お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？68速目

1 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 14:44:29.98 ID:EC4BerPc.net

まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
まとめ人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、ブレを最低限に（片手で持つのはNG）
２、加速の開始・100km/h到達ポイントを分かりやすく
３、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
４、高画質
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨
９、動画を投稿する場合は、一緒に愛車の画像を投稿してください
　　２輪：http://img.wazamono.jp/futaba/
　　４輪：http://img.wazamono.jp/car/
　普通のうｐろだではすぐに消えてしまうので、 業物さんところの掲示板に投稿してください

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？67速目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401390947/

518 ：７７４ＲＲ：2016/01/13(水) 22:51:38.93 ID:LS7vT69y2

メーカー：ダイハツ
車種：ミラ
年式：平成14年
形式：L700V
エンジン：1.3L 直列4気筒
最高出力：110ps/7000rpm
最大トルク：12.8kg・m/3400rpm
車両重量：650�sくらい？
走行距離：載せ換えのため不明
タイヤ：前後グッドイヤーLS2000  155/60R13
改造個所：むき出しエアクリ、テイクオフメガホンR

軽四であって軽四じゃないですが…(;´д｀)
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car3017.mp4.html

519 ：７７４ＲＲ：2016/01/14(木) 18:56:19.53 ID:TGiBebJu.net

あちゃー
エボ8の者だけど間違ってscの方に投稿されてた…
投稿しなおしますわ。

520 ：７７４ＲＲ：2016/01/14(木) 19:24:31.28 ID:TGiBebJu.net

メーカー：三菱
車種：ランサーエボリューション�[
年式：2004年式
形式：GH-CT9A
エンジン：4G63ターボ 1997cc 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
最高出力：280PS/6500rpm
最大トルク：40.0kg・m/3500rpm
車両重量:1410kg
走行距離：79000km
タイヤ：DIREZZA Z�U 235/40R18
改造箇所：FUJITSUBO RM-01A、HKS レーシングサクション、ECUノーマル

間違ってscの方に投稿してしまったので再投稿
ランエボは何番煎じかわかりませんが、スタッドレスに換える前に撮影
シフトチェンジ遅い上にブーストアップもしてないので速くないかも・・・
２本撮ったので速い方を採用していただきたいです。

画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1448265107585.jpg

1回目
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1304.mp4.html
2回目
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1305.mp4.html

521 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2016/01/14(木) 19:49:07.27 ID:jW4Szhgm.net

ニコ動に動画うｐした方、

これまで私の方で上げていたのですが、
今回出し遅れてしまって、こちらが既出になってしまいました（汗

当方の空き容量も厳しくなってきましたので、
今後続けてうｐをお願いしてもいいですか？
あまり同じ動画が複数とうこうされているのもどうかと思いますし

522 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2016/01/14(木) 19:52:56.27 ID:jW4Szhgm.net

>>520
再投稿ありがとうございます。

scに投稿されている方は、この書き込みにお気づきでしたら
本スレに再投稿してもらえると助かります。

523 ：７７４ＲＲ：2016/01/14(木) 23:15:05.66 ID:Jxp2Mra0.net

>>521
わかりました　
ずっとあの投稿者の方を待ってましたが遅いなーと思ってあげちゃいました
まさか再塗装さんだとはｗ
容量はいっぱいあるのでおｋです

524 ：７７４ＲＲ：2016/01/14(木) 23:35:52.54 ID:Jxp2Mra0.net

>>521
あれ？ニコニコのコメント見ましたが自分がうｐしたの消した方がいいのかな？

525 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2016/01/15(金) 03:00:40.27 ID:FcykP2I9.net

>>523
まさかニコ動のうpを待っていてくれた方がいたとは(´o｀；
よろしくお願いします。動画出すの不定期ですが、時々気にして見てもらえれば。

526 ：７７４ＲＲ：2016/01/15(金) 03:02:38.57 ID:FcykP2I9.net

>>524
ニコ動にあげた動画そのままでおkですよ！せっかく紹介されてますし
以前に転載された方がいたのですが、再エンコードがかかってしまって画質が最悪だったのに見かねてこちらで上げたのが始まりなんです。

画質(つんでれんこでmp4にしてました)、投稿コメント、サムネ(冒頭のタイトルを選ぶ)、を完璧にやっていただいてたんで、一瞬自分が上げたのかと
そんなわけで引き続きお願いできないかと思いまして。

