SAdrMm3xd.net: >>376
公道も走るなら下のトルクでかいほうがやっぱ楽だよ。
前は1000で今は750だけど、遠出した時の帰り道とか疲れた時の快適性で差が全然違う。
サーキットはミニサばかりだが、これもトルクでカバー出来るし、一方パワーバンドに入れないと速くならない面白さも十分残ってるし。
迷うなら750でよいかと。
379 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b68-gJJb)：2016/06/29(水) 20:19:04.52 ID:BgCaoVHE0.net: 750回せない奴は1000も回せない

要は下手くそは何乗っても一緒
380 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b53-eqvl)：2016/06/29(水) 20:27:52.50 ID:Py+OtXa/0.net: 色んな意見どうもでした！
750にしようと思います。
381 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa67-S6BH)：2016/06/29(水) 20:36:15.66 ID:Ao5tj15qa.net: ７５０から同じ年式の６００に乗り換えてみて

たった１５０ｃｃの恩恵ってすげえ、とｗ思い知った。
382 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-jO4j)：2016/06/29(水) 20:44:19.49 ID:FXuyzUhv0.net: 750って中途半端だよ
383 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef32-gJJb)：2016/06/29(水) 20:56:43.45 ID:h3Vx0qD/0.net: >>376
どっちが中途半端か、といえば750の方だろ。
600はレース前提で割りきってる。
750の良さは、その中途半端さだと思う。
384 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa67-Lm7L)：2016/06/29(水) 22:49:00.62 ID:Ao5tj15qa.net: 以前雑誌の企画で６００・７５０・１０００とで同条件での走行テストを
してみたところ、７５０は「偉大なる中途半端」という結果が出たのよねｗ
385 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/06/30(木) 10:35:34.63 ID:7Rvgu/WQd.net: 250からL5の新車を買ったけど、これアクセル重くない？
ワイヤーに注油しようとしたら表面はコーティングされてるから問題はなさそう
386 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdc8-s3GQ)：2016/06/30(木) 12:43:11.38 ID:E+Qll2God.net: 重くはないな。
新車で油切れてるとは思えないし。
ワイヤーの遊びが少な過ぎると重く感じることもあるよ。
軽すぎも怖いけどね・・・。
387 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1cb5-mp9h)：2016/06/30(木) 15:20:32.03 ID:DLZ7BKWy0.net: ヒューインヒュイーン、、、、ﾋｭ、ﾌﾟﾁｨーン(ﾟ∇^*)
388 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e99-R7o+)：2016/07/01(金) 00:18:21.30 ID:lt7GVUFD0.net: >>383
ジムカーナ?
389 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d39-R7o+)：2016/07/01(金) 00:19:59.59 ID:qouEqFWK0.net: 中途半端な道がほとんどな日本では中途半端なナナハンが一番合う
390 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e32-s3GQ)：2016/07/01(金) 00:32:15.14 ID:DdD6g0dm0.net: >>388
SBK, SSKをはじめJSB1000, ST600とか沢山。
391 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4344-s3GQ)：2016/07/02(土) 08:42:48.85 ID:GWkoUrlF0.net: とりあえずトルクが太いから
392 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-L5m9)：2016/07/02(土) 12:05:08.47 ID:APXRMPV8a.net: 俺のも太いわ。
393 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e99-R7o+)：2016/07/02(土) 14:53:42.96 ID:uaV6PRB70.net: >>385
250と比べたら重いんじゃね。
394 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fca0-r2d2)：2016/07/02(土) 16:06:00.14 ID:ovEcNw8C0.net: 最近の燃費の良い四輪と比べたら20キロ/Lしか走らんのは...せめて25キロくらい
走ってほしいな。ハイパフォーマンスの代償か。

GT-Rって燃費どれくらい？
395 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e99-R7o+)：2016/07/02(土) 17:26:28.79 ID:uaV6PRB70.net: 20kも走るのか。
うちはr600l5で15kチョイだなあ。高速がほとんどでも。
396 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a2d0-A3O4)：2016/07/02(土) 17:48:56.38 ID:bghLzSDG0.net: 高速で15kならまわしすぎか飛ばしすぎじゃない。
空気圧、チェーンメンテ、オイルも影響するか。
キャンプ装備ロングツーでエコラン400k無給油やったこともある。７５０ｌ１
普段は19-24で安定。
397 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/02(土) 18:35:21.65 ID:XtI8fZOLd.net: このバイクでキャンプとかエコランとかして楽しい？
398 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9918-oxCW)：2016/07/02(土) 18:41:22.56 ID:YEcCbqvs0.net: 懐深いバイクって事でいいだろ
399 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-s3GQ)：2016/07/02(土) 19:04:06.99 ID:7fj+p+AgM.net: 数百キロ先まで一気に移動してキャンプ場で荷物を下ろしたら近くの気持ちいい道を思う存分走りまくる。
ネイキッドや重いツアラーじゃどこかが辛い。

と、俺は思ってる。

それに好きなバイクなら何したって楽しいじゃん？
400 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ)：2016/07/02(土) 19:33:11.01 ID:XQWcensNr.net: 用途に合わせてバイク買うより、好きなバイクで用途に合わせて工夫する方が楽しいよな
401 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/02(土) 19:42:23.39 ID:zRGuAyXJd.net: >>397
北海道とかキャンプ最高やん。
サーキット以外ではエコランですわ。
402 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fe2-s3GQ)：2016/07/02(土) 20:05:21.63 ID:EUFuHb7v0.net: 俺は町乗り、峠、高速トータルで15キロだね
リッター20キロは無理
このエンジンはブン回したくなる
高速でも180キロで巡航すると
リッター16くらいかな
403 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e32-s3GQ)：2016/07/02(土) 20:09:55.56 ID:FOnjDlmo0.net: >>400
これは名言。
404 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a2d0-A3O4)：2016/07/02(土) 20:49:28.77 ID:bghLzSDG0.net: 九州北海道ロンツーの非日常感は格別だからね。
キャンプ装備でも+20kg　荷物なしのツアラーよりも全然軽いし、
オフロードに入れない以外は不満なしだなー。
405 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fc22-r2d2)：2016/07/02(土) 22:05:48.83 ID:L3ekGcI30.net: R750のタンデムシート横の750ステッカー。
新車納車後すぐに剥がした。

書体デザインがなぁ...。
406 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa4e-s3GQ)：2016/07/02(土) 23:10:46.81 ID:gp9pdON1a.net: 半額シール貼らなきゃ
407 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e99-R7o+)：2016/07/03(日) 01:23:10.83 ID:A9iR5tlZ0.net: スライダーかバンパーを付けて小回りの練習したいなあ
408 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598a-QFOe)：2016/07/03(日) 02:57:28.76 ID:GTuxdIfh0.net: 750L6で高速20町乗り16ぐらいだな。
まあ燃費気にしてもしょうがないバイク。
409 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be98-3PIN)：2016/07/03(日) 08:01:09.45 ID:sXZkEdwy0.net: 750L1で高速24下道18～20てとこだな
マフラーを抜けの良いやつにして燃調も取ってこれだからとても燃費の良い車種なんだと思ってた
410 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d5e5-R7o+)：2016/07/03(日) 09:25:01.28 ID:A2wpVXNJ0.net: 本当ならその補正グラフのカーブが知りたいね。
411 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cd32-mp9h)：2016/07/03(日) 09:53:25.53 ID:uV6kG/Rs0.net: 金で買いなよ
412 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-oxCW)：2016/07/03(日) 10:36:17.25 ID:3ht4UO6oa.net: K4からMT-09に乗り換えたんですが、高速移動がほとんどなんで、フルカウルのR600のありがたさが今になってわかりました。またGSXに戻ろうかな？k7ぐらいって今買っても程度的に大丈夫かな？以前のk4はかなり修理などに金がかかって嫌になっちゃったんで
413 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ)：2016/07/03(日) 10:47:51.03 ID:Rt3zp9FBr.net: 個体によるしそういうの気にするなら新車買っちゃいなよ
414 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3acc-s3GQ)：2016/07/03(日) 11:12:23.56 ID:Ysdb9nj+0.net: k7って稀少車じゃなかったっけ？
415 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-s3GQ)：2016/07/03(日) 11:23:16.82 ID:0d9M13rZ0.net: L0にしなさいよ
416 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c153-L5m9)：2016/07/03(日) 13:21:43.50 ID:WD8FB2tk0.net: K7とかK4とかL0ってまとめたサイトない？
全然わからんのだが。
417 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sae7-s3GQ)：2016/07/03(日) 13:25:35.44 ID:DG8qA5QZa.net: http://www.bike-lineage.jpn.org/suzuki/gsx-r750/gsx-r750.html
418 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c153-L5m9)：2016/07/03(日) 13:32:24.33 ID:WD8FB2tk0.net: >>417
うお！仕事早い、どうもありがとう。
419 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1c88-R7o+)：2016/07/03(日) 15:27:10.40 ID:qhQzBUGq0.net: もう10年落ちか
420 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598a-QFOe)：2016/07/03(日) 15:53:17.23 ID:GTuxdIfh0.net: ttp://www.goobike.com/cgi-bin/fsearch/search.cgi?query=GSX-R600&sort=&idxname=gb_bike&area_num=&shinsya_flag=&price1=0&price2=9999&nenshiki1=2006&nenshiki2=999999&soukou1=0&soukou2=9999999

GSX-R600の2006年以降で絞り込んだ結果。
ピンキリだねぇ。
421 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fced-r2d2)：2016/07/03(日) 17:25:13.56 ID:MsFc63+o0.net: メーカー的にはGSXRよりハヤブサのほうが重要な車種かな。
422 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ)：2016/07/03(日) 19:52:36.43 ID:lpOEd1TNr.net: 知名度もあるしね
バイクあまり知らなくて大型免許とったひととか隼乗ろって人もいるかも
423 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-oxCW)：2016/07/03(日) 20:15:36.53 ID:g3RI0zTOa.net: ありがとう。新車欲しいんですがどうしても金銭的に厳しくて今のバイク売った値段あたりで考えてます。高速ツーリングが主なんで、無理しても隼あたりがいいのかな？
424 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ)：2016/07/03(日) 20:56:51.78 ID:lcI9H46vr.net: 節約目的で古い中古買うと余計金かかりそうだけどね
425 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598a-QFOe)：2016/07/03(日) 21:01:52.77 ID:GTuxdIfh0.net: 今時のバイクだから10年落ちぐらいなら何ともないと思うけど
サーキットで酷使されたタマとかありがちだからね。
ツアラーのほうがサーキットで使われた確率は低いと思う。
426 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e32-s3GQ)：2016/07/03(日) 22:30:58.93 ID:rCGDwtAU0.net: 性格の違うバイクだから好きな方でいいんでね？
427 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 137c-s3GQ)：2016/07/03(日) 23:16:46.86 ID:rmSHYJnn0.net: >>423
隼はSSと比較したらクソ重いぞー。
いいバイクだけど高速以外では全然開けられなくて退屈だし。
428 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c153-L5m9)：2016/07/03(日) 23:40:02.67 ID:WD8FB2tk0.net: >>427
知り合いが隼乗ってるんだけど、
跨がらせてもらったし、少し乗せてもらったがずっしり重かったね。
MT-09の後だと100キロ近く違うよなたしか。
429 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9dcf-oxCW)：2016/07/04(月) 00:13:16.44 ID:WnfPyASx0.net: 俺も今日MT-09からR600K7に買い替えたよー
楽しみ
430 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/04(月) 00:41:57.36 ID:Lsiq9lZRd.net: 何でそんなに年式を遡っちゃったかなぁ…
431 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51dd-r2d2)：2016/07/04(月) 01:20:00.36 ID:Wup3rDwf0.net: なんとなくハヤブサのほうがメーカーの本気度が上のような...。

来年出るらしい次期R1000にはR1,10R,H2みたいな存在感はあるかな。
432 ：７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sxc9-s3GQ)：2016/07/04(月) 01:46:07.02 ID:kA6HUDDSx.net: 1回MCしたら数年はそのままの隼(てかメガスポ)よりSSの方が力入れてそうだけどな～
最近はSSもMCのスパン長いけど…
433 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-oxCW)：2016/07/04(月) 19:37:47.69 ID:jp/qgz7UM.net: 隼はジムカーナでの使用を考慮したためか、異常にハンドルが切れるらしい。
434 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-oxCW)：2016/07/04(月) 20:18:31.15 ID:huq7BO3pa.net: ハヤブサでジムやろうとは思わんなぁ
SSアップハンにしてハンドルストッパー削ったほうがいい
435 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e99-R7o+)：2016/07/04(月) 20:33:00.33 ID:OpQWtzZ40.net: ttps://www.youtube.com/watch?v=8oaathrV8Hg
隼でこんなに曲がれるなら、Rだってと思ったけど、
ハンドルの切れは向こうが上なのだな。
436 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e32-s3GQ)：2016/07/04(月) 21:16:30.81 ID:HHy5GQnn0.net: すげぇ…… (拍手)

ステアリングの切れ角も違うし、R600/750ではサスが沈まないんじゃないかな。
437 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598a-QFOe)：2016/07/04(月) 21:26:20.05 ID:EfUwh6FK0.net: 隼ってノーマルだとバンクセンサーより先にカウルが
するんじゃなかったっけ。
438 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1a8-mp9h)：2016/07/04(月) 21:36:51.70 ID:BtZ5Mj820.net: そうだよ、すぐに腹擦る。そんなブサがジムカでの使用を考慮してるわけないｗ
439 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1343-77ev)：2016/07/04(月) 22:45:08.38 ID:E0AaET7C0.net: 単に取り回し安いように切れ角つけてあるだけなんだろうな
440 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/04(月) 22:53:30.41 ID:Lsiq9lZRd.net: だろうね。
441 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ)：2016/07/05(火) 01:14:22.67 ID:InDIXvuAr.net: ぶさでジムかやってる人いるけどすげぇよ
クジラを自由自在に操ってるよう
442 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1a8-mp9h)：2016/07/05(火) 09:47:30.95 ID:HRzPe0JS0.net: そりゃどんな車両で挑もうが自由だから。でも今話ししているのはそいうことじゃない。
443 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 517a-s3GQ)：2016/07/05(火) 11:16:44.29 ID:Y/v/0IYH0.net: 舵角が足らないならストッパーを切れば良いじゃない
サスが入らないならバネを換えれば良いじゃない

まぁ現行のGSXRのバネレートはジムカーナでは割りと適正だけどね
俺もいろいろ試行錯誤したあとに振り返ってみると純正のレートと車高はかなりバランスが良いと感じた
444 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-oxCW)：2016/07/05(火) 11:24:24.82 ID:Wsu5kpACa.net: >>443
だよね、ノーマルにしてはよく動いて仕事する
445 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ)：2016/07/05(火) 11:33:49.85 ID:uflG6ArNa.net: R750L3のUSなんですが、1～3速の回転リミッターがあると言うのは本当でしょうか、そしてX-TREは本当に有効なのでしょうか。
446 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c164-oxCW)：2016/07/05(火) 18:04:56.01 ID:VIt3NR7+0.net: >>445
同じL3で付けてみたけど変わったよ
447 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ)：2016/07/05(火) 20:06:57.40 ID:f8iDF52Aa.net: >>446
ありがとうございます。体感出来るほど変わるのですか、トライします！
448 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ)：2016/07/05(火) 21:19:30.50 ID:jzWSO6jEd.net: >>445
レブリミッターはないでしょ。
危ないからマップでトルク押さえてあるんだったと思うが。
まあ俺は扱えないからノーマルでも不満ないけど。
449 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c164-oxCW)：2016/07/05(火) 22:06:22.79 ID:VIt3NR7+0.net: 信号待ちからの発進が快適になったわ
450 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e99-R7o+)：2016/07/06(水) 00:34:17.16 ID:oWFj+05g0.net: 2スト250ccのように回転数あげて半クラッチで発進すればいいじゃん。
5000回転より下はどうでも良くない？
451 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c164-oxCW)：2016/07/06(水) 08:53:38.60 ID:SR0zFNh40.net: 冗談で言ったんだがすまんな
452 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598a-QFOe)：2016/07/06(水) 21:43:06.57 ID:G1Sk4yi/0.net: http://motojp.main.jp/

ここみたいにECUを書き換えて特性を変化させる
ショップもある。どう変わるのかわからんけど。
453 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d5e5-R7o+)：2016/07/06(水) 22:00:56.69 ID:qpmhg8Er0.net: どうって書いてあるがな(´・ω・`)
454 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-Bfmi)：2016/07/10(日) 02:31:14.85 ID:M0a1Lma30.net: ボックスUターンの真似事をしてみたが超下手くそだったw
しかしR600、簡単にハンドルフルロックになる。
455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f)：2016/07/10(日) 10:06:15.35 ID:GQGpFoxqr.net: gsxr系ってファンライドフェスタでのれるんですね
サイトみてもでてなかったけど
456 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-6Pwr)：2016/07/10(日) 10:32:11.76 ID:szuzmrTE0.net: ニューモデル売り込みたい気持ちは分かるけど
ＳＳもメーカーの主力商品なんだからＲ600/750もおいといて欲しいな
去年あったR1000すらラインナップから外すなんて・・・
457 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-oo3f)：2016/07/10(日) 12:23:00.37 ID:YrhGVSGAM.net: 舞洲来てるけど
R1000は4台
750は3台
600は1台
あるよ。
458 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-oo3f)：2016/07/10(日) 12:28:37.32 ID:YrhGVSGAM.net: R750とGSR750の二台乗り比べたけど、
試乗会の速度域だとGSRの方がパワフルだね。
あんなに低中速トルク違うとは思わなかった。
上まで回せば逆転するんだろうけどサーキットじゃないとね。
でもR750は凄いコンパクトだね。
走ってると250と変わらない。ハンドルも近いし。
459 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 9fd0-gCdY)：2016/07/10(日) 17:33:59.08 ID:g+hZOhSc0.net: 普段行かない近所のワールドで、銘柄指定せずにオイル交換したらやばいくらい
シフトチェンジ渋くなった。そのうち慣れるんだろうけどやっぱオイルて大事やね。
460 ：７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-A8+M)：2016/07/10(日) 21:39:22.84 ID:ra37phjMK.net: 600K7乗りです。今日、舞州で1000、750、600と乗ったけど750が一番いいね。
改めてパワーと車体のバランスが絶妙と思ったわ。
461 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d38a-XOwH)：2016/07/10(日) 22:35:05.52 ID:V/D/9E3Q0.net: GSX-S1000のできの良さに感動したわ。
あれは試乗したらほれる。
SV650/グラ650は逆輸入の予定はないらしい。（中の人談）
462 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97eb-PoCu)：2016/07/10(日) 22:55:52.27 ID:m64EvJVD0.net: 今日は天気良かったね。
下道オンリーで300キロ走った。R750 L3。
首とか肩とか腰とか...疲れました。

