50歳以上のライダー4

1 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:28:28.39 ID:KulG3Tfn.net

　　
気が付けば50を超え、自覚の無いまま走り続けるジジ・ババ共のスレ
なんでもいいから語れ

前スレ
50歳以上のライダー3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389011097/
前々スレ
50歳以上のライダー2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383353647/
前々々スレ
50歳以上のライダー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378429014/

777 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:03:27.84 ID:MrM9BoGv.net

>>758
新型は恥ずかしいよ

778 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:15:01.30 ID:8n3t8F2W.net

17年程前にエンフィールドで高速乗って東京から名古屋まで女の子に会いにいったんだ。
350CCでだけど、最高90キロくらいしか出ないし、サービスエリアではおっさんがやたら寄ってきておっさんホイホイ状態。
ボロボロになって名古屋に着いたけど、楽しかった思い出しかないなぁ。
当時のエンフィーはやたら壊れて大変だったけど、今のは壊れないんだってね。
ちなみに、会いにいった女の子は、今の嫁さんだ。

779 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:48:37.22 ID:ilj0Bgf0.net

>>778
良い話だ！

780 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 16:55:42.04 ID:JFP8lxWX.net

縁ふぃーるど

781 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:08:07.57 ID:050680lz.net

>>765
ベテランが250、400全開にしてたら、壊れるよ。
寿命も短いし

782 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:10:50.93 ID:oNVcaSJQ.net

老い先短い奴が無理してどうする
としか読めない

783 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:16:38.69 ID:050680lz.net

すいません。

全開にしてるとエンジンがすぐ壊れる

の意味っす

784 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 17:20:46.74 ID:oNVcaSJQ.net

わかってるけどw

785 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 18:28:06.06 ID:bsmWJ4/j.net

250キロのリッターを手放して
140キロの２ｽﾄ250に乗り換えたらもう
週末が楽しくて楽しくて
パァー！パァー！やってるおっさんですｗ
もっと早く決断すべきだった…
ここ10年は乗るたびにただただ苦行だった

786 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 18:38:27.42 ID:r0gGEqSA.net

>>785
先ずはこっちの受け取り方が普通だろ？
スレの性質がスレだけにw
>>785
リッターの前は2輪免許なし？

787 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 18:58:53.13 ID:8n3t8F2W.net

バイクを乗り出した頃の目標は当時都内をやたら走っていたCB250エクスポートのジジイ。最後はあんなジジイにになりたいと思ってたんだよね。
もちろん、ジジイがカッコ良かった訳ではなくて、あんな歳までバイクに乗れたら良いな。バイクでけがをしたり死んだりしなくないな。と言う思いがあったんだ。

気が付いたら、そんなジジイの歳になってしまったよ。バイクはナナハンだけど。

788 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 19:43:12.27 ID:1jK19qOr.net

身長が185あるから、有る程度の車格が無いと格好悪い。今はＺ1000に乗ってるがこれでも小さい。

789 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:32:19.27 ID:ZG/0Kxwv.net

くまもんの着ぐるみ着てボリショイサーカスへどうぞ

790 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 20:33:22.85 ID:BiWrn4/w.net

歳とりゃ身体が縮むだろ。
それまでイ�`。

791 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:05:08.77 ID:xl+WW7CF.net

>>当時都内をやたら走っていたCB250エクスポートのジジイ

CB250ｴｸｽﾎﾟｰﾄはそんなにｼﾞｼﾞｲに人気があったのか？
それとも一人のｼﾞｼﾞｲがCB250ｴｸｽﾎﾟｰﾄに乗ってやたら走りまわってたのか？

792 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:14:04.11 ID:QBf7H3rp.net

子供の頃ジジィが乗っていたバイクはCB72とかだったけどな

793 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:20:37.72 ID:rFYU+Rin.net

CL72欲しいわあ

794 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:26:57.13 ID:r0gGEqSA.net