527 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2016/01/15(金) 03:04:37.88 ID:FcykP2I9.net

できれば私のコメント消していただけると助かります。

528 ：７７４ＲＲ：2016/01/21(木) 20:31:19.96 ID:27seUOpd.net

再塗装さん乙&いつもありがとう

保守

529 ：７７４ＲＲ：2016/01/21(木) 23:08:31.98 ID:krb9MkbJB

マツダMPVの直噴ターボ仕様のkskって需要あるのかな？
そう言えば見たことないなぁと思ったもので

530 ：７７４ＲＲ：2016/01/24(日) 14:09:43.95 ID:jnojr81e.net

http://img.wazamono.jp/car/src/1453611900063.jpg
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car3018.mp4.html
メーカー：スズキ
車種：Keiworks　4WD
年式 2009年
走行距離：76500Km
ミッション：5MT
タイヤ：ミシュランX-ICE XI 3（スタッドレス）
改造箇所：パワーゲッター　ブリッツエアクリーナー　ブーストちょいアップ

FFならもう少し速いかな？

531 ：７７４ＲＲ：2016/01/24(日) 18:21:52.79 ID:kFHDzdRF.net

ギア比低い軽はやっぱり不利だよなー
2速で100km/hまで引っ張れるような車じゃないと何度もギアチェンでロスするもんなー

532 ：７７４ＲＲ：2016/01/25(月) 00:03:13.35 ID:+EqzIJrt.net

100キロまでで二回シフトチェンジが楽しめると考えるのだ

533 ：７７４ＲＲ：2016/01/25(月) 10:59:30.41 ID:1/cogz5q.net

してる感よりさせられてる感が強くなってきちゃう…。(小排気量並感)

534 ：７７４ＲＲ：2016/01/25(月) 23:16:44.89 ID:+EqzIJrt.net

それはあるな

535 ：７７４ＲＲ：2016/01/26(火) 22:59:12.41 ID:cgdYOkpk.net

メーカー：マツダ
車種：デミオ XD
型式：DJ5FS
年式：2015
エンジン：SKYACTIV-D 1.5 直列4気筒DOHC直噴ターボ
排気量：1498cc
最高出力：105ps/4000rpm
最大トルク：25.5kg・m/1500-2500rpm
トランスミッション：6AT
車両重量：1130kg

たまたま借りることができたのでkskしました

動画　ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1306.mov.html
画像　ttp://img.wazamono.jp/car/src/1453814468286.jpg

536 ：７７４ＲＲ：2016/01/27(水) 20:35:33.51 ID:O0Id+Nac.net

>>535
乙，なかなか悪くないね

537 ：７７４ＲＲ：2016/01/29(金) 00:34:51.11 ID:UYaOodmOo

メーカー 日産
車種 シルビアK's(S14)
年式 1997年
エンジン SR20DET
重量 1240kg
走行距離 51743km
仕様 2.1L GT2835 ブースト1.5K ニスモ5速クロス 終わりかけのA048 以下略

機会があったのでまたUP
ブースト1kでも結局1速ダメダメで頭にきて1.5k、2速気合←

画像 http://img.wazamono.jp/car/src/1453994705474.jpg
動画 http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car3019.mp4.html

538 ：７７４ＲＲ：2016/01/29(金) 02:37:04.00 ID:r9m00ah3.net

>>535
トルクもりもりだなぁ

539 ：７７４ＲＲ：2016/01/30(土) 13:39:48.13 ID:48nKEiP3.net

モリモリでもやっぱりディーゼルは伸びないね。
トルクあっても加速は馬力に正直だね

540 ：７７４ＲＲ：2016/01/30(土) 14:29:21.69 ID:Wj10ePEm.net

回せないのはやっぱり不利だよね。
回してもデロデロした音で気分も盛り上がらない。
町中の運転は楽なんだろうけどね。

541 ：７７４ＲＲ：2016/01/30(土) 21:57:18.84 ID:e/VPZM1+.net

当たり前のことではあるけど、>>535を見ると
全開加速は出力に依存するのが良く分かる

542 ：７７４ＲＲ：2016/01/30(土) 23:41:35.63 ID:JM6JoeYR.net

乗ると感覚的に速いのは低速トルクモリモリのほうなんだよなー
不思議

543 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 00:28:32.34 ID:a5ThI3Ud.net