楽しく乗れるのは150～200キロくらいかな。
渋滞するともっと短くなる。
皆さんはどんなもん？
463 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d38a-XOwH)：2016/07/10(日) 23:18:56.66 ID:V/D/9E3Q0.net: 200km走ったらガソリンの心配が先に来る。
464 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f3a8-oo3f)：2016/07/11(月) 11:22:41.88 ID:KiR2G9hU0.net: あたしGSXR乗りじゃないけど舞洲の試乗会行ってR1000とR600乗り比べたらR600乗りやすっ！ってなったわ
次はミドルSS乗りたいなと思わされた一日であった

ちなみに北川ライディングスクールも参加して楽しかった
465 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-oo3f)：2016/07/11(月) 13:38:01.87 ID:FjW+fwLpM.net: >>464
連れもライスク参加してたけどクソ暑そうだったなw
お疲れ様。
466 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdbf-qNzn)：2016/07/11(月) 15:59:00.90 ID:iJ8jp8c2d.net: L4だけど、高速街乗り両方含めた大人しいロンツーとはいえ25km/l近くでてびっくりした
でもここ見てる感じ計算間違いか...?
467 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c332-9SBW)：2016/07/11(月) 18:32:36.74 ID:irmAoBuq0.net: いや、そんなもの
おらのL3もおとなしく走ればそのくらい、開けても２０
468 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b7c-oo3f)：2016/07/11(月) 21:19:28.60 ID:BNFpX8qO0.net: >>464
そんなに600と1000で乗りやすさ違うの？
469 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfcc-oo3f)：2016/07/11(月) 21:42:13.68 ID:LOAl242J0.net: 就職したらGSX-R750買うんだい！
470 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b364-cFDw)：2016/07/11(月) 21:43:58.87 ID:6xOFlaDy0.net: ツーリング行っても300km超えるまでガソリンの心配しないもんな
471 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97e5-6Pwr)：2016/07/11(月) 21:58:17.56 ID:if4LLzLV0.net: 俺は600買ったのはかなり後悔かな・・・
1000試乗したがトルクもあって下が扱いやすい
当たり前だけど・・・
Ｃモードだと６００みたいなフィーリングと聞いたことあるが
どうなんだろ？
472 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 22:07:41.68 ID:55iebx1td.net: 何を求めるかによるからね。
俺は1000から750だけど満足してるよ
たまに1000のモリモリトルクとパワーが欲しくなる時あるけど。
473 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 22:14:25.15 ID:iGd+5G+Yd.net: 600だったらもっと軽ければいいのにな
474 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-Bfmi)：2016/07/11(月) 22:15:01.66 ID:4/u8yf+80.net: 600だけど、町乗り多めだったせいかこないだ13km/l台だったよ。ケッ
475 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97e5-6Pwr)：2016/07/11(月) 22:21:19.48 ID:if4LLzLV0.net: >>472
間をとったいいとこ取りでトータルバランスとしては
一番いいんじゃない？７５０は！
ところで現行1000手放して７５０にしたの？
476 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 22:30:18.42 ID:55iebx1td.net: >>475
K5のR1000からK8の750だよ。
この前L1跨がったらビックリする位軽いし小さくてL1～に心が傾きつつある…
見た目はK8が一番好きなんだけどね。
477 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-Bfmi)：2016/07/11(月) 22:54:07.40 ID:4/u8yf+80.net: 750だけややストリートミッションに近いんだな。
600と1000はクロスミッションだ。
たしかに乗りやすそうだ
478 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23da-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:04:44.49 ID:u92yLtVd0.net: K8だと750と600のミッションは全く同じだったんだけど、
今はR750がワイドなんだな。知らなかった。
479 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:07:42.98 ID:4/u8yf+80.net: 読み方間違えたかも。
プライマリーがよく分からん
480 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 175e-oo3f)：2016/07/11(月) 23:09:05.14 ID:/BcB2qud0.net: K8の見た目にやられて探してる最中なんだけどL1は軽くなってるのか。悩ましいな
481 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f)：2016/07/12(火) 14:24:17.24 ID:KA9QGzLga.net: >>468
個人的感想だけど全然重さが違ったように感じる
まあ先に乗ったのがR1000だったから「慣れ」の面があるのかもしれないが
あとR1000はなんかニーグリップがしっくりこなかった、こればっかりは体格の問題だと思うけど
ミドルSSは下がすかすかで乗りづらいと聞くけど全然そんな風には感じなかったな
482 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-7VFp)：2016/07/13(水) 21:18:22.73 ID:pYe8WWIW0.net: GR71G乾式で美深の函岳登ってきた。老体に鞭打ってダートの山登り
させちまったよ。帰宅して洗車したらリアカウルにヒビが・・・
ちと後悔だが、いい山登りだった
483 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-cFDw)：2016/07/13(水) 21:21:20.77 ID:HE8Sy5uEM.net: r1を少し乗ってみて、一般道だと、1速や2速ですぐ制限速度に達しちゃうから、サーキットとかなら分からないですが、日本で乗るのは辛いなあと思ったことがあり、そのてんr600なら町乗りでも丁度良いと思っているのですが、こんな考えは邪道ですか？
484 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97e5-6Pwr)：2016/07/13(水) 21:58:33.52 ID:+eLhxWbV0.net: 別に邪道ではない、寧ろリッターの方が日本の公道では
有り余るパワーで扱いきれないからね
だからと言って600/750が公道で
100%性能を発揮できる訳じゃないけど
485 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c339-oo3f)：2016/07/13(水) 22:00:18.34 ID:5bkAbvWJ0.net: 日本語で
486 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef32-oo3f)：2016/07/13(水) 22:29:37.72 ID:XRCDnd1e0.net: >>483
通りすがりのR6乗りですが、
ことSSに限って"排気量小さい方が低出力で扱いやすい"なんてことは無いと思います。

小排気量車は色々なもの(低回転時のトルクとか))と引き換えに無理矢理にでも馬力を稼ごうとしていますから。

レギュレーション的にも1000、600はレース使用前提でしょう。ですからレースを視野にいれないR750が一番あなたに適しているのではないかと推測します。
487 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-Bfmi)：2016/07/13(水) 22:30:39.55 ID:CgE9853G0.net: ギア比を計算してみた。

R600
R60014.3 11.2 9.3 8.1 7.2 6.5
13.0 9.6 8.0 7.0 6.3 5.6
10.2 8.2 6.8 6.0 5.4 5.1
488 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef99-Bfmi)：2016/07/13(水) 22:32:20.96 ID:CgE9853G0.net: 途中で投稿ミス　すみません
1速 2速 3速 4速 5速 6速
R600 14.3 11.2 9.3 8.1 7.2 6.5
R750 13.0 9.6 8.0 7.0 6.3 5.6
R1000 10.2 8.2 6.8 6.0 5.4 5.1
489 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9729-oo3f)：2016/07/13(水) 23:10:32.00 ID:FjMz3I0R0.net: 750でリア10丁ショートにしてるけど400クラス並みに回しても進まないから寧ろ街乗りしやすくなったよ
490 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db9a-oo3f)：2016/07/13(水) 23:38:31.24 ID:ehz/cajG0.net: >>483
よほどこの車両にこだわりがあって選んでるんじゃなければ、CBR600RR国内仕様がマジでお勧め。
491 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9780-PoCu)：2016/07/13(水) 23:41:25.05 ID:UpGuEbO50.net: オートバイの8月号買った。レッドバロンの広告に2013のR750、109万円が
まだ出てるな。かなり安いはずだけど売り切れないんだな。
US仕様はもともとEU仕様より安かったみたいだけど。

US 149ps 12200rpm
EU 150ps 13200rpm
たった1psで1000rpmも違うのか。
492 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d38a-XOwH)：2016/07/13(水) 23:48:22.19 ID:hPOZvk6A0.net: USはイモビがないのがねぇ。なんでつけなかったんだろう。
493 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9780-PoCu)：2016/07/13(水) 23:53:58.83 ID:UpGuEbO50.net: そのかわりフェンダーにリフレクターが付いてるな。
あれはカッコ悪い。すぐ外せるけど。
チャリンコじゃないんだから...。
494 ：７７４ＲＲ：2016/07/14(木) 01:39:17.34 ID:AG5/JEUnI: k7のノーマルマフラー取り付けるのに半日かかってしまった・・・
しかもﾒｯﾁｬ筋肉痛やし・・・
こんどからバイク屋にお願いするわ
495 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd28-4wno)：2016/07/14(木) 02:12:06.22 ID:Cy2Ujz8kd.net: >>492
今のところ必要性を感じないんだが
496 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e699-1i3r)：2016/07/14(木) 03:45:23.34 ID:c5Fgo8iz0.net: >>491
それ誤植のような気がするけど…
497 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f44-4wno)：2016/07/14(木) 09:08:40.77 ID:75dh+yXy0.net: >>491
普通に考えたら1000回転低くトルクでるならこっちのがウマーじゃね？ツーリング的には
498 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/14(木) 10:17:44.67 ID:oN+sCs4Qr.net: >>491
最近それ契約したわ
499 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5a8-9No7)：2016/07/14(木) 10:48:36.82 ID:2rKhp2tG0.net: イモビつってもイモビアラームは付いてないからな。エンジンが掛からないというだけで、
自走ではない盗難には何の役にも立たん。

ＥＵのオプションにはアラームもあるとどこかで見たけど、何で純正OPででもいいから
やらないんだろうね。ちな、R1000の正規輸入はＵＳ仕様でイモビすらなし。
500 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｰ Sd28-4wno)：2016/07/14(木) 12:58:45.02 ID:Cy2Ujz8kd.net: >>499
R1000はカナダじゃないの？
501 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69f6-VzEl)：2016/07/14(木) 16:51:01.40 ID:t+lN0D4F0.net: キャナダ！！！
502 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1b3-RyLi)：2016/07/14(木) 21:48:08.10 ID:IgZbinDw0.net: >>492
法律で禁止されてるからね
イミライザが禁止じゃなくて電波使う云々でダメらしい
503 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1c57-2/fZ)：2016/07/14(木) 23:07:34.31 ID:n2gcgIIg0.net: バロンの109万円買ったけど、SSの新車なんてこれが最初で最後だと思う。
この値段だから買ったよ。思い切って。もともと好きなバイクだったし。

フルカウルのスポーツタイプ以外は興味無し。
やっぱり格好いいよ、SSは。　
504 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-VzEl)：2016/07/15(金) 00:03:16.43 ID:86mjvLFkM.net: じゃあタイヤも交換しなきゃ。
505 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e599-9No7)：2016/07/15(金) 00:58:31.05 ID:FF8hE7+K0.net: 今日都内の渋滞で水温が112°まで上がっててビビった
去年も水温の上がりがやばくてクーラント替えたけど
6年間変えてなかったからラジエーター変えなきゃ駄目か・・・
506 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bcd2-4wno)：2016/07/15(金) 01:22:20.90 ID:dNBimYzk0.net: え？ラジエータ換えんの？
なんかいいことあんの？
507 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 344c-4wno)：2016/07/15(金) 04:55:22.09 ID:QqhpRToR0.net: ビッグラジエターにするんだろ
508 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e599-9No7)：2016/07/15(金) 06:00:02.72 ID:FF8hE7+K0.net: 新車で買って6年間クーラント交換してなかったから
ラジエーター自体駄目になってんのかなと思って
無知ですまぬ
104°でファンも正常に回るんだけどアイドリングで少しづつ上がってく
509 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/15(金) 06:03:49.53 ID:9WeI2q11a.net: 普通だな
510 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-XxeO)：2016/07/15(金) 06:45:27.78 ID:DsGQ+yRga.net: >>508レベルが買えて乗れるんだからいい時代だよ。
511 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/15(金) 06:54:04.87 ID:fjuJds8b0.net: ラジエターキャップでもかえてみれば？次にクーラントかえてみて
エンジンまわりノーマルならそのくらいじゃない？
まあいじってる人はそんなこと聞かないだろうし
512 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-9WiD)：2016/07/15(金) 07:25:19.75 ID:ddkRW0Wa0.net: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/312232/blog/6122805/
513 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e599-9No7)：2016/07/15(金) 07:43:31.80 ID:FF8hE7+K0.net: >>511
去年の冬に両方とも試しました
>>512
つまり夏は水で乗り切れと
514 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-4wno)：2016/07/15(金) 07:47:35.90 ID:2ETpISnQa.net: お前はもうレスするな
515 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/15(金) 09:56:41.77 ID:sYfWWai8a.net: >>513
水だと錆びるからレーサーでもない限りオヌヌメしない
つか、まず車種くらい書こうなw
516 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/15(金) 10:26:21.13 ID:fjuJds8b0.net: そもそも６００は１１２℃位にはなる
ハイプレッシャーのラジエターキャップつければ少しましになると思う
517 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/15(金) 12:33:10.94 ID:m7GSUi2Vd.net: ラジエターキャップ変えても水が吹かなくなるだけでしょ。
ファンが壊れてなければ吹くほど水温は上がらないし、根本的な解決ではないね。
そもそも重量抑えるためにラジエターサイズ小さくしてるのが間違いだよ。
ST600レーサーなんて重量増えるのにわざわざビッグラジエター付けてるんだから。
518 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-8KjE)：2016/07/15(金) 12:40:02.08 ID:Whjd4HRhr.net: すり抜けしてラジエターに風当てたらええねん
519 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e599-4wno)：2016/07/15(金) 12:42:36.51 ID:bappODa70.net: そもそも論として信号待ちで温度上がるのなんて当たり前でしょーよ
走って下がるなら問題ねぇ
520 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5a8-9No7)：2016/07/15(金) 12:48:54.96 ID:9YlaSaX20.net: 走行風が当たらない状態での水温上昇を抑えるために、ラジェーターサイズを大きく
しようとするのがたまに居るよね。変わらないのに。

なので、走れば適正温度に下がるなら、>>519の言うように何も問題ない。
521 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 274e-4wno)：2016/07/15(金) 13:18:24.88 ID:Y8JevW5r0.net: ヒートブロック+とかホントに温度さがる？
何年か使った後の交換で変化あるだけ？
522 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5a8-9No7)：2016/07/15(金) 15:24:03.14 ID:9YlaSaX20.net: >>521
水温下がるのは早いけど、停止状態での水温低下には全く意味ない。
検査機器とか使ってやれば効果出ているのかもしれないが、体感で下がっている感はないね。

走行風当たれば気持ち下がるのが早い気はするが、一般的な冷却水でも走行風当たれば普通に
水温下がるからね。まだ使える冷却水をわざわざ交換するほどのもんではない。

自分はNUTECのにしたけど、ワコーズのも似たようなもんでしょ。
523 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/15(金) 16:14:10.25 ID:fjuJds8b0.net: 中の圧が高ければ温度が上がりにくくなるよ
524 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/15(金) 18:27:02.59 ID:m2dzcRrtd.net: >>513
ラジエター代える前にサーモスタットが正常か
微妙にエア噛んでないか
ラジエターコアが曲がったり汚れてないか
ラジエター内部の掃除とか
見るべきとこはたくさんある。
まあ、錆びで水路詰まらせてんだろうね・・・
自業自得だけどバイクがかわいそう(´・ω・｀)
525 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/15(金) 18:47:11.24 ID:5crRyEDsa.net: 錆びで水路詰まるって相当だぞ？
ちゃんとわかって言ってる？
526 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-4wno)：2016/07/15(金) 18:55:17.66 ID:S3yPHMH4a.net: とりあえず走れば温度が下がるのかどうかだな
527 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/15(金) 18:58:04.91 ID:QqhpRToRd.net: >>524
爆笑
528 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/15(金) 19:50:45.55 ID:m2dzcRrtd.net: >>525
6年でどーなるのかは知らないがなんかラジエターの中とかサーモ辺りにやばいもんが堆積してるのは見たことある。
錆じゃないのかも知れないけど。
529 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e599-9No7)：2016/07/15(金) 20:01:45.42 ID:FF8hE7+K0.net: 皆さんレスありがとうございます
走れば温度は下がります
ただアイドリング中に110°を超えることがなかったので気になってしまい
もしかしたら6年間替えてなかったクーラントのせいで
駄目になってしまったのかと素人の見解です
530 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/15(金) 20:31:16.79 ID:QqhpRToRd.net: 6年も乗ってれば走行距離も嵩んで段々メンテせざるを得なくなるよ
色々興味も出てくるしね
531 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-9xEW)：2016/07/15(金) 20:42:54.65 ID:BtaD0whaa.net: まあ、とりあえず今回の件を最後に
今後「水温が云々」と言ってくる奴には「過去スレ嫁」対応で。
532 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-9WiD)：2016/07/15(金) 21:07:44.73 ID:ddkRW0Wa0.net: クーラントを水にすると、乗らない時は毎回抜かないとさびる。
まあワコーズのヒートブロックあたりにするのが無難だな。
533 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-VzEl)：2016/07/15(金) 21:19:40.78 ID:RXzUdpWjM.net: エンジン切ったあとで107度とか上がってくるともうちょい冷ましたくなるね。霧吹き吹くか
534 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/15(金) 22:38:49.03 ID:m7GSUi2Vd.net: >>523
沸点が高くなるだけで上がりにくくはならんぞ。
そんな都合が良くなるなら最初からハイプレッシャーキャップをメーカーが純正採用しとるわ。
535 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 274e-4wno)：2016/07/15(金) 23:27:32.10 ID:Y8JevW5r0.net: >>522
便乗質問に答えてくれてありがとう
やっぱ信号や渋滞みたいな時は意味ないんすね
走れば普通に下がるけどファン回ると熱気で暑いからって質問でした
数年使ってるからどうせ交換するならって思ったけど自分の暑さは変わらなそうですねぇ
536 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/16(土) 08:06:23.76 ID:63CV874td.net: >>501
「さん」を着けな、デコ助野郎！
537 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/16(土) 08:49:02.98 ID:j8+HbcY10.net: 金田さん
538 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-m7iG)：2016/07/16(土) 09:47:45.72 ID:NnWuITBra.net: >>532
ヒートブロックは凍結するから真冬に使えないんで
その対策をされたプラスの方でね。

