【貧乏人】10万円以下の素敵なオートバイ【金欠】

1 ：７７４ＲＲ：2016/02/09(火) 16:49:14.28 ID:Ugy586IU.net

安いバイクを語りましょう

60 ：７７４ＲＲ：2016/08/30(火) 11:16:17.24 ID:ZmIVMLxP.net

ルネッサなら欲しい
SRVは････

61 ：７７４ＲＲ：2016/08/30(火) 12:20:51.17 ID:APai0T2B.net

エンジン周り黒くないルネッサならいいかなと思うけど
さらにタマ数が無いね
srv買って外装載せ替えもアリ
そのつもりで買ったけどしばらく乗るとsrvのダサいのがカッコ良く見えてくる不思議

62 ：７７４ＲＲ：2016/08/30(火) 16:58:53.91 ID:fm3iW2hx.net

ルネッサよりSRVの方がｶｯｺｲｲと思って買った俺は異端なのか...

63 ：７７４ＲＲ：2016/08/31(水) 00:03:22.37 ID:Uzv7tJez.net

>>62
もしかして:おっさん

64 ：７７４ＲＲ：2016/09/01(木) 12:01:32.33 ID:CZmCsSoW.net

SRVはVTやVTZに比べると良くも悪くも軽いと思った
エンジンの感じも、普通自動車に対する軽自動車のような感覚だった
女性にはいいかもしれない

65 ：７７４ＲＲ：2016/09/01(木) 14:32:22.61 ID:N2QSwgZD.net

srv250とvt250spadaが2台手元に今あるが、あまりそんな風に感じたことはないなぁ。

66 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 17:56:23.79 ID:lpUcdjTv.net

二年放置のグラトラ三万円

67 ：７７４ＲＲ：2016/09/06(火) 17:57:16.56 ID:o5zNBaa9.net

>>66
欲しい！

68 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 12:49:50.85 ID:ocd7k4eL.net

VRX ROADSTARなんかメチャ安いけど、
このスレ的には400はイマイチなのかな

69 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 13:57:20.05 ID:pKnTlKq7.net

グラトラなら中古原付原二スクーターばかり売ってるようなとこで、動き鈍いから結構頻繁に激安である
MTめんどくさくなってスクーターと乗り換えるのかな？

70 ：７７４ＲＲ：2016/09/22(木) 14:32:01.21 ID:Luf3Ow78.net

貧乏人はオクで
程度悪いやつ買って後悔する(^o^;)(俺)

71 ：７７４ＲＲ：2016/10/06(木) 18:21:28.74 ID:Uulqd5sB.net

フュージョンとマグザムが最近目につくね。
ビグスクブームも終わったから、デザイン重視で使いにくいヤツは安くなってるのかな。

72 ：７７４ＲＲ：2016/10/08(土) 03:51:02.88 ID:UPwpsKfE.net

マグザムは糞なげーからな
アレで収納あればいいのに無いっていう

73 ：７７４ＲＲ：2016/10/13(木) 08:31:12.31 ID:vmJZI0yO.net

台湾製スクーターも安いな。。。
ヒョースンは買う気にならんけど、
KYMCO、SYMならセカンドに持ってもいいかも

74 ：７７４ＲＲ：2016/10/26(水) 18:27:04.21 ID:bnvIpxqU.net

キムコあたりは昔日本メーカー下請けだったらしいかな品質も中々ですかね？？

今でもカワサキやBMWのOEMやってたんですっけ？

75 ：７７４ＲＲ：2016/10/26(水) 19:21:12.17 ID:bhgbA+Eq.net

もとはホンダの下請けだね。
今はBMWのスクーターの組み立て？エンジン？をやってるんじゃなかったかな。
細かいとこでアレ？と思うことはあるけど品質ですごく落ちるとは思わないね。

