250・400の四気筒CBRについて語るスレ　Part.70

614 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 12:19:24.15 ID:3zQGQf5H.net

MC19のフロントに120サイズ入れてる人います？フェンダーとか当たりますかね？

615 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 12:22:39.07 ID:KN3+w9sU.net

フェンダーを少し持ち上げておｋ

616 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 12:41:05.43 ID:PBhrEmFJ.net

>>614
フロントは細い方が良いって理論を聞いた事が有る
ユーゾー？だっけかなぁ

勿論見た目は太い方が良いので、俺も次回はリア150 フロント120を予定してるw

617 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 12:45:29.14 ID:3zQGQf5H.net

>>615 >>616 サンクス
今は違う車種のフォーク変えて100/90/16履いてるんだけど、フロントが端っこまで行き過ぎて怖いんで110か120で迷ってるんですよ。

618 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 13:04:19.51 ID:b4Wd2kpx.net

>>616
カス虎でも言ってたな

619 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 13:52:57.54 ID:KN3+w9sU.net

>>616
ありえないくらい細いフロントに変えると舵が変わるフィーリングが掴みやすい
まずはホイールのリム幅見て下限に振ってみよう
つっても大体はワンサイズダウンだけどね
ユーゾーのYSSMみたくホイール丸ごと細くしてみたいが金欠なので無理だわ

620 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 15:41:07.35 ID:n8MjCUgG.net

フロント純正100じゃろ 120なんてはけるのか

621 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 19:02:12.03 ID:PBhrEmFJ.net

現状110履いてるけど「純正サイズじゃね？」と思う程クリアランスも違和感無く見える
勿論新品買う前に中古120拾って来て仮組して干渉を確認するよ

622 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 20:12:19.92 ID:MdhdYfA5.net

純正タイヤサイズが一番気持ちよく乗れると思うんだけどなぁ

623 ：７７４ＲＲ：2015/06/09(火) 23:59:27.53 ID:P6ReEi3F.net

MC19に110履いてる
選択肢が一気に増えるよ

624 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 00:01:42.55 ID:u3/PpCgU.net

まあ、ワンサイズくらいだったら誤差だからねぇ。
銘柄によってトレッド幅がワンサイズ分くらい違うのは珍しく無いし。

625 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 08:46:55.77 ID:VpxpirVg.net

MC19って100だったんですね（笑）ずっと110だと思ってました。100だと寝かした時にフラフラする気がしますね。

626 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 15:44:33.80 ID:MwDa0XkJ.net

こんな自分にも気づいたらできた
もう淋しくないね！
夏本番前、超本命が自分へのご褒美だね

●ak▼kun.net/c12/5054kimi.jpg
●をdに差し替え、▼を削除

627 ：７７４ＲＲ：2015/06/10(水) 19:08:09.65 ID:01m7ZZyh.net

俺もMC19が100なのは知らなかったけど、CBR400FやCBR400R(NC23)でも100だ。
昔のCBX400Fは90とかだったし、十分だろう。

628 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 12:17:27.55 ID:PqNrzXbZ.net

NS400 F100 R110
RGγ400 F110 R120
MC19 F100 R140

つまり2st400ですら当時のしょぼタイヤで100の110で充分って事だけど、今なら太くしたいよね

629 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 12:34:37.29 ID:hg3cGmMT.net

＞NS400 F100 R110

当時は気にも留めなかったけど、現在基準だと細かったんだね

630 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 21:32:19.04 ID:gY2pSNLP.net

mc19だけどハンドリング軽くていいけどなぁ
でも今のマシンみたいにフロント潰して攻める走りには向いてない気がする

631 ：直線番長：2015/06/11(木) 21:38:32.28 ID:li4vSSeR.net

俺はMC19歴27年の直線番長なんで、正直タイヤサイズの違いはよー分からんのだけど、
たまーに古いVFとかNSとか見ると「ほっそー！」って思うわ。
フレームもNSRやΓは見るからに太いから安心出来るけど、
レプリカブーム前の鉄フレームや細くて小さいタイヤ見ると、
「レーレプと同じ走りが出来るんかね？」
とは思う。
まあ直線番長の俺には180〜200の瞬間的なトップスピード程度じゃあ不備は感じないのだけどね。
100と110の違いなんて分かる自信がない(苦笑）

632 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 22:18:31.05 ID:hg3cGmMT.net

>>631
丸パイプ鉄フレームでも200km/h程度はおｋ
というかレプリカと同じ走りってクローズドでの事かな？
公道レベルだと特に無問題だよ
太い≒早い≒エライは有り得ないので
他の車種も試してみれば良いんじゃあないかな

633 ：７７４ＲＲ：2015/06/11(木) 22:59:48.98 ID:gNfcHGX+.net

CB400fourで朝比奈とかは？

634 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 08:16:23.06 ID:VU3FFh/c.net

太い・早い・エライって
なんかヤラシイな

635 ：７７４ＲＲ：2015/06/12(金) 12:19:07.84 ID:VLTOF/cz.net

110の時はリアが端までいっててフロントちょい余りだったのが100にしたらリアは余るけどフロントが端までいってるわ。

636 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 00:29:54.14 ID:o8u4Hwdg.net

BSのRS10の250cc用サイズが7月に発売されるらしいから、合うサイズがあったら履いてみようかな。
どうせドライの時しか乗らないし。

637 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 14:44:07.86 ID:fmciXb2M.net

MC14のフォークOH中なんだけど、アウターに打ち込むスライドメタルの部品番号わかる人いない？
インナー側のスライドメタルは問題なしだけど、アウター側のメタルの内部がハゲハゲだった・・・orz

638 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 18:26:33.49 ID:4HAR9ucX.net

cbr250rr乗ってるやつが知人にいるが古臭いデザインでダサすぎる
シートの形とか無駄にステッカー貼ってあったり丸目がダサいし音もクソ
ninja250Rに比べたらダサすぎる

639 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 18:38:07.49 ID:Z9Xe8EiE.net

　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427589557/818

818 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 18:22:15.41 ID:4HAR9ucX ←
もう捨ててninja250R

ninja250R だけは無い

640 ：７７４ＲＲ：2015/06/13(土) 21:56:00.15 ID:Yh7QX5EN.net

>>638
そんな事言いにワザワザ来たの？？

丸パイプの鉄フレームで、それを隠すためにカバーしてスタイリッシュに見せてる方がカッコよく見えるのね…無知過ぎて憐れなやつ

蛇足ながらR25もぱっと見カッコイイけど、よーく見るとちゃっちー安物にカバー付けて誤魔化してるだけだったわ
現行250だと買ってもイイのはVTRだけだな
打倒RZで作られた名機Vツイン
よく出来たトラスを前面に出した優れたデザイン

641 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 00:15:14.86 ID:9PL1JSXJ.net

モーターバイク板が、バイク車種メーカー板に改名されたんだな
次スレはバイク板に立てちゃだめだな

642 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 00:29:06.20 ID:h/Mosgv+.net

正直、遅すぎ。
初手もマズかったし、移行を促す方法もマズかった。
そもそも、構想の段階でマズかったから、これからも移行は進まない。

643 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 01:27:55.83 ID:LgI0or+d.net

盗人の仕様変更なんて無視

644 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 03:02:38.77 ID:LCZCW5WD.net

>>637

http://fast-uploader.com/file/6989773937970/

http://fast-uploader.com/file/6989773986989/

http://fast-uploader.com/file/6989774013523/

ついでにMC14サービスマニュアルいらねーから都内ならやるけど。

645 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 03:40:30.08 ID:Wbl7iapm.net

ニダボ買いましたｗ

646 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 06:00:43.77 ID:fm+g0F2L.net

>>644
優しすぎわろた

647 ：637：2015/06/14(日) 08:16:44.54 ID:Oi+jwpi2.net

>>644
ありがとうございます。
優しすぎですｗ

お気持ちは有り難いし、欲しいのですが都内じゃないので残念orz

648 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 08:57:53.55 ID:QWAQ0kHL.net

検索すればpdfが転がってるよ

649 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 09:49:05.47 ID:SlWgsKUx.net

どれ

http://fast-uploader.com/file/6989773937970/.jpg

http://fast-uploader.com/file/6989773986989/.jpg

http://fast-uploader.com/file/6989774013523/.jpg

ほおほお

650 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 19:40:42.60 ID:lSW/o8I3.net

お前らのダサいCBRってMC41に信号待ちで隣に並ばれたら泣きそうにならないか？

651 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 20:17:11.69 ID:i+35qm6z.net

MC41の方が横には来ないね
ハーレーの横に並ばないドラスタと同じ心境なんじゃね？

652 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 20:38:41.84 ID:dCYsca1r.net

>>650
お前のニンジャ君でZXR250の横に並ぶ気持ちと同じなんじゃないかな？

653 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:04:37.41 ID:LCZCW5WD.net

ニンジャ君ｗｗ　ファミコンニンジャ君かｗ

654 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:05:17.42 ID:LgI0or+d.net

パーツリスト第６版日本語
http://www.risingsuncycles.com/images/PDF/parts-books/CBR250RR_MC22.pdf

サービスマニュアル英語版
http://mototh.com/files/honda/CBR250R/Honda-CBR250RR-Service-Manual-EN.pdf

655 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:12:01.14 ID:L363igNe.net

>>652
zxr250（笑）化石じゃねーかw
お前らのCBRと同じゴミだわ
あんなの乗ってるやつは哀れでならんね
ninja250Rとかの新車買う金ないんだろうな〜って思うわ

656 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:12:53.56 ID:h/Mosgv+.net

>>655
お前のは中古だろw

657 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:17:47.13 ID:LCZCW5WD.net

クソニンジャ君とzxr250じゃ話しにならんべ。
化石のZXRのほうが圧倒的価値あるんじゃんｗ

658 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:18:28.19 ID:L363igNe.net

250マルチの音ってホント糞だよなw
なーにがF1サウンド（笑）だよ
糞みたいな音だして恥ずかしくないのかね
250マルチじゃninja250Rみたいな重低音は死んでも出ねーからw