>>791
当時のホンダ・ヤマハのスポーツバイクは若者最先端だろ？
それもSUZUKI/Kawasakiよりチョット所得高目層の

1968年4月発売で一般的になるのは1970年に入ってからじゃね？
ホンダの公式に画像がないのだが当初はらcb72的デザインで後にヤマハDX風デザインになったと思う

795 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:30:57.08 ID:8n3t8F2W.net

>>791
実用車として、当時の月島から築地、銀座新橋当りでやたら走っているのを見かけたんだよね。ベンリィと違って高速も乗れるしね。年配のライダーが乗ってた印象がある。

796 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:37:40.07 ID:aVT4eJoX.net

>>791
俺の記憶は
CB250T

797 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:39:00.47 ID:hc49pMYv.net

子供の頃は50くらいでジジイに見えたな

798 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:39:50.70 ID:5SoiwXsh.net

>>796
馬鹿にするなよ　俺の青春バイクだ　３６０だがな

799 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 04:37:36.18 ID:FPUAS96D.net

>>758
今年は浅間でヒルクライムイベントがあるけど、四輪も出るし、
ＨＯＮＤＡの現役ワークスマシンも出るらしいから、
そういうところからなじんで行ったらいいんじゃ無いか

800 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 04:39:12.90 ID:FPUAS96D.net

>>791
おれが「セニア」のタンクが格好いいと思った

801 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 06:31:50.45 ID:V8WBc8wl.net

セニアにはFディスクブレーキ付きがあったな

802 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 09:16:17.88 ID:XtlxS7Vq.net

などとシニアがいう

803 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 10:22:43.73 ID:u47IQvOw.net

CB250Tと360Tのマフラーが少し上向きになってるスタイルが
とてもかっこよかった
http://blogs.yahoo.co.jp/s302sanr/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-da-14%2Fs302sanr%2Ffolder%2F1056196%2F50%2F32726250%2Fimg_10%3F1367048439&i=1

804 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 10:41:28.16 ID:FWL8AGqE.net

じじいが乗ってたのは
TR、BM　腫れ　W1 T500

今で言えば中高年ライダー

805 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 16:38:13.80 ID:0ojqxN2y.net

CJ250/350 が直ぐに出てきたら、まだボケていない

806 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 16:49:21.49 ID:+qlkmVCI.net

>>805
残念ですが、CJ350というバイクは存在しなかったかと。
CJ360が直ぐに出てきたら、まだボケてないかも。

807 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 17:11:44.17 ID:XtlxS7Vq.net

古い引き出しのガタなんかどうでもいいんだよ
問題は新しいことが覚えられないことだ

808 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 17:13:03.90 ID:V8WBc8wl.net

インターネットで「ペニス引き伸ばし装置」を注文した男性。
でも届いたものは虫眼鏡だった…
そんなショッキングな事件がマレーシアで起こりました。

マレーシア消費者センターのマイケル・チョン氏はこの男性の件について、
およそ1.7万円を支払ったのだと言います。

809 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:21:35.38 ID:B3tEoV4j.net

CJ360は集合管がカッコイイが
キックオンリーのセル無し
キックスタートで4スト２５０ｃｃ以上には
30年遠ざかっているから、もう無理かも

810 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:43:04.54 ID:FPUAS96D.net

膝が悪いからキックスタートはムリ。
SRX-6が惰眠を貪っている。朽ち果てちゃいそう……

811 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:52:53.49 ID:sRL3iKQK.net

srx-6 いいﾊﾞｲｸだよ 勿体ねー　俺にくれ！

812 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 18:59:05.86 ID:xuDDdyja.net

てかリッター乗るならマッチョじゃないとダメだろ。
毎晩就寝前筋トレ欠かしてはダメだ。

813 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:00:35.94 ID:ts81Gp6o.net