そのかわりプラスはサーキット非対応になるんだけど
今はそんなの必要ないね。
539 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-9WiD)：2016/07/16(土) 20:03:27.59 ID:AeqHEtwI0.net: 一般のクーラントは水よりかなり滑る（らしい、聞いた話）ので
サーキットじゃ使用禁止なんだよね。そのへんの理由かな。
540 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-9xEW)：2016/07/17(日) 00:09:00.57 ID:fsTMV+qha.net: >>539
ＬＬＣの主成分のエチレルグリコールはビックリするくらい滑るよ。
（乗っかった瞬間にズルッと逝っちゃうレベル）
なのでサーキットのレギュレーションでこれを禁止にしてるところが多いの。
ナンバー付きクラスでは黙認してるのが多いけど交換が推奨。

ヒートブロックプラスは元々不凍液を含まないヒートブロックに不凍液を
加えたものなのでサーキットじゃ使えない、と。
541 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/17(日) 21:36:23.16 ID:YA29+CEcr.net: 今日試乗会いってきたけど絶対買うわ
542 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/18(月) 19:10:34.91 ID:OngMGNr/0.net: ６００購入して１年５０００ｋｍほど乗ってタイヤの溝が減ってきたので換えようと思うけど、どこのタイヤがいいのかしら？
たいてい山道で走っている使い方です。
543 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/18(月) 19:15:05.16 ID:OUDsECHKr.net: α13
544 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-AQoE)：2016/07/18(月) 19:56:10.41 ID:Jq4WHOBl0.net: >>542
α13、RS10（Rじゃないほう）、ロッソなんちゃら（調べてくれ）
多少ライフも気にするならS21。
グロいパターンが好みならパワースーパースポーツ。
545 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-9xEW)：2016/07/18(月) 20:49:55.32 ID:jU3d2G8Ra.net: α１３とロッソコルサなら十分幸せになれる。
ライフが短い以外は。
546 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 32cc-4wno)：2016/07/18(月) 20:53:45.35 ID:BHu9n0NK0.net: GPR300は？
547 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/18(月) 21:04:25.25 ID:OngMGNr/0.net: いろいろありがとうございます
ダンロップにしようと思います
548 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd28-8KjE)：2016/07/18(月) 21:25:53.73 ID:BK/HflxLd.net: ライフもグリップも欲しい欲張りさんはPSS一択でしょ。
公道での走行ならこれ程いいハイグリップカデコリーのタイヤは他に無いと思う。
ロッソ2やらロードスポーツが4000kで終わってるのに平気で8000kはガンガン使える位持つぜ！
549 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e599-L3Fl)：2016/07/18(月) 21:30:22.92 ID:J1Z17MvM0.net: 僕はM7RRちゃん
550 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f044-4wno)：2016/07/18(月) 22:14:03.44 ID:Jtr1RG8K0.net: 山道たしなむくらいだったらツーリングタイヤでええやろに
551 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd78-4wno)：2016/07/18(月) 22:21:37.23 ID:Yr4FnGoNd.net: まあα13だろうな
552 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d099-4wno)：2016/07/18(月) 22:31:50.59 ID:wtUv93/c0.net: 自分もT30やPP3あたりでいいやってなる。
冬や雨でもあまり気を使わないし。
553 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd28-8KjE)：2016/07/18(月) 22:32:40.16 ID:BskGdbyed.net: >>550
たしなむ程度でも乗り込むとツータイヤのサイドと満遍なく使った
スポーツタイヤのライフがとんとんになってきて絶望するんだぜ。
だったら最初からバランス取れてて持つハイグリップかスポーツタイヤが最強だよね。
それでも足りないキチガイさんになったらスパコルでも履けばよろしい。
554 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e699-VzEl)：2016/07/19(火) 00:29:39.87 ID:IohDkP4v0.net: CBR600RRもZX-6Rも販売終息だって。
SS終わりなん？
555 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-AQoE)：2016/07/19(火) 00:33:29.75 ID:4ET96T9n0.net: 今の季節なら大丈夫だけど、ハイグリップになるほど
温度依存性は強くなるから注意。
556 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd78-4wno)：2016/07/19(火) 01:04:06.60 ID:G9+foX6md.net: >>554
終息って何？？
557 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-AQoE)：2016/07/19(火) 01:22:49.09 ID:4ET96T9n0.net: >>556
End of Life = 生産終了
558 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-8KjE)：2016/07/19(火) 12:16:49.14 ID:URAEcTnfa.net: >>554
ホンダはダメポ(ヾﾉ･ω･`)
四輪も腰抜けになったしな。
二輪はまだましだったがメーカー自体が腐敗し出した。
559 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/19(火) 12:27:50.84 ID:4JSPV5Atr.net: 近年のホンダは後だしのパクりメーカーってイメージだな
560 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-wINg)：2016/07/19(火) 12:35:32.62 ID:dXEJXvVed.net: ホンダは逆車をもっと積極的に導入してくれたら評価が変わるんだけどな。国内仕様のローパワーバイクはいらん。
561 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/19(火) 12:42:02.09 ID:+CG57E28d.net: スズキみたく、国内仕様はスピードリミッターだけ付けて出力同じみたいな、空気読めないメーカーは大好きw
562 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8a32-VzEl)：2016/07/19(火) 12:44:55.65 ID:Ux2tGBO40.net: >>558
s660vsアルトターボの雑誌企画でカスタムしたクッソ高いs660でノーマルのアルトターボに勝って喜んでたしな
ホンダって何であんなに大人気ないの？
563 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-8KjE)：2016/07/19(火) 12:46:36.79 ID:gs/cDhPRr.net: 大人げないうちはまだいい。
いまは死んだ魚の目。
564 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ba22-4wno)：2016/07/19(火) 13:17:25.76 ID:VhrgBYdm0.net: >>562
そうそう。何故かs660は最初からカスタム仕様でアルトターボはドノーマルっていうねw
露骨すぎて笑ったわ。
565 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/19(火) 14:42:10.07 ID:M/plvfQNd.net: 知らんし軽バトル興味無えwww
566 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-4wno)：2016/07/19(火) 14:46:08.75 ID:BrAFwHmwa.net: >>561
騒音規制、うぜぇ
じゃあギリギリの音量で出してやんよ

とかねｗ
567 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c568-4wno)：2016/07/19(火) 19:04:02.08 ID:Zn7atQyR0.net: >>562
そこにアルトワークスですよ
568 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c553-8KjE)：2016/07/19(火) 21:45:03.37 ID:zDScDHc50.net: SUZUKIとカワサキはガチってイメージ。
HONDAはとうの昔にスポーツマインドを失った。
SSしかりスポーツカーしかり需要ないとメーカーの首絞めるのは理解できるけどね。
売れないもんに開発費なんざ出すかよ、って上の気持ちもわかるけど。
それでも残してほしいものってあるんだよな。
世間はエコだ燃費だって時代錯誤なのは承知してるけど、
やはり大型二輪カテゴリーでのCBRは残してほしかった。
569 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d62-4wno)：2016/07/19(火) 22:00:54.71 ID:n/IwNCkf0.net: スズキはsimple is bestって感じ素性の良いシャーシとマイルドかつトルクフルな扱いやすいエンジンで乗りやすいSSってイメージ

カワサキは電制バリバリかつ2次旋回性が良くてイケイケSSなイメージ

ヤマハはコーナリング安定性と上で爆発するパワーでヤンチャなSSってイメージ

ホンダは乗ったことないから分からん
音は良いよねってイメージ

取り合えずミドルSSはこんなイメージだな個人的には
570 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-AQoE)：2016/07/19(火) 22:12:04.95 ID:4ET96T9n0.net: 各社が水冷の軽量化に走る中、「オイルで冷やせば軽いんじゃね？」
っていうのがスズキ。
571 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/19(火) 23:34:09.15 ID:M/plvfQNd.net: >>569
ヤマハがヤンチャとかありえないしw
572 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 274e-4wno)：2016/07/19(火) 23:52:24.42 ID:17i++sdz0.net: やんちゃと言ったらガンマだよな
573 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9539-4wno)：2016/07/20(水) 01:24:01.83 ID:GqnpHW0w0.net: >>571
R6もR1もWRもスパルタンなイメージあるけど。
574 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f04a-4wno)：2016/07/20(水) 01:26:25.13 ID:iHe6gNAM0.net: スズキはレプリカブーム終焉と間近に迫った排ガス規制の中、けじめとして採算取れないの承知な上でガンマの最終型出したもんな。
そう言う姿勢は好きだ。

やんちゃと言えばGSF1200。
1速2速だとアクセルだけで簡単にウイリーするアホバイクw
やんちゃつーかじゃじゃ馬か
575 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-XxeO)：2016/07/20(水) 06:15:18.04 ID:eR6XdAh7a.net: SS終焉の時代に新型R1000でケジメか。
576 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/20(水) 07:08:13.44 ID:2fyF0SpFa.net: 以前R600乗っててMT-09に乗り換えたんだけど、高速走行多いし、サスはフニャフニャで不安定だし、またR600に乗り換え考えてます SSの方が古くてもお金掛かってるから作りが違いますね
577 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/20(水) 07:25:43.46 ID:sIHJ7F3sd.net: お金掛かってるウンヌンじゃないよ？
用途が違うの
そんなこと言ってるからバイク選び間違うんだろ
578 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-AQoE)：2016/07/20(水) 07:35:49.24 ID:cgnSM/nK0.net: MT-09のサスが腐ってるのは有名な話。
カスタムベースとして本体価格を安くしているとか
揶揄される始末。
金額が全てではないが必要なところに金かけるには
値段も上がるもんだよ。
579 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa35-8KjE)：2016/07/20(水) 08:21:32.26 ID:JKI0r69Ga.net: >>577-578
正論である。
580 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-4wno)：2016/07/20(水) 08:50:01.71 ID:Noyi+7DPd.net: まあ、普通はせめて左右にダンパー入れてくれって思うわな。
が、ダンパー入れたらいいバイクだと聞くけど。
あとモタード的な足だしネイキッドにしては柔らかいのは仕様かと。
581 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69e5-zRFJ)：2016/07/20(水) 18:05:11.50 ID:9XagcgA90.net: >>576
トルクと楽さを求めて買い換えたの？
同じのに戻すならR1000にした方が幸せかもね…
582 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa53-4wno)：2016/07/20(水) 19:19:45.88 ID:R0h/M5L4a.net: 何を買っても不満は出るもんよ
583 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c568-4wno)：2016/07/20(水) 19:57:51.09 ID:6FBAsF7H0.net: >>580
ダンパーは入ってるだろ
調整できないだけで
584 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d8a-AQoE)：2016/07/20(水) 20:24:49.52 ID:cgnSM/nK0.net: MT-09に絶望したなら、GSX-S1000に乗れば幸せになれる。
まずはレンタルバイクで試乗へGO
585 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno)：2016/07/20(水) 21:20:22.01 ID:NS990LFPd.net: >>583
いや、入ってないと思ったが。
念のためググってみたが、バイク屋が入ってないと言ってるし。
http://s.webry.info/sp/autoloose.at.webry.info/201511/article_2.html
586 ：７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-a2ZK)：2016/07/20(水) 21:30:21.94 ID:RqTZdem7K.net: MT09が嫌ならXSR900にすればいい。
600K7乗りの俺が乗って楽しいんだから。
587 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-VzEl)：2016/07/20(水) 21:36:04.69 ID:vj8XTC7RM.net: r600乗りのストリートぴよぴよライダーですが、r1000をストリートで乗ってるひと、ちゃんと法定速度守ってます？
588 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c132-9No7)：2016/07/20(水) 21:41:57.83 ID:GNh4APKA0.net: それはそのままR600乗りにかえってくるうえに、ここは７５０－６００板
589 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1c32-4wno)：2016/07/20(水) 21:43:26.48 ID:JQbWknPJ0.net: 新車効果でしょ。R600が恋しくなるよー、スレ的に(^-^)
590 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2632-4wno)：2016/07/20(水) 22:57:50.16 ID:QK0y1ZxJ0.net: >>583
そりゃ入ってる、但し片方だけ。
何故ってそれで充分だから。
591 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c568-4wno)：2016/07/20(水) 23:35:11.32 ID:6FBAsF7H0.net: >>585
まじで？
じゃあもちろんオイルも片側しか入っていないってことだよな？
592 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d62-4wno)：2016/07/20(水) 23:55:55.51 ID:JHg8KBYW0.net: MT09は純正のダンパーカートリッジもう一本買ってきてアジャスター付いてない方に組み込んでダンピング倍にするって方法もあるにはある
593 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-eQ6f)：2016/07/21(木) 07:47:55.39 ID:9Kby3aIR0.net: ヤマハの0709は安さ軽さ重視で車体や足回りショボいってあちこちでさんざん言われてるよな。
594 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-CKZ9)：2016/07/21(木) 08:13:13.90 ID:rb14mHkcd.net: 09は法定速度ちょっと超えたあたりからハンドル暴れまくっててワロタよ
595 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6353-btrs)：2016/07/21(木) 22:11:40.89 ID:SRvK0Gf20.net: 今大型免許取ってる最中なんだけど、
MT-09が候補にあったんだがこのスレ見て良かったw
596 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f32-eQ6f)：2016/07/21(木) 22:26:10.18 ID:Yso84UEX0.net: まぁ、性能が充分ならば安いのは良いことだけどな。

オレは通りすがりのR6乗りだが性能を考えればデュアルライトは無駄だと思うよ。
597 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-T2eE)：2016/07/21(木) 22:39:38.75 ID:WF+Fkw1B0.net: XSR900のサスは09と違って少しはましみたいだけどね。
スーパースポーツのサスはよくできてるけど、ライポジが
厳しいから難しいところだな。レンタルバイクで試乗して
決められるいい時代になった。
598 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f722-H96T)：2016/07/22(金) 11:14:55.10 ID:fb6mhoxV0.net: どおしてオートバイにはディーゼルエンジンが無いの？
599 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-gBn1)：2016/07/22(金) 11:16:52.42 ID:sIf+JIZxa.net: 無いこともないけどGSX-Rには無い
600 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/22(金) 12:39:12.56 ID:abYcQyJnd.net: ディーゼルってバイク向きじゃないんでは。
元々は構造が単純で大型化が出来て低回転でトルク出るのが売りなのに
今は排ガス綺麗にするために余計な装置ついて燃焼制御も高度化したお高いエンジン。
エンジンフィールもバイクには不向きだしだったらシングルやツインのOHVでいいや的な。
601 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-LCC3)：2016/07/22(金) 19:12:16.81 ID:raf7qkYx0.net: L1のR600乗ってますがこのバイク足にフレームが当たるのか結構擦れて白くなりませんか？皆さん対策とかしてます？
602 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-T2eE)：2016/07/22(金) 19:30:20.03 ID:YogxN/BF0.net: ライパンはけばいいと思うよ。
603 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6368-eQ6f)：2016/07/22(金) 19:38:05.80 ID:aJ4opsvg0.net: >>600
何を勘違いしてるか知らねーがジーゼルのほうがはるかに複雑だから
604 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-T2eE)：2016/07/22(金) 19:56:49.19 ID:YogxN/BF0.net: 車板でやれ
605 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/22(金) 20:15:22.01 ID:abYcQyJnd.net: >>603
そうなんや。
じゃあ益々バイク向きではないな。

>>604
スレ違いかもだがバイクの話じゃん？
606 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0362-eQ6f)：2016/07/22(金) 20:20:18.58 ID:wByiD+Uo0.net: 言葉足らず過ぎて何言ってるのか分からんが
足がフレームに擦れるならズボンを履けば良いと思うよ
607 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3)：2016/07/22(金) 20:25:02.79 ID:lUSKqQMVa.net: ズボンじゃないジュボン
608 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0362-eQ6f)：2016/07/22(金) 20:28:11.66 ID:wByiD+Uo0.net: ジーゼルのメリットって太いトルクだから
そもそも重量の低いバイクでは一発の爆発力が高いとドンつきや振動になるしオットーサイクルに比べて高回転化も難しく重くてパワーもでないので向いてない
609 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eba6-eQ6f)：2016/07/23(土) 05:45:36.61 ID:S1Rn91uC0.net: 聞いてねーし
610 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/23(土) 06:03:42.06 ID:PEnV7urAd.net: 興味ねーし
611 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17cf-C0PA)：2016/07/23(土) 07:45:08.66 ID:G4D84LXu0.net: 軽く死んでほしいね
612 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f765-H96T)：2016/07/23(土) 09:53:27.05 ID:UYdYgkxP0.net: 性能と見た目　どっちが大事？
613 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3)：2016/07/23(土) 11:03:59.14 ID:1/nsy72Oa.net: >>612
しもの話しはよせ
614 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa2f-vQU5)：2016/07/23(土) 21:16:32.63 ID:CueoeoVUa.net: つかさ、
んなもん「両方」に決まってるじゃんね
615 ：７７４ＲＲ：2016/07/23(土) 23:00:42.47 ID:oS/Fvl797: つかgsx-rの話しろよタコ
616 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb18-xUqS)：2016/07/25(月) 14:41:43.50 ID:V8pP0FW90.net: GSX-R750 L5 を新車で買いました。
質問なのですが、ヨシムラのスリップオンマフラーって付けられますか？

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=13708

これなのですが、ヨシムラジャパンに問い合わせたら L1用と言われたのですが
購入した　L5　はカラーチェンジのみだと思うので付くんじゃあないかと
検討しています。どなたか適合するかわかる方教えていただけませんか？
よろしくお願いします。
617 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-eQ6f)：2016/07/25(月) 15:02:47.59 ID:dg4rVXdwM.net: ヨシムラじゃないけどアクラポビッチのマフラーはL1からL5で全く問題はない。
618 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/25(月) 20:37:38.30 ID:xXhd2fMxa.net: L1以降はカラーリングのみの変更なのでL5でも使える、R600のL1 以降も外装パーツ共通だから使えるよ、けど、パーツ交換は自己責任でね、
619 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-T2eE)：2016/07/25(月) 21:11:23.71 ID:uAZWlrH10.net: 06-09用のクランカバーガードを買ってしまったが
早まったかな。L6乗り。
620 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa2f-vQU5)：2016/07/25(月) 21:53:02.24 ID:qyMgxgEUa.net: >>619
ttp://www.eurodirect.co.jp/brands/gbracing/gbracing-suzuki/gbracing-gsx-r600-750.html