659 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:19:51.94 ID:L363igNe.net

zxrだのCBRだのFZRだのの化石はもう捨てろよ
恥を知れ恥を
もう捨ててninja250R

660 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:20:25.96 ID:dU+CAvsx.net

>>655
ninjaはgpxの頃はダブルディスクにしたりとかなり頑張ってたから無価値とは言わんがzxrのほうがはるかに価値があると思う
あとお前のninjaは中華カウルだろww

661 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:22:12.27 ID:dU+CAvsx.net

>>658
お前の中華カウルninjaの何処が重低音なんだよ・・
ninjaって一番売れてる分こういう品格のないバカも多いんだろうなぁ

662 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:22:12.56 ID:h/Mosgv+.net

>>658
重低音wwwwwww
あんな耕運機サウンドがwwwwwwwwwwww
耳も頭もおかしいんじゃねぇの？wwwwww

663 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:22:14.47 ID:LCZCW5WD.net

化石ってディするのはかまわんが、せめて推しバイninjaじゃなくてcbrにしろｗ

664 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:22:42.65 ID:h/Mosgv+.net

>>659
ここに来てわざわざdisるのは恥じゃないのかよwww

665 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:23:17.28 ID:dCYsca1r.net

おっとニンジャ君の琴線に触れたようだ
やはりZXRに劣等感をかんじていたかw

666 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:25:18.65 ID:dU+CAvsx.net

>>659
お前の言う化石バイクよりしょぼい値段で取引されてるけどなninja250r
あとお前ninja250スレとR25スレでも暴れてたな

667 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:28:39.86 ID:LCZCW5WD.net

話にならんわな、圧倒的性能＆価値の4発250と現行cbr＆ニンジャ君では。
偉い人にはわからんのですよ！・・偉くもないクズかｗ

668 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:30:53.65 ID:L363igNe.net

どーでもいいけどよ、見た目がダサすぎてmc41以前の250のCBRなんて俺には乗る勇気がないよ
丸目だしシートださいし音が糞だからな
なんか、全てが古臭いんだよね
化石だから仕方ないが

669 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:33:10.40 ID:h/Mosgv+.net

性能で勝てないから見た目という主観でしか判断出来ない曖昧なものでdisるとか幼稚過ぎwwwwwww
耕運機サウンドの方がクソだと思いまーすwwwww
畑でも田んぼでも耕してろwwww

670 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:33:53.48 ID:dU+CAvsx.net

>>668
お前のninjaは純正よりもダサい中華カウルつけてんのに何言ってんだ
丸目のかっこよさはお前みたいなDQNにはわからんだろうな

671 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:34:41.25 ID:dCYsca1r.net

>>668
その化石に興味ないなら、わざわざ見に来なくていいんじゃないかな？
やっぱり興味あるっしょww
だから気になるっしょwww
まあわかるよ、君の気持ちはw

672 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:34:42.85 ID:L363igNe.net

つーか誰がどう見ても今のCBRの方がかっこいいだろ
化石の方がかっこいいとか勘違いしてるのはお前らだけだよ
お前ら服とかもダサそうだな
http://i.imgur.com/ZGLKWh3.jpg
http://i.imgur.com/0VZxze5.jpg

673 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:35:32.58 ID:dU+CAvsx.net

>>672
お前はブサイク女にも振られるくらいに魅力ないDQNだけどな

674 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:36:11.77 ID:dCYsca1r.net

>>672
いや、どう見てもニンジャ君よりZXRだろ
あのザクパイプと倒立サスはカッコよすぎよ

675 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:40:29.55 ID:LCZCW5WD.net

どう頑張っても現行忍者君はじゃじゃ丸君以上にはならんよ。GPZ400Rニンジャはかっけーけどな。

676 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:43:04.70 ID:dU+CAvsx.net

gpx250rもパラツインながらも45馬力、ダブルディスク、乾燥重量138kgで相当頑張ってた
今のninjaにはその片鱗すらないけどな

677 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 21:53:37.28 ID:LgI0or+d.net

まぁ乗り手の好みかと。

678 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 22:07:53.79 ID:Bm/wuylE.net

359 ：７７４ＲＲ [↓] ：2014/09/28(日) 23:36:16.63 ID:M/g0cHKt
まだNinja250Rが出たての頃、前に信号待ちで見慣れぬバイクが止まっていて、
同じKawasakiだったので親近感を持って後ろから見ていたのだが、乗っていた
人は明らかに嫌そうな顔していた。俺はZXRだったけど。

679 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 22:10:03.25 ID:Bm/wuylE.net

バイクの質問に全力で答えるスレ120
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415356724/782

782+4 ：７７４ＲＲ [↓] ：2014/11/15(土) 10:33:41.03 ID:pXKfkxnz (1/5)
トルクと馬力の加速力への関係性教えてください
今現在ninja400r
400cc
2気筒
最高出力 32kW (43ps)/9500rpm
最大トルク 37N・m (3.7kg･m)/7500rpm

に乗ってます
ですが初期型バリオスと勝負した時どうひっくり返っても追いつけませんでした
もちろん腕の差はあるのでしょうが、それでもジリジリと離されていきました

最高出力 45ps/15000rpm
最大トルク 2.6kg-m/11500rpm

出だしでは勝てますが100キロ超えたあたりで追いつけません
やはり馬力がある方が早いのでしょうか？
教えてください

680 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 22:12:55.86 ID:h/Mosgv+.net

CBR250R SpecialBookに書いてたと思うけど、MC19はある領域では4st400ccより速いらしいね。

681 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 23:04:37.03 ID:i+35qm6z.net

>>680
現行400比較ならその通りだと思う
88当時のレプ400 GSXR FZRなどと比べると無理
当時既に型落ちのCBR400FやVFには峠で勝てた
VガンマやTZRなら良い勝負
NSRはその先だったよ

682 ：７７４ＲＲ：2015/06/14(日) 23:09:54.44 ID:h/Mosgv+.net

>>681
確か、当時のレプリカ400との比較だったはず。当時の雑誌だし。
まあ「ある領域では」ってことだから。
HRCの人が言ってたことだからまず間違いないだろうし。
NSRは比べちゃいかんw

683 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 01:49:12.59 ID:cxLGv9jU.net

>>680
その言い方だと、ある領域では2st125ccより遅いとも言えちゃうからなあ

684 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 01:56:55.26 ID:T54g1tUO.net

>>683
2stと比べるのはアホでしょ

685 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 06:38:21.04 ID:z0CpdPmd.net

80年代後半の原付2stスクーターは鬼の様に速かったぞー
確か6.5〜7.2馬力位あったかな？
アクセルだけでフロントぽんぽん浮く！
シグナルダッシュは現行125より間違いなく速かった

686 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 07:05:42.72 ID:cxLGv9jU.net

>>684
>>680は、通常はハイパワーなほうが速い前提で、状況によっては
パワーは低くてもコンパクトで軽い方が速い場合があるって話だろ？
その端的な例として2st125を出したんだが？

>>685
この前、ホンダの水冷2st50cc7.2psの変態スクーター、ビートが20万で落札されてたｗ

687 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 14:17:50.12 ID:z0CpdPmd.net

>>686
なるほどね
タイトコーナー切り返しや突っ込みなら400より250の方が速いってのはわかる

688 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 19:25:32.88 ID:T54g1tUO.net

>>686
680のある領域って追い越し加速のある領域だからね？
コーナーとか切り返しとか突っ込みの話じゃない。

689 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:10:05.09 ID:z0CpdPmd.net

>>688
追い越し加速なんて、もろ馬力とトルクが必要じゃん
つまりエンジンでかい方が速い
いったいどの領域で400より速いのか気になる！

690 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:16:24.93 ID:T54g1tUO.net

>>689
俺も読み返してみたいんだが、手元に無いんだよねw
でも、馬力もトルクも排気量も劣るのに勝てる部分があるのは凄いと思う。

691 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:25:44.93 ID:Z+X+OIXE.net

>>690
勝てる部分て
・切返し
・コーナリングスピード
と、軽量故の部分しか考えられないのだが
それ以外何かあるのか？

692 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:31:40.32 ID:T54g1tUO.net

>>691
"ある領域"という一部のみの話で全域じゃないからあり得るでしょ。
軽量ってことは加速にも差が出て来る訳で・・・

693 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:37:45.44 ID:ddSolQWW.net

>>691
250で400に勝てる領域ってカウルのデザインだろ
歴代の四気筒CBRは250の方が恰好良いと思う

694 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:39:01.07 ID:z0CpdPmd.net

>>547です
キャブ外してホースつないで実油面みたら2と3が高杉なので調整実施
本日、市街地→峠→高速と150kmほど走って症状が出ませんでした
軽いオーバーフローでダラダラ走ってると失火し、元気良く走ると多い分も消化出来ていたと思われます
今までサービスマニュアルの調整方法で数回やりましたが、プラグ見て調子の良い気筒に実油面で合わせる方が簡単ですね…気がつくのが遅かった

中華エアクリの品質に不安はありますが無い物はしょうがないので様子見です

695 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:45:15.34 ID:T54g1tUO.net

>>694
>>552の言う通りだったな

696 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:47:02.27 ID:z0CpdPmd.net

>>692
バイク単体でなら軽い＝速いってのはあるけど、ライダー含むパワーウェイトレシオはレプリカ400の方が上だと思うんだよね
88GSXR400→88MC19と乗り継いだ感覚だと全領域で400>250なのよね

697 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:48:21.95 ID:T54g1tUO.net

>>696
あくまでHRCの人が本の中で言ってただけだから

698 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:50:13.58 ID:T54g1tUO.net

ギア比とか吹け上がりの違いもあるだろうし、実際に実験してそう言ってるHRCを信じるしか無いね。

699 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 20:59:59.71 ID:tPDuUluK.net

＞"ある領域"
ＮＳＦ１００だと鈴鹿の１コーナーは６速全開で進入　みたいな話じゃないの

700 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:03:32.03 ID:tPDuUluK.net

NSR250R ＞ CBR250R ＞ RGV250ガンマ
って話だから699は違うな
余計気になるわ

701 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:04:49.58 ID:z0CpdPmd.net