エクスポートを今見ると
CB350はニーグリップラバーとカラーリングがトライアンフ風。
Tの跳ね上がったマフラーはノートンに見える。
CB450は渋い鯨タンクメッキタンクに色付けて、750Fourの廉価版にしたようで？？？だったけど。
単色のタンクにしたらかなり英国車風になると思った。
450はヘッドに向かって大きくなってゆくエンジンの形が好きだなあ。

814 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 23:04:33.11 ID:TuuCTRBM.net

学生の頃、行きつけのショップに初期ヨゴレに乗ってくるオヤジがいたけど
かなりマニアっぽくて回りの人からも一目置かれてたな
俺は古いドカに乗ってるが、ただの物好きオヤジくらいにしか思われてないだろうがｗ

815 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 07:00:07.77 ID:auCezZMc.net

ベベルか？

816 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 07:35:49.41 ID:TKwwSpwp.net

３５０じゃね

817 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:02:22.76 ID:OwYIScYP.net

350ってスペインドカ？

818 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 08:54:27.80 ID:AyqNiSoy.net

初期ヨゴレってなんだ？初期の山崎邦正みたいなの？

819 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:28:35.14 ID:A9kP1LGF.net

>>818
ヨ=4　ゴ=5　レ=0

時代背景（数十年前の450ｃｃといえば、ホンダのみ）からして、初期CB450。
　

820 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:33:48.75 ID:w39hUVHP.net

>>810
っ[押しがけ]

821 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:38:51.74 ID:MBJ+GjGz.net

>>819
キッタナイ符丁だなぁ
下衆な呼び方始めた奴らのオサトが判る気がするよねｗ　

822 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:39:51.38 ID:TKwwSpwp.net

>>819
確かクジラって言われたよな　５００になると知名度０で毎年新車スクープ扱いされたし

823 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 09:48:14.07 ID:w39hUVHP.net

初期はクジラだな
プラモデル作ったわw
タンク変わった後のは好かん

824 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:26:38.44 ID:nDNrQynt.net

俺が高校生の頃、叔父さんが乗ってた。
跨らせて貰ったけど、あんな重いクラッチは後にも先にも経験が無い。
単なる整備不良だったのかもしれんが・・。

825 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:44:47.99 ID:07Z7dJ3i.net

ま、今と違ってCRCもﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰも無いﾒﾝﾃの方法も分からない
ちゃんとﾒﾝﾃすれば軽くなる物を大型はｸﾗｯﾁ重いもんだと聞かされて信じた昔

826 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 14:53:09.02 ID:KFQhfNgp.net

どかさんのはいぱぁもたーどってくらっちかたいの？
おじさんがきゅうけいちゅうにゆびがつってたお。

827 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:28:10.14 ID:0AUkfbyk.net

スーパーでヨゴレと言えば450gのマーガリンの符丁だったな

828 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:37:50.63 ID:ZmD+qhzo.net

バター、マーガリンの類いが450gなのは、453.59237 グラムのポンドから。

829 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:51:53.27 ID:2dhLcUlW.net

健康に気をつけて

830 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:18:56.85 ID:hpu5gQRw.net

トランス脂肪酸はヤバイ

給食でしこたまマーガリン食ってきたから今さら
気をつけても遅いか

831 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:35:35.75 ID:peag2/zc.net

>>824
クラッチの記憶はゼロだから普通つうか
強化クラッチだったんだろな

記憶に残るのは強烈な加速と猛烈なバイブレーション
あっという間に80キロの赤ランプ点灯
750以上の加速だった・・あえていえば擬似2ストｗｗ

832 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:40:39.54 ID:TKwwSpwp.net

〔特長〕

◇最高出力４５馬力！　最高速度１８０ｋｍ／ｈ！
リッター当り１０１馬力の驚異的出力。これこそホンダの技術の結晶４サイクル２気筒ＤＯＨＣ エンジンの成果です。

◇０−４００ｍ加速１３．２秒！
世界最高の驚異の加速。世界ＧＰ出場の技術をいかんなく発揮。追越し加速にも他車の追従を許 さない機動力です。

◇リターン式５段ミッション
あららゆる走行条件に合わせ、常に理想的なギアレシオが選べ、高出力のエのエンジン特性をフ ルに発揮します。

833 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:48:22.90 ID:dGTHhDMh.net