そりゃあフル加速と低速を使った実用加速は別物だしね

544 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 01:18:41.69 ID:7+SKJU2M.net

200系クラウンハイブリッド乗ってたときは低速のモーターのトルクフルと高速のエンジンハイパワーで
万能だったな
悪く言えばつまらない車だった

545 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 02:17:39.93 ID:mip+BEHa.net

クラウンのつまらないは誉め言葉

546 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 02:34:28.83 ID:Zv4yvRep.net

サルーンだからな…
楽しさを求める方が野暮

547 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 02:54:04.17 ID:tgcVSV3p.net

と思ってるのは日本だけかも。
ヨーロッパではV8やV12のエキゾチックなセダンがトップモデルとしてラインナップされてるよ。

548 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 08:19:16.50 ID:9FVUhrNn.net

今自己所有してない車やバイクの話なんざどうでもええわ
スレタイ百回読み直して加速してこいハゲ

549 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 10:25:24.31 ID:ACUC+TPY.net

>>548
C63持ってるフサフサだぞハゲ。

550 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 10:39:44.98 ID:Bm2vRI/a.net

>>549
うp&加速動画キボンヌ
ID付きで頼む

551 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 11:22:46.57 ID:7+SKJU2M.net

ｵﾚも加速動画撮りたいが、スタッドレスが脱げる時期までは無理だ

552 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 13:06:48.67 ID:yOex6MSC.net

>>550
前に計って5秒切れなかったからお蔵入りにしたよ。タイヤを純正のコンチCSC5PからコンフォートなミシュランPS3に換えたらホイールスピンしまくりだ。

553 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 14:19:37.24 ID:VEK9+6C0.net

俺アヴェンタドール乗ってる高校生だけど3秒切れてねーからお蔵入りにしてるわーつれーわー

554 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 18:02:19.45 ID:K7RWGi1L.net

機材を揃えたら
バイクと体が使い物にならなくなった

うぷどころかバイク乗れね
みんな往ねばいいのに

555 ：７７４ＲＲ：2016/01/31(日) 21:31:03.91 ID:lOIVYfnH.net

バイクくれ

556 ：７７４ＲＲ：2016/02/01(月) 02:28:20.41 ID:knQRI4Iz.net

Ninja400と同じぐらいの車て何かな

557 ：７７４ＲＲ：2016/02/01(月) 08:46:47.54 ID:RhuS0lF/.net

>>556
まとめサイトに載ってないかな？と思ったら何故か繋がらないｗ

凄く大雑把に言うと、MTで「搭乗重量÷実馬力」（実PWR）の数値が一緒なら
0−100km/hも似たような数字になるので、実PWRが近いMT車なら同程度になるはず

Ninja400の実PWRが6ちょいだから、スポ車だとインテRやFTO、Z33（嘘馬力）あたりと同程度で、
86/BRZ（嘘馬力）、最終セリカ、RX-8（嘘馬力）あたりよりは多少速いと思う

558 ：７７４ＲＲ：2016/02/01(月) 23:50:59.82 ID:6FjdYi07.net

>>557
搭乗重量÷実馬力←これってバイクと車じゃ考え一緒できないよね
だって俺のバイクPWRが3.5になるけど
これが1500kgの車だったら４００馬力超えのモンスターカーに乗ってる事になる
でもランエボと競争したらホボ同じタイムだった

559 ：７７４ＲＲ：2016/02/02(火) 00:58:10.50 ID:hEjfRIe7.net

>>558
人が乗った「搭乗重量」で計算してる？
実PWR3.5だと、パワーが出ていた年代の2st250や4st400のレプリカがそのくらいだけど
多少の技術が有れば1500kg400psの車と普通にいい勝負だよ。エボのノーマルよりは確実に速い

560 ：７７４ＲＲ：2016/02/02(火) 01:25:34.71 ID:DkEpXf/m.net

やっぱりバイク速いのね

ありがとう

561 ：７７４ＲＲ：2016/02/02(火) 01:45:31.81 ID:AbJ8yLRs.net

最大出力が同じってだけでは目安にしかならない、ほぼ無意味。どの回転でそのパワーだしてるか、そこまでの中間のパワーや伸びで全然違う。

562 ：７７４ＲＲ：2016/02/02(火) 03:06:31.51 ID:hEjfRIe7.net

>>561
「実際の使用馬力」によるのはもちろんそうだけど、今話題にしているくらいの車両では
どの回転で最高出力を出していようとその前後を使って加速させるわけだし、MTで出力が同じなら
あとはその前後のパワー傾斜の差でしかないから、余程極端なエンジンでない限り1割も変わらない