>>697
CBR250R SpecialBook何とかして読みたいですね
テストコースでNSRに近いタイムが出たって記事もある様ですし
国会図書館行ってくるかな

702 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:09:28.91 ID:T54g1tUO.net

>>699
688を読め

703 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:11:04.78 ID:T54g1tUO.net

>>701
それな。前に持ってたんだけど、捨てちゃったか誰かにやったかで紛失したみたいなんだよね。
パワーアップの方法も載ってるから読む価値アリだよ。

704 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:13:10.26 ID:T54g1tUO.net

NSRに近いタイムって確か筑波で1秒差とかじゃなかったっけ？

705 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 21:18:29.44 ID:z0CpdPmd.net

>>704
NSRって実は60〜70馬力出てたって伝説だろ
そんな化け物に筑波で1秒差って鼻血出る程凄いよね

706 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 22:43:51.98 ID:pxGIlBs/.net

>>680
Special Bookじゃ無くて「This is CBR」

>>682
400レプリカじゃ無いよ。

>>697
HRCの人じゃ無いよ。
福田照男のインプレッション。
あの人はしいて言えばRSC時代に数戦しか経歴が無い事実上のプライベーターみたいな人だから。

間違いだらけなので全文引用を下記に。

This is CBR ページ23 より

「つまり、CBR250Rのトルク感は、自分自身のポテンシャル・余剰出力のうえに成立してると言うわけなのだ。
実際、このバイクの定置テストデータのうち、追い越し加速のある部分では、400を上回る好記録をマークしていることを付け加えておこう。」

707 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 22:55:04.97 ID:T54g1tUO.net

>>706
そうだったっけ？
すまんな。

708 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 23:02:16.19 ID:pxGIlBs/.net

更に言えば記事は87年だからMC19じゃ無くてMC17な。

まあだからと言ってMC19が素晴らしい名車だと言う事に変わりは無いが。

709 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 23:24:21.47 ID:cxLGv9jU.net

>>692
「ギアと速度を揃えての追い越し加速」という比較なら、例えば乗車重量比が約1.15倍で、
ギア比が約1.3倍程とすると、トルク差が約1.5倍以内の領域なら250のほうが速いだろうけど
400がその速度で最適なギアまで落としたら250は同じことをしても太刀打ちできないから
それほど意味のある比較にはならないよね。「速度に適さない同じギア」を使う必要ないし

710 ：７７４ＲＲ：2015/06/15(月) 23:28:43.98 ID:GtroAcqB.net

なんか4ｓｔ250としては速いバイクであるＭＣ22（19.17）に乗ってるオレ、カッコイイ
的な流れになってて気持ち悪いぞ
そういうのは、免許取り立てでハヤブサ買ったオイチャンに任せとけよ

スペック上、ある領域では400より速くても、自分が乗ってりゃ125より遅いかもしれないのに
ポテンシャルだけで語ってもしょうがないだろ

711 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 00:11:18.09 ID:891T6gEV.net

>>705
それはノーマルNSRとの比較だからでしょ？ノーマルは88含めてそこまでパワー出てないよ

吸排気チューン・制御外し等で65〜70ps程出るから大袈裟に言われてるんだろうけどね
ちなみにVになってからのTZRとΓも同様のチューンで同様の出力になる

712 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 07:47:03.63 ID:dtGaePVd.net

>>711
ノーマル88NSRは買って来たままで同じ45馬力のTZRやΓ より速かったのは確かです
乗った感じだとNS400より速かった
何馬力出てたんだよ！

ちなみに実体験で45馬力GPXでMC22にまったくついて行けなかった…直線なので腕は関係無い
2stでも4stでも2気筒でも4気筒でもなんでも45馬力の嘘つき時代だったねw

713 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 07:49:47.42 ID:QrnxNFXY.net

>>712
二輪も四輪も逆下駄馬力の狂気の時代だったからな。

714 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 10:40:54.06 ID:xE1G8HDZ.net

>>711-712
88前期のNSRならフルノーマルで５５馬力以上出てますよ

715 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 12:20:43.90 ID:AvCeBznq.net

MC19乗ってて250にしては速いと思ってたけど、CB-1乗ってる子と一緒に走ったけどあのバイク凄いね。

716 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 13:27:23.89 ID:dtGaePVd.net

>>715
CB-1はCBR400RRのネイキッドだから当然凄い！
それなのに超絶不人気で一時は中古が片手で買えた不遇な奴
友人宅に眠っていた奴をオカンがチリ紙交換に出したらタダで持って行ってくれたと喜んでた…

717 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 14:03:36.63 ID:B4RVJkP4.net

JADEもいまいちだったね。

718 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 15:42:56.77 ID:YLxIyB/O.net

>>716 250とは違って回転数に速度もついてきてる感じがしましたね。

719 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 18:17:25.37 ID:wywRfxeN.net

知り合いがCB-1乗ってたけど、タンク容量少なすぎって嘆いてた

720 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 18:24:06.62 ID:891T6gEV.net

>>712
ノーマルの88NSRのベンチテストでは後輪で50ps手前、軸出力換算で55psくらい
また、88NSRの当時のゼロヨンテストでは、30kg以上重いCBR400RRより多少遅く、
20kg以上重い上に59psをそれほど超えるとは思えないGSX400Xインパルスと同程度で、
広報チューンが容易な2stでその結果ということからも、通常市販車は60ps以下かと
逆に4st250ツインの43〜45ps表示は水増しでしたよね。40ps出てたかすら怪しいｗ

ちなみにその当時のバイク誌のゼロヨンデータでは（あくまで「広報車」です）
CBR400RR.≧.NS400R.≒.ZX-R400.≧.88Γ≧.88NSR.＞.KR-1　といった感じでした

721 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 18:43:05.09 ID:cfwSF49Q.net

カタログデータだけ見て
常時45馬力出ると思い込んでる馬鹿がまだいるとは(笑)

722 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 18:45:11.99 ID:QrnxNFXY.net

MC14Eって、1900rpmで最大トルクの90%が出てるんだっけ？
4気筒250ccの低速トルク無いって言った奴出て来いよ。

723 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 19:02:04.08 ID:AY9dsyU0.net

ちゃんと同調とれてたら低回転でもトルクモリモリやで

724 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 19:16:23.59 ID:dtGaePVd.net

>>722
1900rpmで90%は盛り過ぎっしょ
標準アイドリングは1500rpm
2000くらいで発進は一応出来るってレベルかと？

725 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 19:21:58.11 ID:QrnxNFXY.net

>>724
トルクカーブはかなりフラットだったはずだけど・・・

726 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 19:25:08.09 ID:891T6gEV.net

ベンチテストのトルクカーブだと、MC22、MC19型共に
5000rpmでピークの80％弱って感じでそれ以下は分からないけど
どっちにしても驚異の谷無しフラットトルクだね

727 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 19:55:23.83 ID:doXPAcQy.net

良く広報車チューンとかって言うけど昔の話なんかね？
俺は2st250ってウルフしか買った事ないし他と乗り比べたこともないので正直、素で45psなのかそれ以上なのかは判らん
雑誌レベルじゃなくて持込で計測した人はいないのかな？

728 ：MC19だけどさあ：2015/06/16(火) 19:57:31.47 ID:cfwSF49Q.net

４耐じゃあ４st４発400ccより２st250ccが早かったよな。
250cc４発でも45馬力だが、250ccツインでも45馬力があったよな。
45馬力よりモデルチェンジして40馬力になった方がサーキットじゃあタイム早いとかあった、よな。
MC19の最高出力回転数はカタログデータでは15500回転だったと記憶してるが、
では15500回転まで回せる公道ライダーがどれだけいるか？
20〜30馬力しか知らないヤツには45馬力超とか運転しても分からんだろ。
例えばMC19で高速道路の直線のトンネルの追い越し車線で200キロ以上とか出しても、
走行車線に車列があると風のせいで最高速度が頭打ちになる。
400以上の４発ならこんな事にはならない。
馬力じゃあねーんだよ。
馬力だけで評価するのは楽だよな(笑)自分の技術や経験は関係ないんだから(笑)
カタログデータは所詮カタログデータなんだよ。
カタログデータだけで満足したけりゃあバーチャルリアリティ機材でｵﾅﾇｰしてればいい。
近い将来そういうゲーム機器が出てくるから、ｵﾅﾇｰ野郎にはいい世の中だよな。
ホンダ製の教習所のシュミレーターなんか役に立つのか疑わしいが、免許取るだけならアレでいいんだよ。
でも実際に乗ってるヤツには敵わないと思う。
現行CBRもいいバイクなんだろうけど、４発とは別の乗り物なんだよ。
２輪と４輪くらい違う乗り物だと思う。
比べんな。

729 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:02:12.43 ID:dtGaePVd.net

>>727
ググればいくらでもあるっしょ
5千円くらいでダイノジェット測定出来る
レースやってる店ならあるよ

で、そのデータ引用して鬼の首取った様に騒ぐ奴が繰り返し湧くw

730 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:05:09.06 ID:QrnxNFXY.net

>>728
なんか、支離滅裂だぞ・・・

731 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:09:37.81 ID:dtGaePVd.net

>400以上の４発ならこんな事にはならない。
つまり馬力が大きいから風には負けないのね

>馬力じゃあねーんだよ。
はぁ？？

732 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:14:05.72 ID:cfwSF49Q.net

馬力が大きさから風には負けない……なんでそうなる？？？

そうじゃあなくてえ……分からんのか……

733 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:20:49.63 ID:dtGaePVd.net

>>728
15500rpmとか普通に回せるだろ？
深夜の住宅街じゃ無理だけどな

734 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:41:55.08 ID:60RSJEyX.net

CB-1スレ、無くなってからかなり経つな。乗ってる奴も減っているんだろうな。

735 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:42:38.06 ID:K2rpTgFW.net

ここはは250・400の四気筒CBRについて語るスレです。

これでいいべ。

736 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 20:43:10.10 ID:891T6gEV.net