問題なさそうよ？
621 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-T2eE)：2016/07/25(月) 21:58:17.58 ID:uAZWlrH10.net: >>620
おう、せんきゅ
622 ：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD6f-xUqS)：2016/07/26(火) 08:27:55.86 ID:cZROOxGnD.net: >>616
ワールドで新車買えば、キャンペーンでこのマフラープレゼントしてくれるくらいだから
車検も問題ないだろう。
623 ：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD6f-xUqS)：2016/07/26(火) 08:38:48.91 ID:cZROOxGnD.net: L1のリアタイヤをスーパーコルサの180/60-17にサイズ変更したいのですが
スイングアームやフェンダーに接触しないのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。
624 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa2f-bbqY)：2016/07/26(火) 08:48:14.57 ID:I7N+1wu7a.net: >>623
問題有りませんよ～
フェンダーとの隙間が狭くなってウォーマーを巻きにくくなるけど。
sc1だとそれしか選択肢がなくなるからね。
625 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/26(火) 08:55:17.47 ID:BUwwsxsNd.net: >>616
つくよ
そして車検も通る
ワールドでメンテも受けられる
性能的なものは変わらんからファッションだね
626 ：614 (ﾜｯﾁｮｲ eb18-xUqS)：2016/07/26(火) 10:35:40.55 ID:lYyRC+BC0.net: >>622 623様
回答ありがとうございました。
購入します！
627 ：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD6f-oOL4)：2016/07/26(火) 11:50:22.02 ID:cZROOxGnD.net: >>624
回答ありがとうございました。次回装着します。
628 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3)：2016/07/26(火) 14:21:50.94 ID:XjlJTUlla.net: 今のGSX-Rはノーマルマフラーでもすごい勇ましいというかいい音するよね。ガォーみたいな自分もK5乗ってたけど全然ショボい音でした
629 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMcf-EIXm)：2016/07/26(火) 17:03:42.61 ID:rWHDS+2tM.net: >>628
するね。スロットルを少し開け気味にした途端「がおー」って。
市街地でも山間でもなるべくスロットルを開けないようにして静かに乗ってる。
630 ：626 (ｱｳｱｳ Sa0f-LCC3)：2016/07/26(火) 17:25:41.17 ID:CFoLePYDa.net: ちなみにkの時代のは今の音しないのかな？Lから？またGSX-Rでガォー音するの購入考えてるんだけど、予算があまりないので、買うなら中古を考えてます
631 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-eQ6f)：2016/07/26(火) 19:04:15.55 ID:pZW0Y4LiM.net: k8～l0も充分やかましいし、何よりk6～7の750が最狂じゃないかね
632 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa2f-vQU5)：2016/07/26(火) 20:51:22.65 ID:HRufJcuJa.net: むしろＬになってからはおとなしくなってるくらいで・・・・・
633 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-eQ6f)：2016/07/26(火) 22:16:08.58 ID:tu5vUkKTM.net: わいk6の750。フレームに輝く102db/13200rpmの文字。
車検通すのがめんどい。

でも自分に聞こえる音は現行もあまり変わらないのよね。
吸気周りのがおーも排気音も。GSX-S1000とかもそうだけど謎技術すぎる。
634 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 038a-T2eE)：2016/07/26(火) 22:17:50.27 ID:NPgjG9yO0.net: L1以降は吸気音が目立つ感じ。あの音はなかなかいいな。
635 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3332-ujGw)：2016/07/26(火) 22:28:13.34 ID:IxNeEZgh0.net: だいたいSS乗りはエンジンの上方に頭がくるんだから
636 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/26(火) 22:47:12.14 ID:m7zI9rpFr.net: ヴぉっヴォッ！
637 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93af-pFeQ)：2016/07/26(火) 23:12:45.36 ID:vvW9tGFU0.net: >>633
近接排気騒音：
暖気が完了した状態で測定。ギアをニュートラルに入れた停車状態で、最高出力の75％（最高出力時の回転数が5000回転以上の場合は50％）の回転数で、排気方向から45度、排気管から0.5m離れた場所で測定。
638 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bd2-eQ6f)：2016/07/27(水) 00:36:26.34 ID:D5ChfItb0.net: k7R600を新車から乗ってるんやけど、そろそろ買い換えようかな
パニガーレに買い換えたひとおる？
ほとんどツーリンぐと街乗りにしか使わないから躊躇してるんよね…
639 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/27(水) 02:09:02.10 ID:p+pU09/ia.net: 現行R750の吸気音良いよね
750じゃないとあの音は出ないって聞いたけど実際600の方はどうなんだろうか
640 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f)：2016/07/27(水) 04:22:45.66 ID:uzgJTbr7d.net: >>638
度重なる故障に泣くのもまた一興
641 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-Jv/5)：2016/07/27(水) 12:38:08.82 ID:ffWLCxk9a.net: >>639
どんな吸気音なのか
ようつべにうpしてよ
642 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb18-xUqS)：2016/07/27(水) 18:19:09.07 ID:JarqCklE0.net: GIproのX-TREを付けようか悩んでいるのですが、これ付けたら車検通りますか？
643 ：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD5f-oOL4)：2016/07/27(水) 18:59:20.43 ID:NoyshRIhD.net: ファンRIDEフェスタのとき750L6と600L6が発進してくの見てたら
減速比の関係もあるのか600のほうが吸排気音が大きく迫力があった。
644 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7d1-nSLx)：2016/07/27(水) 20:48:59.50 ID:cMj0i5f80.net: >>641
ttps://www.youtube.com/watch?v=G4KH0no-TM4
この動画が実際に聞いたときの音とほぼ同じ
645 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa0f-Jv/5)：2016/07/27(水) 21:42:11.55 ID:wg0HfB02a.net: >>644
センクス！
646 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7e5-xUqS)：2016/07/27(水) 23:28:28.26 ID:ubvoLE600.net: さっきツナギ着て膝スリに行ったけど
擦れねー＼(^o^)／甘リング＼(^o^)／
647 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/07/28(木) 00:20:44.18 ID:hbmTIHcI0.net: >>641
https://www.youtube.com/watch?v=JIniPZEQMLo
648 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-12Fy)：2016/07/28(木) 20:18:00.69 ID:pj0dGKmG0.net: >>647
止めてよ、この動画見ると750欲しくなってIYHしそうじゃないか。
649 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-Y0VN)：2016/07/28(木) 20:40:46.96 ID:PxR74OZna.net: 迷ったら買う
650 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-12Fy)：2016/07/28(木) 20:57:57.73 ID:pj0dGKmG0.net: >>649
50マンほどバイクローン残ってるから次買えないだろうなぁ。
651 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM45-o07N)：2016/07/28(木) 21:04:29.70 ID:vRUYTlvKM.net: 今朝、山の中を >>647 と同じくらいがぉーさせてきた。
高回転域での音とアクセルにダイレクト連動する加速でイキそうになった。
（Uターンで濡れ落ち葉を踏んでコケそうになったのは内緒）
652 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/07/29(金) 00:30:23.91 ID:vFBNfWj60.net: >>648
この直４の咆哮・・・・・すばらしいですねぇ
653 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-GoUO)：2016/07/29(金) 16:20:16.12 ID:cv4O1KvI0.net: GSX-R750買ったんだけど600も気になる。
レース出るわけじゃないし、街乗りツーリング峠の走りなら
600と750どっちがいい？
654 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-12Fy)：2016/07/29(金) 16:25:45.07 ID:sJIZ74a5r.net: 買ってから聞いてどうする
655 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-EaMp)：2016/07/29(金) 16:26:52.73 ID:T/BhCGF0a.net: 二台持ちか、頑張れよ…
656 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/07/29(金) 17:01:36.28 ID:b/tHYswQa.net: >>654
そうだよなw
ちょっと面白い
657 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-935s)：2016/07/29(金) 19:26:59.24 ID:WNZ4Gk+Ya.net: >>655
600のレーサー仕様を手に入れたら楽しすぎて
750に乗らなくなってる。

ただ、楽に速いのは断然750。
600は750と同じ感覚では全然タイムが出ない。
同じコースでの600のレーサーとタイヤを変えた程度の750での話。
今は乗り方変えて750でのタイムを更新したけど
658 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-mTWr)：2016/07/29(金) 20:10:29.71 ID:uzvTzfdjd.net: 我焦がれ、誘うは峠への儀式、其に捧げるは直4の咆哮！ジクサーセブンフィフティ！！
659 ：７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-jLB7)：2016/07/29(金) 20:23:21.64 ID:xzpuuP8gK.net: >>653
600なんて走らない750だ。
660 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7ce5-GoUO)：2016/07/29(金) 21:08:01.56 ID:iz76gkX10.net: 審議中･･･
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
661 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7ce5-Y0VN)：2016/07/29(金) 21:14:59.16 ID:H8DlnxVU0.net: まぁ、ぶっちゃければ車重で3キロ位しか変わらないのに30馬力増しだからな。
トルクも150cc分太いし。
662 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/07/29(金) 21:47:42.51 ID:vFBNfWj60.net: レギュレーションさえあれば面白かったのにな。
663 ：７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-jLB7)：2016/07/30(土) 16:52:09.94 ID:5pqm/RVpK.net: 750欲しい
664 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/07/30(土) 22:20:54.47 ID:5TjqI5XSr.net: L4の600買ったんだがシートが滑りやすいのが気になる
何かオススメの表皮ありますか？
665 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-12Fy)：2016/07/30(土) 22:23:06.58 ID:Eqsz+QL60.net: 紙ヤスリ。
666 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dee5-oK17)：2016/07/30(土) 22:23:07.03 ID:eZZ8eol80.net: プレクサス吹いとけ
667 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b756-Y0VN)：2016/07/31(日) 00:09:58.27 ID:yi9aBkJc0.net: バンク毎に着座位置変えるんだからシートはある程度滑る方がいい
固定はタンクとステップで
668 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/07/31(日) 02:08:38.63 ID:93q8Ty/w0.net: 停止寸前にステダンがゴガゴンっていうのは
仕様なのかな。
669 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 75e5-oK17)：2016/07/31(日) 09:11:21.22 ID:xai67zU90.net: ステダンがどうこうなってるわけではなく、取り付けでそんな音がしてしまう。
仕様です。
670 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-Y0VN)：2016/07/31(日) 10:10:46.93 ID:rGZfwjGeM.net: エンジェルSTがもうちょいで終わりそうなんだけど、パイロットパワー2CT辺りのタイヤにしたら山道楽しいかな
671 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-xRNj)：2016/07/31(日) 10:34:08.35 ID:3KxVKimLa.net: k4の600以前乗ってて、またGSX-Rに乗り換え考えています。k8のr750あたり考えてるんだけど、結構違うものかな？特に不満はなかったけど、身長が168だったんで、足つきがイマイチでした
672 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-EaMp)：2016/07/31(日) 10:38:39.60 ID:zO0s2Oxda.net: 足付きよりも車体の基本設計が違うから別物のバイクよ。
重量物がより中心に集まってるから運動性能が違う。
673 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-xRNj)：2016/07/31(日) 11:10:39.06 ID:3KxVKimLa.net: そんなに違うんですか楽しみですねありがとうございます
674 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7139-Y0VN)：2016/07/31(日) 15:21:02.93 ID:aR9SDfSx0.net: >>671
足つきは余裕
俺は166cm
675 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-935s)：2016/07/31(日) 18:29:27.24 ID:L5VMNoLKa.net: Ｒ600/750はＳＳとしてはケツ下がり気味だよ。
足付きはかなり余裕。

これできついとか言うならＳＳに乗るのを諦めた方が
676 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/07/31(日) 18:37:41.34 ID:93q8Ty/w0.net: >>670
PP2CTはグリップそんなによくない。ツーリングよりのスポーツタイヤ。
2CTだったらPP3をすすめる。ライフ以外は2CTより上。
677 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2d39-12Fy)：2016/07/31(日) 21:27:55.37 ID:bt41SkMH0.net: >>671
情けないな、短足なのはわかるが、
それはそれなりの乗り方ってのがあるやろ。
155cmの女でも知り合いに乗ってるやついるってのに。
678 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN)：2016/07/31(日) 21:35:30.23 ID:mzrI8Y12d.net: >>671
車高変えればいいだろチキン！
679 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-12Fy)：2016/07/31(日) 21:50:34.29 ID:1QQRwtcud.net: 軽いバイクだから短足でも大丈夫だろ、そもそもこのクラスなら低い方だ。
俺なんか股下72cmの短足だけど余裕だぜ。
普段230kgあるリッターメインで乗ってるから尚更軽いぜ。
680 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6d32-Sije)：2016/07/31(日) 22:04:24.57 ID:6b6UWNKy0.net: 停止するときに腰をずらすといいよ
681 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-GoUO)：2016/08/01(月) 08:04:45.24 ID:GDKpUab60.net: GIproのX-TREを購入するかまよっているのですが、それともBAZZAZ入れたら1から3速までの
リミッターは解除できるのでしょうか？
X-tre付けてる方BAZZAZ付けている方回答お願いいたします。当方L5の750です。
682 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/01(月) 12:11:36.10 ID:ZxuM8h7Dd.net: k5以降のR600/750はほんとバンディット400ぐらいの大きさ。
身長165センチ体重58kgだがなにももんない。
その前乗ってたR1000K1はツンツンで前傾も大きかったけど最初は怖かったけどそれでも特に不便はなかったな。
いま見ると乗る自信ない・・・
683 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM45-o07N)：2016/08/01(月) 13:47:26.63 ID:4DaFci7qM.net: 身長180cmだがつま先しか着かないようなシート高のmotoにも乗ってるけれど、
L4のほうが安心して交差点で停車できるから稼働率が高い。
心配事は一つでも少ないのがいい。
684 ：７７４ＲＲ(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ de99-h5nc)：2016/08/01(月) 19:47:16.52 ID:Hy3Qs9wB0.net: >>681
X-treで1-3速の点火時期のリタード(リミッタ)は解除される
峠などの公道使用でコース走行しないのであればお勧めしない
アクセルワークが難しくなり転倒する可能性が高くなるからあとは自己責任で
685 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7128-26gO)：2016/08/01(月) 21:39:15.04 ID:nYqYon380.net: 4000㌔乗ってある程度乗れてる雰囲気を
出せるようになってきたけど
ホント走る性能がヤバイなこのバイク

SS全般こんななのかもしれんけど
SS初めてマンにしてみればもう漏れそうです
686 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/08/01(月) 21:56:24.31 ID:ulgeL5FB0.net: よし今日は結構回してるぜと思ったら5000回転そこそことかな。
687 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 75e5-oK17)：2016/08/01(月) 21:58:31.79 ID:M0/2yf9i0.net: それはちょっと・・・ちょっと回したと思ったら8000そこそこでしょ。
688 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dda0-EaMp)：2016/08/01(月) 22:06:38.95 ID:TvpWoBDN0.net: フロントのスプロケ小さくすればもっと回せるようになるんじゃね?
689 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN)：2016/08/01(月) 22:17:10.37 ID:SbRteb3Yd.net: お前天才かよ！
690 ：７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM74-Y0VN)：2016/08/01(月) 22:37:59.84 ID:1GFwL4wAM.net: シフトアップはレッドゾーン手前
にすればおk
691 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/08/01(月) 23:17:13.80 ID:ulgeL5FB0.net: 一般道で100km/hオーバーとか熱いな。
692 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b756-Y0VN)：2016/08/01(月) 23:52:26.97 ID:Atood/wo0.net: 下道ではローだけ使ってればいいよ！
693 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/02(火) 09:46:48.09 ID:ERrw8iRcd.net: 高速道路を1速全開でも100キロを11000rpmで走れるからセーフ
694 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/02(火) 12:22:03.41 ID:GTKchqJXa.net: スプロケ代えてるから
１速で100キロちょっとしか出ない
695 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN)：2016/08/02(火) 12:23:38.16 ID:yHqPq4cod.net: R600 L4乗りだけどアクセル捻るとガァアアアア！！って感じでトルクフルに加速する感じほんとSSってええな・・・
696 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/02(火) 15:37:31.39 ID:fLsScg4Zd.net: そっすね
697 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/03(水) 21:32:16.04 ID:ZivSGOSid.net: GSR750乗りだけどGSX-R750がほしすぎてやばい
ほんとやばいこのバイクうっぱらって買いたくなるがまだGSR750買って３年しかたっとらん
698 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 798a-OR+k)：2016/08/03(水) 21:35:41.95 ID:0iAEYpX60.net: >>697
>>647-648
699 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/03(水) 21:43:00.69 ID:ZivSGOSid.net: >>698
この直４の咆哮・・・素晴らしいですねぇ
いやGSR750だっていい音するけどこれきいたらなーまじで
700 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 737c-Y0VN)：2016/08/03(水) 23:19:40.84 ID:tSicmuX60.net: >>697
この前試乗会でその二台乗り比べたけど試乗会の速度域だとGSRの方が下からトルクあって速く感じるね。
701 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-4iqd)：2016/08/04(木) 08:22:07.78 ID:D7V7jOwNa.net: 試乗会の速度域しか使わないなら
GSRでいいんじゃないか？ww
そこから上のパワーや車体のスタビリティや切り返しの鋭さはGSX-Rじゃないとねぇ
702 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/04(木) 08:36:59.30 ID:AZR6ZhW1M.net: ハンドリングを犠牲にして新車をローダウンさせたけれど、本来のを味わってみたくなったので元に戻そうかと思い始めたorz

>>701
車重も違よ。華奢な人には軽いのが喜ばれるんです。
703 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb99-PVLz)：2016/08/04(木) 21:03:36.05 ID:15H8r3Fy0.net: 押し歩きの取り回しだったら幾ら軽いと言ってもセパハンのハンドルの切れなさはマイナスだし
余程コーナリングを求めてなかったりSSに思い入れがあるでもなければGSRでも必要十分かと
なんやかんやでネイキッドは楽よ、特に街乗りなんかは
704 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/04(木) 21:18:05.06 ID:D8tlbRXn0.net: GSRはアップハンのせいかハンドルの切れ込みやふらつきが
ちょっと気になったなぁ。SV400はそうでもなかったけど。
705 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/04(木) 21:24:22.49 ID:a4ryxgdud.net: タイヤや足回りのセッティングで何とかなりそうだけど
706 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-Ezth)：2016/08/04(木) 21:32:03.33 ID:EK/tzThwa.net: ＧＳＲのバーハンと外装をＲ750にくっつけたら楽しそうだなあ、と
妄想してた時期ならある。
（やろうと思ったら結構大工事らしいけど）