76 ：７７４ＲＲ：2016/11/28(月) 12:22:08.53 ID:2jwi8fZl.net

最近キャブのTMAXが10万割ってくる事があるね。
このスレ的にはどうだろう？

77 ：７７４ＲＲ：2016/11/28(月) 19:46:04.09 ID:nU7m9xc6.net

即買いかな

78 ：７７４ＲＲ：2016/11/29(火) 09:46:00.06 ID:qoVJ3uIl.net

2万キロごとにベルト交換らしいから買ってすぐに交換費用10万円飛んできそうw

79 ：７７４ＲＲ：2016/11/29(火) 10:49:29.49 ID:UGtI0cBC.net

ベルトに10万もかかるわけないだろw
自分でやっても余裕なメンテだし。

80 ：７７４ＲＲ：2016/11/29(火) 16:35:23.73 ID:Pda6Lf0k.net

>>76
おやおや、T魔も随分とお手頃になってきましたね。
街中の加速力はピカイチ
足付き性が悪いんですっけ？

81 ：７７４ＲＲ：2016/11/29(火) 20:43:04.20 ID:4fLUrRZq.net

古いTまとか燃費悪そうだし
デザインが時代遅れだし
10マン切ってる車両なんてねえしｗ

82 ：７７４ＲＲ：2016/12/08(木) 23:36:14.01 ID:zcnTG1Cc.net

ちょっと前はゴミみたいなカスタムされたTWがゴミみたいな値段で流通してたけど今はどうかな

83 ：７７４ＲＲ：2016/12/09(金) 09:49:03.11 ID:KaOcM2Rb.net

ゴミみたいなカスタムで安いバイクと言うと、今ならマジェCあたりかな

84 ：７７４ＲＲ：2016/12/28(水) 12:40:53.77 ID:5CPIOSZHp

xl250rを10万円で買いました。

85 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 09:52:36.25 ID:f5lqup8N.net

ゴミみたいなカスタムしている安いバイクに乗るなら、
原付2種の美車に乗った方が10000倍いいやん

86 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 13:11:27.28 ID:DUBb/9rB.net

>>85
原２でコミコミアンダー10万円って難しくないですか？？
リード90アドレス100あたりかな？

87 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 13:13:24.67 ID:SJcF8pq4.net

フルノーマルのフュージョンを久しぶりに見たけど超ダサかった。
もう数年したら一周まわってカッコよく見えるようになるかな。

88 ：７７４ＲＲ：2016/12/29(木) 17:01:49.95 ID:9OBRm5if.net

>>86
スペイシー100は4スト原2スクの中では格安だし足元もそこそこ広くて悪くないぜ

89 ：７７４ＲＲ：2017/01/01(日) 14:14:19.23 ID:03hmq8Wf.net

>>88
言われてみればスペーシィ100ってメッキリ 見なくなりましたね。
一時期は沢山走ってましたが。
スペ100は乗って楽しいバイクですか？

90 ：７７４ＲＲ：2017/01/02(月) 00:12:31.72 ID:QUbpVlTl.net

>>89
うちの周りではまだまだよく走ってるよ
けど確かにスペイシーも終わって10年だしPCX、リードに買い替える人増えてるだろうね
スクーターの楽しさって俺はよく分からないけど少なくともスペイシーが楽しいとは思えないなw
モロ実用重視って感じだし
今じゃある意味貴重な足元がそこそこ広いから足が窮屈じゃないのと大してメンテしてない友達のスペイシーが9年で5万km走ってるのを見る限り頑丈なイメージがあるな
元が安い割にしっかりメンテすれば長く乗れそう

91 ：７７４ＲＲ：2017/01/02(月) 00:13:21.00 ID:QUbpVlTl.net

あ、このスレ的にはピッタリじゃないかと思う

92 ：７７４ＲＲ：2017/02/05(日) 19:56:23.33 ID:og1wuV6Q.net

ホンダのナビ110とやらが面白そうですね(^-^)
部品供給面で些かの不安もありますが

93 ：７７４ＲＲ：2017/02/05(日) 23:44:08.54 ID:EeNQMl7o.net

何入れようかな

94 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 21:43:25.15 ID:AuDCIWqs.net