>>728
最高速度が頭打ちになるのはほぼ馬力によるものだし
技量的には15500rpm回せない人のほうが少ないと思うが？
つかカタログ馬力を鵜呑みにして語ってる奴はここには居ないだろ

何というか・・・大丈夫か？

737 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 21:31:29.95 ID:5BNIxN6I.net

残念だが俺のMC19は実馬力が35PSも出てないかもしれん
製造から27年経ってるけどエンジンのOHしたことないもん
馬力測ったらガッカリしそうだよ

738 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 21:38:26.76 ID:dN8MAJXg.net

俺が2ダボ買った店にCB-1のレース仕様？が置いてあったなー。いろんなところに穴開けて肉抜きしてあった

739 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 21:42:33.25 ID:QrnxNFXY.net

>>737
俺のMC22(前期)は5万キロ走ったけど、後軸で43PS出てたよ。
なんでも、このエンジンはオイル管理とキャブの調整、慣らしをキッチリやれば20万キロまでOHしなくても大丈夫らしい。
逆に下手にOHするとクリアランスが狂うから、やらないほうがいいってSP Bookかなんかに書いてあった。

740 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 22:00:11.50 ID:T3B5WAlb.net

昨日と同じで適当な事はあまり言わない方が。
今 Special Book見たら全く逆の事が書いてあった。

もう転記するの面倒なんで書かないけど。

741 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 22:14:34.78 ID:677y6m/L.net

>>739
うちのも4万キロだけど後輪42出てるわ
そろそろOHする予定
20万キロまでOHしなくても大丈夫だとして、その大丈夫のラインはどこに引いてあるのかねぇ
下手にOHして逆効果なのはどの車種でも当然だが、逆にちゃんとしたOHをすれば当然プラスになるから、しっかりした整備の腕に頼れるなら触らない方が良いなんてことは無い

742 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 22:20:09.46 ID:dtGaePVd.net

俺のMC19は長年倉庫保管品で実走行10,000
キャブOHして絶好調です
当然足回りとブレーキもやった
でも乗る時間が取れないのがネックですわ

743 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 23:12:43.02 ID:5BNIxN6I.net

みんな詳しいなぁ。すごい知識ですね
俺のMC19も新車からで4万キロのドノーマル車です
消耗品の交換とキャブ洗浄と燃料ポンプ交換くらいしかしてなくて
今年やっとFフォークとRショックのOHをしました
次は本格的にキャブのOHを考えてました
キャブレターは自分のスキルでは出来ないから専門ショップに
頼もうかと思案中です

744 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 23:23:50.19 ID:dtGaePVd.net

>>743
今はググれば先人の知恵が借りられるので自分でも出来るよ
俺は2st単気筒しか経験無かったけど何とかなった
キャブ脱着10回はやった

745 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 23:30:33.60 ID:dtGaePVd.net

どの領域で400より速いのか考えながら走ったが、ワインディングでコーナーとコーナーの間の１速上げるか我慢するかの時、そのまま行けるのは凄いと思ったぜ
だからと言って400より速いのかわからんけどね

746 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 23:45:16.96 ID:UmPygR0t.net

発売から20年以上経っても、やっぱり女の子バイクって印象が変わらないねえ
この流れを見ていると

747 ：７７４ＲＲ：2015/06/16(火) 23:55:49.16 ID:5mnUHDdF.net

>>746
それに比べりゃニンジャ君はさらに大人しくなって、
ガキにも扱いやすいガキバイクと呼ばれる所以だよなw

748 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 00:08:17.73 ID:Xm+a1KUQ.net

果たして27年後もニンジャ君は公道を走ってるだろうか

無理だろうな。m9(^Д^)

749 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 01:17:25.21 ID:ERGW86sh.net

BT92は普通に売ってるが、ちょっと前に廃盤とか騒いでた奴、出てこいや、おら

750 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 02:21:30.51 ID:crpcArjB.net

>>749
前に言ったものだが
熊本二輪館で交換頼んで前後BT92取り寄せてくれと頼んだらメーカー欠品だから出来ない。納期未定
と言われただけで廃盤といった記憶は無いが

751 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 06:16:36.68 ID:hami9gfM.net

>>748
現行ニンジャ250ってさ、30年前のGPZ250R（通称 鳩サブレ）がカウル変えて生き残ってる実は凄いヤツ

752 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 07:29:26.45 ID:56OKKaEs.net

ZZR250はいいバイクだったな
MC19の次に乗った

753 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 08:00:30.58 ID:9BWcmY0J.net

>>752
ZZRはGPZ250シリーズの１つの到達点
あのフレームは引き継いで欲しかった…

俺はGPXも持ってるけど、町乗りでもロングツーリングでもタンデムでも使える優れ物だと思うよ

754 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 11:57:49.88 ID:hVkBFSiJ.net

このスレの皆さんで４気筒CBRの他にもバイク持ってる人は
何持ってるのかな
俺はmc19が2台とrc27を所有しています

755 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 12:03:19.52 ID:1waDs1IH.net

>>754
mc22と5fc！

756 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 12:16:56.84 ID:UuZ4Ol9m.net

>>755
RZ50！良いね！

757 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 15:06:09.84 ID:5z0MIemD.net

>>754
MC22&SC35
共に前期

758 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 18:09:42.05 ID:TbMFHZ8G.net

MC22とジョルカブとKSR-1(週末納車)

759 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 19:35:38.04 ID:Jm5G3PP3.net

>>754
MC17以外にCBR1000F(SC24)とFZX750

760 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 19:44:24.58 ID:s2Uc6njF.net

もう捨ててninja250R

761 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 19:53:37.58 ID:c+/RktGW.net

ＳＲ400とヨンダボＮＣ23

762 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 20:37:05.72 ID:jbmqu3LB.net

関係ないスレにマルチ書込みするゴミ引き取ってもらえないか？

763 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 21:36:13.01 ID:56OKKaEs.net

>>754
27年物のMC19と自転車１台。




部品取り用のジャンク品MC19を４台。

764 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 21:52:13.35 ID:9BWcmY0J.net

MC19 GPX KDX 原2スクーター 原2トレール 2リッターミニバン 2リッター4WDターボ
ロードバイク MTB ミニベロ ママチャリ
我ながら多過ぎでワロタw

765 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 21:55:34.00 ID:5z0MIemD.net

バイク聞かれてるんだから、さすがにチャリや車まで含めるなよw

766 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 22:11:58.07 ID:8wch63+g.net

MC19 FTR223・・・(実働、ナンバーあり)
CB72 GB50・・・ モトコンポ イーハトーブ125　XL125　モンキー(ガレージ内)　

767 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 22:13:17.06 ID:8wch63+g.net

766です訂正

MC19 FTR223・・・(実働、ナンバーあり)
CB72 GB500 モトコンポ イーハトーブ125　XL125　モンキー・・・(ガレージ内)　

768 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 22:27:40.84 ID:56OKKaEs.net

>>765
みんな四気筒CBR以外のバイクを結構持ってるんで、俺もｶｷｺしたくなったのだけど、
持ってないモンは持ってない(´･ω･｀)

なので、生前に車を運転したがるんで車を売り払ってしまったという事があった認知症親父が死んでから、
遠方暮らしの兄貴が、親父が死んでから俺に自転車を買ってくれたんでソレを書かせてもらったんだよ(´-ω-｀)



精神病院で死んだ認知症馬鹿親父の遺体を乗せた霊柩車の後を、
精神病院から自宅まで霊柩車の後をMC19で着いていったのだけど、
相棒のMC19にあんな思いをさせてしまった罪悪感か未だに無くならない。
なので馬鹿親父の遺産を使って部品取り用ジャンク車両を集めてる。
それが４台(´；ω；｀)

769 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 22:51:11.74 ID:6hh/7LQs.net

MC19 xelvis C50

770 ：７７４ＲＲ：2015/06/17(水) 23:01:09.27 ID:UuZ4Ol9m.net

>>768
貴方のMC19は嫌な思いはしてないと思うよ
相棒として貴方の悲しみや辛さ寂しさを分け合えたのだからさ
これからも最高の相棒と自転車を大事にして下さいね

771 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 00:15:26.99 ID:hn66sMkc.net

>>754
MC22とWR250Rとtricity

772 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 01:49:13.83 ID:zpcJwIZ9.net

mc19とXLR250BAJAの丸目二灯コンビだわ

773 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 03:21:16.04 ID:VvZQ39WW.net

>>768
お前この前から唐突な自分語りで面倒だな
レスからお前自信も将来精神病院にお世話になる影が見え隠れしてるぞ

774 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 06:34:33.99 ID:DsdmUr17.net

まあ所詮２ちゃんだし荒らしってわけじゃなきゃある程度好き勝手書き込んでもいいんでない
貴重なＣＢＲ乗り同士仲良くしたらいいやん　気に入らなきゃスルーで
吐き出したいけど嫁とか友達とかに話すような内容じゃないことだってあるし

775 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 07:01:27.13 ID:H9zMXKbq.net

>>772
BAJA良いな
ナイト林道ツーリング楽しそう！

776 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 10:02:43.84 ID:RCM8gjL8.net

馬鹿親父とか言いながら何度も書き込んでるけどきっと寂しいんだろうね

777 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 12:45:35.52 ID:dKh7NiQn.net

MC19とNSR50持ってます。そろそろNSR50売ろうかなぁ。

778 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 16:08:33.69 ID:uTV5Bnce.net

mc22 売ってブサに乗り換えるわ

779 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 20:45:22.64 ID:SJimMf9Q.net

MC19とZ1000(水冷)だな

780 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 20:52:51.11 ID:hEHbW3RF.net

けっこうMC19オーナーって多いんだな

781 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 21:18:11.69 ID:/AfCKrXk.net

CBRとNSRの二台持ちしたいです！！！11

782 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 21:59:35.17 ID:RjVkm7Ow.net

MC22とDUKE690とYZ85のエンジンのロードレーサー

783 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 22:21:51.65 ID:AXqIAJs1.net

YZ85のロードレーサーに惹かれる(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

784 ：７７４ＲＲ：2015/06/18(木) 23:24:04.19 ID:RjVkm7Ow.net

>>783
全然乗りこなせてないけですけど（汗

785 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 03:26:24.77 ID:smffThrU.net