結局Ｒ750ではサーキットを走る事がなくなったので乗りやすさを求めて
Ｒ1000の純正セパハンを入れた。ちょっとアップハンになって乗りやすいよ。

ポン付けは無理だったけど（ブレーキホース等要交換）
707 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/04(木) 21:52:29.55 ID:AZR6ZhW1M.net: GSXR750 にバーハン付けたら楽ちん仕様になった。
東京から青森まで一気に走っても腰も腕も首も痛くならなかった。
お尻も大丈夫でした。いいバイクになったと思ってる。
GSRに比べて軽いから取り回しも本当に楽チン。
708 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab39-xKE3)：2016/08/04(木) 22:02:06.77 ID:af/JDG2g0.net: >>706
R1000ってR750よりアップハンなん？
K6のR1000の良い玉が近所にあるんだよなぁ。
709 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fe5-+Lqe)：2016/08/04(木) 22:14:13.42 ID:BxU4iRVA0.net: 750新車で買おうとおもったけど他の同排気量に比べてやたら高くない？
100万あれば買えると思ってた・・・
710 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-29lt)：2016/08/04(木) 22:19:44.17 ID:TlIDTgXzd.net: 同排気量のSSなんかないだろ
711 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-Ezth)：2016/08/04(木) 22:25:40.58 ID:EK/tzThwa.net: >>708
寸法まで計ってないから何センチとか言えないけど
並べて置いてみれば全然違うのは解ると思うよ。

フォークの太さは変わんないのでそこは着けれるけど
ブレーキホースは全然長さが足りないし（アクセルワイヤーとクラッチワイヤー等は
取り回しでフルロックでも全く問題なし）、ブレーキのリザーバータンクの取り付けステーを
用意する必要があるし、スイッチ類のハンドルの穴位置は全然合わないし（穴あけ加工が必要って事）
ハンドルを切ると若干レバー類の上側がカウルに当たるので削るかする必要があるよ。

まあ、そういうのに慣れてれば1～2日でできる程度の加工だけど
バーハンまでは要らないけど若干楽にしたいっていうならお勧め。

あ、けど一応調べて買ってね。俺は責任とれないから
712 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/04(木) 22:35:16.75 ID:AZR6ZhW1M.net: >>709
排気量でオートバイの価格が決まるのなら一番重いのを買っといたらいい。
お買い得だし安全だと思う。
713 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb99-PVLz)：2016/08/04(木) 22:54:26.60 ID:15H8r3Fy0.net: R750(というかセパハン)の走りでしんどいのは信号で止まるたびに体を起こしたり
遅い車両の後ろで速度微調整しながら走ったりするくらいで
走り続ける分には全然つらくないんだけどね

クソ田舎かサーキットだけ走ってろということか
714 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/04(木) 23:15:39.14 ID:AZR6ZhW1M.net: >>713
>速度微調整しながら走ったりするくらいで

日本の公道って、たいていそういう走り方になりますからねー
前傾の胸で風圧受けて楽な速度域は高速道路でも難しいよね。
以前は腹筋と背筋と腕と首を鍛えたけれど、今は気楽に乗りたいもん。
715 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb99-PVLz)：2016/08/04(木) 23:35:34.67 ID:15H8r3Fy0.net: S-HMS(スズキ・ハンドル・モード・セレクト)なんて機能がついて
セパハンにゲッター線浴びせてバーハンに変形したりとか
いっそオープンゲットしてGSX-R250が3台に分裂してみたりとか
716 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-xKE3)：2016/08/05(金) 12:09:46.56 ID:TDzoQuNaa.net: >>715
そんなんオタクセーバイクいらねぇや。
717 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/05(金) 12:29:26.61 ID:JjLkABy9M.net: 自転車にはドロップハンドルというどこでも握れるハンドルがあるのだから、
オートバイにもあっていいかも。
セパハンとバーハンを両方つけるって便利そう。
操作系統は二重化する必要があるけれどフェールセーフってことで。
718 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f37-HHE4)：2016/08/05(金) 15:04:24.99 ID:YKQ9wgTT0.net: 現行のGSX-R750のコーナリングってどんな感じ?

ヤマハYZF=コーナリングマシン的なイメージあるけど、GSX-R750はイメージ感が無いんだよね。
曲げ易い？のかね

リターンライダーなんで昔のレプリカブームのころのバイクと比較したレビューが聞けたらうれしいんだが。
719 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73e2-d+5h)：2016/08/05(金) 15:31:21.05 ID:YAs6UzUu0.net: 曲げにくいよ
R側で車高上げるか、
ちょっとだけFサスを付き出すと
曲がりやすくなるよ
720 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/05(金) 16:41:26.14 ID:z+LP9N3pd.net: >>718
リターンからしたら何乗ったって乗りやすくて仕方がないだろ
721 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6764-4iqd)：2016/08/05(金) 17:29:13.84 ID:C4Ir8f+O0.net: >>719
プリロード弄るだけでもいくらか変わる？
722 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/05(金) 17:42:09.95 ID:9JR7owdxd.net: GSX-Rは良い意味でも悪い意味でも幅の広いSSだと思う。
ツーリングからサーキット走行までそつなくこなせる懐の深いバイクだよ。
悪く言ったら中途半端かと、
コーナリングだけ楽しみたいならミドルSSならヤマハのR6だね、ただ特にリターンのオッサンなら、R6でツーリングや街乗りは諦めた方が良い。
723 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 739a-d+5h)：2016/08/05(金) 18:05:24.86 ID:1r8yPPZn0.net: >>718
80年代レプリカも所有してるけど、まぁ全てが別次元だよ。
ヤマハと比べて～てのは現行車種の中ではって話で、古いのと比べればどれも素晴らしいよ。

乗り方は変えないと駄目だけどね。
前は何乗ってたの？
724 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73e2-d+5h)：2016/08/05(金) 19:41:23.66 ID:YAs6UzUu0.net: >>721
変わるけど、すぐに限界がくるかな
体重にもよるけど、リアは元々固めだから
プリを掛けすぎると難しくなるんよ
725 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-ftsW)：2016/08/05(金) 19:50:02.69 ID:jzJ5f6Yva.net: >>718
昔のレプリカに比べれば自然にクルッと回ると思うよ。
昔のライダーだと逆ハンとか意図的に入れたがるけどそんなの要らない。
まあ、ノーマルのセットは微妙に乗りにくいのでプリロードをいじって
自分に合わせた方が良いよ。

ケツにシムを入れて上げるとかフロントの突き出しを変更するとかは
そのあとで良い。
726 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b68-d+5h)：2016/08/05(金) 21:06:03.77 ID:Wce34uEf0.net: http://www.bikebros.co.jp/ridetech/index.php?e=44
727 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/05(金) 22:48:21.99 ID:69/4jmr00.net: 現行R750に乗ってるけど曲がりやすいけどなぁ。
なんか勝手に曲がってくれる感じがする。
ブレーキでFに荷重のせてケツでシートをくいっと
インに押してやれば勝手に曲がっていく。
728 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-d+5h)：2016/08/05(金) 22:55:46.09 ID:+8JCJ0fcr.net: そこまでやって「勝手に」と言えるのかと小一時間
729 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb99-PVLz)：2016/08/06(土) 00:28:47.75 ID:+Ok/bZwG0.net: 最初乗った時はネイキッドとかと感触が違いすぎて戸惑ったけど
こういうもんだと頭を切り替えると体重の抜き方だけで自然に曲がっちゃう感じかな
730 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-d+5h)：2016/08/06(土) 01:34:23.35 ID:tBaTo4Yhr.net: 勝手にって言うのは曲がりたい方向に首を向けるだけでスルスルと曲がるような感覚のことだと思ってた
731 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-d+5h)：2016/08/06(土) 02:39:46.20 ID:dCpm29R/a.net: >>730
CBR600RRとかね

R600や750はニュートラルではあるけれど、
勝手には曲がらんな
732 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-OcIm)：2016/08/06(土) 06:55:58.85 ID:AAyaWIzba.net: 勝手にと言うかリカバリーが効くと言うか。
ただ純正セッティングだと初期の沈み込み大きすぎて乗りにくいな。
733 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/06(土) 06:56:51.80 ID:8BM1qBSpa.net: サイドバッグステー付けてみたけど手持ちのデグナーのサイドバッグじゃほとんど意味無かったぜ…
734 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73e2-d+5h)：2016/08/06(土) 15:05:11.53 ID:ybUKIxy20.net: >>732
同感です
フロントのスプリングレートは上げたいね
あとリアの車高も1cmくらい上げると
バランス良くなるかと
ちなみに俺は175cm/70kg@750L0
735 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-OcIm)：2016/08/06(土) 15:47:27.77 ID:0fqixHjDa.net: わしは168 48や。
タンクにハイオク入れて、走るぜ。
736 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-+Lqe)：2016/08/06(土) 16:59:20.74 ID:Ik1ibbCy0.net: >>732
純正のタイヤがいまいちなせいでは?
737 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-FfMX)：2016/08/06(土) 17:23:04.67 ID:Q7tQlNUMa.net: >>734
Ｋ8７５０乗りだけどバネレート自体はそんなに低くないんだよね。
（テクニクスでＯＨしたときにバネレートを調べてもらった）
バネよりオイルの粘度と量で調整したほうが良いと
知り合いのレーシングメカニックさんに言われた。

サーキット専用の６００もバネレートはノーマルのままでオイルで調整してるよ。
738 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-OcIm)：2016/08/06(土) 19:39:49.56 ID:OzVefXA9a.net: >>736
ディアブロSCV2
739 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73e2-d+5h)：2016/08/06(土) 20:11:05.52 ID:ybUKIxy20.net: >>737
ちなみに純正のレートってどのくらいなん？
K=0.9くらい？
740 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-+Lqe)：2016/08/06(土) 20:28:30.44 ID:Ik1ibbCy0.net: >>738
スゲー人だった
741 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cb79-4iqd)：2016/08/07(日) 00:04:13.33 ID:qcni6BLz0.net: 今日初めて慣らしがてら2時間、150km走ったんですが、お尻（キンタマの付け根
がメチャ痛くなったんですが、皆さんも痛くなりますか？
742 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b3-d+5h)：2016/08/07(日) 00:29:13.78 ID:1bDsWY4s0.net: ならぬ
743 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/07(日) 01:44:52.16 ID:3hXh+J6Hd.net: ならないね
744 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-4iqd)：2016/08/07(日) 02:23:59.89 ID:eMO/LXaqa.net: キンタマの鍛え方が足りないんじゃない？
745 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/07(日) 02:47:31.42 ID:nHLOogJ50.net: ケツなら痛くなる。
746 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-+Lqe)：2016/08/07(日) 04:35:48.00 ID:EoHmJCDi0.net: 前に滑ってキンタマが潰れそうになることはあるね。
747 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbf6-nn1c)：2016/08/07(日) 08:14:20.28 ID:9LJijzZq0.net: L0 750乗ってて、少し前から調子が悪るくて困っています。
バイク屋に見てもらってるんだけど原因わからずです。

以前はギアがスコンって入ってたんだけど、ある日から入りが悪くなりグググッてギアが入る感じになりました。
オイル変えたばっかりでフィーリング最高なときに。
同時に振動が増えました(ハンドル、ステップ、シートで感じる)。
元々5000ぐらいから振動は多い車種だなと思っていたけど、2000ぐらいから嫌に揺れます。

特に振動をどうにかしたいのですが、どこを見てもらえばよいでしょうか。
748 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-ftsW)：2016/08/07(日) 08:20:35.96 ID:0zpTSgnma.net: >>739
テクニクス調べでバネレート1.05kg/mm(R750.K8)

R600はもう少し柔らかいそうだけどね
749 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/07(日) 08:48:56.10 ID:5RZBMbIkd.net: >>747
バイク屋が診ても悪いの？
気のせいの可能性もあるが。
750 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cbda-+Lqe)：2016/08/07(日) 09:16:49.91 ID:SXcK0goA0.net: とりあえずバイク屋が見てわからないものをここで聞いてわかる可能性は限りなく低い。
751 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef68-d+5h)：2016/08/07(日) 09:36:20.43 ID:ZL1CUoor0.net: 取り合えずギアボックス交換して様子見だな
752 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/07(日) 09:36:55.27 ID:nHLOogJ50.net: セカンドオピニオンで別のショップに相談してみるってのも
手としてはアリだと思うよ。
753 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cb79-4iqd)：2016/08/07(日) 12:13:55.10 ID:qcni6BLz0.net: 昨日、キンタマが痛いと言ったんですが、
足の付け根でした。
乗り方？革パンにしたらましになるかなぁ？
754 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbf6-nn1c)：2016/08/07(日) 12:18:51.40 ID:9LJijzZq0.net: みなさんレスありがとう。
全国にチェーンがある店で購入、面倒も見てもらってるんだけどスズキ専門店で診てもらうのもありかもしれませんね。

工場長も症状は認識していて、わかる範囲で調査しても進展しない状況です。
中開けて(費用かけて)調査する程の深刻な症状無いとの事なんですが、本人からすれば気になって仕方ないところです。

住人の皆さんは色々詳しいようなので、ある程度見当つけて店に頼めばよくなるかなと思ったところでした。
(ギアボックス検討してみます)
755 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/07(日) 12:38:11.28 ID:P6w1bG2Ha.net: >>748
そんなにレート高かったのか
じゃ油面で調整するわ
ありがとう
756 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b3-d+5h)：2016/08/07(日) 13:04:27.31 ID:1bDsWY4s0.net: >>754
ギアボック…ごっそり抜けるどっかのバイクじゃないんだからな
757 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/07(日) 13:21:30.67 ID:5RZBMbIkd.net: >>754
赤いお店かな。
もしやオイルもそこのリザーブかい？
758 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdef-xKE3)：2016/08/07(日) 16:54:19.79 ID:xyFQss1Ed.net: タイヤ交換で久々に外れるホイール脱着したけど、前よりかなりスムーズに取り付け出来て拍子抜けしたわ。
リアホイールがキャリパーで知恵の輪だった気がしたが、パッド外してやれば簡単に脱着出来るじゃん…
前の苦労はなんだったのかなーって思っちゃったよ、しかも今回の車両は俺のじゃなくて、友人のR750だったりするし。
なんにしても二人でやると捗るな、一人でやると手足総員しないと無理だわ…
759 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdef-xKE3)：2016/08/07(日) 17:05:44.91 ID:xyFQss1Ed.net: oh……誤字ってるけど気にするなorz
760 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-4iqd)：2016/08/07(日) 17:30:13.58 ID:km3imB7Ta.net: 修理出してたR750取りに行ってくる
3ヶ月ぶりの再会だから楽しみだ
761 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab39-xKE3)：2016/08/07(日) 18:15:16.86 ID:CuJI0Hi70.net: >>760
三ヶ月も入院って何があったの？
762 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f788-4iqd)：2016/08/07(日) 19:51:29.36 ID:NqTk6Ua90.net: 入院は1週間だったけど、骨折で乗れないから
バイク屋さんに預かってもらってたんだ

久しぶりに乗ったけど音もメーター周りも
やっぱり好きだ@L4
今度こそ大事に乗ります
763 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f788-4iqd)：2016/08/07(日) 19:54:20.88 ID:NqTk6Ua90.net: あ、バイクの入院自体は本当なら2～3週間ってところ
ライダーのフレームがポッキリいってた
764 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4baf-PVLz)：2016/08/07(日) 20:09:25.52 ID:ngBTSh590.net: 丸富オートがオーストラリア仕様を取り扱っているな
ECUの味付けは違うのかな？
765 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbf6-QI3I)：2016/08/07(日) 21:20:32.19 ID:9LJijzZq0.net: >>757
そう、赤いお店です。
オイルもリザーブですね。
766 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/07(日) 21:37:21.14 ID:nHLOogJ50.net: >>764
俺、○富でEU仕様購入@L6

>>765
あの店は悪いとは思わないけどメカニックの腕は
場所によって違うからね。スズキに詳しいショップ
で見てもらうのがいいと思う。
767 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bb39-d+5h)：2016/08/07(日) 22:02:05.67 ID:VwacJtaW0.net: >>765
今の時期はオイルにも結構厳しいからね。
俺はあそこのオイルなんて使わないな。
フィーリング的なものは勘違いも多いからね。
同じの乗ってる人に見てもらうのがいいかもね。
768 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/07(日) 22:04:00.81 ID:nHLOogJ50.net: うんリザーブのオイルは俺も信用してなかった（過去購入歴あり）。
リザーブ精算して自分でオイル選ぶほうがいいと思う。
769 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/07(日) 22:10:41.01 ID:u/lK/rY2M.net: >>783
春先に比べてエンジンの温度が高いためか、シフトチェンジが固い印象を持っています。走行3000kmほどのR750L4ですので慣らし過程後期かもしれませんが。

振動は、日によって印象が違うように思います。その日の気温やライダーのコンディションによって印象が違うように思います、私の場合。

純正オイルに戻して様子を見ることから、でしょうか。
770 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6764-4iqd)：2016/08/07(日) 22:43:35.31 ID:k+0uZTx60.net: バロンのモチュール3000km以内で交換してるけど特に問題は無いなー
時々渋い感じはあるけど
771 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/07(日) 23:04:03.72 ID:nHLOogJ50.net: >>769
慣らし初期は割とまめにオイル交換したほうがほんとはいい。
神経質と思われるかもしれないけど自分の場合は最初の300km
で交換、さらに1000kmでフィルターも含めて交換した。

という長い前置きはおいといて、この時期は油温高めだから
少しかため（10W-50とか）のほうがいいかもしれない。
純正オイル（スズキエクスター）を入れるなら別のを選ぶほうが
いいと思うけど。まあオイル選びは難しい。

慣らしの参考動画（四輪だけど）
https://www.youtube.com/watch?v=WUwPPF22lgo
772 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/07(日) 23:27:26.68 ID:u/lK/rY2M.net: オイルは新鮮なほど良いですよね。
でもお財布と相談して、一般的に推奨される５０００キロ以下の、納得できるところで交換すればいいと思ってます。結果はそれほどひどい差にはならないでしょう。

確かに、新車時の最初には、いろいろと擦れて金属粉がいっぱい出てきますね。
私は納車された日に陸送wで800km走っちゃったので到着後すぐに交換しましたけど。

10W-50はそれほど硬くないですよ（空冷自動車の感覚を持つ私にとって）
R1100(’91M)の頃には100%化学合成の5W-50がいい感じでした。
ケチって15W-50半鉱物使ったらもっさりしてつまらなかった。

