HONDA PCX150 Part26

1 ：７７４ＲＲ：2014/08/24(日) 10:43:13.77 ID:6bM6G3EA.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■背が低いからデカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、取り回しがしんどいから。
■原付のような無理なすり抜けをこれでもしたいから。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/

863 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 18:58:25.46 ID:fR5TWB+H.net

>>861
新型の燃費計は1割ほどハッピーらしい

864 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 18:58:32.12 ID:pqK9jF6k.net

俺も基本ISはOFFだな
ONにするメリットって信号で止まった時の静寂を求める気分になった時くらい…

865 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 19:15:19.86 ID:3RJzoddR.net

>>863
「らしい」って信じられんわいｗ
本当でも十分すぎるよｗ

866 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 19:21:28.05 ID:T1Wp4k4k.net

俺は長距離乗る時に市街地出たらONにしてるな
あの静寂とケツが休まる感じがたまらない

867 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 20:25:38.32 ID:qsmvKIe7.net

70キロぐらいで
ビビリミッターかかるので
125ccでもいいんだろうけど
もしもの高速使えるという選択肢で
考え中

868 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 21:39:25.32 ID:TIydcfcC.net

>>810
契約しなかったんじゃなくて、契約したんかい!?

869 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 21:39:31.05 ID:BU79SUIM.net

70程度でビビりリミッター発動（）するなら高速も乗れねーだろｗ

870 ：７７４RR：2014/10/08(水) 22:00:01.59 ID:viwXOMV7.net

ISをONでの燃費計とOFFでの燃費計は表示に違いは出るものですか。
走行時のみ計測してるならOFFもONも表示変わらないと思うが？？？？

871 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 22:11:50.76 ID:7HiIR6Rt.net

旧型、都内一般道メイン、基本的にアイスト使用、ロンスク、リア箱
67Kgの体重でリッター45〜48キロ。基本飛ばす＆加速好きだから燃費走行は苦手

冬場に何となくバッテリー負担かなと思って、アイスト完全OFFにしてグリヒ使用
それで42〜45キロくらい

リッター2〜5キロ位、アイスト効果がある感じかな？

872 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 23:35:05.23 ID:l4gHcA6J.net

70程度でビビりリミッター発動するなら幹線道路も無理だろｗ
職業ドライバーで免許が大切とかなら仕方ないが。

873 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 23:42:17.75 ID:m3nciyqc.net

pcx150で無理なく90ぐらいでてまうん？

874 ：７７４ＲＲ：2014/10/08(水) 23:58:14.09 ID:qk80obca.net

平地で出すだけなら125でも余裕だぞ、90ぐらいなら。

875 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 00:49:38.77 ID:pZVVL/Z4.net

でるにはでるんだが、快適なのは80までというPCXの弱点が存在する

876 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 01:16:22.74 ID:GhfcLKB+.net

この夏はISつけっぱでも全く問題なかったが
その前の冬は再始動でヒヤリとすること多々
二年目の今年はoffにした方がいいかもなあ
でも一旦ISに慣れると信号待ちでの振動騒音結構気になってまいっちんぐ

877 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 01:24:57.64 ID:u79u7oxv.net

>>871
リア箱はないが高速道路で100km/h走行とかバンバンするけど
燃費52いってるよ
地域の差とかじゃね

878 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 02:14:31.96 ID:JBpV3+7H.net

今日クルマ乗ってたら後ろからイスラム国並に眩しいのがやって来てすり抜けていった。
新型PCXだった。あれは目立って良いね。でもリア周りがスズキのRG系の何かだった。

879 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 04:18:53.32 ID:2ywbPhw/.net

面白いと思ってるのはお前だけ

880 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 07:47:11.93 ID:WT5aJV7+.net

ISしか合ってない

881 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 09:09:35.54 ID:qZh5bthf.net

土曜とか通勤時間帯の環八をすり抜けナシで走ればISの有無で燃費に差が出ると思われ。

走ってる時間より止まってる時間の方が長いから。

882 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 09:23:52.50 ID:6gdfxWli.net

交差点の真ん中で命をかけてまでIS使うヤツの気が知れん。

883 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 09:47:53.50 ID:fMxyi/pt.net

ワロタ

884 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 12:43:08.14 ID:hhUVkiOb.net

>>881

＞走ってる時間より止まってる時間の方が長いから。

それが心配なんだよw

885 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 13:10:55.55 ID:XDfajRtV.net