チャリンコを必死にこいでいる娘さんを見かけた
なんか変だ？ギアを一番軽くしてすごいスピードで見えない位の速さで高速回転して顔を紅潮させ大汗かいてるが、殆ど前進して行かない（笑）
私はその時、まさにあの音だけでぜんぜん走って行かないクソバイクの代名詞CBR250RRを思い起こしてしまったのだ
！

786 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 06:01:25.13 ID:LPhsJw3J.net

会社でいやなことでもあったのか？吐き出していけよ

787 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 06:06:19.63 ID:axw7Nqyr.net

>>786
コピペに構うな

788 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 07:15:11.26 ID:Gi7LjGYD.net

MC19の他にメガスポ　リッターNK　250ツイン（コース専用）
250OFF　があるけど乗ってて一番楽しいのがMC19だったりする。

でも用途がほとんどコースと峠専用になってしまうから、もし
１台に絞るとすればどこを走ってもそれなりに楽しいリッターNK
になりそう。

789 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 08:32:21.41 ID:RDyIoX3q.net

来月MC19で北海道行くんだが、中型レプリカにパニアケースって装着経験者はいますか？
タンデムシートより後ろに過重がかかるのが不安。
近年はホテル泊が増えたんでキャンプやライハの頃に比べて荷物の量が極端に減ったのだけど、
タンクバッグ２個だと少し容量不足。
振り分けバッグかパニアケースか思案中。

790 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 08:45:59.88 ID:fbaq0deo.net

ヨーロッパのバイク写真でタンデムシートより後ろにトップケースとかは良く見るけどね
タンデムシートに穴開けて直接マウントってのもある振り分けも選べるんならそっちもお勧め

791 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:03:29.54 ID:xUYGa9I2.net

>>789
パニアケース取り付け方が気になる
専用ステーなんて絶対無いよね

792 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:13:30.15 ID:DEcoyr0w.net

>>791
ワイズギアのパニアステーならタンデムシートに載せてベルトで締めるだけだったはず

793 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:23:11.57 ID:xUYGa9I2.net

>>792
マルチキャリア�Uってヤツ？
確かに行けそう
MC19装着写真が見たいですね

794 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:39:26.67 ID:uTga8Tfo.net

でっかいサイドバッグじゃだめなんか？

795 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:49:05.91 ID:FlKs+RHc.net

ステーが無ければ作ればいいじゃない

796 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 11:56:34.00 ID:DEcoyr0w.net

別の車種だけどステーの設定が無かったので作ってもらってる
CBRだと取り付けるにしても強度が足りなさそうなんだよな
見た目もよろしくないし

797 ：７７４ＲＲ：2015/06/19(金) 18:46:53.19 ID:3F8LbNXq.net

電気溶接とスプレー塗装で5万位とオートショップライジングに言われました。

798 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 10:02:44.99 ID:NWNbUcg2.net

>>797
ゴミにそれ以上金かけてどーすんの？
もう捨ててninja250Rに買い換えろよ

799 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 10:10:05.59 ID:ZD+BvSbW.net

>>798
え？中古販売額が現行より高いのにゴミ？
フラットトルクで性能も格段にいいのに？
お前の目は節穴かw

800 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 11:03:21.71 ID:6wu4SUwQ.net

>>799
釣られる奴も荒らし

801 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 11:53:03.88 ID:fvry5aay.net

>>785
あっ それ娘じゃ無くて男の子ですよ！
最近有名です
たしか、小野田坂道君って言ったかな？

802 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 20:41:18.05 ID:R/rQhjKN.net

CBR250RRをストファイ化するには

803 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 21:45:14.72 ID:ll6doO7i.net

>>802
ホーネット買えよ

804 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 22:21:34.85 ID:VZEY3W0O.net

>>802
良いと思うよ
スッゲー見てみたい

805 ：７７４ＲＲ：2015/06/20(土) 23:39:11.19 ID:53PO1QsP.net

才谷屋の6ダボ風テールにして、KLXとかのヘッドライトつければそれっぽくなりそう

806 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 07:35:06.65 ID:UsQgv6A6.net

ストファイって見た目は良いけど、俺だったらデカいスクリーン着けそうで本末転倒w

ノンカウル車で80km以上出すと風が辛すぎる
MC19もダブルバブルスクリーン付けてるけど、もっと大型化したいわ

807 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 11:34:26.03 ID:Mo9ydoSy.net

そもそもストファイってなにさ
見た目だけで言うと
小ぶりな二つ目ライト
バーハングリップにミラー
リアはスッキリバッサリかカチ上げ

こんな感じがストファイ？？

808 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 12:04:49.48 ID:t7zppgAC.net

>>807
+元々ヨーロッパのほうの暴走族の乗るＳＳ（向こうは性能重視らしくこれ系が主流らしい）
が事故る→貧乏で外装直せない→壊れたカウルはぎとってありあわせのライト着ける　変な顔になったけど気にしない
が発祥らしいんでレーシー高回転4発のＣＢＲなんかはベースとしてばっちりなのでは
ドイツのストリートファイターってバイク雑誌が名の由来らしい　昔読んだなんかの雑誌の知識なんでらしいばっかですんませんが

809 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 12:08:40.84 ID:HuPND5Cz.net

うちの近所はネイキッド2ダボのノーヘル3ケツがよくウロウロしてるな

810 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 14:26:12.74 ID:2UKLGRWk.net

>>808
ありがとう！
ベースにはピッタリなわけですね。

挑戦してみたいけど、お金かかりそうだねー

811 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 14:36:05.92 ID:ba0UQxTb.net

コブラやウルフもレーレプからのストファイ化みたいなもんだし

812 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 14:55:31.80 ID:0pzDHxpK.net

>>810
外装取っ払って適当に中古のライト付けてキモくすればいいだけだから
自分がカッコいいと思えばそれでいい

813 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 15:13:08.72 ID:2UKLGRWk.net

>>812
自己満足でいいですよね！

今のバイクの嫁ぎ先や他にも気になってるバイクがあるので、もう少し考えてみます！

みなさまありがとうございました！

814 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 16:36:12.96 ID:KAzhnGQi.net

パイプハン化は外せない

815 ：７７４ＲＲ：2015/06/21(日) 23:05:06.72 ID:ybvd6/mR.net

タイヤ交換してオイル交換してFフォークブレーキキャリパOHして
二―パッド、ジャケット、メット、タンクバッグ買って・・・。
あっ６月に集中させてしまったｗ７月の支払１０ﾏｿ超えた。８月お泊りでけへん。
ワロトコσ(^0^*)ﾊﾊﾊﾊﾊﾊ　貧乏のｱﾎぉ〜ｗ

816 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 19:18:51.38 ID:oqmUuAZE.net

貯金は大事だな。
まあそうは言っても自分も35歳までは貯金１円も無かったし。

バイクもほどほどにしとけと言うのが人生失敗した自分からのアドバイス。

817 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 21:03:05.92 ID:LZhTK9mQ.net

リアルな話すると18からバイクに乗り始めて15台くらい買ったかね
新車中古合わせてだよ
中免ライダーなんでマシンは400cc以下
基本、自分で整備やチューニングもして500万位は注ぎ込んだよ
貯金はゼロ
じゃあ今迄の投資は無駄だったのかというとそんなでもないんだな
出先でマシントラブルがあっても自営でなんとかできるしね

818 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 21:58:39.80 ID:b8bhf/5m.net

>>817
自分で故障を治せるのは大きな財産ですよね！
安心感が違う

819 ：７７４ＲＲ：2015/06/22(月) 22:22:32.56 ID:/ZZxnufY.net

四気筒CBRはどの排気量を選んでも基本的には丈夫だよなぁ
3台持ってるけど、いまだオイル漏れひとつ無いわ
俺みたいな稼ぎの悪い人間でも維持していける

820 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 14:45:38.56 ID:KmfcIouk.net

それな、こんな四半世紀前のバイクなのに、オイル滲みすらない
どんだけ優秀なんだかエンジンは本当に丈夫やな

821 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 18:21:58.30 ID:0Xoq5Ja4.net

流石にオイルにじみは出てきた　クランクケースの右側カバーから ロゴ入ってるパーツ
400rrNC23なんだがあの部分のガスケットって29とかSFとか他の型から流用ってきくんかな？
ヤフオクか何かで気長に探すか自作かするかしかないんですかね

822 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 19:21:16.45 ID:bVPOf4Ae.net

>>821
そのガスケットならまだ純正品が出るだろ

823 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 20:04:38.85 ID:tmf70pAo.net

>>821
値段によっては自作が安いかと
難易度も低いしね

824 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 23:15:26.48 ID:I3TbfAS4.net

まえにきったねー水温計周りをお見せしたものですがキャブ開けて掃除してみたらパイロットスクリューが4回転戻しになってました。1と3/4回転戻しにしてみたらちゃんと水温上がってからもアイドリングするようになりました！

825 ：７７４ＲＲ：2015/06/23(火) 23:17:28.97 ID:YqVBrDY3.net

>>824
なぜそうなったｗ

826 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 08:16:25.05 ID:qxDNLbQm.net

さっき見た通勤ライダーの合革製の振り分けバッグ見て、
あれでいいやって思った。
10日間の北海道なら、キャンプはしないし、
タンクバッグ２個と振り分けバッグでなんとかなるだろう。
濡れてもいいものを振り分けバッグに入れればいいし。
MC19のノーマルマフラーに接触しない振り分けバッグが手に入るかが問題だが(笑)
ビジネスバイクのサイドボックスがMC19に着けばと思ったんだが、
ホムセンのヤツはどれもマフラーに接触しちゃって無理だった。

827 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 08:18:02.52 ID:PjTWosIw.net

>>826
接触する部分に適当にアルミテープでも貼っとけば大丈夫じゃない？

828 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 20:58:11.17 ID:tyeUtXuw.net