気にすればするほど気になるオイルの交換時期と仕様。
773 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/07(日) 23:35:56.15 ID:u/lK/rY2M.net: 大事なことを書き忘れました。
10W-50などの数字は、粘度だけではなくて温度特性を表す数字ですよね。
結果的に、その温度帯で十分な粘度を確保するために、低温時が固めになる。
日本の夏は、SSや空冷エンジンとっては高温の粘度低下が少ない-50がいいですね。
幅広い温度域で粘度が鉱物油に比べて変化が少ないのは100%化学合成。高いけど。
774 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6be5-+Lqe)：2016/08/08(月) 07:46:34.05 ID:RKYAMXlF0.net: なんだこのオッサン！？
775 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-xKE3)：2016/08/08(月) 07:56:49.33 ID:EKKojsWfr.net: 絵に描いたようなアスペ
776 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-4iqd)：2016/08/08(月) 08:44:18.94 ID:/jIqXe1/a.net: >>771
エンジンの慣らしの意味を解ってないね
新品のエンジンは新品の金属部品で組み立てられているから、ピストンリングとシリンダー、バルブなどの表面の細かい凸凹を金属粉でちょうど良い具合に研磨して当たりをつける作業だぞ

当たりがついたエンジンは燃焼室の密閉が良くなり、良いエンジンに仕上がる

最初の金属粉が大事で約800キロまではオイル交換やってはダメ
たった300キロでオイル交換なんてやったら、とてもじゃないがまともな研磨なんて出来ない
777 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/08(月) 10:13:50.37 ID:swJPX3bia.net: 胡散臭い
そんな話聞いたことないな俺は
778 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-xKE3)：2016/08/08(月) 12:38:36.28 ID:zy+5PlFca.net: >>777
俺は>>776の言ってることと概ね同じようなことをバイク屋に聞いたが。
ギアもローから6速まで丁寧に入れて当たりを付けろ、と。
オイル交換は初回は1000キロでフィルターごと交換。
その後はスポーツバイクは3000キロ毎に交換が望ましいそうだ。
メーカーや、マニュアルには5000キロと書いてあるが、
それだとかなり引っ張りすぎなんだと。
別のバイクだけど納車時の説明の時マニュアルみて、
「メーカーはこう書いてるけど、正直えらく強気だなと思うw」と笑っていた。
779 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-xKE3)：2016/08/08(月) 12:46:12.82 ID:kW/j/E2Qr.net: オイルなんてシフトフィール悪くなったとき変えたらええやん。
780 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/08(月) 12:50:00.05 ID:q4oDkn7Yd.net: >>778
5000でいいよ
まあバイク屋はオイル交換はまあまあオイシイから換えさせたがるよね
見た目の色黒いから劣化とか笑わせる
781 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-17aO)：2016/08/08(月) 14:48:36.13 ID:1B/YAQbe0.net: 750 L5で新車から400kmでエンジンオイル、1000kmでエンジンオイルとエレメントも
交換したけど抜いたオイルは鉄粉でかなりギラギラしてた。
その後のオイル交換ではギラギラは出なくなったけど。
782 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f37-HHE4)：2016/08/08(月) 17:03:22.06 ID:AxN/hgyL0.net: 現行のGSX-R750/600って全てモトマップ扱いなのかね?
神奈川の丸富とかって店が偉いやすいんだが、何かの罠？
783 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bdb-r8bK)：2016/08/08(月) 17:58:29.09 ID:sGrWapRR0.net: いやいや並行輸入物も普通にあるよ
784 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6bb3-kGTK)：2016/08/08(月) 18:59:23.05 ID:FZWVkzO60.net: >>782
US仕様だから安い　イモビ無し、水温計が華氏表示になる

R1000はモトマップはカナダ仕様がデフォだよな
丸富はわざと錯誤させるためにそうカナダ仕様って書いてるのかな？
そうだったらかなりタチ悪いな。

R750にカナダ仕様はないのに
785 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/08(月) 20:50:27.83 ID:5lI1HSo00.net: 店名隠す理由もないからばらすけど丸富オート金沢店だね。
京急線の文庫と能見台の間にある店。店頭に展示してある。
あの値段で1000がほしいなら悪くないけど、個人的にはイモビ
はほしい。
786 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/08(月) 20:51:51.01 ID:q4oDkn7Yd.net: >>782
何でそう思った？
イモビは要らない
787 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/08(月) 21:50:21.40 ID:LdnoV+z3a.net: 純正のイモビは別にいらないなぁ
788 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73e2-d+5h)：2016/08/08(月) 21:50:26.91 ID:ePOnYDOb0.net: はっきり言ってイモビ必要ないよ
大して盗難対策にならんしな
789 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bb39-d+5h)：2016/08/08(月) 22:19:22.23 ID:7QM7kGGl0.net: SS狙うのはプロの窃盗団でエンジンかけずにトラックで一瞬で運び去るからイモビは役に立たない。
丸富はあまり良い評判聞かないね。
アフターサービスに期待せず基本的に自分で面倒見られるならいいんじゃないかな。
790 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b3-d+5h)：2016/08/09(火) 01:16:32.15 ID:CzI7D0ke0.net: カナダは無いとか言ってるならなあ
EU仕様は幻かってんだ！
791 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2f-d+5h)：2016/08/09(火) 13:02:58.23 ID:l2IdQW9UM.net: L3のアクセルワイヤーに注油しようとしたんだけど、表面がコーティング？されててビニールで覆われてた。
これって注油の必要なし？
792 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-y9Te)：2016/08/09(火) 16:37:40.73 ID:ilu8/fBwa.net: 大型4発しかもSSなのに250と同じかそれ未満のエンジンオイル容量だから正直3000キロ交換じゃ遅すぎると感じてる
なので俺の場合は2000キロかそれまでにシフトフィールがおかしくなったら交換してる
オイルも半端なの入れられない
793 ：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-tuv5)：2016/08/09(火) 17:36:19.09 ID:QrfeWRHPp.net: イモビ（笑）
CBRパクられて実感したけどあんなもん邪魔
794 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-DvUE)：2016/08/09(火) 18:09:20.63 ID:Mge1xERha.net: 高回転で回して走ってるような人は小まめに交換した方がよくて
エコ運転してるような人は半年に一度程度で十分

ってことでいいじゃん。オイル交換
795 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f32-4iqd)：2016/08/09(火) 18:25:18.08 ID:ADmRMBto0.net: メーカーが10000キロぐらいでいいと書いてあるんだから、そんなに神経質にならなくていいと思んだけど。
796 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/09(火) 18:45:02.55 ID:ydyzo6AYd.net: >>792みたいな人もいるんじゃない？
まあ、ご自由に～
797 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-4iqd)：2016/08/09(火) 18:57:22.25 ID:KDs9A5TYM.net: 俺もオイル交換はまめにやっても寿命が1000キロ変わるくらいだと思ってる。ほぼ誤差
798 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73e2-d+5h)：2016/08/09(火) 20:06:13.16 ID:PKnpb4NW0.net: オイル交換がなぜ必要か
本当のところをしっかり理解してる人は
豆にやってると思うよ

俺は峠とサーキットばかりだから
2000キロに一回くらいかな
フィルターはオイル交換三回に一回
799 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfbf-4iqd)：2016/08/09(火) 20:21:23.64 ID:L4TKaIUD0.net: 車もバイクも3000or半年毎だな
フィルターは2回に一回位
予め負荷掛かりそうな事する時は心の平穏とって交換する
800 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/09(火) 20:53:37.12 ID:HyIFz780M.net: みんなが知って2000kmごとに交換し出すと、廃油がたくさん出るわけでして、、、環境問題に敏感なメーカーはそれも見越して１万キロって言ってるところがあるようです。それで機械的に問題はありませんし、みんなが限界性能を引き出す必要はないですからねー

オイルは新鮮なほど良いですから、使用状態に合わせてお財布と環境保護を考慮して好きな時に交換したらいいでしょう。
空冷スポーツカーの最終モデルでオイル交換推奨距離は１万キロでした。メカニックさんと二人で（裏に）いろいろあるねーって言い合った。ドライサンプで１２リットルというオイル容量というのも要因ですね。
801 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-XOdF)：2016/08/09(火) 21:51:30.31 ID://ZAJwXU0.net: オイルのみ2.2Lでフィルター含めても2.5Lだもんな。
少ないわ。実際に抜ける量はこれより少ないと思うし。
ほんとは抜いたオイルの状態を見ながら加減すると
いいんだけど、まあ距離目安になるのは仕方ない。
802 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-d+5h)：2016/08/10(水) 09:14:29.59 ID:6Rqyic0o0.net: オイルなんて一年で2000キロも乗らないから一年に一回しか変えとらんわ…
803 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-slVT)：2016/08/10(水) 11:57:52.56 ID:JTuonkzl0.net: オイルの話は殆ど宗教だからなぁ
新品のエンジン複数用意して同じ条件でテストしなきゃわからん
804 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab32-tuv5)：2016/08/10(水) 12:19:57.40 ID:p+rFFvk70.net: 前600k8乗ってて今L2 1000何だけどまたミドルに戻りたくなってきた…
また600にするか750にするか迷いまする
600間違いなく楽しいのは知ってるけど750も気になるしなぁ
805 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-TDLi)：2016/08/10(水) 13:04:26.02 ID:+FDBmgHpM.net: 重量同じなら、パワーとトルクが大きいほうがって思うけれど、
600の楽しさってピーキーさなのかな？
峠道では750ですら回転落とすと物足りないのだけど。元油冷1100乗り。
806 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f37-HHE4)：2016/08/10(水) 17:00:49.78 ID:QsBKdeNM0.net: 円高還元セールマダー？
807 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4699-MTuc)：2016/08/11(木) 01:39:31.00 ID:+bPWledF0.net: 昔Γ乗ってて、今ｒ600だけど、
ｒ600ぜんぜんピーキーじゃない。
808 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1132-b1iS)：2016/08/11(木) 01:48:12.03 ID:b7ZjBWoR0.net: 俺も昔ガンマ載ってた
750乗ったことないし気になるのう
809 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4be2-3Vwo)：2016/08/11(木) 06:37:52.28 ID:hfUv1erf0.net: >>808
999で最終駅に行って歯車になって載ったの？
俺も機械のからだがほしいお
810 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d60-LRjc)：2016/08/11(木) 10:07:03.83 ID:JVWUa47X0.net: 600 k8購入しました！
750 L1と迷ったけど初SSだし600でも十分過ぎると思って600にしますた
811 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-b1iS)：2016/08/11(木) 12:32:19.23 ID:9pBePR5ta.net: 750の方が乗りやすいで
812 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/11(木) 12:45:51.82 ID:1eKNhE5WM.net: 600に乗ったことがないので実際のフィーリングはわかりませんが、
スポーツ走行で存分に振り回すのならまずは600がいいかもしれませんね。

私の場合は、600を注文したらバイク屋さんから「市街地とツーリングなら750ほうが楽だよ」と勧められて750へ変更しました。
813 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/11(木) 13:58:25.39 ID:uFvVny2J0.net: >>808
そんなあなたに>>647
814 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/11(木) 14:23:10.81 ID:PWE9+hara.net: L1にしとけば良いものを…
俺は750K7だけど750L1は数値以上に軽く感じるしエンジンのレスポンスからハンドリングから全てが滑らかでフリクションが少ないのを感じる
マシンもコンパクトで音も良い
今買うなら絶対現行の方が良い
815 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/11(木) 15:00:03.28 ID:lQ0KG/iVa.net: サイズも重量もほぼ同じで低速トルクが太いので750の方が融通がきくだろう。
600は少しでも小さく軽いのが好きな人、回して乗るのが好きな人、レーシングレギュレーションに合わせたい人があえて選ぶイメージ。
816 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4be2-3Vwo)：2016/08/11(木) 16:29:28.97 ID:kuF/T5Y40.net: 750乗ってても値札みたいなステッカー剥がして
600って言ってる
817 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/11(木) 16:38:15.55 ID:1eKNhE5WM.net: バイクを知らない人には600って言った方が無難なんですよね。
そういう方たちはみんな「何ccですか？」って聞いてくるけれど
排気量を知って何を判断するのでしょうね。
４合とでも答えておきますか。その方がわかりやすいでしょ、おじさん。
818 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/11(木) 17:16:28.58 ID:uFvVny2J0.net: 特価750円
600円と1000円もあります。
819 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5cb3-3Vwo)：2016/08/11(木) 17:35:10.27 ID:kQgXss3v0.net: 顔だけはL0までのが好みなんや
820 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1132-TQiI)：2016/08/11(木) 19:42:11.88 ID:smc6Clq60.net: 以前ここで相談した６００乗りですが、今日αー１３に換えました
ありがとうございます。
821 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2539-3Vwo)：2016/08/11(木) 21:43:05.71 ID:351Sbp9Q0.net: >>820
おう、いいってことよ
暑いけど気を付けて走るんだぞ
822 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sabe-TKhl)：2016/08/11(木) 21:43:08.79 ID:zy5JQhHaa.net: >>817
ナンシーさんなら「まあ、そんなもんか」で済むんだけど
サーキットにいても何故か「これって１０００ですか？」と訊かれる率が異常に多い。
まあカウルとシートが変わってるからなのかもしれないけど。
823 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-3Vwo)：2016/08/11(木) 21:58:55.81 ID:6tH1Ev6Kr.net: 下の排気量に間違われるといらっとする人がいるからとりあえずオオキイ排気量言っとけってやつじゃね
824 ：７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa9-KzPW)：2016/08/11(木) 22:53:21.24 ID:3gtdiEDgM.net: 808ですがやっぱり750のがいいのかな
値段の兼ね合いもあって最初は600でいいかなと思いまして
どうしても一括払いが良かったので
825 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/11(木) 23:08:18.27 ID:1eKNhE5WM.net: 初めてのSSで600の動力性能は十分だと思うのなら600が楽しいのでは？
どういう目的で何を期待するのかによりますよ、600 or 750。
１割位の価格差もありますけどね。
826 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fcd2-3Vwo)：2016/08/12(金) 00:47:18.17 ID:7/qAn4Pr0.net: おれも初SSがk7R600だけど、街乗りツーリングオンリーでも問題ないよ
つか大型はこれしか所有したことない
827 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-b1iS)：2016/08/12(金) 00:53:53.18 ID:TZcxnIAma.net: 600楽しいよ
828 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4699-MTuc)：2016/08/12(金) 01:36:29.53 ID:3XHvCCjU0.net: まったり街乗り渋滞ありでも600の方が楽だよ
829 ：７７４ＲＲ(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ 4699-2Aj9)：2016/08/12(金) 04:10:31.82 ID:6AxzpKb10.net: >>809
ビス乙
830 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b18-TB/y)：2016/08/12(金) 04:55:05.38 ID:5b5NJ+eA0.net: 昨日750のL5を新車で納車しました。
質問なのですが、バイク屋でガソリンハイオクだといわれたのですが
このバイクハイオク指定なのでしょうか？
レギュラー入れたらまずい？
皆さんの意見聞かせてください。
831 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-3Vwo)：2016/08/12(金) 05:06:42.31 ID:UCXkXO+jd.net: ハイオクだね
レギュラーだと燃費は落ちた
832 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2668-3Vwo)：2016/08/12(金) 05:09:54.98 ID:0tfPJjcz0.net: 入れてみたら良いよ
良い勉強になる
833 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 06:06:58.98 ID:s2QGa5cTM.net: >>830
新車の納車嬉しいね！
ノッキングが起きたり壊れたりすることはないが、性能を最大限に引き出したいのであれば、設計・チューニングで想定されたオクタン価のガソリンを使えばいい。

>>831
レギュラー指定のエンジンにハイオク入れると燃費がよくなるね。
834 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 06:09:41.71 ID:s2QGa5cTM.net: >>828
何を比較して600の方が楽なのか、知りたいので教えて。
835 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b18-TB/y)：2016/08/12(金) 06:44:51.41 ID:5b5NJ+eA0.net: モトマップ正規品のイモビ付の買ったのだけど
キーオフにしても鍵の赤いマークが点灯してるのだけど
これって仕様？

ガソリンの件親切に解答してくれてありがとうございます。
ハイオクにしようと思ってます。
836 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 45a8-TQiI)：2016/08/12(金) 07:26:23.08 ID:36V8YOr/0.net: >>828

６００の方が楽ってことはないわ。変らないってのなら個人差でありえるだろうが。

断言するほど同じシチュで乗り比べたのか？それしか乗ってなくて単にそれ以上に楽かもしれない
７５０を未経験なんじゃないの？

７５０はミッションもストリート向けって話し。
837 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 45a8-TQiI)：2016/08/12(金) 07:30:26.88 ID:36V8YOr/0.net: >>835
仕様だよ。24時間の無操作時間の経過で消灯したはず。
838 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b18-TB/y)：2016/08/12(金) 07:52:41.20 ID:5b5NJ+eA0.net: >>837
解答ありがとうございます。安心しました。
839 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 08:24:33.59 ID:s2QGa5cTM.net: >>837
防犯のために作動してますので（ry
840 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 45a8-TQiI)：2016/08/12(金) 08:59:00.79 ID:36V8YOr/0.net: >>838
消灯するだけで、イモビ機能は働いたままだからご心配なく。なので、イモビ無しよりは
バッテリーは消費してます。

それと、イモビ”アラーム”は付いてないから、車体ごと持ち上げての盗難には
全く無抵抗ですから、過剰に安心はしないようにね。
841 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 09:19:27.40 ID:s2QGa5cTM.net: >>840
なにも丁寧にばらさなくても…

仕方ない、セキュリティ装置も付けるか…
842 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sabe-jKO6)：2016/08/12(金) 10:13:30.92 ID:0MdMUtIPa.net: 600と750、どっちも乗ってますけど

どっちが優れてるなんで言えないね。
600は750にくらべてトルクこそ無いけど回して乗る楽しみを
知ったら750のトルクなんてどうでも良くなるし。
750のトルクは楽ではあるけど。　
あと、サスセットのせいもあって750の方が気持ち程度重く感じる。
そこが600の方が街中で楽、という話になってるのかもね。

600と750のサスは姿勢からバネレートからして全く別物なんで。
843 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/12(金) 15:51:25.62 ID:7P/mMUjMa.net: >>842
750はバネ固いの？
844 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2528-3o75)：2016/08/12(金) 17:11:08.04 ID:NEZg8Vtr0.net: 大は小を兼ねるなんてことは全く無いけど悩む位なら750のが良いと誰かが言ってた