なので>>557のような1割刻みくらいの大雑把な判断には十分使えるし、
それより細かくってなると、タイヤや少しの腕の差や気温等で違っちゃうレベルだしね

563 ：７７４ＲＲ：2016/02/02(火) 08:08:58.88 ID:rHYoh0k7.net

長文うぜえ

564 ：７７４ＲＲ：2016/02/02(火) 12:30:01.33 ID:8xR6uNSl.net

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

565 ：７７４ＲＲ：2016/02/04(木) 23:49:58.89 ID:WVwWTtHV.net

まとめに繋がらないとはいえスペックで比べたのが間違い

566 ：７７４ＲＲ：2016/02/05(金) 00:23:28.78 ID:31jBPAZZ.net

実際、MTなら極端な大パワー車以外は実PWRから大きくはズレないからな
RX-8とかアルテッツァのように、ズレが目立ったら馬力詐欺を疑える程度には目安になるし

567 ：７７４ＲＲ：2016/02/07(日) 21:48:24.60 ID:5QIup/6/.net

まとめ相変わらずつながらんな

568 ：７７４ＲＲ：2016/02/11(木) 02:15:19.84 ID:6G5Kdgzw.net

まとめサイトにつながらないから、
載ってた車両ランキングを見れるようにしてみました。
http://ksk.k-tai.biz/

569 ：７７４ＲＲ：2016/02/11(木) 13:17:43.94 ID:fC7OJW7m.net

>>568
良い仕事してます！
お疲れ様です。

570 ：７７４ＲＲ：2016/02/14(日) 15:29:54.12 ID:eaVNmDGc.net

うーん動画撮ろうと思ったけどスタートでリアが滑ってしまう・・・

571 ：７７４ＲＲ：2016/02/14(日) 21:48:18.26 ID:qWd0XT0J0

これってどうやったら動画投稿できるの？

572 ：７７４ＲＲ：2016/02/20(土) 22:12:11.38 ID:+De++r65.net

wazamono繋がらんぞ

573 ：７７４ＲＲ：2016/02/21(日) 13:44:01.81 ID:rPxgk+cy.net

うん

574 ：７７４ＲＲ：2016/02/23(火) 16:40:27.14 ID:NC5vw7B6.net

業物のドメイン有効期限が4月31日になってるけど
繋がらないのと関係ある？

575 ：７７４ＲＲ：2016/02/27(土) 10:21:23.03 ID:1Zzwu3ag.net

ぎょうぶつさんとかばくぴとかぴえたんはぁはぁとかまだ元気にコテハンやってるの？

576 ：７７４ＲＲ：2016/02/29(月) 20:08:56.42 ID:AyGcWgMMP

ロンスイのR1乗ってるけどもしかしたた二秒切れるかもしれん。
また動画うぷする、お楽しみみ

577 ：７７４ＲＲ：2016/03/05(土) 23:59:54.03 ID:wrTtSUJvE

業物繋がんねぇな。
折角新型あうでーTTのバーチャルコクピットメーターのksk動画撮れたのに。

578 ：７７４ＲＲ：2016/03/06(日) 23:48:45.53 ID:NyOZLNLK.net

wazamono繋がらないなー
もうだめかもわからんね

579 ：７７４ＲＲ：2016/03/08(火) 17:16:24.78 ID:P2tz1W0XL

せっかく車買ったし過疎ってるから
アゲようとしたのにつながらないお

580 ：７７４ＲＲ：2016/03/09(水) 21:36:54.46 ID:aKJXuivjV

もうこのスレ無くなるのかな・・・

581 ：７７４ＲＲ：2016/03/11(金) 22:22:25.56 ID:g7fOIF1r.net

残念です

582 ：７７４ＲＲ：2016/03/11(金) 23:14:49.42 ID:S76C0hbi.net

wazamonoのツイッタに連絡できんの？

583 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 12:15:05.57 ID:qrer1dgC.net

もうこのスレも終わりかな

584 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 12:21:55.05 ID:0I3o6P6o.net

あれほどミラーサイト作っておけと言ったろ
知らんけど

585 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 14:39:14.62 ID:aAVD5ZKo.net