古いCBR250R乗ってる奴ってなんなの？
恥ずかしくないの？ダサいだろ
あれに乗る勇気ないわオレ

燃費もいいし楽な姿勢で乗れるmc41にでも乗り換えればいいのに

829 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 21:14:04.10 ID:vC40ESqi.net

>>828
ニンジャ君には絶対に乗りたくないなw

830 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 21:23:17.34 ID:R9qfKb95.net

燃費とか姿勢とか求めてないですしお鮨

831 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 21:52:48.41 ID:tyeUtXuw.net

古いCBRはダサいよ
なにがダサいって、あの丸目二灯と変な形のシート、触覚みたいなミラー、わけわからんステッカーべたべた貼ってある所だな
音もなんか軽い音だし

832 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 22:10:12.96 ID:c4HW3n/I.net

お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな

833 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 22:11:02.00 ID:jibnqKt+.net

MC19乗りだけど確かにダサい
今の流行りとは全然違うからね。
でもバイクは自己満だからどうでもいい

834 ：７７４ＲＲ：2015/06/24(水) 22:20:37.90 ID:PjTWosIw.net

本物を見分けられない奴は放っておけ。
海外生産のCBRのニセモノで満足してるんだから幸せだろ。
まるで、韓国や中国で偽ブランド品を買って喜ぶ女みたい。

835 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 00:36:20.27 ID:zZ7QAijj.net

>>831
MC14乗ってる。中年には懐かしいってひとことが多いけど若い人にカッコいいと言われるよ。

836 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 04:01:19.35 ID:spV4D9lD.net

>>835
俺のMC17を近所の大学生がほしがってます。

837 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 07:49:43.31 ID:kRNTvf9V.net

珍には　人気がでないことを願う

838 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 08:18:33.04 ID:PKAiAmj6.net

250CBRシリーズの中ではMC17が洗練されているということだ
MC17→MC14化も簡単に出来て一粒で二度おいしい

839 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 08:33:48.54 ID:bq16D8tv.net

自分もDT50X乗りのページを見てMC14化した。
たまに奴がヤフオクで出品するので狙っているが再塗装タンクもSpecial Bookも逃した。

そろそろCBR600のHRCサイレンサーを出品しないか狙ってる。

840 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 10:41:24.57 ID:ZM51KKCs.net

MC14 17 19 22は名車(言い過ぎか？)
MC41は迷車(ほぼ確実)

車でも旧車が好きな人いるし同じ感覚だと思うけどな。

841 ：７７４ＲＲ：2015/06/25(木) 16:15:16.19 ID:+WmOxvvx.net

ＭＣ41も燃える可能性があったのか…
ttp://www.honda.co.jp/recall/150625_2202.html

842 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 12:56:56.95 ID:cCcgRhhs.net

リコールはCB400から白バイまで拡大してるね。

843 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 16:09:44.41 ID:8seoTgcN.net

わかりやすい煽りにもしっかり構ってあげるやさしさ

844 ：７７４RR：2015/06/26(金) 19:08:50.55 ID:mKY08eUr.net

MC22に600のカウルとかRC211Vのカウル付けてる人いる？

845 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 19:31:13.52 ID:EdHvxAnX.net

TYGAのなら付けてる。RC211タイプ。

846 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 19:39:31.36 ID:NqCydZXB.net

才谷屋の付けてる

847 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 22:22:06.96 ID:NH5DGQN2.net

アンダーカウルをとっぱらって15年くらい経つが、
最近のフルカウル乗ってる奴等はアンダーカウルを自ら外すって事せんのだね。
理由は、冷却性能の向上？
アンダーカウルが冷却性能の負担になるような走り方をしないから？
俺は後者みたいな奴等しか見かけないのだけど、
ワインディングでも高速道路でも古いバイクに抜かれて悔しくないんかねえ？
追い付かれたら無理してペース上げて抜かれないような走りする奴等はいるけど、
余裕ないクセに無理してスピード出してる感がハンパなくて危なくて仕方ない。
アンタが速くて抜けないんじゃあなくて、
巻き込み事故に合いたくないから距離取ってるだけなんだがね。
ミラー越しにそういう後続者の雰囲気って分からんのかねえ？

848 ：７７４ＲＲ：2015/06/26(金) 22:54:38.99 ID:ODrMrhGM.net

アンダーカウルが無理、まで読んだ

849 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 00:53:35.90 ID:oKOq5Q73.net

CBRのパンツをずらすまで読んだ

850 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 08:00:03.56 ID:xs/Bh+Uz.net

JBRの盗難保険
去年はMC22の査定額が15万だったのに、今年は25万に上がってるわ
それだけ実勢価格が上がってるってことか

851 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 08:52:59.73 ID:1WOC6iHP.net

アンダーカウルの話かと思いきや
後半は追い抜きの話に変わると言うパターン

話の脈絡が無いとこんなにもつまらないレスになると言うのは勉強になった

852 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 08:58:58.00 ID:qi5f9GKs.net

何がなにやらみたいなレスだよな
実生活でもこんなパターンなんだろ

853 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 18:59:48.25 ID:w+JQVsWB.net

カタルシス

854 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 21:02:19.18 ID:/2vYSa0D.net

いきなり語り出して意味わからんとかなんやねん

855 ：７７４ＲＲ：2015/06/27(土) 22:26:44.42 ID:uHsrrwtj.net

明日も雨か
せっかくの休みにCBRに乗れんのが辛い

856 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 00:03:23.59 ID:I3vFOXwp.net

このまえキャブのオーバーホールしたって言ったものですが、今日同調取ろうと思ったらオーバーフローしててハンマーロック起こしました…

857 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 06:00:58.12 ID:mmHSawLO.net

コンロッドご臨終？

858 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 10:17:19.34 ID:tUfEP1UO.net

酔って書いたらいかんね
忘れてくれ

859 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 17:21:27.47 ID:dzmUthJq.net

>>856
セル回してる途中でコンッて止まったの？
プラグ外してスポイトで抜けるだけ抜いて乾燥させればOKっしょ

860 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 18:11:56.09 ID:I3vFOXwp.net

>>857
>>859

キュルキュルコッ‼︎ってなってやばいと思ってキャブ外したら2番だけガソリンチャプチャプでした…
プラグレンチ持ってないのでウエス突っ込んで吸わせて、そのままバイク屋まで押して泣きついてきました(´；ω；｀)
コンロッドも無事だといいのですが…
てかオイル換えたりフィルター換えたりクーラント換えたりしたばっかだったのに…

861 ：７７４RR：2015/06/28(日) 18:40:27.21 ID:gTi262Nw.net

ハンマーロック起こすと一発でコンロッド逝くもんなの？

862 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 18:49:40.75 ID:tUfEP1UO.net

無事でありますように

863 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 19:26:56.49 ID:dzmUthJq.net

>>861
1発なら誤射かもしれないのでセーフだと思う

864 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 19:49:01.95 ID:L4lLDVTJ.net

セルモーターにそこまでの破壊力あるの？なさそうじゃね？

865 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 21:02:51.35 ID:w0gP+f+L.net

エンジンが普通に回っている時に、水没してシリンダー内に水が入ったりすれば危ないけど、セルモーターのトルクなら、大丈夫じゃないかな

866 ：７７４ＲＲ：2015/06/28(日) 21:18:22.89 ID:3CXEUhuq.net

セルごときでコンロッドは折れないだろ

867 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 01:35:10.14 ID:CHOa/BzQ.net

MC22で龍神スカイライン・ツーにて燃費29km/hをマーク(往復200kmの高速道路走行含む)
走行ペースはプチマン島TT(危ないところではしっかり減速)
MC22恐るべし

帰宅後、走行距離13,000km超でエアクリーナー交換(サブ含む)
まだ伸びるかもしれません

868 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 18:21:49.72 ID:D4CVW47A.net

320km/hは飛ばしすぎだと思います

869 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 18:26:02.60 ID:t1ZK6QUc.net

燃費の単位がkm/hってのも初めて知った

870 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 19:01:57.61 ID:uNlvz7LV.net

>>867
すげーバイクのライテクすごそうですね。
しかも車体の状態も良さそうで、やっぱピカピカなんでしょうね
うらやましい〜

871 ：７７４RR：2015/06/30(火) 19:06:58.84 ID:TjazBg46.net

>>868
これだけスピード出ればＭＣ２２を「音だけ」なんて言えなくなるなｗ

872 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 19:43:54.58 ID:RBu9a8di.net

MC22のミッションで300オーバー出す方法を教えてくれw

873 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 19:53:12.18 ID:t1ZK6QUc.net

>>872
計算上は規制前の45PSの場合、スプロケをF10/R24にして19,550rpmまで回せば300km/h

874 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 20:40:20.59 ID:o2Atyg4n.net

>>873
すげぇな
煽りじゃななく計算で出るもんなのかソレ
いや待て、F10もアレだけどR24？
無理だわｗ

875 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 20:43:25.75 ID:t1ZK6QUc.net

>>874
SpeedRPMってサイトで簡単に計算出来る

876 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 20:45:38.34 ID:qCFdtHIi.net

>>873
計算上って、ギア比だけじゃなくて、路面や空気などの各種抵抗に対してエンジン出力がきちんと勝って、実際に叩き出せる計算ってこと？

877 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 20:46:33.62 ID:qCFdtHIi.net

>>875
ごめん被った。あくまでもギア比でのお話って事ね。

878 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 20:52:11.27 ID:t1ZK6QUc.net

>>877
そこまで指定しちゃうと200PS無いと300km/hなんて出ない計算だからね・・・
あくまでギア比の計算での机上の空論だから許してw

879 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 21:05:39.26 ID:1C93vy8J.net

>>869
え・・・？
ペースの話だと思ったからそう書き込んだんだけど、俺だけ勘違いしてる？
それならすまん

880 ：867：2015/06/30(火) 21:32:59.56 ID:CHOa/BzQ.net

あぁ、単位が違いましたね
正しくは29km/Lです
高速道路走行も復路の片道100kmの誤りでした
有田ICから北上するルートです
わたしのMC22の最高速度は速度計の目盛でぬよわkm/hですが、ツーリング当日の速度は記憶にございません
(数字の印字は180までですが、目盛は190まであります）
後はタイヤ交換とプラグ交換が控えていますので、どれだけ伸びるか楽しみです

