ホリエモン「アクセルのない恋なんてつまらない」

1 ：ねぇ、名乗って：2023/02/03(金) 19:14:27.31 ID:9c5TH7nl0.net

ホリエモン「アクセルのない恋なんてつまらない」

2 ：ねぇ、名乗って：2023/02/03(金) 19:24:01.88 ID:9c5TH7nl0.net

　　　　
ホリエモン　「ファッション雑誌を開いても、退屈気分隠せない」

3 ：ねぇ、名乗って：2023/02/03(金) 19:25:22.23 ID:9c5TH7nl0.net

　　　　
ホリエモン「ピンクのルージュもいいけれど」

4 ：ねぇ、名乗って：2023/02/03(金) 19:25:47.19 ID:9c5TH7nl0.net

ホリエモン「素顔で街を歩きたい」

5 ：ねぇ、名乗って：2023/02/03(金) 19:26:16.43 ID:9c5TH7nl0.net

　　　
ホリエモン　「浮気は良いのよ」

6 ：ねぇ、名乗って：2023/02/04(土) 07:59:20.87 ID:ewaBpT0J0.net

堀江さん

7 ：ねぇ、名乗って：2023/02/11(土) 10:15:54.95 ID:8yd3dnNs0.net

ホリエモン「アクセルのない恋なんてつまらない」

8 ：ねぇ、名乗って：2023/02/11(土) 10:16:06.47 ID:8yd3dnNs0.net

確かに

9 ：ねぇ、名乗って：2023/02/11(土) 11:54:50.50 ID:chdMS+r70.net

確かに「アクセルのない恋なんてつまらない」が
ブレーキの効かない恋は危険だ

10 ：ねぇ、名乗って：2023/02/15(水) 20:32:46.90 ID:jC+dypS80.net

アクセルとブレーキを踏み間違えてしまう恋は危険だ

11 ：ねぇ、名乗って：2023/02/26(日) 08:00:57.26 ID:TA8lxLeC0.net

アクセル踏み間違い事故、じつは高齢者より「若者」が多かった
https://merkmal-biz.jp/post/22921

12 ：ねぇ、名乗って：2023/02/26(日) 08:01:08.61 ID:TA8lxLeC0.net

高齢ドライバーによる交通事故というと、アクセルとブレーキの踏み間違いによるものを思い浮かべる人が多いだろう。しかしこの踏み間違い事故は、決して高齢者特有のものではない。
死亡・重傷事故は高齢者が多いが

　高齢ドライバーが関わった事故が報道されると、その原因として挙げられるのは多くがブレーキとアクセルを踏み間違い。

　減速もしくは停止するつもりが意に反して加速してしまったがゆえの事故というものである。

　確かにこのことは実際に現場検証および取り調べの過程で確認された事実ではあるのだが、果たしてペダルの踏み間違いは高齢ドライバーだけの問題なのか？ ここに興味深いデータがある。

　交通事故総合分析センター（ITARDA）がまとめたデータによると、2018年から2020年までの3年間に起こったペダルの踏み間違い事故の総数は約1万件。

　この数字が多いか少ないかは別として、興味深いのはその内容である。

　1万件中、死亡・重傷事故を抜き出すと、車両単独、車両相互、人対車両のいずれにおいても65歳以上の数字が突出する。特に75歳以上になると、その数は他の年齢層をまさに圧倒している。

　やはり、高齢ドライバーがペダルを踏み間違いがちだというのは、紛れもない事実だったということである。

　しかしこの数字、対象を死亡・重傷事故から軽傷も含めた死傷事故に変えると、特に車両相互では、年齢間の差が急激に少なくなる。そして何と一番多かったのは、24歳以下のドライバーだったのである。

13 ：ねぇ、名乗って：2023/02/26(日) 08:02:01.81 ID:TA8lxLeC0.net

運転不慣れな若者が操作ミスか？

　もちろん、車両単独や人対車両では変わらず65歳以上が多いのだが、条件次第で数字自体が変わってくる。これは一体、何を意味しているのだろうか？

　若年ドライバーの間でペダルの踏み間違いによる軽微な事故が少なくない背景にあるのは、おそらくは運転自体に不慣れで単純に操作を誤る例が多々あるということだろう。

　その上で死亡・重傷事故に至らないのは、即座に間違いに気付いて行動を修正したことで、大事には至らなかったということなのかもしれない。

　同じ踏み間違いでも、運動能力の高い若年層と高齢層とでは、その後のパニックに陥る危険性に違いがあるということである。

　さらにこのデータには、個々の事故の内容についての考察もある。

　そこで多くの場合に見ることができるのは、急いでいた、急いでいたゆえに安全確認が疎かになった、不注意が原因で前車に接近しすぎ少しパニックになった、周りの状況を勝手に判断し結局それが誤りだった、パニックの結果状況がさらに悪化したといった……など。

　ここでは、ドライバーの年齢はあまり違いがなかった。

　要するに、ペダルを踏み間違えることにおいて年齢はあまり関係がなく、それが重大事故に至るかどうかにこそ、年齢が大きく作用していたということが、別の検証でも明らかになったということである。