初SSだから参考にならんが、750でも軽さと姿勢以外の乗りやすさは抜群だと思うよ(L4)
845 ：７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-syNk)：2016/08/12(金) 17:17:20.57 ID:MZh4rM2bK.net: 試乗会の同じ条件で乗ったら、絶対750
846 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 18:16:27.61 ID:s2QGa5cTM.net: 二人の情報提供を除いて、他の書き込みは比較点と根拠を示さずにどっちが楽とかいいとか言っているだけで、全く参考にならないね。
600、あるいは750を選んだ理由は何？どういう目的で乗るの？ツーリング？サーキット？市街地散策？

私は初めて大型にのる妻が、お気楽ツーでも市街地走行でも扱いやすいように低回転域でも楽しめる750を選んだ。
重量は600と3kgしか違わない。前傾姿勢はハンドルを変更して調整した。ギアは600に比べてワイドレシオなので変速に忙しくない。

600でも十分だったかもしれないが、かつて油冷1100を楽しんだ私が乗っても速くて楽しめるので750で正解と思っている（本当は1000を買いたかったが重量20kgは辛いと判断）。
847 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-xYo4)：2016/08/12(金) 18:51:03.90 ID:4l0JcSXxM.net: >>834-846
今日、仕事だったんで、書き込み遅くなったのですが、私は、r600のってます。
市街地楽と思ってる理由は、ギア比が1000や750より高いのと、パワーが小さい点です。
750は乗ったことないですが、r1と、r6と、r600と乗り比べてみて、r1は市街地で2速より上げることなく、速度が出てしまうので、ずっとエンジンブレーキ大きいままで、パワーもあって、渋滞時、とても疲れました。
r750は、過去スレにあるように、ギア比がやっぱり高いから、r1に近い感じになるんだろうなあと想像しました。750の2速と600の3速がほぼ同じなので。
そんな単純な理由なのですが、750の乗り心地は想像なので間違っているんでしょうか。
848 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-3Vwo)：2016/08/12(金) 19:30:35.06 ID:UCXkXO+jd.net: >>847
R600とR750乗って比べなきゃ意味無いよ
R1はギヤ比高めで低速トルクも少な目なんだし
849 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa19-3Vwo)：2016/08/12(金) 19:42:02.00 ID:cK+G1cpwa.net: >>847
ギア上げてアクセル開度小さめで走ればいいだけのように思えるが…
850 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fc63-5LjQ)：2016/08/12(金) 20:28:59.02 ID:SYSRu1Y10.net: 750 L5で新車から400kmでエンジンオイル、1000kmでエンジンオイルとエレメントも
交換したけど抜いたオイルは鉄粉でかなりギラギラしてた。
その後のオイル交換ではギラギラは出なくなったけど。
851 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/12(金) 20:31:52.15 ID:fWduUDmea.net: レンタルで、k8600とl１750、k８1000乗った感想だけどパワーが程よくトルク程よい750が一番好み。1000はパワーありすぎ他のに比べ重い。600は直４ 400の延長みたいで回してもトルクを感じにくい。
ツインの1000乗ってたので特にそう思ったのかも
852 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sda8-3Vwo)：2016/08/12(金) 20:35:07.46 ID:TY0FvQCqd.net: そろそろツインに戻ってきたくなったろ？ ( ´,_ゝ`)
853 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/12(金) 21:01:05.94 ID:Ek89DOzE0.net: ギア比のはざまにはまるような坂に入るといらいらする。
そういう意味では750のほうが楽かもしれないけど、まあ
わずかな差だな。回して乗りたいかどうかで決めればいい。
854 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 22:39:30.81 ID:s2QGa5cTM.net: >>847
3000rpm以下を常用しない主義でもなければ、750は市街地で50km/h以下でも３速や４速で2000rpm以上で走れます。アクセルをワイドオープンにすることはないでしょう。すっ飛んで行きますし、エンジンに良くありません。
２速で 50km/h だと4000rpm 付近でかなり喧しいです。「音だけ速そう」って言われそう。
855 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sabe-3Vwo)：2016/08/12(金) 22:44:08.51 ID:SMCztI5ra.net: 低回転ばっかりでカーボン詰まって
アイドリング不調になる人多いよね
856 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/12(金) 22:46:16.20 ID:nUlk8Wgaa.net: 個人的には600でも750でも1000でも何でも良いけど買うなら現行型にしとけと思う
型落ち買って後で現行型乗ったら絶対型落ち買ったことを後悔する
857 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 23:06:33.40 ID:s2QGa5cTM.net: >>855
そんなナンセンスなことが心配になるのなら原付にでも乗っていればいい。
858 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-3Vwo)：2016/08/12(金) 23:10:18.82 ID:+sRZXMBXd.net: パワーも街中の楽さも欲しいならCBR()逆車買っとけ
足つき良いし6速30キロまで落としてもそっからするする加速するで
859 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-3Vwo)：2016/08/12(金) 23:10:56.95 ID:+sRZXMBXd.net: ()の位置ミスった
(逆車)ね
860 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/12(金) 23:21:46.00 ID:s2QGa5cTM.net: >>858
ホンダに興味はありませんから結構です。
861 ：840 (ｱｳｱｳ Sabe-jKO6)：2016/08/12(金) 23:58:09.10 ID:uqkviL77a.net: CBR600RR逆車買っとけ、ってのは同意だなw
卑怯なくらいに乗りやすいし速いもん。
Ｒ750/600と比べてハンドルの切れ角が多いから小回りも効くし。
そういうところは流石は腐ってもホンダだよ。

じゃあなんでお前乗り換えないの？
なんでだろうねｗ
862 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4699-MTuc)：2016/08/13(土) 00:15:42.17 ID:9i0xES3R0.net: >>854
アイドリング1100回転ですよね。4000回転でウルサイってホントですか。
4速で2000回転くらいでトルクでるんですか？
863 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/13(土) 00:28:46.42 ID:z2NZS4YLM.net: >>862
ウルサイのではなくて喧しいです（どんな違いだw）
大きなオートバイでそんなにエンジンの回転あげてゆっくり走られても、って
わたし的に思うのです。
トルク？　ナナハンですから十分です。
逆に、市街地でそれ以上のトルクって必要ですか？
必要ならシフトダウンすればいいし、アクセルをジワーッと開ければストレスかけずに加速できます。
864 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/13(土) 00:31:43.26 ID:z2NZS4YLM.net: 書き忘れましたが、
アクセル開け気味にすると、明らかにワイルドな音質に豹変します。
がおぉー、って。市街地だと、ちょっと恥ずかしいの。
865 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/13(土) 00:35:12.91 ID:7gPAQdf60.net: 750で市街地じゃできるだけアクセル開けないように
気を付けてるけど、それでもたまに少し開けすぎて
恥ずかしいと思うときがある。
866 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-3Vwo)：2016/08/13(土) 01:30:36.99 ID:w1SMiEGer.net: なぜ恥ずかしいのか
867 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 70e5-3Vwo)：2016/08/13(土) 01:32:10.41 ID:huRJBeaG0.net: バイクに乗る中年ってだけで世間様から見れば恥ずかしい存在なんだから小さいことは気にしない
868 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/13(土) 02:03:34.83 ID:z2NZS4YLM.net: >>866
いい大人が騒音まき散らして閑静な住宅街に迷惑かけてどうすんのって感じ。
中年や壮年がオートバイに乗ることは世間的に恥ずかしいことではありません。
小さなことに配慮せず自己中心的でいることが恥ずかしいことです。
869 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4699-MTuc)：2016/08/13(土) 02:27:56.27 ID:9i0xES3R0.net: 市街地から閑静な住宅街に変わってる。
閑静な住宅地だと夜エンジンつけるだけで恥ずかしいだろうね。
そんなの幹線道路から数分の範囲でしょ。
870 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/13(土) 07:17:49.15 ID:z2NZS4YLM.net: いやぁお恥ずかしい…
閑静な住宅街じゃなくても、騒がしい市街地だとしても周囲よりも明らかに大きな音をたてて走るのは目立つので、おっしゃるとおり恥ずかしいのです。
市街地や幹線道なら騒音をたてても良いというわけではないでしょう。
わざわざアクセルを開け気味にして目立つ音をさせなくてもいいじゃないと思ってます。
山の中でも爆音を轟かせるのは心が痛むのですけれどね。
871 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-xja9)：2016/08/13(土) 10:24:30.97 ID:YrbbwGxda.net: ああそうか、夏休みか。
872 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b18-TB/y)：2016/08/13(土) 11:49:35.78 ID:nrpyjzB50.net: L5の750買ったものですが、ヨシムラのR-77Jっていうスリップオンマフラー
買って自分で取り付けしようと思ったんだけど、純正のガスケットを利用
するらしく、純正のサイレンサーの穴に丸い鉄製のような物があるんですが
これがガスケットですかねー？
取ろうとしても抜けないんだけど、皆さんどうしてる？
873 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-b1iS)：2016/08/13(土) 11:54:08.88 ID:SyfVmy0Da.net: ほじくれば取れる
874 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 45a8-TQiI)：2016/08/13(土) 12:21:19.90 ID:JUcefnpc0.net: >>872
エキパイ側が差し込み止めのみなのであれば、サイレンサー側の内周に残っているワッカ状（厚さ3ミリくらい？）の
長さ数センチのがガスケットだよ。

サイレンサーの接続部分に必ず切れこみ入っているけど、全周プライヤーとかでウェスを挟んで気持ち外側に広げるように
やれば抜けるはず。
875 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f44a-3Vwo)：2016/08/13(土) 21:06:24.26 ID:0WskR+gN0.net: >>872
無理にほじくり出そうとするとグズグスに崩れて再利用できなくなるから素直に純正部品発注したがいいよ、キタコ辺りの汎用品はサイズがないし。
876 ：870 (ﾜｯﾁｮｲ 6b18-TB/y)：2016/08/14(日) 05:47:20.39 ID:wF3GeCAl0.net: みなさんアドバイスありがとうございました。
純正部品を買うことにします。
877 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4848-3Vwo)：2016/08/14(日) 21:05:31.74 ID:v5o21R6I0.net: やっぱし結構750と600で迷う人いるんだなー
自分も迷ってるけどなー難しいよなー
878 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/14(日) 21:10:05.78 ID:Nq2qlHUja.net: 色で決めるのも有り
879 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1132-TQiI)：2016/08/14(日) 22:26:10.74 ID:gTyxZvfS0.net: 下の回転域でのザラツキ感はマメにオイル交換すればいいのか
マフラー＆燃調で解決できるのか
それとも仕様なのか教えてください
880 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/14(日) 23:41:19.85 ID:3PxYSJYz0.net: >>879
「ザラツキ」が何を指しているのかわからない。
600か750かもわからない。
4500回転付近の微振動は仕様だと思う。
いいオイルを入れると改善するかもしれない。
しないかもしれない。
881 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sabe-TKhl)：2016/08/15(月) 00:24:21.88 ID:ExG3mCYga.net: >>877
店で見て気に入ったのを買えば良いよ。
それが６００だろうと７５０だろうとそのバイクで楽しめばいいんだよ。
どっちを買ったところで片方の良い点をみて「あっちの方がよかったかな」とか
後で思うんだから。

迷ってる時間なんか無駄。走って楽しもう。
俺は明日からまたサーキットに行って走ってくるよ
882 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdf8-3Vwo)：2016/08/15(月) 00:32:31.58 ID:e8px5U1Bd.net: 嫌です。
883 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-UwmO)：2016/08/15(月) 03:44:05.40 ID:RrbdfIDua.net: >>876
キタコのマフラージョイントガスケット「JPK-4」が純正の代わりに使えたはず。
884 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-xja9)：2016/08/15(月) 07:00:02.49 ID:2w7vD9+2a.net: >>879
本当に「下」ならクラッチ急につなぎ過ぎなんだろう。
885 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c237-vVnS)：2016/08/15(月) 11:25:28.74 ID:DvHLQ2Qj0.net: しかし、国内16 GSX-R 750値段吹っかけすぎだろ。

オーストラリアで乗り出し14490ドルだぜ。
今日の為替で1130220円。
日本からの輸送費、流通の利益乗って更に諸経費込みでこの値段だぞ。
どんだけボッタくってんだっつーの。
スズキも少し考えろ。
国内価格が1.5倍とか舐めすぎ
886 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/15(月) 12:02:43.07 ID:vavv1MezM.net: >>885
逆輸入だからじゃないのかなぁ
887 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-2nP4)：2016/08/15(月) 12:15:00.19 ID:WMn7slqWa.net: >>885
わかる。
ほしいけど値段が引っ掛かって買えない。
下手すりゃ隼にまで値段が均衡。
888 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fcb5-b1iS)：2016/08/15(月) 12:41:58.98 ID:2gXh7tXH0.net: gsxr様ってgsr250とすれ違う時何を思うの？
889 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2668-3Vwo)：2016/08/15(月) 13:01:07.99 ID:RCEdOtyS0.net: 最近増えたなぁと思う
てか俺も持ってるけどツーリングバイクとしてはかなり良いよ
13Lで400kmは走れるし乗り心地もポジションも穏やかでラク
GSXRとは別の用途で高性能
890 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdf8-3Vwo)：2016/08/15(月) 13:03:02.16 ID:9XKQK0HPd.net: >>888
あー最近乗り始めたんだな
また事故で大騒ぎだな
って思う
891 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1132-TQiI)：2016/08/15(月) 13:03:20.71 ID:OenMNdMT0.net: 886の書き込みでｇｓｒ２５０というのがあることに気が付いた
892 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa03-3Vwo)：2016/08/15(月) 13:41:21.49 ID:hahNRc6Ra.net: >>885
だから丸富はそのオーストラリア仕様を割安価格で売ってるよ
モトマップはEU仕様でしょ？
あと、その価格設定はスズキとは関係ない
893 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-3Vwo)：2016/08/15(月) 13:52:04.08 ID:eqDZYQnvr.net: >>888
熱くなさそうでいいなと思う
894 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sabe-TKhl)：2016/08/15(月) 15:35:50.79 ID:B99NqSYOa.net: なんか夏休みな構ってちゃん書き込みが増えてうざいなあ。
いちいち相手にすんなよ
895 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-3Vwo)：2016/08/15(月) 15:44:37.89 ID:VeCRZZrrr.net: >>894
お前みたいななにも産み出さないレスが一番うぜえけどな
てめぇで話題ふれっての
896 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-b1iS)：2016/08/15(月) 15:50:24.94 ID:bqv2cOB3a.net: 新型まだかのぅ…
897 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4848-3Vwo)：2016/08/15(月) 17:41:35.77 ID:5nNH/N2r0.net: 2017は装備一新で値段もかなりあがりそうだね
タコメーターデジタルはいやだなー
898 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/15(月) 17:48:03.74 ID:KenMvATt0.net: 750L6なんだけどクラッチのあて方がちょっとミスると
ジャダーが出るのは仕様かね。根本的にクラッチ容量
足りてないような気がするんだけど、仮にそうだとしても
解決手段はないんだよな。
899 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4699-MTuc)：2016/08/15(月) 18:18:43.67 ID:kcEaV13j0.net: Ｌ6の赤いアンダーカウル、アンバランスな感じがありつつ格好いいよなー。
誰が考えたんだろう
900 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 19af-GBh+)：2016/08/15(月) 19:35:03.61 ID:UI8xn2Mp0.net: >>899
MOTUL
901 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d139-2nP4)：2016/08/15(月) 20:10:20.12 ID:MyzHsQ9f0.net: どっちかというとGSR-250とより、
GSX-S1000シリーズをみた時の反応のが興味ある。
902 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5551-xYo4)：2016/08/15(月) 20:32:25.21 ID:7WFTV5JH0.net: >>899
最初はこれはねーわwと思ってたけど、よくよく見ると案外悪くねーなと思ってきたわw
903 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b31-ZAP/)：2016/08/15(月) 22:31:15.37 ID:p7APlXb30.net: >>898
エンジン暖まると出ないだろ
スリッパクラの弊害じゃね
904 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa19-6Ru5)：2016/08/15(月) 22:53:37.04 ID:JsfM/K8ga.net: 新品だからまだクラッチがなじんでいないんじゃね？
いつのまにか消えるよ
905 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdf8-3Vwo)：2016/08/15(月) 23:16:30.63 ID:e8px5U1Bd.net: >>898
ジャダーなんて出たこと無いわ
906 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8632-xYo4)：2016/08/15(月) 23:19:55.60 ID:jIi7S4ce0.net: GSX-R600のk6ってどうかな？外見とノーマルショートマフラーが気に入ってるんですが、今から買うのはやめた方がいいかな？以前k4には乗ってた事はありましたが、ポジションきつかったのと足つきが悪かったですね
907 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-xja9)：2016/08/16(火) 06:45:23.49 ID:MPXTdC4pa.net: K4でキツいなら車体構成その物が変わってcm単位でポジション違うから無理。
908 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/16(火) 07:05:13.08 ID:YnQ7+M2QM.net: >>906
実際にまたがって確認するといいでしょう。
足つきについては、シートの両肩を薄く加工すれば少しは改善すると思います。
旋回特性が変わるかもしれないけれどサスペンションのローダウン加工もありかも。
ハンドルは少し低くなったのでしたっけ。
909 ：７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-3Vwo)：2016/08/16(火) 08:00:11.09 ID:LCcOV+aUF.net: >>906
翌年モデルチェンジしてるからなあ。
部品とか心配しないならいいけど。
惚れ込んでるなら好きなの乗ればいいと思うけど
L1以降は10kgも軽いしサーキットとか行くなら新しい方がいいと思うよ。
910 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c237-vVnS)：2016/08/16(火) 17:14:45.47 ID:jF1GUBJt0.net: GSX-R 600/750/1000フルパワー仕様、スズキ国内型式認定取って販売してくれよ。
今やればγショックの再来だぜ。
頼むよ、中のひと
911 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/16(火) 17:19:16.28 ID:ABM7Mi+Va.net: フルパワーの国内隼が大して売れてないからなぁ
912 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sda8-3Vwo)：2016/08/16(火) 17:25:42.80 ID:A0ti0vwqd.net: γショックってナニー
913 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdf8-2nP4)：2016/08/16(火) 18:33:16.85 ID:Et7xJozDd.net: 今日は気持ちよく走れてタイヤも終わらせたし満足した。
車体からホイール外したし明日はタイヤ交換して休み中に皮剥きだな。
因みにPSSからPSS EVOに交換するぜ。
914 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saf6-3Vwo)：2016/08/16(火) 21:50:04.90 ID:qIl0tF6Sa.net: 楽しんでるな
915 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-3Vwo)：2016/08/17(水) 00:12:59.71 ID:mP6uxVzw0.net: >>906
ネガ要素があっても乗ってみたいと思うならとりあえず乗ってみるのがいいよ。
外見と、このマフラーだけは唯一無二の物なんで、好きになればアバタもえくぼでしょ。
916 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fcd2-MTuc)：2016/08/17(水) 01:55:05.39 ID:hpQDiL5S0.net: L3 750新車扱いで購入して15か月。走行4000km。