881 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 21:39:00.97 ID:t1ZK6QUc.net

>>880
プラグ交換するならコードとコイルも交換してしまえw

882 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 21:42:02.57 ID:qCFdtHIi.net

>>878
当たり前のようにリッターのカタログスペックスゲーとか言ってたけど、
こうやって改めて思いを馳せて見ると空気抵抗ってヤベェな。

883 ：７７４ＲＲ：2015/06/30(火) 21:47:37.51 ID:t1ZK6QUc.net

>>882
150PSまで落として計算すると計算上の最高速度は272km/hまで落ちるからなぁ・・・
逆に言うと、たった28km/hのために50馬力も必要な程空気の壁は厚い。

884 ：867：2015/07/01(水) 00:59:41.12 ID:dqHLg5Bs.net

200km/h overの世界は、分厚いこんにゃくの壁を切り裂きながら進んでいくようなものだからなぁ

885 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 01:21:52.69 ID:uJHAFofl.net

結構バイクに詳しくないと、速度はギア比によって決まるってこと知らないよな
ギアを上げるとさらにスピード出せるのかも、自転車がそうだからって言う感覚だろう

886 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 07:08:01.75 ID:ZW9vHj2f.net

たまに出すMC19での200は楽しい

887 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 11:28:03.24 ID:A5uBafoD.net

>>884
200km/h以下を空気の中だと例えるなら、200〜300km/hは水の中で走るようなもの、300〜400km/hはハチミツ、
400km/h〜がこんにゃくって感じ。

888 ：７７４RR：2015/07/01(水) 12:00:02.83 ID:ZEbBkq64.net

300〜400km/hはプニキには天国だなｗ

889 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 12:37:47.69 ID:OK3n6DGN.net

>>887
おっぱいは何キロですか？

890 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 12:44:32.91 ID:A5uBafoD.net

>>889
100km/h前後で掌を進行方向に向けるとおっぱいの感触になるよ
固さや大きさは、速度で調節するんだ！

891 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 15:05:14.68 ID:OK3n6DGN.net

つまりパンツ一丁で高速を走れば…

892 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 19:09:24.26 ID:Ge6ULppM.net

タイーホされます

893 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 20:36:09.29 ID:wd65HmMx.net

ＣＢＲ>>893RR フロントが17ならよかったのに
ＭＣ22　4.0のリムサイズは140／70を履くのに都合がいい。150／60も履けるが
プロファイルがおかしくなってしまうのが難

894 ：７７４ＲＲ：2015/07/01(水) 21:51:24.21 ID:dqHLg5Bs.net

>>893
MC22は前後とも17インチですが、何か？

895 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 08:42:16.58 ID:PBy0QS2/.net

大人になって大排気量ドイツ車を買って
最高速が240km/h位出せるようになって判ったんだけど
MC19辺りで180km/hとか思ってるのって実際は170km/hを切ってるのな。

最初は高速で四輪国産車が何故か160km/hチョイで急減速するのを不思議に思ったら、どうやら180km/hのリミッターに当たってたみたいで。

じゃあMC19でと思って常磐道までわざわざ遠征し
兄と助手席で弟が並走してくれて
自分がMC19に乗って計測したらそんなもんだったらしい。

896 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 08:49:37.35 ID:hXezrg2N.net

>>895
メーター誤差ってやつよ
だいたい、5%〜10%くらい多めに表示されてると思えばいい
スピード違反で捕まった時、思った速度より低い事ってあるだろ？
アレの理由がメーター誤差
自車はもとより、警察側の車両の測定機器にも誤差はある
だから、警察内部のお達しでは14km/hまでの違反は捕まえない事になってる

897 ：７７４ＲＲ：2015/07/02(木) 09:48:01.87 ID:B+Yp3ZZ4.net

>>895
GPSで計れば良い

898 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 15:02:42.66 ID:SmA2qpIg.net

チャリンコを必死にこいでいる娘さんを見かけた
なんか様子が変だ？ギアを一番軽くしてすごいスピードで見えない位の速さでペダルを漕いで顔を紅潮させ大汗かいてるが、殆ど前進して行かない（笑）
私はその時、まさにあの音だけでぜんぜん走って行かないクソバイクの代名詞CBR250RRを思い起こしてしまったのだ
！

899 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 15:06:22.75 ID:PWdJGCdw.net

そのコピペもう飽きたわ

900 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 21:25:45.96 ID:dG1txCE6.net

今日、久々に山でMC22と出会ったよ
こちらは車だったので譲ってあげたんだが
すぐ前を35ｋｍ/ｈくらいで走る軽自動車がずっと道を開けないので
ちょっと可哀想だった

901 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 23:26:18.67 ID:0bBfUHmw.net

音だけで進まないバイクって恥ずかしいよね
時代はパラツインだよ
ninja250Rにkファクトリーのマフラー
いい音すぎるわ
お前らの糞みたいな甲高い音はダサいわ
バイクは重低音でナンボ

902 ：７７４ＲＲ：2015/07/05(日) 23:40:00.18 ID:vcscReAa.net

メーター読みで200出しとけば180は出てるって事だな

903 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 13:35:01.65 ID:CU+JF/EB.net

>>901
ちいせ〜釣り針だなw

こんな所来ないでクボタでもイセキでも乗ってろや

904 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 16:16:51.15 ID:LgjwcUoQ.net

構うなって。安価までうってレスしてからに…
ちなみにF1は昨年からかなり低音化して、魅力がなくなったと言われております

905 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 16:25:53.11 ID:/GYBD0EA.net

V12やV10の頃は良かったな。今から考えるとV8でもいい。
今のターボはかつてのターボと違って音も微妙だしな。
スポーツバイクで単気筒やツインなんて音的にあり得ない。
ドカやVTR1000Fは別として。
今の250や400はツアラーだわ。

906 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 19:37:51.78 ID:DjASsekQ.net

現在三本目のノーマルマフラーを着けてるんだが、
前のオーナーが排気口の内側にドリルでいくつも穴を開けてたんで、
ノーマルなのにそれはそれはスピーディーな排気音がする(笑)
吹けが良いような気はするけど、整備不良で違反キップ切られやしないかと不安なんでビスで穴埋めしてある。
でも直径１センチくらいの穴２つは塞ぎようがなくてねえ……


再来週こいつ（MC19）で北海道行くよー

907 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 21:18:54.16 ID:LgjwcUoQ.net

スピーディーな排気音を聞きに集まるオフ開催

舞鶴か、敦賀か、はたまた大洗か

908 ：７７４ＲＲ：2015/07/06(月) 21:38:53.86 ID:Fxaz0AHY.net

>>901
ZZR250のエンジンって、そんなに良かったか？
パラツインでも270°クランクなら面白いと思うけど、小排気量車には向かんだろうな
Vツインの方が楽しいと思うぞ

909 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 00:19:03.88 ID:axvJWhXh.net

>>906
>スピーディー
それを言うならレーシーではないか

910 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 08:33:19.96 ID:igH6kjwr.net

それだ！
なんか違和感あると思ってた

911 ：７７４RR：2015/07/07(火) 09:03:22.04 ID:S3Uo5z2B.net

>>907
大洗なら行けそうだな

912 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 10:09:45.98 ID:KNSaTMiM.net

大洗なら俺近所だから助かる。

913 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 15:16:08.90 ID:axvJWhXh.net

舞鶴なら行くわ
神戸からツーリングがてら

914 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 16:03:17.52 ID:ZZc9mGfF.net

>>912
大洗なら行くよ
高速で2〜3時間

915 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 19:39:40.04 ID:0qEBkltN.net

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしており、
移転先として既に下記のようなスレッドが立てられています。

【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】　2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/l50

現状スレタイが若干異なってますが、差支えなければ合流をよろしくお願いします。

916 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 19:41:57.01 ID:VVkz3bcC.net

そっちは勝手にやってどうぞ

917 ：７７４ＲＲ：2015/07/07(火) 21:04:18.35 ID:jeoM2nfo.net

針テラスか琵琶湖なら行くわ
で、みんなでワインディングに繰り出す

918 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 05:53:06.69 ID:T+gOYyaU.net

どうでもいいけど、早くこっちへ来てくれよ！？wwwwww

919 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 12:33:38.89 ID:y1WIZIJA.net

>>915
だって変な粘着いるし過疎ってるし…

920 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 13:05:56.63 ID:fzywZcY2.net

ジムさんの意向を汲んで移行しても良いかもね。
安定してるサーバみたいだし

粘着してるの千葉ライダースレで暴れてる神奈川の奴だろ
コミネマンm?