虫の息とはいえ加速ｽﾚがまだ残ってたのがうれしくて撮ってきた。
ｶﾒﾗはﾊﾝﾄﾞﾙに固定してるんだが、ﾘｱﾀｲﾔが道路のｽﾗﾝﾄを拾って車が暴れるので見苦しい動画。すまん。
ttps://www.youtube.com/watch?v=WxP6bYoY9pQ&feature=youtu.be

動画172のGDB S203から乗り換え、BMW M3(E92)右ﾊﾝﾄﾞﾙMT、中の人:66kg、ﾀｲﾔ:ｶｯﾁｶﾁS.drive、改造:ﾌﾙﾉｰﾏﾙ
S203と比較して遅すぎ。ﾘｱ滑りすぎ。
1速をもっと引っ張ればもうちょっと行けたかな。
DCTのM3にも及ばないねぇ、悔しい。

586 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 14:50:10.00 ID:aAVD5ZKo.net

↑M3(E92)画像忘れてた
ttp://photozou.jp/photo/show/3183291/234253219

587 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 20:31:06.26 ID:Z82fwddG.net

>>535
の最大トルクが1500-2500rpmとあるけど
これはこの間最大トルクがフラットに続いているということ？

588 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 21:32:33.77 ID:OBKiTOev.net

>>587
そう言うこと。
ただしその回転数の間はどんどん馬力は上昇してるから加速力はドル増えてるように感じるよ

589 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 21:33:14.73 ID:OBKiTOev.net

>>588
ドル増えてる→×
どんどん増えてる→○

590 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 22:15:31.87 ID:oJGSQqS5.net

同じギヤ　同じトルクなら加速力は同じなのでは？

591 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 22:40:44.57 ID:Z82fwddG.net

>>588
ありがとう
ハイブリッド車に関しては電気モーターの出力特性でそういうの見かけますが
ディーゼル車では必ずしもこういった特性になってないと思うので気になりました

>>590
馬力はトルクと回転数の積なので、ギア、トルクが同じで回転数が上がれば馬力は上がって加速も鋭くなるのでは？

592 ：７７４ＲＲ：2016/03/12(土) 23:00:49.26 ID:splVwXik.net

>>591
等加速の場合、速度が上がるほど必要馬力は増え続ける（運動Eは速度の2乗比例）
だから同じ加速力が続くなら回転数に比例してパワーが上がって行ってるってこと

593 ：７７４ＲＲ：2016/03/13(日) 01:03:11.86 ID:oqLGLFCl.net

>>590
馬力は一定時間内の仕事量のこと。
馬力が上がっていけば仕事量も増えるから車を押し出す量も増えてくる＝加速が鋭くなる
ディーゼル車がトルクが40キロ近くあるのにそんなに出だしだけしか加速力感じないのは馬力がないから。

594 ：７７４ＲＲ：2016/03/13(日) 06:28:58.97 ID:7t1oS+Cj.net

>>593
加速力は出力（＝仕事量）で決まるのは仰る通りだけど、それとはちょっと別の問題があって・・・

運動エネルギーは速度の2乗に比例するから、例えば10km/h加速する毎に
0→1→4→9→16→25→36・・・　という比率で増加していくでしょ？
そのエネルギー増加分が仕事量だから、出力＝仕事量は10km/h加速する毎に、
1→3→5→7→9→11・・・　という比率で必要となるわけで
これはフラットトルクで回転数に比例してパワーが上昇する状態に等しく、>>590の通りになる

逆に出力＝仕事量が一定な場合、速度が増すたびに加速力は落ちていくよね

595 ：７７４ＲＲ：2016/03/13(日) 08:42:11.95 ID:DhQiM6wK.net

業物氏Twitterも一年位前からとまっているよね
しかも突然に
何か有ったのか？ちょっと心配だ

596 ：７７４ＲＲ：2016/03/13(日) 10:58:26.47 ID:8V4as+Q2.net

うむむ、バイク乗りだけにそういう心配が尽きない

597 ：７７４ＲＲ：2016/03/18(金) 22:52:42.84 ID:D2aUsb4N.net

ニーズは無いだろうが、レジェンド。
V6 3.7L、4WDのくせに遅すぎる。
動画：www.youtube.com/watch?v=NNVTKvYlq2c
画像：photozou.jp/photo/show/3183291/234469666