もうすぐ58になるトッつぁんです。

この春に600で目が付いて行かなくなって、バーグマン200に乗り換えました。
ビクスクはヤンキーっぽくて嫌だったので、お尻小さめで選びました。
今まで、大きめスクーターをバカにしていましたが、めっちゃ楽しい！
スカブ650が欲しくなりました。

上の方の話題のCB250Exに大学の時、中古で乗ってました。
六甲山攻めて固定ステップの長さが半分になってマフラーまで
擦れてキズが付いてました。（遠い目）

834 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:49:06.71 ID:peag2/zc.net

>>832
�dつうか　コピペ貼られても嬉しくない
つうか　どんな場合でもコピペ（wiki）だけ野郎には死ね的に唾棄言辞を投げてるオレだからさ

特にオイラの実体験がコピペと同列のネット情報みたいさえ見えるから
ネットオンリーのヲタ野郎かガキチョンにバカにされてる錯覚さえも持つ

そもそも　自分がwiki貼りやコピペ野郎を唾棄して罵倒して来た理由は
そんなもん　wikiれば〜他ｻｲﾄでもリンクさえ貼れば、クソバカでも読めるんだからテメーのコメントくらい入れろって話んだんだよね

835 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:51:35.94 ID:TKwwSpwp.net

んな　希少車　個人的感想書かれても何だがわからん

836 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:36:18.86 ID:cAruaUiA.net

府中の試験場で中型免許の試験車が黄色のCJ360だったっけ
大型はCB750FとCBXのホライゾンで
前者に当たらないように必死で願ってた（重いんだよ）
幸い三回ともホライゾンで無事合格
でももう、そんな苦労して大型取った時代も終わり
無理して大きいのに乗る必要もなく、今は２スト２５０！

837 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 20:40:10.09 ID:auCezZMc.net

府中か。
倒れているバイクを起こせるかの車両がＧＴ７５０
試験車は、赤ベコだったわ。
重い云々より、１６０ｃｍそこそこの俺はバレリーナ。

綺麗に舞って受かったのさ。

838 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:20:50.74 ID:vDu9fkG7.net

>>830
食べてはいけないを買ったくちだなｗ
あんなの子供だましのインチキ本なんだが
作者は一発屋で印税がっぽりでウハウハだろうが・・・

839 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:22:24.47 ID:TKwwSpwp.net

>>833
でかスクのるとまた普通のバイクに乗りたがる率たかいよね
気負わないもっさりした大型バイクとか

840 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:24:30.55 ID:eSU1z2oU.net

>>837
オレも府中
事前審査がGT750
試験車がGT750とZ2RS
試験方法は追尾
合格すると部屋で警官の講話を30分くらい聞き、黄色い冊子をもらった

841 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:46:05.75 ID:peag2/zc.net

>>835
> んな　希少車 ・・・・・　何だがわからん
そういう言い訳書くなら　何でホンダサイトのコピペ貼ったんだ？　責任モテない媚びは止めようぜ。
>>836
自分の時の府中はCB350Tだったと思う。もしかして400や350Fourだったか？

842 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 21:53:28.72 ID:9xR38TY/.net

>>836
中型と大型の間にずいぶんブランクがあるな
CB750FCはZ2より遥かに乗りやすい
それより少し前にCB750KAが導入されたときは羨ましく思った

843 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:19:49.62 ID:wIWjq8MG.net