イスラムなみ
何が面白いのかわからん
太陽みたいな国と言いたいのか？

886 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 13:37:47.61 ID:V2fpoF+0.net

>>816
イスラムキチガイが名乗っているＩＳよりも、PCXのＩＳの方が先に使っていたw

887 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 18:21:37.26 ID:/CXkockw.net

走ってる時間より2ちゃしてる時間の方が長芋です

888 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 18:22:51.12 ID:IeHHLuuS.net

てすと

889 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 21:33:39.71 ID:eEEsyqho.net

このバイクに乗ってると周りの車が、やたらと抜こうとして来るんだが
普通に早いよな、乗る様になってから分った

890 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 22:48:14.55 ID:oScQxPCM.net

後ろが貧相だからなぁ

891 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 09:49:52.77 ID:a2macVjs.net

リアボックス付けると大きく見えるようで、無理やり抜かれる事は減るよ

892 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 09:52:36.85 ID:a2macVjs.net

WR軽くしている+タイカムにしているので、ヘタな400ccMT乗りよりは信号ダッシュは早いw

893 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 09:53:56.50 ID:wrrxVw7T.net

旧150はなにか欠点あっての値引きでしょうか

894 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 10:04:37.91 ID:bNqgbazV.net

>>893
新型よりも魅力が劣るってだけ
タンク容量UPと電装がLEDなのとメーターに時計などが付いてる以外は旧型とさほど差はない

895 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 10:09:24.74 ID:x2G6z/KL.net

PCX（国内仕様）は駆動系をデチューンしすぎなんだよな。
騒音・燃費に過大に配慮して、性能を大幅にスポイルするのは
バイク本来の存在意義に反してる。

896 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 10:47:58.27 ID:aMdKM8VN.net

>>892
ギアが完全に繋がったらもう勝てんがな

897 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 14:41:27.17 ID:8OlNRYqd+

『Arcadia ノイワットダン カスタムシート バケットタイプ』
これ真夜中の変なテンションの時に衝動買いしてしまった
これ着けてる人いる？
効果が薄ければ未使用で億で売ろうと思ってるんだけど

898 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 21:54:01.03 ID:lRAiJ1vk.net

信号ダッシュは早いってレーサーでも気取ってんのか馬鹿らしい
サーキットにすら行けないチンカス

899 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 22:21:45.08 ID:QIs2bMlU.net

>>893
エンジンの音はコブ付きの初代PCX150の方が静か。

900 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 01:58:20.76 ID:Mz6u05pu.net

>>893
>タンク容量UP
これで給油タイミングが200kmから300kmに
日常使いでは関係ないがツーでこの差は超でかい

>電装がLED
これが実はでかい
旧型だとヘッドライトだけで70W食ってたのがLED化で10W余裕で切る
バッテリー容量アップやISプログラムの改良とあわせて、グリヒやスマホや電熱ウェアを余裕もって使えるようになった

冬乗らないとかツー行かないなら旧型も超お買い得でいいと思うけどね
旧型から新型にわざわざ買い換えてる人もいるぐらいだから良く考えるべし

901 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 02:17:08.04 ID:qmaFPrW4.net

カウルの軋み音、いつの間にか消えてた

902 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 07:16:36.80 ID:n6UczS+y.net

天気持ちそうなので、都内からビーナスラインに一泊ツーリングだー

903 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 18:14:22.24 ID:MU7PdlVo.net

ホーンの位置が普通はウィンカーの下にあるのにPCXは上にあるから咄嗟の時に押せないんだな。

904 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 18:25:44.25 ID:F1YMKR7V.net

むしろとっさの時の方が押しやすいと俺は乗ってて思ったけど

905 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 18:57:37.20 ID:sgi0WB25.net

今日、一ヶ月点検とオイル交換した
購入店とは違う同じ系列の店
正式名称知らないけど後ろのカバーの端が最初からブカブカしていると訴えたら、爪が二本折れているとのこと
購入店でETC装着した時のミスに違いないと、その店の負担で部品取り寄せて交換してくれることに
カバーどうやったら外せるのか未だにわからず
とにかく慣らし終了で週明けの通勤が楽しみとおもったら台風か

906 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 19:47:22.29 ID:8EOOGJdu.net

桜井ホソダ？

907 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 21:39:02.30 ID:Jra0V4yb.net

足つきはCB400SFより悪いですか？
お勧めのローダウンシートを教えていただけないでしょうか？

908 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 00:32:09.67 ID:CL2e4tL+.net