598 ：７７４ＲＲ：2016/03/19(土) 00:45:35.36 ID:5Ol3vIhF.net

mt-09

599 ：７７４ＲＲ：2016/03/19(土) 12:37:37.26 ID:t1nyozux.net

>>597
同じ3.7リッターの日産VQ37だと5秒フラットで100km/h行くのにね
VTECよりもVVELの方が優れてるのか

600 ：７７４ＲＲ：2016/03/19(土) 16:25:31.68 ID:wQk1+Nam.net

レジェンドは2トン近いし仕方ないよ

601 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 13:28:00.15 ID:OEVo9yxU.net

KB1/2はなぁ･･･

602 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 20:18:17.57 ID:XO0/UZKg.net

>>599
フーガの370GTで5秒なんて無理、6秒切れるかどうかってところ
スカイラインなら6秒切れるけど5秒フラットなんて無理
フェアレディZ NISMOで5秒ジャストくらいだよ

603 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 20:43:18.59 ID:DHl6oU3O.net

>>602
結局いずれにしてもレジェンドより速いじゃんかｗ

604 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 20:54:49.10 ID:qCQbzfmw.net

Eセグメントなんだから速さ勝負は別にいいだろw

605 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 21:44:08.86 ID:DHl6oU3O.net

>>604
このスレでそんなこと言うか普通…

606 ：７７４ＲＲ：2016/03/21(月) 23:37:31.59 ID:FIp1Jb5i.net

あんなデケー車がはえーもんだな・・

607 ：７７４ＲＲ：2016/03/22(火) 20:00:36.04 ID:rYG2gLeT.net

４ＷＤうんぬんは関係ない希ガス

608 ：７７４ＲＲ：2016/03/23(水) 00:44:59.25 ID:RFxZj4Pp.net

ATでこれくらいの緩いスタートだと4駆のほうが重い分遅いしね

ATの投稿動画でストール回転数まで上げてブレーキ開放スタートって見なくなったけど
もしかして最近のAT車ってそれが出来ないように制御されてる？

609 ：７７４ＲＲ：2016/03/23(水) 14:00:19.74 ID:ZehcRfs1.net

レヴォーグなんかはむしろストールスタート専用モードがある
あの車S#モードは通常だとCVTに強制的に段付き演出がつくけどその時だけは無断階で変速する

610 ：７７４ＲＲ：2016/03/23(水) 21:20:02.73 ID:d4prVa/b.net

>>603
当たり前じゃん
レジェンドは300馬力
フーガもスカイラインもフェアレディZも333馬力
33馬力も違うんだぞ？

611 ：７７４ＲＲ：2016/03/24(木) 09:23:35.09 ID:WuMGzAHX.net

逆に33馬力程度の差で1秒半も差が付くんかい

612 ：７７４ＲＲ：2016/03/24(木) 17:46:21.11 ID:nH5IJBkN.net

>>611
フェアレディZのほうが300kg軽いからそんなもんじゃないの？

ちなみに日産VQ37系の馬力は社外マフラーメーカーの測定値で公称より1〜2割低いが
ホンダもJ35Aが公称より1割近く低い数値なのでJ37Aも同様な可能性が高い

613 ：７７４ＲＲ：2016/03/24(木) 17:53:23.83 ID:nH5IJBkN.net

↑は、「社外マフラーメーカーの測定値では公称より1〜2割低い」
と書いた方が伝わり易かったかも。スマン

614 ：７７４ＲＲ：2016/03/24(木) 18:33:28.01 ID:Jwrj/RM8.net

>>613
VQ37はノーマルマフラーでも、Bee-R ROMをいれてようやく327馬力だからな
どういう測定をしたらノーマルROMとノーマルマフラーで333馬力になるのかw

615 ：７７４ＲＲ：2016/03/24(木) 21:39:45.06 ID:yJHmLCUI.net

馬力とかどうでもいいよ
動画がすべて

616 ：７７４ＲＲ：2016/03/25(金) 06:24:05.69 ID:nMv0FImF.net

いや馬力は大事だろｗ

617 ：７７４ＲＲ：2016/03/25(金) 07:39:31.44 ID:4jedJFC8.net

いやそういうのが水かけになって最速のエルグランドとか出てきたがら動画上げるようになったんだろって

618 ：７７４ＲＲ：2016/03/25(金) 13:14:57.50 ID:47/BBwB+.net

そう
初心わするるべからず