921 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 13:14:47.41 ID:Mw36Y/jm.net

>>920
自演乙

922 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 13:55:26.09 ID:4HUxwKwG.net

>>920
移行賛成
管理人が正式にバイク車種板を作ったんだから、
ユーザーとしてはその意を汲むべきだろうな

923 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 16:16:00.16 ID:i9NbKcpt.net

いや、別に移住したければすればいいじゃない
こっちはこっちでよろしくやるからさ

924 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 16:30:57.00 ID:Mw36Y/jm.net

先に宣言しとくわ。>>950行ったら俺が立てる。

925 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 19:24:56.67 ID:r+jmPAJq.net

住人が多そうな方、話題が共有しやすそうなﾔｼがいる方にｲｸだけの事じゃね？
2ちゃんに中型四気筒CBRの公式ｽﾚ(笑)なんてのがある訳じゃねーし。
バイク乗りなんていう少し世の中から逸脱した輩に対して
「メーカー板に車種ｽﾚ立てたんでそちらにﾄﾞｿﾞｰ」
とか俺には理解不能。
日々PCやweb相手にバーチャル世界で生きてる連中には、好んでバイク乗ってる輩の気質なんて分からんのだろうね。
ｽﾙがどの板にあろうが、正直どーでもいいわwww

926 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 19:33:47.84 ID:4HUxwKwG.net

他のスレもそうだが、バイク板にこだわってるのはいつもの荒らし
奴はなぜか車種板を見れないらしい

927 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 19:53:12.55 ID:L7XPUmWE.net

B-STEPてもうレプリカ系扱わないのかな？程度よさそうなの集めてたから
そこで買おうと思ったのだけどやめたのなら残念だ

928 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 20:00:57.62 ID:i9NbKcpt.net

>>926
お前だけ行けばいいじゃん
１人じゃ何もできないのかよ

929 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 20:28:49.39 ID:dws/Jqx2.net

居座るのは自由だけど、運営の意向を尊重する方がスマートじゃないか

930 ：７７４ＲＲ：2015/07/08(水) 20:46:54.74 ID:gq1KjKBt.net

BB2Cでデフォだとあっち出ないっす

931 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 08:29:14.31 ID:PkJsMWMK.net

>>929
運営の意思があるのなら、その明文のソースは？
元から２chだし、ここw

各々が決めれば良い事だろ？

>>915 は前からそうだが
宣伝に必死なのが笑えるわw

932 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 09:15:49.60 ID:ucJT+lFy.net

>>930
え？俺のBB2Cは出てるよ
板追加した記憶ない

933 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 09:59:38.95 ID:UdARNWl0.net

>>928
他のスレと同様、荒らしだけ残ってればいいんじゃない？
RVF/VFRスレは引っ越したようだし

934 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 12:06:42.00 ID:g4ia+uMf.net

どっちかと言えば移行させたがって自演までしてる奴の方が荒しなんだけどな

935 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 12:51:24.62 ID:j2xbCW5t.net

なんでそんなに移行させるのに必死なの？ねえなんで？

936 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:04:12.74 ID:UdARNWl0.net

まあ、荒らし君はここに残って自転車必死のコピペでも延々貼ってりゃいいよw

937 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:17:58.57 ID:ilwBx4QE.net

自分以外は荒らしだ！
と言うことですね(笑)

938 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:24:02.33 ID:ucJT+lFy.net

残りたがっている方が少数派に見えるんだが

939 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:25:30.34 ID:ZQu9CeoA.net

移行したがらない理由がよくわからん
わかりやすくて助かるんだけど

940 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:30:19.12 ID:ucJT+lFy.net

>>939
このレスの速さじゃ自演と言われそうw

941 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:31:10.25 ID:g4ia+uMf.net

>>938-939
残念だと移行したがってる方が少数派。これが現実。
じゃなきゃ、あっちが過疎ってる説明がつかない。
こっちの方が勢いがあるしね。
過疎ってるスレに一本化したところで「じゃあ移行するか・・・」となるかと言えば、NO
なぜなら、現状は惰性で居る人が多いから。そこまでして居る理由が無い。
よって、現状維持が妥当かと。あっちは荒らされた時や落ちた時のサブとして使えばいいだろう。

942 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:31:51.09 ID:g4ia+uMf.net

訂正：残念だと→残念だけど

943 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 13:46:26.19 ID:2tSsFl3h.net

＞落ちた時のサブとして使えばいい
これが一番効率的だろうな

944 ：７７４RR：2015/07/09(木) 13:48:40.79 ID:vHPZMzGm.net

そんな事よりバイクの話しろよｗ

945 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 15:24:24.14 ID:9TW5Rkxg.net

600RR むこうにいっちゃったけど　カムバ〜ック

946 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 15:38:33.84 ID:couwjvsE.net

では、健全なるオーナーのみんなはバイク車種板に引っ越しましょう
残りたい奴は新スレ立てて残ればいい
そんなのは荒らしだけだと思うけど
バイク板に新スレが立っても放置しましょう

947 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 15:41:34.01 ID:g4ia+uMf.net

>>946
お前さんがみんなから見ると「荒し」なんだよ。
反論出来ないのはなぜかな？

948 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 19:35:44.78 ID:BwBKuML4.net

待てど暮らせど来ないバイクとはこのクソバイクの事です（笑）

949 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 19:58:09.64 ID:couwjvsE.net

ほらほら荒らしが来るからみんな移住だよ
来ない奴は無理に来なくていい

950 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:00:48.93 ID:g4ia+uMf.net

自演乙

951 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:04:01.13 ID:2tSsFl3h.net

移住して荒らしが来なくなるなら、荒らしてるヤツ＝移住推奨してるヤツじゃんｗ

952 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:06:24.44 ID:couwjvsE.net

まあ、荒らしは引き止めに必死っすなぁ
相手してくれる人がいなくなると、存在意義がなくなるもんなぁ
さあ、健全なるオーナー諸氏は移住しましょう

953 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:11:16.25 ID:g4ia+uMf.net

250・400の四気筒CBRについて語るスレ　Part.71
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436439869/

954 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:13:27.38 ID:txiVuRup.net

↑このスレは荒らしが立てたスレ。落としましょう。

皆さんバイク車種板に移住ですよ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/

955 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:17:32.64 ID:g4ia+uMf.net

>>952,954
わざわざIDまで変えたり自演したり必死だな。
そっちの方が賑わってるってなら移住にも納得なんだが、どう見ても過疎ってるだろ。
残念だけど、そっちのスレも俺が立てたんだわw
IP調べればわかるんじゃない？w

956 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:26:38.52 ID:77vlPQlS.net

>>954
了解

957 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:33:14.76 ID:W3/gkj9a.net

>>954
日曜日から書き込みが無いんですがそれは

958 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:34:38.61 ID:mnH1M6PA.net

>>954
OK
じゃあ、ここは埋めますか

959 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:36:42.23 ID:g4ia+uMf.net

>>956,958
1人でお芝居して楽しい？w
そんなに移行して欲しけりゃ盛り上げてみろよ。
せめてこっちの勢いを上回ってそれを維持してから言えよ。

960 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 20:44:42.76 ID:ilwBx4QE.net

ほんとだよな
向こうで自演して勢いつけて盛り上がれば皆来ると思うよ^^

961 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 21:02:10.49 ID:ZUgIxK6R.net

基本荒らしは放置で、お願いします。
荒らしが立てたスレは放置です。

962 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 21:03:39.45 ID:hQNDeGor.net

>>954
こっちで立てたスレはどうすっかね？

963 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 21:05:48.15 ID:AY/kWIr6.net

>>962
荒らしが立てたんだから、書き込みしなきゃいい
書き込むと喜ぶのは荒らし

964 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 21:06:27.70 ID:g4ia+uMf.net

>>961
お前、文盲かw
どっちも俺が立てたって書いてるだろw

>>962
バイク板のスレを使って、車種板はサブでいいだろ。
理由は>>941

965 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 21:08:30.11 ID:U+bpcnMg.net

誘導

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしており、
移転先として既に下記のようなスレッドが立てられています。

【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】　2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/l50

現状スレタイが若干異なってますが、差支えなければ合流をよろしくお願いします。

966 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 21:12:12.72 ID:PkJsMWMK.net

行きません。
都合の良い時だけ見ます。

967 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 22:46:16.97 ID:Jm2E2b0U.net

>>966
>>949

968 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 22:52:38.13 ID:9KcpgAui.net

俺も移行推奨派だけど、強引なのはいかんな

969 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 22:58:14.96 ID:g4ia+uMf.net

>>968
それなんだよな。
自分の言うことを聞かなきゃ駄々をこねて罵倒し出すとかもうね・・・
やり方が強引で頭が悪いやり方なんだよ。ましてや自演なんてするほど必死なら前々から移行する準備をしておけってのな。
準備期間なんて腐るほどあったのに。
なにかしらあちらのスレで話題を提供して賑わせておいて自然に移行させるとか、自演するならそういう風にスマートにやれっての。
なんだかんだ言っても俺も移行賛成派なんだが、強引なやり方に対して反対してるだけなのよ。

970 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 23:31:10.51 ID:cjgvW1IR.net

移動したくない奴は残ってればいいと言うとるだろが
一見お盛んなように見えてもその実荒らされてるだけのスレにな

971 ：７７４ＲＲ：2015/07/09(木) 23:39:55.95 ID:g4ia+uMf.net

>>970
お前が荒らしてるんだろうが。
ID変えてまで必死になるんだったら、スムーズに移行するような方法を取れよ。
枯れ木も山の賑わいと言ってな、荒しすらいないで過疎ってるようなのはダメなのよ。

972 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 00:12:33.18 ID:BcQj0qUv.net

>>970
同感
残るのは荒らしだけだがw

973 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 08:53:15.68 ID:a7R/w7lc.net

以前に人柱代わりに買ってみた HRCブックがあるんだけど
内容薄くて参った。

ちなみにCBR400R/250F用。

974 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 09:31:35.61 ID:xq73ALvM.net

>>973
どんな内容書いてあるん？

975 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 19:25:26.17 ID:pgmh4xkv.net

Fact Bookに毛の生えた態度のこと

976 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 21:19:56.55 ID:ZojE863O.net

MC22用のPOSHのリミッターカットユニットを手に入れたのですが、コネクタがついていない緑の線はGNDに接続すれば良いのでしょうか？
ご教授お願いします。

977 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 21:21:55.77 ID:GOmvAgMo.net

あー、無駄な物買っちゃったね・・・

978 ：７７４ＲＲ：2015/07/10(金) 23:29:34.16 ID:pgmh4xkv.net

次スレ

【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/

979 ：７７４ＲＲ：2015/07/11(土) 08:48:25.46 ID:EzBGw7EJ.net

250マルチ新車が買えた時代
どんどん遠い過去になっていく

980 ：７７４ＲＲ：2015/07/11(土) 08:56:48.34 ID:EzBGw7EJ.net

フォーク、リアショック、ブレーキ、タイヤ
置いてるだけで劣化していく

ミュージアム展示車両を年1回走らせてる理由がわかる

981 ：７７４ＲＲ：2015/07/11(土) 19:34:06.47 ID:tirbdLSF.net

実際整備していて、劣化原因の部品破損見つけると結構ツライんだよなぁ・・・
「注文してもこの部品でるのかな」って感じで(-_-;)

982 ：７７４ＲＲ：2015/07/12(日) 06:10:24.09 ID:VLJEIFMz.net

>>978
乙