>>892
シムは、どれ位の幅？入れていますか

909 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 00:55:36.86 ID:7DDwIEhH.net

何年式から新型？
2014年式から？

910 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 01:11:19.60 ID:sA1KKJBe.net

あと新型と旧型の違い
シート
旧型は170以下なら無問題だと思うけど、それ以上だとライポジ窮屈で長距離が辛くなる可能性大
ハイシートに交換したり加工するとそれだけで3-4万円、もしくはそれ以上するので多少の値引きなど吹き飛ぶ
必ずライポジ確認すべし

911 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 01:31:47.43 ID:sA1KKJBe.net

新型と旧型の違い

電源
新型、最初からメーカー標準装備
旧型、なし。　ショップにつけてもらうと1万円以上は確実、しかも哀しいことに旧型はそもそもバッテリーに余裕があまりない

リアボックス取り付け
新型、キャリアも穴開け加工も不要、そのまま簡単に付けれる、外観もスッキリ
旧型、キャリア買って穴開け加工も必要、合計2万越え

912 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 04:43:39.24 ID:CfbPHDSJ.net

「バッテリーの余裕」は変わってねえよ
改善してんのは「アイドリングでの発電余力比」だ
総発電量は逆に減らしてんだからな、消費がそれ以上に減ってるだけで

キャリアもだ、穴あけが不要になった以外の、必要部品関係の変更は無い
生半可なシッタカで嘘ばっかり言ってんじゃねえよ。

913 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 05:21:13.87 ID:3ji85InB.net

リアボックスは穴あけは不用だがトップボックス取付ベースを購入、付け替える必要がある
むしろ高くつくよ

914 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 05:46:31.86 ID:8KLzQJRo.net

うちにも旧型あるけど、別に一日300キロ程度のショートツーリングだったら窮屈感なんてないけどねえ。身長は173。
デビュー時に雑誌か何かのインプレで窮屈って書かれてんの見たことあるけど、たぶんビッグスクーターで足投げ出してだらしない姿勢で乗る人なんじゃないかな。

915 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 07:45:17.85 ID:aRbNmo5a.net

>> 897
確かに。
あれ、慣れないよ。

＞＞898
お前、いかにバイク歴が浅いか自分でばらしてるんだぞ。わかるかな？ｗｗｗ

916 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 07:54:23.59 ID:kKhuZ1Yu.net

まあ他のバイクに慣れてるとなぁ。

917 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 08:02:20.22 ID:6W888FRQ.net

>>903
>>915
ウインカー操作時とか、ホーンボタンに指が触れ鳴ってしまう事が度々ある
前の車も驚くかも知れないが、当人の方が驚くよな

918 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 09:14:55.65 ID:+Of/dbxz.net

僕は旧型用のGIVI謹製のキャリアを新型のに付け替えて箱を付けてるけど、
その場合工賃面では穴開けの要らない新型の方が確実に安いよ。
旧型は通常「キャリア用の穴開け」からしないといけないけど、
新型はカバーを外すだけで穴が出現するし。
※旧型用に「穴開け済みの既製品」も見た事がある。

919 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 09:30:46.71 ID:7DDwIEhH.net

ホムセン箱付けたいからリアキャリアだけ付けたいんだけど、新型の場合どんなリアキャリア買えばいいの？

920 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 09:39:23.76 ID:yQrTHGOg.net

質問。
新旧でキャリア用ボルト穴のディメンションは同一なの？

921 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 11:15:22.27 ID:rJYGbU3m.net

>>920
同じ

922 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 11:29:10.89 ID:qe+Ulvky.net

運送系が多いのか箱の件になると騒がしくなるね
結局、僕が言いたいのは
「ホムセン」って普通に変換しようとすると大変だから
ホームセンターでいいんじゃないか

923 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 13:47:02.95 ID:QKBTvHff.net

>>921
ありがとう。

924 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 15:05:12.12 ID:sVzYSNdh.net

旧型と新型で足つきって違うの

925 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 15:42:25.13 ID:VUNEobXH.net

>>924
足つき、ハンドルやシートの高さ、ハンドルまでの長さなど、寸法は全部同じ。

926 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 15:59:07.27 ID:aRbNmo5a.net

>>924
疑問文には「？」を使うのが正しい日本語。

927 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 16:38:31.89 ID:p4Y4TxAQ.net