若い頃愛車はCB750FBでした。ガソリンスタンドの兄ちゃんはCB750FC〜
「VFR750の方が似合うんでないかい？」と言ったら「あれは整備が大変
そうだから」と答えました。何ヶ月かしたら彼はCB750K（4本マフラー
パイプハンドル）に換えていました。曰く「峠で転倒したくらいで帰れ
なくなるバイクなんか乗ってられないっすよ！」うーんセパハンは折れる
んだなあ。と思った次第です。今の愛車は無理して買ったCB1300です。
ぼけ防止と体力の維持のためですが最近は意地で乗っています。

844 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:22:13.18 ID:e7Qw+vVG.net

無理して買うのはいいが、無理して乗るな
わかったかこの野郎

845 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:42:04.08 ID:/+OWEtKf.net

R100を買って20年過ぎましたよ。長く使えるものだなと。

846 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:46:44.50 ID:u5Rabqy2.net

>>831
満遍なくトルクのある750Fourや、規則的な振動でビタビタ低速でも粘るW1とも違う
なんつーか、ビリビリ来る粗野な加速感ねｗ
100Kmまでなら大排気量車といい勝負したんじゃないかなあ。
酒に例えるならグラス入りの高級ウイスキーやブランデーじゃなくて、
瓶入りのジンをあおった感じ。ワイルドだったわあ

847 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 22:47:57.48 ID:pTJna771.net

>>825
ワイヤーインジェクタは40年前には国内に流通していましたよ。主にヤマハの販社経由でしたが（アメリカ製でした）
また、CB72はフロント＆リヤ、クラッチの各ケーブルにグリスニップルが付いていて、グリスアップもメンテの範囲。
当時のホンダのバイクのほとんどの車種に、グリスニップル付のワイヤがオプションで出ていました。純正でね。
確かにCB450のK1はクラッチ重かったけど、メグロの同時代のもの（別体ミッション）に比べるとマシなほうだった。


※60歳以上の人、あまりいないのかな？

848 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:04:52.75 ID:hAvPQWhq.net

CB72って、前にキックするんじゃなかったか？

849 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 23:35:58.46 ID:Ie1kW49d.net

WD40もCRC556登場より遙か以前にヤマハが取り扱ってたな
今でもヤマルーブ製のケミカルは信用できる

850 ：844：2014/06/06(金) 23:42:59.58 ID:pTJna771.net

>>848
そうです。CB72とCB77ね。CL系は後方キック。ステップ位置の関係です。ちなみにCB系はセル付きでした。
チエン駆動のワンウエイクラッチ式。よく壊れたw

>>849
ヤマハの販社からワイヤインジェクタを買ったとき、WD40もセットで勧められました。どうやらマリン方面での好評からみたい。
思い出したら44年前のことでした。

851 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 02:34:37.54 ID:u3cOYpfj.net

>>842
黄色い冊子は二冊
いまも大事に持ってるよ
あれを試験官がしぶしぶ机の引き出しから取り出したら合格！
ホント天にものぼるような気持ちになったっけ
みんな遠いむかしの思い出

今日は雨で乗れない
悲しい

852 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 02:50:59.14 ID:pnm4JsCn.net

>>851
遠い昔か...
俺は昨日のことのように覚えてる
20回は通う覚悟でいたが早く合格し、RZ350をキャンセルしたのがいい思い出

853 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 09:53:41.42 ID:6TPGJdFQ.net

CB72でレースしてたことのある俺が来ましたよ〜。
俺の時代は2輪免許で教習所は行かなかったな。一発試験だ。
試験車両はラビットS601だった。

854 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 10:49:48.07 ID:5mxh1aj2.net

CB72の純正ウインカー1台分、新品で持ってるｗ

855 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:15:41.41 ID:+IHqSNiX.net

>>853
戦前のお生まれですよね〜
米寿いや傘寿に届きました？

856 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:26:13.71 ID:u4s4Ud4F.net

試験もいらなかったやろ。
車取ったら更新で、二輪が付いてきた。

857 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:34:40.44 ID:pnm4JsCn.net

>>856
戦前に取れば更新時に大型２種がついてきた

858 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:46:55.94 ID:Id2ch4Yq.net