　それでは、こうした事故を未然に防ぐためにはどうすればいいのか？

14 ：ねぇ、名乗って：2023/02/26(日) 08:02:46.75 ID:TA8lxLeC0.net

ホンダ「急アクセル抑制装置」とは

　ここでホンダがひとつの対策を導き出し、実際に新たなデバイスとして車両に装備した。それは「急アクセル抑制装置」である。

　先頃マイナーチェンジしたN-WGNに装備されることとなったこの装置は、ドライバーが意図しないで操作してしまった急アクセルに対して、クルマ側の判断で自動的に抑制するもの。

　急アクセルであるとの状況検出には車両の速度とアクセルペダルの踏み込み速度をデータとして使用している。

　たとえば車載フロントカメラや超音波センサー、さらにはバックモニターを利用して、車両の前後に障害物がある場合は急アクセルを無効にする、といった方法論もあるとは思う。

　しかし、ここはあえて前後の障害物の有無は動作には無関係としたことで、たとえば崖っぷちでの急発進が原因の転落事故や、ちまたでのクルマ止めを乗り越えた転落事故などにも対応しているのが特徴である。

　もちろん、通常の使用でのアクセル操作に対しての遅れといった違和感をドライバーに覚えさせてはいけないこともあり、装置の作動条件については多くのテストを行ったという。

15 ：ねぇ、名乗って：2023/02/26(日) 08:03:29.45 ID:TA8lxLeC0.net

軽ワゴンに抑制装置が実装される意義

　いずれにしても運転初心者の若年ドライバーや高齢ドライバーが扱うことが多い軽ワゴンであれば、急アクセル抑制装置によってケアレスミスの衝突事故を減らす効果は高いと言って良いだろう。

　どのようなクルマであっても、人がゆっくり歩くレベルのパーキングスピードでの安全性こそが基本中の基本であるという考えは、ずいぶん前から一部で言われてきたことではある。

　それが、具体的な安全デバイスとして実車に装備されるようになったのは感慨深いことである。

16 ：ねぇ、名乗って：2023/03/05(日) 19:44:00.20 ID:vA9dn44e0.net

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」５６歳運転の車がリサイクルショップに突っ込む
https://www.youtube.com/watch?v=TbMF7ASL_Cs

17 ：ねぇ、名乗って：2023/03/07(火) 20:49:34.47 ID:srQANMzn0.net

運転免許証を自主返納した８２歳の男が、福岡市の寺の敷地内で女性を車ではねて死亡させる事故があり、
警察は男を過失運転致傷の現行犯で逮捕しました。
逮捕されたのは福岡市東区のパート従業員、小畠教弘容疑者（８２）です。
警察によりますと小畠容疑者は５日午前９時４０分ごろ、福岡市博多区祇園町にある寺の敷地内で軽乗用車を運転中、
福岡市早良区の無職の女性（８１）をはねた疑いです。
女性は腹部などを強く打ちおよそ１時間２０分後に死亡が確認されました。
小畠容疑者は車を駐車スペースに入れようと前後に動かしている最中に女性をはねたとみられ、
調べに対し「前をよく確認しないまま車を発進させてしまった」と話しているということです。
小畠容疑者は２年前に運転免許証を自主返納していて、現場までは妻が車を運転してきたということです。
公道ではないため無免許運転にはあたらず、目撃者の話などから警察は小畠容疑者が
アクセルとブレーキを踏み間違えた疑いもあるとみて、当時の状況をさらに詳しく調べています。
テレビ西日本　3月5日
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023030517081

18 ：ねぇ、名乗って：2023/12/04(月) 14:00:27.12 ID:mFv24K5n0

選挙したことのないクソシナは常に党員監視されて汚職て゛も発見されようものならたた゛ちに失脚厳罰二度と表に出てこられなくなるが
選挙が意味のない日本て゛は自民公明による汚職は誤魔化され隠蔽され税金で補填され合法化までされるのが当たり前
この世界最悪の腐敗組織の代わりとして期待されていた維新は軍拡思想と憲法の下の平等も世代による公平も理解できないクズた゛らけ
それでもまた゛自民公明よりマシだろ思われていたところ馬場伸幸みたいな老害が今どき関西地球破壊万博だの立ち上げた上に事業通した後て゛
税金泥棒予算倍増する戦中の戦艦みたいな．汚職五輪からすら何ひとつ学ぶこともせず押し通し続けるあたりオワコン確定しちまったな
気候変動させて災害連發させて儲けてる強盗殺人の首魁蓄財3億円超の斉藤鉄夫以上の資産を持つ者が後継者を欲しているわけでもない
子育て費とか親にとって賭博や風俗と同類の遊興費なわけだがそれを赤の他人に支払わせようとか遺棄罪適用されるべき犯罪者に追い銭
くれてやるのと同じだろ、そんなクズに育てられたら地球破壊して国を蝕む不良債権にしか育たねえわボケジシ゛ィ
（羽田］тtps:／／www.call4.jp/info.php?type=items&id=I００00062 , ttps：//haneda-Рroject.jimdofree.Сom/
（成田）ttΡs:/／n-souonhigaisosyoudan.amｅbaownd.com/
(テロ組織〕ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jｐeg