>>926

928 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 16:49:21.70 ID:lzNVXqM9.net

旧型と新型では足つきが違うのでしょうか。

の方が正しい日本語だと思います。

929 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:06:56.20 ID:v+JKWMfA.net

きょう注文してきた
納車が楽しみだ
台風大丈夫かな

930 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:25:40.23 ID:bytOkvu1.net

旧型と新型とでは足つきに違いがあるのでしょうか？　の方がｒ

931 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:29:47.04 ID:WfZ7zCs+.net

えっと、、、旧型人柱と旧型在庫かかえてクソ売れないで発狂してるショップが嘘つくスレここですか?
これおいときますねw

http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20140610/
また、フロントパネル左側のグローブボックス内には12Vのアクセサリーソケットを装備し、それに伴ってバッテリー容量も若干アップしている。

http://jp.autodiary.kr/ホンダ新型スクーターオールニューpcx
バッテリーは、従来の6Ahで7.5Ahに交換し、燃料タンク容量も8.0に増えた。

あとね、よいこは旧型買う前に必ず【PCX バッテリー上がり】で検索するんだよ
バッテリー何度も上がるどころかオルタネまで逝った例もあるからね
約束だよ！

932 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:37:33.13 ID:jAFrZSJh.net

PCXは燃費や新旧なんかより、メンテの大変さをまず知っておいた方がいい
何するにしても外装外しまくりなのはホントに面倒だぞ
ビクスクや原チャと違って、WR交換すら外装外しが必要だからな

933 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:41:30.88 ID:WfZ7zCs+.net

>>925
まーた嘘ついて、ほんとに酷いね

新型はシートの前が少し絞られて後ろのおむすびバックレストも無くなったので、身長が高い人にも低い人にも格段に乗りやすくなってる
なんで嘘ついてまで旧型に誘導するのかな

934 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:56:31.41 ID:amUrwMY8.net

>>932
WRってなに？

935 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:59:45.09 ID:/I3hx3c0.net

>>912
言っていることが>>911と全く逆なので、どちらが正しいかサービスマニュアルで調べてみた

旧型150
バッテリ：YTZ7S 12V 6Ah
発電量　：0.343kW / 5000rpm

新型150
バッテリ：GTZ8V 12V 7Ah
発電量　：0.343kW / 5000rpm

つまり、発電量は全く変わらず、バッテリの容量だけが大きくなった
それに加え、（具体的にどの程度減ったかは書かれていないけれど）消費電力は灯火類のLED化で大幅に減った
ということだね
電源に関しては>>911が全面的に正しいみたい

キャリアはまだ納品されていないのでよく判らないけど
確かにサードパーティ製は共通で使えるってレポートを見かけるね
純正はトップボックス取付ベースのパーツNoが変わってて、値段も半額近くになっている
ホンダのお客様相談センター曰く
「旧型用のものは使えません。GIVIの箱も付けられなくなりました」
だってさ
ちょっと信じられないので、こちらは実際にやった人に教えてほしい

936 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 18:20:24.93 ID:BDfDK9hF.net

旧型でも省電力化すれば新型とあんまり変わらんって事だな

937 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 18:27:33.89 ID:LykQWh6P.net

灯火類のLED化で電力消費に余裕が出来てる筈なのに
バッテリー容量は大きくなってる、何故なのかなw

938 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 18:51:20.89 ID:MOaLQCbQ.net

>>915
原一通勤暦5年で来週納車予定だが試乗した時は別段不便には感じなかったわ
というかホーンが下の方が俺にとっちゃとっさの時に押しにくい
ヒヤリとしてホーン押すつもりがウィンカー押してたってことが何度かあるわ

939 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 19:00:42.77 ID:WfZ7zCs+.net

>>937
電力消費に余裕が出来たからこそ、バッテリー容量アップして余剰電力をより多く貯めれるようにしたんだろっw

940 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 19:37:01.99 ID:JXQ23tU9.net

マジェSは外装いちいち取り外さなくても大丈夫なの？

941 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 19:56:24.77 ID:jAFrZSJh.net

マジェスティSの外装外し
http://peaces.blogzine.jp/blog/2014/01/s_9dc6.html
ベルト部もカウルが被っておらず、カバーだけ外せる