>>93
俺のチンポを見てくれ。これをどう思う？

95 ：７７４ＲＲ：2017/03/06(月) 21:55:55.42 ID:tmimZYBL.net

>>94
凄く小排気量の短亀頭です･･･

96 ：７７４ＲＲ：2017/03/18(土) 21:24:14.05 ID:24KjAStT.net

10まんあるんだったら少し前に行ってくれりゃ俺のＣＢＲ２５０売ってやったのに。

97 ：７７４ＲＲ：2017/03/18(土) 23:34:28.75 ID:2PlBvHLz.net

>>87
改造すればヤンキー臭いと言われ、ノーマルだと超ダサいと言われ・・・。

どうすればいいのか・・・。

98 ：７７４ＲＲ：2017/03/19(日) 00:24:11.13 ID:Z4TIBjng.net

古いホンダ車はパーツ供給が心配。

99 ：７７４ＲＲ：2017/03/25(土) 14:26:48.63 ID:gI/IUoEi.net

チョイノリあんまり話題にならんね。
もうまともなタマが残ってないのか。

100 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 01:26:01.28 ID:CWdfrOJX.net

チョイノリってリアサスないんだっけ

101 ：７７４ＲＲ：2017/03/26(日) 22:43:42.60 ID:IbnTi6Yz.net

チョッパーだと思えば

102 ：７７４ＲＲ：2017/05/05(金) 19:04:44.07 ID:993nnong.net

>>100
ないよ

103 ：７７４ＲＲ：2017/06/04(日) 11:28:26.36 ID:sqCTqFCU.net

チョイノリはカムに致命的な欠陥があるからな

104 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 16:32:53.12 ID:ElhuiX6v.net

それ以前の問題だろあれ
あんなもんで公道走るのは狂気

105 ：７７４ＲＲ：2017/06/13(火) 17:41:28.20 ID:icDmxz2K.net

>>98
ずっと長いあいだ二輪はホンダに乗っていて
昔はホンダはパーツの供給は最高レベルだった
昭和50年代から60年代の頃
その頃はカワサキのパーツをとるのに苦労した
時代の移り変わりとともに合理化の影響だろうがホンダのパーツの供給体制も寒くなってきた！
と聞いてたが、つい先日モトコンポの部品をダメ元で注文したら在庫があるとのこと！
バイク屋のオヤジ曰く、需要がある部品は再生産もしてる！とのこと
全てのパーツではもちろんないだろうが、ホンダ
スピリッツがまだ残ってるんだなと嬉しくなったよ

106 ：７７４ＲＲ：2017/06/16(金) 11:37:45.51 ID:1J7aIb6Y.net

三万でフュージョン勝った俺参上！
ロングスクリーンで箱つけて完全おっさん仕様で乗ってる。最高にダサい！
37のおっさんなので見た目は気にしない！
まぁ流石に28年落ちなので修理代メンテで10万くらいかかったがw
再販したから欠品なく部品が出るバイクだし、
安物中華もあるので、足にするならいじりやすくて素晴らしいよ。

107 ：７７４ＲＲ：2017/06/16(金) 16:45:22.09 ID:A7VLRrZo.net

>>106
同時期に発売してたフリーウェーにはオーバーヒートとクラッチジャダーに苦しめられた
フュージョンは大丈夫？

108 ：７７４ＲＲ：2017/06/16(金) 16:57:12.99 ID:1J7aIb6Y.net

>>107
オーバーヒートとは無縁だねー。
渋滞ハマると上がるものの走り出せばちゃんと冷えるよ。
ジャダーはエンジンマウント変えてやや落ち着いたけど、
発進時は結構ガタガタ言ってる。
単気筒だしこんなもんかレベルではあるけど。
というかSR乗ってるので振動に鈍感でもあるがw

109 ：７７４ＲＲ：2017/07/17(月) 15:15:50.82 ID:zUmOekzy.net

安いんだし問題ない