戦後でも軽自動車免許を取得すれば自動二輪が付いてきたハズ
当時普通車の免許取得はかなり難しかった　ハズ

859 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:00:43.29 ID:ajT3zeMG.net

>>853
Ｓ601はトルコンだったが
それでＭＴの免許ＯＫだったのか
おれはメグロ500たんきとうだった

860 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:03:36.58 ID:k4IBeGPK.net

>>858
道路交通法もねー時代の免許が難しいわけねーよｗ
金のない時代だからだろ？

861 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:07:46.64 ID:Id2ch4Yq.net

>>860
機関が不安定で整備技能まで科目にあったらしい
当時は庶民の乗り物じゃないからね

>>859
オートマだのMTだの区別が出来たのはつい最近だろ？

862 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:20:47.39 ID:THqeV0d2.net

もう他界しちまったうちの親父の話だが
バイクの試験は適当にコースクルクル回って帰ってきただけって言ってた
乗れれば合格する時代w

863 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 17:46:30.71 ID:FMpZDZxI.net

直方の爆破試験場の敷地に白線引いて乗るだけでｏｋ

864 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 18:42:05.77 ID:BB0Risg6H

祖父は輜重科少尉で機甲学校でシボレートラックの整備運転の教官だったのに
戦後は免許を一切取らず自転車しか乗らなかった

865 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:21:57.89 ID:FTRyQXdd.net

>>820
膝が悪いのにどうやってｗ

866 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 21:05:16.26 ID:FMpZDZxI.net

>>865
SRX-6なら膝が悪かったらみぎでも左でも無理。
押しがけならケンケンでも出来るかも

867 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 21:30:03.97 ID:vFRm1ja0.net

４輪だってパイロン間をスラロームしてバックで車庫入れできれば合格だじょ。

２輪だって右左折は手信号だじょう。

868 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:29:13.20 ID:/hWrgBHw.net

甘っちょろい時代にヌクヌク育ったわけね
年金泥棒世代なら早く死んでね

869 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:32:28.38 ID:0TbGJzSY.net

>>868
お前本当に50歳以上なの？
50過ぎでそのレスは痛すぎるわ

870 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:41:55.36 ID:rpF+Yy8H.net

>>868-865
マジレスするけど、死後も遺族年金ってやつにかなりの金額が費やされるんだぜ。
特に公務員と私立学校の「共済年金」は大きい。底辺部分（広義のベース）＝国民年金とは大違いだろｗ

871 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:49:53.16 ID:/hWrgBHw.net

市議に女抱かせてなったコネ木っ端の年金と専業主婦のセンちゃんの話か

872 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 22:59:43.40 ID:FMpZDZxI.net

>>868-865
スレ古事記と申します。
私も お宅たちのレスポンスを見たとき 家内に 俺が死んだら お前がもらう事になるんだよな と
尋ねておりました。

873 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:43:45.89 ID:0TbGJzSY.net

死ななくても脚一本斬り飛ばせば年金貰えるじゃん

874 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 00:53:33.63 ID:FF+BACZY.net

>>869
そいつツーリングスレ全般で有名な「DQN老害ネットストーカー(還暦)」
または通称「ウンコ先生」だから触るな触るな、絡まれるぞ

875 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 02:17:06.63 ID:/wjA3orD.net

>>858
砂利敷きの試験場でS字とクランクはバックもあったとか

876 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 06:09:49.33 ID:QVQ8up0n.net

>>875
公園みたいな広場で直進　バックで右折　（ｒ字）程度
舗装路なんて殆どない時代だろ

877 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 10:43:22.50 ID:4oQZSt4F.net

試験場試験は平日しかやってないから
ヒマな学生とか無職で平日に時間が取れる人でないと難しい
それでヒマな学生の時に中型を取りしばらくは250に乗った
やがて失業して時間ができたので大型を取った
そういう苦労があったので今でもバイクへの思い入れが強い
今日も雨、乗れない、悲しい