PCXの外装外し
http://custom-life.net/bike/pcx125/2010590.html
労力が3倍　ベルト部もサイドカウルの外しが必要

ちなみにサスの交換
マジェスティS
http://blogs.yahoo.co.jp/infomsoul/32921097.html

PCX
http://ameblo.jp/artsartsarts/entry-10795421497.html

とにかく不必要に面倒臭い
バイク屋行っても同じカスタムで同じスクーターで工賃倍かかるんで、俺は
やる気も無かったのに道具揃えて自分で全部やってる
酷いと125と150規格で工賃さらに1.5倍とかなｗ

942 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:30:04.10 ID:JXQ23tU9.net

そんなに違うのか

943 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:33:36.51 ID:/I3hx3c0.net

>>936
バッテリーの電圧が一定以下になると、アイドリングストップシステムを自動で停止する機能が追加された
最初から実装されていなかったことが信じられない位に大きな内容だと思う

そりゃあ、バッテリが上がって走行不能になったって人が多発するわけだわ

944 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:54:03.30 ID:aRbNmo5a.net

>>938
ほとんどのバイクはホーンが下なんだがな。
お前、日本人か？

945 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 21:59:21.27 ID:Enhtrrzh.net

ほーん

946 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 22:01:11.84 ID:MOaLQCbQ.net

>>944
いちいちつまらん煽り入れんなハゲ

947 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 22:01:56.88 ID:xrAFYqe6.net

皆さんはバイクオンリーなんですか？

948 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 22:07:30.13 ID:jAFrZSJh.net

バイクは30万ですがロードバイクは60万です

949 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 23:19:39.66 ID:xrAFYqe6.net

自転車に60万も・・・

950 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 00:00:57.39 ID:kIdp3pKd.net

>>948
自転車は外国製ですか？

951 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 00:20:30.07 ID:k9kzdGct.net

真夏の暑いときでも必死で漕いでるもんな
やたら派手なコスチュームであのヘルメット
全く理解できないけど
楽しい人には楽しいんだろ

952 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 00:57:52.95 ID:qBBqMJ5T.net

モルモン教の信者？を思い出してしまいます

953 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 01:11:33.26 ID:YMHxvzki.net

やつぱりpcxで高速は乗るのは推奨できませんてしょうか

954 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 01:29:45.59 ID:AkAGuGsO.net

>>953
長距離じゃなきゃいいんじゃね？
1000kmだの1日で走るとかじゃなければ

955 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 03:01:40.34 ID:M4OyIRRD.net

こんだけリアが貧相だとすり抜けせずに走ってたら後ろから割り込まれそうだな

956 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 03:50:17.54 ID:ure4JOan.net

>>944
>>938は自分が押しやすいかどうかしか言ってないじゃないか。
慣れがどうとか言っているように読んだのか？
お前ホントに日本人か？ w

957 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 03:55:20.86 ID:4XB3Nom6.net

>>953
気になる人は乗らないのが吉。


俺は乗るがな。

958 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 04:21:54.10 ID:pcC+EdwA.net

すり抜けで割り込むから頭にきた後続車が抜き返そうとする
すり抜けせず車間一定に保ってれば
車に無理な追い越しなんてされんわ

959 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 05:10:43.51 ID:oE0CFu1D.net

GT-Rとか本物の加速持ってる車ならすり抜けないけど
軽だとかオープンカーなんかなら遠慮なくすり抜けるな、遅くて邪魔だから

まあ、そうやってるとたまにシグナルダッシュで意地で抜きにくる馬鹿とか
居るんだけど、そういうの見ると適当に追っかけ回して信号でまた前に出るのが
面白いんだよね、そのうち左によったり車線塞いだりするけどｗ

まあ右からヒョイと行くんですけどねｗ

960 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 07:26:09.07 ID:NYjDjupm.net

>>950
ロードバイクなら日本製の方が圧倒的に少数派でございます
変速周りは別として

961 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 08:09:33.18 ID:oE0CFu1D.net

ロードバイクって60万とか中級レベルだろ？
知り合いで90万のを買った奴居るわ、部屋に飾ってあるだけだけど

962 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 08:13:51.23 ID:NYjDjupm.net

>>961
さすがに60万まで言ったら上級レベルだよ
大体のメーカーのトップグレードが買える
中級は20万〜40万ぐらい

963 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 15:00:42.67 ID:xX9TsuBLV

>>962
フレーム単体なら６０万は上級レベル、ホイールやコンポーネント全て込だと中級レベル。
６０万のホイールとかもあるし…、何事もブームが過熱しているうちはボッタくり易いんだよね。