先週セル回らなくなって充電したがまた回らなくまった。

手持ちの充電器で充電してから近くのバイク屋で見てもらったら
オルタネータからは電圧でてるけど、レギュレータが凄く熱くなっていて、それぽいと。

過去ログ読んだらK8-L2でレギュレータリコールされていることを知ったが
それ以降はどうなんでっしゃろ？
http://www.asphaltandrubber.com/recall/suzuki-electrical-recall-2016/

オルタネータ関係逝ってるかもと思っていたが、
最悪走行中にエンジン止まるという考えには至らなかった。反省。

L3以降でレギュレータ逝った方いますか？
917 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fcd2-MTuc)：2016/08/17(水) 01:57:03.50 ID:hpQDiL5S0.net: >>916
ごめん、K8-L0だった。

2008-2010 Suzuki GSX-R600
2008-2010 Suzuki GSX-R750
918 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4699-MTuc)：2016/08/17(水) 11:06:29.07 ID:Sy5fTAFa0.net: >>910
モトマップのRってフルパワー仕様じゃないの?
いざというとき300km/hでると思ってていいんですよね。
919 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/17(水) 11:20:12.01 ID:qWAcK2+jM.net: 299でリミッターに当たるんじゃなかったけ。
920 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 46e5-MTuc)：2016/08/17(水) 12:30:45.18 ID:ctU3JY1m0.net: 実測はがんばっても下り坂1kmくらいで270だけどねぇ。
921 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-3Vwo)：2016/08/17(水) 14:41:57.92 ID:apSbj+2Ad.net: >>919
違いますね
922 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/17(水) 15:52:35.94 ID:qWAcK2+jM.net: >>921
それは申し訳ない。あとで取り扱い説明書を読み返しておくことにします。
923 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saf6-3Vwo)：2016/08/17(水) 18:51:55.40 ID:nlSrSuSna.net: gpsで計ると270出ないな
いいとこ268キロ
ちなみにL0ノーマル
924 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sda8-3Vwo)：2016/08/17(水) 22:48:13.69 ID:vutPbp0Dd.net: 600か750どっちやねん
925 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-JtTv)：2016/08/17(水) 22:54:52.03 ID:ZqsYcvP20.net: 750だけど200kmも出ればいいよ。どうせそこまで出さないし。
926 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-lbRm)：2016/08/17(水) 23:02:59.38 ID:qWAcK2+jM.net: まーね。
メーター誤差も安全側に１割引ですからねー
927 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa7f-HNW7)：2016/08/18(木) 07:37:21.92 ID:8RtTMqWia.net: >>924
750だよ
あまりに誤差があったんで、
スピードヒーラーで実測より少ない
速度表示にしてる
928 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef68-HNW7)：2016/08/18(木) 08:15:16.63 ID:oQJ/mPcQ0.net: 日本よりも厳しい公差の地域では誤差2%とかみたいだけどね
日本の法律はトヨタ様に甘いからね
929 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/18(木) 08:47:40.70 ID:rGGnjzwGd.net: >>928
あたまだいじょうぶ？
930 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3ba8-mlYS)：2016/08/18(木) 12:49:57.73 ID:7ucD6fl90.net: 正確に設けられた差なんで、製品の個体差による誤差と混同しちゃいけないでしょう。
931 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/18(木) 13:16:54.87 ID:2Lg0p4r/d.net: >>928
ねえねえ、あたまだいじょうぶ？
932 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-wLiW)：2016/08/18(木) 13:20:25.03 ID:4a+X3CHGa.net: k6.k7あたりにこれから乗ろうとしたら、もう部品出ないかな？
933 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-LSUn)：2016/08/18(木) 14:15:01.23 ID:2b2ai2ZDa.net: >>932
K3乗ってる俺に謝れ！
934 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 739a-HNW7)：2016/08/18(木) 14:22:48.78 ID:qSpwdYZY0.net: >>932
まだ外装も出るよ。@k6R750
935 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/18(木) 17:40:14.19 ID:qELc7P0+a.net: 新車で買って1700キロ
とうとう外装慣らしを終えたぜ…
936 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab32-LSUn)：2016/08/18(木) 17:45:12.86 ID:8cp68EpG0.net: >>935
うp
937 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/18(木) 17:57:06.67 ID:qELc7P0+a.net: >>936
やめて＼(^o^)／
まぁスライダーあったしカウルは無傷で被害はスライダー、マフラーカバー、ミラー、バーエンドくらいだよ…
938 ：930 (ｱｳｱｳ Sa47-wLiW)：2016/08/18(木) 18:15:00.20 ID:6Yqj0e3ra.net: ありがとう(^^)なんかあまり国内に入って来てないみたいだし、部品とかも出てこないかなと思って。何かここだけは見ておけとか交換しておけって場所あります？
939 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db08-HNW7)：2016/08/18(木) 19:17:44.76 ID:kEJEI0HR0.net: >>937
ああ、崖で滑って落ちたり、フレームにダメージ来るやつね？スライダー
940 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/18(木) 19:55:25.18 ID:+J/JV/w5a.net: >>939
そんな常識知ってるよ?
941 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/18(木) 20:24:33.93 ID:xqHRe0Ti0.net: ttp://i.imgur.com/vbptqhC.jpg

呼ばれた気がした。
942 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saa7-HNW7)：2016/08/18(木) 20:35:55.60 ID:JGp91B5Fa.net: うーん、いい寝顔だ
943 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7d1-NRoR)：2016/08/18(木) 20:41:09.44 ID:SMTIKQ2q0.net: 添い寝したい
944 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-+wle)：2016/08/18(木) 20:57:29.44 ID:NJFllbj2d.net: 黒黒としたいいお弁当箱
945 ：７７４ＲＲ(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-y15c)：2016/08/19(金) 00:08:32.14 ID:qLmBjTWJ0.net: >>941
マフラーの反対側に寝かすとカウルの他にどこがやられた？
946 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/19(金) 05:55:46.58 ID:TjxcIgKi0.net: クランクケースカバーとカウルのネジ部、カーボン風の
パネルの頂点部分、グリップ先端ぐらいかな。
クラッチレバーは折れたけど思ったより被害は少ない。
純正レバー注文がめんどくさかった。おまけにハンドル
クランプごとASSYの部品だし。レバーだけくれよ。
947 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7c9-HNW7)：2016/08/19(金) 07:05:42.36 ID:dCZ//Til0.net: >>946
あと衝撃でウィンカーたたまさってスクリーン横のカウルに食い込んで割れるたで　ワイのは
948 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f318-lzcL)：2016/08/19(金) 08:31:01.42 ID:7OzrkKwa0.net: このサイト便利だよ
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
949 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-gGo1)：2016/08/19(金) 10:09:00.87 ID:4+Usekm7a.net: >>946
レバーなんて用品店行ったら普通に売ってるよ。
一本1500円前後。
950 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef8f-6SVL)：2016/08/19(金) 10:23:34.07 ID:svJSBvTN0.net: きれいな外装してるだろ。ウソみたいだろ。フレーム死んでるんだぜ。

スライダー立ちごけのイメージ
951 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-DJkl)：2016/08/19(金) 10:32:28.65 ID:TBPjK16VM.net: そうなのです。立ちゴケって、ステアリング・ストッパーが逝くんです（泣）。
フレーム修理にいくらかかったんだか、請求書が届くのがコワイ。。。
952 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cbe5-DJkl)：2016/08/19(金) 11:50:53.81 ID:glMCnYKH0.net: >>948
先月１０日ごろここから部品買ったんだけどまだ届いてないや。
通常どれくらいで届くのかな？？送料は一番安い４０ドルの便にした
953 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdef-wLiW)：2016/08/19(金) 15:09:20.74 ID:I9MszpXEd.net: >>952
ここで買ったの!?
ここはパーツナンバー調べるだけでしょ
954 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/19(金) 17:25:15.73 ID:AedpnU7qd.net: だよな…
意味わからん
955 ：７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FF6f-HNW7)：2016/08/19(金) 20:08:32.22 ID:hlXpMQl5F.net: >>946
ウェビックでパーツ単体で手に入ると思うが・・・
はやけりゃ2日後には届く
956 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/19(金) 20:11:29.16 ID:EsqUQlx3d.net: >>950
だな
スライダーなければカウルがショック吸収してくれる
安いカウルか修理が楽なFRPにするのがよいだろね
957 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab39-6cj6)：2016/08/19(金) 20:26:03.44 ID:tljrcpSD0.net: >>949
ブレーキのレバーを一万とかで交換する人いるけどよくそんな金出せるな。
あれこけたら、いの一番でヒン曲がるのに。
安価な純正で十分だぜ。
958 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db82-fC+x)：2016/08/19(金) 20:34:49.62 ID:UentXsj50.net: こけても跳ね上がるzetaのレバー使ってるんだけどなぜかBMWのS1000RRと共通なんだよね。
不思議。
959 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/19(金) 20:38:04.60 ID:AedpnU7qd.net: >>957
体に触れる部分には拘る人多いよ
交換考えて安物でいいならそれもいいと思う
960 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdef-HNW7)：2016/08/19(金) 21:35:30.12 ID:BMYs11/md.net: >>957
そんなこと言ってたら、バックステップだってそうだし
人それぞれにバイクに対する考えが色々あるんだよ。
あなたの考えの人が大多数なら、社外レバーなんてニーズが無くて製品化はされてないけど、見渡せば社外レバーが色々なメーカーから発売されてるでしょ？
まぁちょいボッタ価格なのは理解するけどね。
961 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab32-mlYS)：2016/08/19(金) 21:35:30.48 ID:LEyhCLxA0.net: こけるからバイクやめようとはならんでしょ
962 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef68-HNW7)：2016/08/19(金) 21:41:28.46 ID:mjx0WbJ+0.net: 転けたから上手くなろうと思って今ではジムカーナしてます
963 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-6cj6)：2016/08/19(金) 21:45:12.43 ID:kgI9G0DSd.net: >>958
BMWなのにマスターはニッシンだったりするからな。
てか、各社ニッシンのラジポンつけるならレバー同じにしろよ、ホンダカワサキは一緒なのにスズキは形状違うとか辞めてくれ。
964 ：７７４ＲＲ(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-y15c)：2016/08/19(金) 22:48:18.08 ID:qLmBjTWJ0.net: ウェビックはスズキのP/Lで部品検索できるの？
965 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef68-HNW7)：2016/08/19(金) 22:55:43.96 ID:mjx0WbJ+0.net: 出来るよってかサイト見てみりゃ分かるでしょ
966 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b62-wLiW)：2016/08/19(金) 23:29:24.64 ID:AO28H58i0.net: >>953
国内の在庫無くてここに発注したんよ
乾式の部品はとにかく厳しいっす
967 ：(pc?)：2016/08/19(金) 23:47:46.42 .net: >>965
初めて使うもんでホンダとスズキはメーカーがP/Lをネットに上げてないから
自分で調べて注文する必要があると思って
968 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/20(土) 01:14:30.15 ID:SbEPpqm60.net: GSX-R750/600 Part47
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1471623228/

970にはわずかに早いが立てておいた。
969 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-DJkl)：2016/08/20(土) 01:22:17.99 ID:WnUEhuf+M.net: ありがとうございます！
970 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7cf-kdZS)：2016/08/20(土) 15:57:47.75 ID:x8ZrhZ500.net: 誰か現行型のＥＵとＵＳの馬力差の理由知ってますか？部品番号調べたら、ECUも排気系も同じでした。
971 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/20(土) 16:26:35.93 ID:lj5ZlH4wd.net: 同じなら同じなんじゃねーの？
972 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6be5-D2ET)：2016/08/20(土) 17:04:17.90 ID:rQKzNEHw0.net: サイレンサーφが2ミリ違うから。
973 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa3f-DGqI)：2016/08/20(土) 19:10:52.90 ID:Fy7v9GvAa.net: 相変わらずスズキって排気系で馬力調整してるのね
974 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/20(土) 21:19:54.35 ID:SbEPpqm60.net: 調整っつーより騒音対策なんじゃないの。
975 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-LSUn)：2016/08/20(土) 21:24:57.06 ID:sfmvJhNqa.net: 。
976 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab39-6cj6)：2016/08/21(日) 19:14:23.78 ID:GoS4GnGD0.net: くそったれ！
R750乗る為に大型免許取ったのに金無くて乗れねぇ！
977 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fe5-D2ET)：2016/08/21(日) 19:16:54.45 ID:VzccMAFV0.net: つIYH
978 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/21(日) 19:34:34.66 ID:nX5tmQQF0.net: 型落ちなら割とリーズナブルよ。
ただしサーキット使用のタマもあるから
選ぶのが難しいけど。
979 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-LSUn)：2016/08/21(日) 19:43:08.15 ID:XKlTKUQ+a.net: 。
。
980 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab39-6cj6)：2016/08/21(日) 20:03:10.32 ID:GoS4GnGD0.net: >>978
近所には殆ど中古が無くてなー。
グーバイクで全国調べりゃ玉あるけど、
新品しかなくて困ってるよ。
中古でコミコミ80万位ないかな。
現物見ないとSSは不安です。
981 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef43-2aFI)：2016/08/21(日) 20:06:41.76 ID:GNDjbt3S0.net: 俺、働き出したらカブで通勤して、車より先にR買うんだ…
982 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdef-6cj6)：2016/08/21(日) 20:18:51.84 ID:Ehn1uErDd.net: >>980
バロンでUS新車買っちゃいなYO!
何だかんだで思い入れもなければ間違いなく現行型買っておいた方がいい。
どうせ中古もそれなりの値段になるしな。
983 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/21(日) 20:32:20.88 ID:nX5tmQQF0.net: マルトミ金沢店で130万のR1000USあったけど売れたのかな。
まあマルトミってだけで先入観で避ける人もいると思うけど。
ちなみに俺はそのマルトミでR750新車購入。ショップとしては
そこそこ信用してるよ。
984 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab39-6cj6)：2016/08/21(日) 20:34:54.32 ID:GoS4GnGD0.net: >>982
バロンはちょっとなw
あんまいい噂聞かないしな。
新車なら問題無さそうだけどね。
2015年モデルの白グレーが欲しくてたまらん。
それかトリトンブルーw
985 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saa7-HNW7)：2016/08/21(日) 20:38:49.86 ID:PstTUpbla.net: ごちゃごちゃうるせー野郎だな
ローン組めばなんでも買えるだろ
986 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/21(日) 20:40:51.85 ID:0He+7cP/d.net: >>980
コミコミ80万ならk4くらいならいけるんじゃねーの？
987 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fe5-D2ET)：2016/08/21(日) 20:48:35.47 ID:VzccMAFV0.net: 2014～現行車って色違いなだけでスペックは同じですか？
988 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-HNW7)：2016/08/21(日) 22:51:44.33 ID:IYLSXjmV0.net: そうですん
989 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db82-fC+x)：2016/08/21(日) 23:52:18.36 ID:nURjcuaG0.net: 正確には現行は2011～だけどね。それにしてもabsも無しでよくモデル引っ張るなー。
990 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f99-D2ET)：2016/08/21(日) 23:56:19.63 ID:L3VkQF2Z0.net: 先週、R750のレンタル、関西しかないなーと思っていて、
今日みたら、横浜周辺に2016年のR750がラインナップされてた。
今、R600乗りだけど、R750レンタルで乗ってみっかな。
ノーマルタイヤが今一だから比較しにくいかな。
991 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db8a-85cJ)：2016/08/22(月) 00:17:49.00 ID:7OKp4bIB0.net: OEMのBT-016なかなかいいよ。
ハイグリップではないが不満もない。
992 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f318-lzcL)：2016/08/22(月) 12:52:51.72 ID:AKoMpv/A0.net: 峠とツーリングと街乗りなんだけど、X-TREって興味あるんだけどお勧め？
993 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fe5-D2ET)：2016/08/22(月) 19:04:49.39 ID:MgweDV8v0.net: 峠ではタイヤ潰したり、ツーリングでは常用10000回転とかならオススメ。
そうでもないなら豚に真珠。
994 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/22(月) 19:14:41.18 ID:0PUHJQFVa.net: >>992
モード切り替え出来なくなるよ
995 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-HNW7)：2016/08/22(月) 20:08:31.37 ID:6YKccxeEd.net: >>994
マジでか！
ってか、自分X-TRE付けてるけどモードセレクト使った事殆ど無いんで知らなかったw
でも、正直いってモードセレクトっていらなくね？
モードセレクト無くして車体価格を3万位でもいいから安くしてくれた方が俺的には有難かった。
996 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/22(月) 20:15:35.13 ID:0PUHJQFVa.net: >>995
モードセレクトは確かに微妙だよな
200馬力出てるようなバイクならわかるけどね
俺は5速に入れたときに
明らかにトルクアップするのが
違和感あって嫌だったからxtre入れたよ
997 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-2aFI)：2016/08/23(火) 06:44:36.64 ID:6c0usVzDa.net: タイヤ温存したい時とか低い馬力で走る練習するときに凄く重宝すゆ。
特に前者。
998 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saa7-HNW7)：2016/08/23(火) 07:28:08.04 ID:wJYrYeF1a.net: AはフルパワーでBだとどういうマップになるの？
買った店で聞いても詳しくは知らないって言われちった
999 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-HNW7)：2016/08/23(火) 07:41:11.08 ID:C+W/Zjtod.net: 取説見れ禿
1000 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-2aFI)：2016/08/23(火) 08:25:11.32 ID:6c0usVzDa.net: スロットル開度が全開にならないとAから20パーセントくらいさっ引かれた出力特性。
1001 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb25-D2ET)：2016/08/23(火) 09:00:59.97 ID:Njb6MnlR0.net: 大きく違う訳だ
1002 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb25-D2ET)：2016/08/23(火) 09:01:41.25 ID:Njb6MnlR0.net: 安全走行

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